TJ sur cale!!!!!!

[LOULOUTE1111 0]

[LOULOUTE1111 0]

[LOULOUTE1111 0]

[LOULOUTE1111 0]

En fait le problème sur le pont avant était la couronne d'origine remontée sur boitier de differentiel 4/10

[LOULOUTE1111 0]

la voila enfin sur ses roues et plus de bruit ouf

[hugues1 0]

Content de voir enfin cette JEEP sur roue vous avez superb bien bossé AMI JEEPERS la caisse a outil est ton amis

[samuel111 0]

bon boulot la patience est le maitre mot

[pascal71 0]

Bravo pour se très gros boulot

LOULOUTE a écrit:

En fait le problème sur le pont avant était la couronne d'origine remontée sur boitier de differentiel 4/10

Désolé mais comprend pas bien

[Jeepers21 0]

Content pour vous que tout refonctionne à merveille !!! En espérant que la suite ce passe bien !!!

[LOULOUTE1111 0]

après le tj c'est le pont avant du wj qui nous fais des siennes, un grondement horrible se fait entendre de sorte que l'on a meme du mal a entendre le son du v8 a l'intérieur, décidément, on a vraiment la poisse avec les ponts, donc demain opération du wj par xa photos a suivre, snif.........

[tjrubiconb 0]

Et ben ... t'as le temps de rouler, un peu ?

[LOULOUTE1111 0]

le xa peut démonter les ponts les yeux fermés a force

[pascal71 0]

J'espère que ce n'est pas trop grave et que le XA va réparer tout ca
C'est sur qu'à force il est devenu 1 expert en pont, et en transmissions de facon + générale

[nicolas04 0]

Et moi qui voulais te l'acheter.

[LOULOUTE1111 0]

[LOULOUTE1111 0]

[LOULOUTE1111 0]

[LOULOUTE1111 0]

[LOULOUTE1111 0]

[tj4.0L 0]

P'tain la pouasse !!!
Habituellement ce sont les ponts arrière qui lachent, surtout si il y a eu des charge important à tracter !

Comment c'est apparu ?
Verdict ?

[LOULOUTE1111 0]

le problème était un roulement de cage du différentiel qui était très mal en point, voir la photo, ce qui provoquait d'énormes vibrations dans le différentiel, mais après une grosse demie journée de boulot , le wj est de nouveau sur ces roues.

C'est qui le maitre des ponts ?

est merci a ma louloute qui ma filer un bon coup de main. A+ XA

EST VIVE LA :jeep:

[tj4.0L 0]

Tu as bien remis la bonne huile avec les bonnes doses d'additif ?

Pont avant 75-90 et 1 dose ou encore mieux de 75-140 et 1 dose
Pont arrière 75-140 et 2 doses (pas le choix sur la visco)

J'ai fait mes vidanges de ponts il y 2 semaines, l'arrière se comporte pas du tout de la même manière avec de la 80-90 et de la 75-140
Il vait été vidangé par US CAR avec de la 80-90 et le dua track n'aime pas bien ! Il se vérouillait à tout va !
Avec de la 75-140, il fonctionne carrément mieux ... Le pont arrière se "gratte" plus ds les virages serrés et lors des maneouvres !

[pascal71 0]

LOULOUTE a écrit:

C'est qui le maitre des ponts ?

C'est toi sans discuter
à toi et ta Louloute

[LOULOUTE1111 0]

d'après chrysler a dijon, pont arriére huile 75/140 avec deux additifs, et pont avant huile 80/90 SANS ADDITIF ce que j'ai fait , conseil du chef d'atelier

[LOULOUTE1111 0]

ça y est nicolas c'est réparé, tu peux venir le chercher

[nicolas04 0]

Dommage je n'arrive pas à joindre mon banquier ce soir.

[tj4.0L 0]

LOULOUTE a écrit:

d'après chrysler a dijon, pont arriére huile 75/140 avec deux additifs, et pont avant huile 80/90 SANS ADDITIF ce que j'ai fait , conseil du chef d'atelier

Si tu as un additif en rab, mets le ds le pont avant !
La visco est tjrs sujet à discution, JEEP Vineuil m'avait dit 75-140 à l'avant et arrière et JEEP Chalon 75140 à l'Ar et 75-90 à l'Avt mais tous les 2 m'ont donné la même réponse sur les doses d'additif, 1 à l'Avt et 2 à L'arr !

A toi de voire ...


En tous less cas BRAVO car démonter les ponts avec cette facilité, rien qu'à l'idée de devoir le faire un jour, j'en ai des frissons !

[LOULOUTE1111 0]

JE VAIS SUIVRE TES CONSEILS? MON PETIT ZAZOU? JE VAIS METTRE DE L'ADDITIF? MET C'EST QUAND MEME INCROYABLE QU'IL N'Y A PAS UN GARAGISTE QUI NOUS DIT LA MEME CHOSE



en attendant, amis jeepers la caisse a outil est ton amie

[tj4.0L 0]

Ouai !!!
C'est mallheureusement pas un scoop !
JEEP Besançon semble qd même un peu au dessus du lot Chalonnais mais ...
JEEP Vineuil (à coté de Blois, là ou je suis allé chercher le WJ) semble aussi être un Pro, un vrai ... Du moins il n'y avait pas qu'une jeep sur le parc et le mécano m'a répondu ss hésité quand je l'ai appelé

Une dose vaut mieux qu'un pont !

[tj4.0L 0]

LOULOUTE a écrit:

...

en attendant, amis jeepers la caisse a outil est ton amie

C'est vrai qu'entre toi et Gilles, vous faites fort !
A vous 2 je pense que vous pouvez désosser et remonter une TJ, moteur, boite, ponts ... et même faire une petite peinture avant remontage !

[pascal71 0]

C'est clair, Jura Jeep c'est pas des pd
Meme les filles participent aux séances d'atelier

A JURA JEEP

[samuel111 0]

sacre histoire tous ca mais tu ne precise pas combien d aperro y a fallu pour arriver a tous ca!!!!!