Transformations du JK Rubicon V6 boite auto

[Thierry Bentéo 0]

Salut a tous ,

Super boulot Mic    comme a ton habitude ,

ca fais plaisir a voir du boulot comme ca !!!

mon Henry ca va etre un bijou ta Jeep   

[jacques25150 0]

Eh!!!! Henry!!!
c'est pour tenter le record du plus long saut en voiture que tu fais tout ça??
pcq, pétard, elle va être indestructible c't'auto!!!!!
       

[TheJeep71 0]

jacques25150 a écrit:

Eh!!!! Henry!!!
c'est pour tenter le record du plus long saut en voiture que tu fais tout ça??
pcq, pétard, elle va être indestructible c't'auto!!!!!
       

mais pas du tout c'est a cause des trous qui a sur les routes goudronnées   

[HENRY 0]

TheJeep71 a écrit:

jacques25150 a écrit:

Eh!!!! Henry!!!
c'est pour tenter le record du plus long saut en voiture que tu fais tout ça??
pcq, pétard, elle va être indestructible c't'auto!!!!!
       

mais pas du tout c'est a cause des trous qui a sur les routes goudronnées   

vous est con le copains   

Encore un grand merci a mikael et papy et David super boulot vous est des pros pas comme pars jeep du boulot de merde

Et encore merci a mon Thierry pour les pièces tu est un pro   

A+ Henry

[micchevy 0]

mise en place des goussets inferieurs et soudure





ensuite, mise en place des sky de protection des support de tirant inferieurs
















ensuite montage des nouveaux joints SPI de diff







remontage du diff



et fermeture du couvercle



montage des rotules de pivot renforcées synergie













et un p'tit coup de peinture sur le bordel avant de partir






voila, à suivre

[thierry011 0]

super boulot!!!
je reste admiratif...

[HENRY 0]

thierry a écrit:

super boulot!!!
je reste admiratif...

Quoi dire ....un super boulot Michael .je reste comme toi Thierry admiratif du travail de pros  

Et merci pour se reportage photos Michael sa nous permet de voir le travail qui est fait   

Bon courage pour la suite toi et Papy et notre David

A+Henry

[TheJeep71 0]

super boulot bonne continuation

[regver 0]

Super boulot. Et un super reportage. Bravo

[micchevy 0]

j'ai oublier de faire quelque photos, mais, le pont est peint sur la deuxieme face ainsi que les pivots.

henri voulait que sa jeep face plus de bruit, car le nouveau pot inox ne fait guere plus de bruit que l'origine.

alors j'ai operer celui-ci, à l'interieur deux tubes parrallele percer de pleins de tout petits trous et autour de tout ça, de la laine de verre ou un truc du genre, hyper compacter!!!

je sais pas comment les gaz arrivait à passer, le pot etait meme un peut gonfler...

donc decoupe du bord d'un coter



et j'ai enlever casi toute cette laine



et ressoudure




le bruit est un peut plus sourd, mais sens demesure non plus.

j'ai aussi repris le support d'amortisseur de direction ou l'une des soudure etait tout simplement souder à coter et sans penetration





j'ai donc fait sauter cette soudure inutile



et j'ai ressouder





voila pour aujourd'hui

[TheJeep71 0]

  

[regver 0]

Encore du joli travail.

[HENRY 0]

regver a écrit:

Encore du joli travail.

Michael du est un roi de la mécanique et tu fait du super boulot sa mérite un grand bravo   

Tu a une vidéo du bruit de l'échappement modifier.?

A+ Henry

[micchevy 0]

HENRY a écrit:

regver a écrit:

Encore du joli travail.

Michael du est un roi de la mécanique et tu fait du super boulot sa mérite un grand bravo   

Tu a une vidéo du bruit de l'échappement modifier.?

A+ Henry

non, pas fait de video, et pas sur que ça rende bien.

elle fait bien moins de bruit que sans le pot, mais un peut plus qu'avant.

limite encore pas assez   

[HENRY 0]

micchevy a écrit:

HENRY a écrit:

regver a écrit:

Encore du joli travail.

Michael du est un roi de la mécanique et tu fait du super boulot sa mérite un grand bravo   

Tu a une vidéo du bruit de l'échappement modifier.?

A+ Henry

non, pas fait de video, et pas sur que ça rende bien.

elle fait bien moins de bruit que sans le pot, mais un peut plus qu'avant.

limite encore pas assez   

Le but c'est d'entendre le bruit du V6 comme un V8   

  

[micchevy 0]

HENRY a écrit:

micchevy a écrit:

HENRY a écrit:

regver a écrit:

Encore du joli travail.

Michael du est un roi de la mécanique et tu fait du super boulot sa mérite un grand bravo   

Tu a une vidéo du bruit de l'échappement modifier.?

A+ Henry

non, pas fait de video, et pas sur que ça rende bien.

elle fait bien moins de bruit que sans le pot, mais un peut plus qu'avant.

limite encore pas assez   

Le but c'est d'entendre le bruit du V6 comme un V8   

  

dans ce cas, il faut enlever le silencieux arriere, avec juste les catalyseur le bruit et plus simpa, mais surement desagreable sur long parcours.  

[CRESPIN 0]

SUPER BOULOT MICKAEL.


A+ Patrice


  

[micchevy 0]

merci à tous pour les compliments..

remontage du pont sur la jeep



montage des pivots



montage des moyeux et arbres de roues





remontage de la barre de liaison





voila pour le pont avant, qui est en attente de recevoir les tirant inferieur reglable afin de pouvoir regler l'angle de chasse qui etait tres mauvais.

remplissage du pont avant d'huile et vidange du pont arriere



j'ai pas specialement fait de photo des abérations du precedent preparateur, mais j'ai repris toutes les fixations des fils de capteurs ABS, fils d'alimlentation des blocages, degazage, qui etait yper tendu roue debatue à fond.

la plus grosse des aberation etant l'arbre avant qui en debatement maxi, vient toucher la traverse sous la boite auto   

[Thierry Bentéo 0]

l'arbre avant qui touche la traverse lorsque la voiture est sur le pont c'est juste hallucinant !!!!!!!!!!   

[micchevy 0]

Thierry Bentéo a écrit:

l'arbre avant qui touche la traverse lorsque la voiture est sur le pont c'est juste hallucinant !!!!!!!!!!     

il empeche meme le debatement maxi !!!!

[regver 0]

Encore du beau boulot   

Par contre toutes ces abérations du préparateur sont vraiment rageantes, surtout quand tu vois le tarif de leur travaux...   

La durite de frein arrachée au Burgundy était certainement dûe à ce montage de m......

[HENRY 0]

regver a écrit:

Encore du beau boulot    

Par contre toutes ces abérations du préparateur sont vraiment rageantes, surtout quand tu vois le tarif de leur travaux...   

La durite de frein arrachée au Burgundy était certainement dûe à ce montage de m......

Bonjour Michael

Comme le dit Régis Part Jeep est un préparateur de merde surtout a quelle prix j'ai fait........  

Pour le travail de MIchael super   il devrait ouvrir un garage tu aurait toujours du boulot  

Tu est un dieu de la mécanique

Un grand merci toi et Papy   

[TheJeep71 0]

j'en reviens pas, pourtant ils ont une bonne réputation

[HENRY 0]

TheJeep71 a écrit:

j'en reviens pas, pourtant ils ont une bonne réputation

Cedric il cache bien leur jeux , il faut des prepa de merde a des prix de fou , je ces se que j'ai payé 20 milles euros pour il refait merci Pars Jeep ...

[micchevy 0]

fabrication de cales pour rabaisser la traverse du sabot de boite qui touche l'arbre avant avec visserie inox



fabrication de piece pour ralonger la pate de maintient des cables de freins à mains







les nouveaux ressorts arrieres



et mise en place sur la jeep

[HENRY 0]

Bonjour MIckael

Comme a chaque fois super boulot et on se lasse pas du reportage photo

PS : tu a repeint le pont arrière MIckaell ?

Encore merci pour se super travail  

[regver 0]

Encore du joli travail aujourd hui.
Fais attention Mick,en nous montrant la qualité de ton travail,tu va avoir toutes les Jeep du club à faire......
Felicitation.

[micchevy 0]

HENRY a écrit:

Bonjour MIckael

Comme a chaque fois super boulot et on se lasse pas du reportage photo

PS : tua repeint le pont arrière MIckeil ?

Encore merci pour se super travail   

oui, j'ai mis un coup de bombe à ce que j'ai pu attraper, je commence à savoir ce que veulent les maniacs dans ton genre   

entre toi et thierry, j'ai du revoir mon niveau de finition à la hausse, ce qui n'est pas un mal en soit

[TheJeep71 0]

super boulot

[micchevy 0]

regver a écrit:

Encore du joli travail aujourd hui.
Fais attention Mick,en nous montrant la qualité de ton travail,tu va avoir toutes les Jeep du club à faire......
Felicitation.

t'a pas idée des jeep ou chevrolet qui passe dans mes mains   

mais la j'en prend plus pendant un grand moment, j'ai un tres gros projets pour mon blazer qui va me prendre beaucoup de temps.

mais avant je doit finir la jeep de henri, les deux chevrolet de thierry et un dodge 6x6   

[HENRY 0]

micchevy a écrit:

HENRY a écrit:

Bonjour MIckael

Comme a chaque fois super boulot et on se lasse pas du reportage photo

PS : tua repeint le pont arrière MIckeil ?

Encore merci pour se super travail   

oui, j'ai mis un coup de bombe à ce que j'ai pu attraper, je commence à savoir ce que veulent les maniacs dans ton genre   

entre toi et thierry, j'ai du revoir mon niveau de finition à la hausse, ce qui n'est pas un mal en soit

Mickael oui on est des maniacs   

Merci de l'avoir pensé tu est super

  

[HENRY 0]

Bonjour à tous

Les tirants de pont réglable BDS avant et arriére son arrivée des US ( merci à mon Thierry ) direction la peinture pour les peindres en gris métal couleur de la Jeep et direction Bourbon pour la fin de la semaine.


A+

[TheJeep71 0]

  

[micchevy 0]

    

[guillaumeXJ84 0]

Ca m'a l'air pas mal du tout comme tirants !!!!

[HENRY 0]

Bonjour les copains

J'ai reçu un colis avec la Barre Panhard avant réglable à rotules BDS



Merci mon Thierry

Samedi je livre les pièces Les tirants de pont réglable BDS avant et arrière peint en gris métal et la Barre Panhard avant réglable à rotules tous en BDS à Bourbon pour le remontage

A samedi Mickael encore un grand merci

A+

[regver 0]

Elle va être neuve pour le Burgundy....
Tu vas pas oser la salire Henri..

[HENRY 0]

regver a écrit:

Elle va être neuve pour le Burgundy....
Tu vas pas oser la salire Henri..

  Régis

On va voir   

[CRESPIN 0]

Bonsoir henry avec toutes ces modification tu va peut être pouvoir faire du tout terrain  

[HENRY 0]

CRESPIN a écrit:

Bonsoir henry avec toutes ces modification tu va peut être pouvoir faire du tout terrain  

  Patrice tu va voir dimanche  

[jacques25150 0]

ben pour le TT: vive la CJ alors!!!!!!!!!!!
    

[TheJeep71 0]

vivement le mois de Juin pour voir la bête en action

[HENRY 0]

Bonjour a tous les copains

Visite aujourd'hui a Bourbon pour voir l'avancée des travaux super boulot de Mickael

samedi je fait la livraison des pieces pour la fin des travaux et après on fait les essais

a suivre

[micchevy 0]

content que le travail t'ai plus   

[micchevy 0]

alors, j'ai redemonter les ressort arriere, pour faire une comparaison, des deux nouveaux et des deux anciens, et on voit clairement qu'il y en a un d'affaisser





les tirants tout beau tout neuf en tenue de soirée   











montage des ressorts avant



et des tirants




on a commencer les reglages, il en a ressortis que il n'y a pas que la barre panhard qui avait souffert du shimmy, mais aussi les trous du support sur le pont, les trous aussi etait oval et occasionnais toujours un jeu important.
du coup on à repercer à la taille au dessus, on est passer à du 16, et on à repercer, l'entretoise du silentbloc à 16.
c'est bon, c'est sauver, plus de jeux du tout



les reglages sont en court, et l'ABS/ESP arrete pas de faire chier, il doit y avoir un fils de capteur endommager, mais lequel.....

[regver 0]

Elle t en aura pas mal fait voir la Jeep d Henri....

Mais quel travail.

Felicitation

[micchevy 0]

et c'est pas finit, elle fait de la resistance, mais je me laisse pas faire, c'est pas une gamine comme elle qui va m'arreter   

[HENRY 0]

micchevy a écrit:

et c'est pas finit, elle fait de la resistance, mais je me laisse pas faire, c'est pas une gamine comme elle qui va m'arreter   

bon soir a tous

visite a Bourbon pour amener les pièces a Michael pour le remontage des dernières pieces. ......

Michael encore un grand merci pour le boulot que tu a faire  

bon courage pour les finitions et les réglages( le plus dur je pense )  

tu est le meilleur Michael tu va trouver les solutions   

Merci a toi  

[TheJeep71 0]

    Micka

[micchevy 0]

montage des tirants arrieres







les reglages de trains sont terminer, il reste deux rotules de direction à changer que je receverais fin de semaines.

j'ai aussi, reparametrer correctement la boite avec le boitier AEV.
ça commence à etre mieux.