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leglaude

une de +

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bin voila la jeep elle est en panne devant la maison

mon diagnostique sa doit être le fameux tuyaux du turbo

voila j'ai dit

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la merde tu as vraiment pas de chance heureusement quelle ne ta pas fait ça soit au Combes ou sur la route du retour
pour la panne tiens nous aux jus
A+

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TheJeep71 a écrit:
la merde tu as vraiment pas de chance heureusement quelle ne ta pas fait ça soit au Combes ou sur la route du retour
pour la panne tiens nous aux jus
A+


Ps de chance Alain

Change de Jeep elle porte la poisse Laughing

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HENRY a écrit:
TheJeep71 a écrit:
la merde tu as vraiment pas de chance heureusement quelle ne ta pas fait ça soit au Combes ou sur la route du retour
pour la panne tiens nous aux jus
A+


Ps de chance Alain

Change de Jeep elle porte la poisse Laughing


s'est une idée qui est en train de murir

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leglaude a écrit:
HENRY a écrit:
TheJeep71 a écrit:
la merde tu as vraiment pas de chance heureusement quelle ne ta pas fait ça soit au Combes ou sur la route du retour
pour la panne tiens nous aux jus
A+


Ps de chance Alain

Change de Jeep elle porte la poisse Laughing


s'est une idée qui est en train de murir


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Mon idée :

pour la route

pour le terrain

ce n'est encore qu'une idée, mais l'expérience forcée du terrain avec la ZJ a été très concluante tant au niveau performance (sans aucune préparation sauf les Muds) que et surtout confort.

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Quels sont les symptomes Claude?
Elle démarre? le moteur tourne? elle cale?
Que dit le Mécano?

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ALAIN tu devrait changer de model (Par exemple une CJ5 KAISER M38) sa tombe jamais en panne





A+ Patrice

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nicolas a écrit:
Quels sont les symptomes Claude?
Elle démarre? le moteur tourne? elle cale?
Que dit le Mécano?


alors pour le diagnostique s'est moi qui l'ai fait

quand j'ai eu la panne les garages étais déjà fermé veille de fête

ils sont fermé les 4 jours

mardi soir résultat des courses

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la kaiser et une bonne option mais si y a de la pluie ???

pour commencer achète une essence après on verra pour le modèle !!!

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leglaude a écrit:
nicolas a écrit:
Quels sont les symptomes Claude?
Elle démarre? le moteur tourne? elle cale?
Que dit le Mécano?


alors pour le diagnostique s'est moi qui l'ai fait

quand j'ai eu la panne les garages étais déjà fermé veille de fête

ils sont fermé les 4 jours

mardi soir résultat des courses


Donne nous des bonnes nouvelles Laughing

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alors voila

mon diagnostique étais juste

s'est bien le tuyau qui va de l'intercooler au turbo qui a rendu l’âme

une plaisanterie à 400 Frs.

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TheJeep71 a écrit:
tu ne peux pas le changer toi même ?


non l'électronique et parti en défaut ,il faut tout remétre a l'heure

le tuyau coute déjà 250Frs et le reste pour le travail

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et voilà on dit merci l'électronique putain s'est comme le (made in china) il y en a de partout

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Tu roule quelques kils et le témoin s éteind...
Quand j ai la durite qui c était sortiele témoin c était allumé et j ai roulé quelques jours avec le témoin et il c est Eteind tout seul...

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