Le fabricant américain condamné

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Le fabricant américain a été condamné à indemniser la famille d’un petit garçon qui avait péri dans l’incendie d’une Jeep en mars 2012.

Le fabricant automobile américain Chrysler a été condamné jeudi par un tribunal de Géorgie (sud des Etats-Unis) à verser 150 millions de dollars de dommages à la famille d'un petit garçon de quatre ans qui avait péri dans l'incendie d'une Jeep après un accident, indique le Wall Street Journal.

Ce verdict conclut plusieurs jours d'un procès focalisé sur le danger des anciens SUV où le réservoir d'essence était installé sur l'axe arrière, vulnérable à une collision.

Les jurés du comté de Decatur à Bainbridge ont estimé que Chrysler, qui est une filiale de l'italien Fiat (FCA), était responsable dans le décès du petit Remington Walden en mars 2012. Le réservoir d'essence de la Jeep Grand Cherokee a fui après avoir été embouti à l'arrière par un autre 4X4 avant d'enflammer le véhicule.

Chrysler va faire appel

Les jurés ont affirmé que la société avait agi "avec une insouciance irresponsable ou inconsidérée vis-à-vis de la vie humaine" en vendant à la famille de l'enfant une Jeep de 1999 dotée d'un réservoir d'essence monté sur le pont arrière.

Un porte-parole de Chrysler a indiqué que la société était déçue du jugement et qu'elle entendait faire appel, indique le Wall Street Journal.

En juin 2013, sous la pression de l'agence de sécurité routière américaine (NHTSA), Fiat Chrysler a accepté de rappeler 2,7 millions de 4X4 Jeep pour des problèmes d'incendies.

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Le département personnalisation du constructeur Jeep vient de mettre en ligne son catalogue d’accessoires orientés pour le tout-terrain. Les éléments peuvent être montés sur les Cherokee, Grand Cherokee et Wrangler.


Jeep Performance Parts a introduit dans l'offre de la marque spécialiste des véhicules surélevés une série d'équipements pour trois modèles de la gamme. Les 4x4 concernés sont les Cherokee, Grand Cherokee et Wrangler.

La liste comprend un kit pour rehausser le baroudeur Wrangler et lui permettre d'accueillir de grandes roues. Il apporterait « un look agressif et une tenue exceptionnelle sur bitume et sur terre ». Ses tarifs débutent à 995 $ (940 €). Un pack plus extrême faisant gagner plus de hauteur est aussi proposé contre 2 250 $ (2 122 €). Ce dernier comporte de nouveaux ressorts, des durites de freinage, des bras de suspension, des amortisseurs pilotés, un arbre de transmission à double croisillon, un amortisseur de direction et des pièces pour augmenter le rayon de braquage.

Le système Dana 60 en rajoute une couche avec des verrouillages de pont plus costauds. Ils sont facturés 7 000 $ (6 600 €) à l'avant et 4 000 $ (3 775 €) à l'arrière. Enfin, des marchepieds renforcés, des jantes qui ne déjantent pas à basse pression (type Beadlock), des étriers de frein à double piston et des plaquettes hautes performances sont disponibles pour les trois véhicules.