[Photos S2000]

[BigBen111 0]

trop hot !

[djo88 0]

Nos a écrit:

Superbe en blanc , il sont classe les lug

y sont aussi chers ....

[BenSol1 0]

Rhaa les lug en titane

Quality pics en tout cas.

[bry__ 0]

Trop trop belle cette s2k! y a rien a dire le blanc sur honda ca doooooooonne

[kat-R 0]

Avec le mags blancs comme ca...on pourrais presque l'appeller s2000 type-r

[canard1 0]

pfffffffffffffffffffffffffffffff elle donne a font la S2000 blanche

[vindiesel 0]

que c est beau

[ptitboy 0]

Popopoooo merci, une fois de plus je me brûle la rétine avec cette S2000 pure white

[canard1 0]

vindiesel a écrit:

que c est beau

+100000000000000000000000000000²

[yvo 0]

completement clapeeee!!!!

[Fiston 0]

terrible le train lol

[jdm_styl 0]

ja dore ce genre de wagon bien clapé

[djo88 0]

vraiment comme y faut a terre et c'est deja nickel

[BenSol1 0]

[jobezzz1 0]

la 29éme photo = le paradis

[costello1 0]

elles sont belle mais bon c'est vraiment une auto de gonzesse la S2000...

[yvo 0]

vraiment terrible la serie

[Olymp 0]

[T-MaC 0]

http://img258.imageshack.us/img258/5422/sublime6gi0oz9.jpg

quel classsssse !

et la blanche mais quel tueirrrrrrrrrrrrie !

[Fiston 0]

+1 en noir miam avce des jantes gold ou noir bord rouge

[bry__ 0]

moi j'aime bien la ptite jazz derriere bon la s2k aussi hein!!

[BenSol1 0]

Encore une petite giclée

[vindiesel 0]

elles sont tellement belles les s2000 que meme sans y toucher c est une tuerie et alors si vous rajoutez de belles jantes et vous la posez par terre je pourrais les regarder pendant des heures tellement elles sont reussies

[kat-R 0]

Al3x_666 a écrit:

La nouvelle S2000 C/R qu on aura probablement pas ici...










The S2000 CR will be available as an entirely new S2000 trim level when it goes on sale in the fall of 2007. The lighter, stiffer and more aggressive overall design is engineered to maximize the S2000's potential on a racetrack with the goal of substantially-improving track times, chassis balance and feel. The factory-tuned roadster provides highly-aggressive suspension settings, increased body and chassis rigidity, overall weight reduction and an aerodynamic body kit dialed-in for reduced lift. An aluminum hardtop replaces the convertible soft top as standard equipment.


''The S2000 CR is the closest thing you can get to a Honda-built racecar with license plate holders and a horn,'' said John Mendel, executive vice president of American Honda Motor Co., Inc. ''Its features and equipment are designed to appeal to weekend club racing enthusiasts.''


The full-body aerodynamic package reduces lift through large and highly-tuned front and rear spoilers. Exclusive chassis features include a quicker steering ratio, Bridgestone Potenza RE070 tires, a wider rear tire size, firmer springs and dampers, larger stabilizer bars and a new wheel design in a dark gray color.


Substantial structural bracing has been added to the storage area previously occupied by the soft top, resulting in additional rigidity. The aluminum hard top replaces the soft top of the conventional S2000, resulting in an overall weight savings of approximately 90 pounds when removed (relative to the current S2000).


The exclusive interior is highlighted by unique cloth seating surfaces with yellow stitching, a unique spherical aluminum shifter and carbon fiber-style trim panels. Air conditioning and an AM/FM Stereo with CD player are optional equipment. Standard features for the S2000 include 17-inch aluminum alloy wheels, ABS and Vehicle Stability Assist (VSA). While VSA serves to effectively enhance driver control during acceleration, braking, and cornering, the system can be disabled with the touch of a button when conditions warrant it.


Widely considered the quintessential roadster-style sports car, the S2000 is the performance icon for the Honda brand and combines uncompromising racetrack-ready performance with everyday usability. The S2000 rewards driving enthusiasts with a potent 2.2-liter, 16-valve DOHC VTEC� 4-cylinder engine and a precise, short throw 6-speed manual transmission, along with tenacious handling and a perfect 50/50 weight balance.


The renowned high-revving engine delivers 237 horsepower at 7,800 rpm and 162 lb-ft. of torque at 6,800 rpm. Perfectly complimenting the engine's output characteristics is a compact, longitudinally-mounted, close-ratio 6-speed manual transmission that features a direct linkage for precise shifting and quick throws. Combined with a front and rear double wishbone suspension, precise electric power steering, and a torque-sensing limited slip differential, the end result is a complete, no compromise, performance package for the enthusiast driver.

Je sais pas si vous l'avez deja vu...je viens de voir ca sur l'autre forum ou je vais...

[BenSol1 0]

C est une S2000 mais en laid . D ailleurs elle marche pas aux usa. C est une Type S, rien de plus que la S sauf des pneus plus large et des bares plus grosses.

Mais en prime un aileron de fast and furious et un parechoc avant qui fait tremplin

Sinon l' interieur par contre est pas mal, ja icommandé quelques pièces d ailleurs.

[djo88 0]

preferais les autres sieges ... deja la couleur ca lui va pas puis le par choc avant c'est vrai qu'il est pas top

[BenSol1 0]

Le truc formidable c est le pommeau de vitesse, vraiment beau.

Les sieges etaient mieu sur le modèle d avant ca fait plus sport je trouve.

[kat-R 0]

Mouais c'est sur que l'aileron c'est pas super, et la lip en avant non plus...

Je récupère ici:

[Squale1 0]

la c'est beau !!!

[vindiesel 0]

[kat-R 0]

vindiesel a écrit:

MESANT!!

La lip est vrm trop belle...

Mes pauvres yeux...je vais avoir besoin de la journée pour m'en remettre...hehe

[Fiston 0]

c vrais quel est bien et puis sa change en jaune

[choupi 0]

c'est une super belle caisse , moi j'ai ésiter entre une une S14 et une S2000 et j'ai craquer pour une S14 , sinon je la trouve superbe cette voiture

[carrera1 0]

putain complètement clapé la jaune c beau

[el_doki 0]

Magnifique !

[BenSol1 0]

[el_doki 0]

Nickel !

[kat-R 0]

c'est elle a Tiche celle la?

[BenSol1 0]

kat-R a écrit:

c'est elle a Tiche celle la?

Ouii

[kat-R 0]

Elle est superbe!

Et belle photo Ben!!

[BenSol1 0]

Mici

[Fiston 0]

BenSol a écrit:

elle a dla gueule

[vindiesel 0]

tres tres belle elle ressemble a celle de "pacman" aux us tres belle

[BenSol1 0]

Je suis un de plus en plus actif sur ce topic, je sais vraiment pas pq..






Lui c est l allemand qui avait la superbe EK noir avec swap B18, Kw sur sa S putainn !

[vindiesel 0]

ROOOOOOOOOOOOOOH que de belles S la noire avec tes jantes mais repeinte en gold ca tue

[BenSol1 0]

vindiesel a écrit:

ROOOOOOOOOOOOOOH que de belles S la noire avec tes jantes mais repeinte en gold ca tue

Ha t as remarqué aussi !

[kat-R 0]

Mesant qu'elle tue! Sauf que j'aurais pas mis des nuts rouge...

La bleue j'adore aussi...ca match trop bien bleu comme ca et carbone...

Et la grise avec les mags BBS..miam miam...sauf j'aime pas trop ses mirroirs...on dirais des petites antennes!!! hehehe

Mais bon..sont tous belles!

[jdm_styl 0]

la dernieres je kiff trop .... ces de la balle

[tkit_easy 0]

moi j adore l avant derniere , la photo est vraiment belle tout comme la voiture

[BenSol1 0]

Oui la phase 1 c est la plus belle ! Comme la derniere.