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pascal71

Réhausse réservoir

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J'vais profiter que j'suis en vacances pour faire quelques modifs sur la jeep.
(mais non GG je m'ennuie pas Wink )
Entre autre, réhausser le réservoir jusqu'à la limite de la traverse.
Au vu de la plaque de protection, ca touche souvent (vais en profiter pour la renforcer d'ailleurs)
Depuis qu'on a monté le body +1, je pense pouvoir remonter tout ca d'environ 3 cm à l'avant et certainement 1 peu + à l'arriére.
Si vous avez des conseil avant qu'jattaque, n'hésitez pas
ps: pas besoin de m'envoyer le repotage de takeoff sur jm, l'ai déjà vu Wink

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Et bien juste que je te dirais bien de me faire signe qd le réservoir sera tombé, histoire que je vois concrétement cette histoire de "regulateur de pression" .

D'ailleurs j'en ai tout propre (pour TJ 4.0 mais peut être le même sur 2.5) ds un carton qui n'attends que ça: voire un réservoir
Wink

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oui juste que dans la rehausse du reservoir tu vas tomber sur le renfort de chassis

voilà comment c'est fait Wink




par contre si tu fais la modif. faits des photos on fera un post it sur le sujet ...

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Merci Stef pour le shéma
connais le montage, je l'ai déjà déposé 2 fois pour m'entrainer sur la mienne (ou pour m'occuper comme dirait GG) Wink et 1 fois sur la rouge + 1 fois sur la blanche

Pour la p'tite histoire, quand j'avais fabriqué mon attelage et que j'avais la disqueuse dans les mains, j'avais eu la trés mauvaise idée de zipper les 2 filtages qui sont au bout des sangles. Maintenant, je sais pourquoi elles dépassent de qq cm

Ouai on est limité en réhausse (sur l'avant) à cause de cette traverse, c'est pourquoi

pascal a écrit:
réhausser le réservoir jusqu'à la limite de la traverse.

Pas l'intention de modifier ce renfort, du moins pas cette fois Wink
Par contre, coté arriére on doit pouvoir faire 1 peu plus

ZaZou a écrit:
Et bien juste que je te dirais bien de me faire signe qd le réservoir sera tombé, histoire que je vois concrétement cette histoire de "regulateur de pression" .
D'ailleurs j'en ai tout propre (pour TJ 4.0 mais peut être le même sur 2.5) ds un carton qui n'attends que ça: voire un réservoir
Wink

Ca aurait été avec plaisir Mr zazou mais j'vais faire ca dans l'atelier d'mon père. y'a beaucoup plus de matos que chez moi et surtout y'a un pro de la soudure (merci papa)
En meme temps, c'est qu'à 1 p'tit 100 bornes de Chalon et t'as un V8
J'y vais mercredi et jeudi car y'aura pas que ca de prévu

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Mercredi j'ai posé ma journée ...

Si je prends le V8 Bobonne va rien dire mais si je me tire la journée, Marine va me faire la gueule,
Je lui ai promis de passer la journée avec elle !

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Je plaisantais Mr zazou Laughing
si tu veux, on pourra faire ton histoire de "régulateur de pression" et filtre essence ensemble quand il fera un peu moins frisquet (la féraille a tendance à coller aux doigts en s'moment) Wink

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Oui,
Je veux bien !
Ce sera aussi l'occaz de remettre ma plaque de protection en état, elle est bombée
Wink

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ZaZou a écrit:
Oui,
Je veux bien !
Ce sera aussi l'occaz de remettre ma plaque de protection en état, elle est bombée
Wink


Tu l'aurais dis avant ...

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j'suisapied a écrit:
ZaZou a écrit:
Oui,
Je veux bien !
Ce sera aussi l'occaz de remettre ma plaque de protection en état, elle est bombée
Wink


Tu l'aurais dis avant ...

Tu veux dire qu'elle aurait retrouvé son copain l'attelage Wink

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pascal a écrit:
j'suisapied a écrit:
Blanc + rouge = rose
Vert + rouge = ? Wink
ALCOOLIQUE

On les reconnais les Bourguignons!!!

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pascal a écrit:
j'suisapied a écrit:
Blanc + rouge = rose
Vert + rouge = ? Wink
ALCOOLIQUE


Laughing

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ZaZou a écrit:
pascal a écrit:
j'suisapied a écrit:
Blanc + rouge = rose
Vert + rouge = ? Wink
ALCOOLIQUE


Laughing


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Je vous prie de bien vouloir m'excuser, j'avais oublié de mettre la suite
Le réservoir est réhaussé depuis + d'1 mois
Je me suis mis au maxi qu'on puisse faire sans découper la traverse.
A l'avant, il vient contre la traverse et à l'arriére, les tampons des sangles touchent la caisse au niveau d'un renfort.
En fait les sangles ne servent plus à grand chose
Ca fait +3.5 cm à l'avant et +5.5 cm à l'arriére
Avant:


Après:

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