marcoclub-tunix 0 Posté(e) le 8 mai 2007 L'Audi R8, est une biplace à moteur central arrière, avec cadre en aluminium et traction intégrale quattro. Il mesure 4.43 m de long, 1.90 m de large et de 1.25 m de haut. Des dimensions semblables à à celles d'une Lamborghini Gallardo ; la Gallardo est légèrement plus courte (4.30 m) et plus basse (1.16 m). La distance entre les deux essieux (empattement) est de 2.65 m, soit plus qu'une gallardo ou une Ferrari F430. La carrosserie est en deux tons de différente couleur. Les prises d'air latérales sont plus foncées que la couleur de la carrosserie. Pour la première fois dans une voiture de série, Audi a placé ses quatre cercles sur la carrosserie et non sur la grille d'aeration. Un autre détail de la carrosserie est que le moteur est sous une couverture transparente et s'avère visible depuis l'extérieur ou depuis l'habitacle. Le moteur peut être illuminé par des diodes afin d'être visible dans l'obscurité. Une option disponible fin 2007 qui peut charmer le client mais qui se rapproche trop du tuning. Selon Audi, la carrosserie fait un certain effet d'aspiration dans sa partie inférieure afin de limiter la perte d'attachement avec la route à une grande vitesse. En outre, il y a un aileron dans la partie arrière qui est automatiquement dévoilée. Le moteur est un huit cylindres en V, atmosphérique et à injection directe essence FSI (il ne s'agît donc pas du V10 du Gallardo). Avec 4.2 l de cylindrée, une puissance de de 420 ch à 7 800 tr/min et un couple maximal de 430 Nm compris entre 4 500 et 6 000 tr/min. Ce moteur est accouplé à une boîte automatique à 6 rapports. Des commandes séquentielles sont plaçées derrière le volant (système R Tronic). Audi n'utilise pas dans cette voiture un véritable système de traction intégrale permanente. À sa place il a opté pour système de transmission par friction, qui équivaut pratiquement à un système de traction arrière avec un axe avant connectable automatiquement. La R8 atteint 301 km/h en vitesse maximale et peut accélérer de 0 à à 100 km/h en 4.6 s. La vitesse maximale est normale par rapport à la puissance développée mais l'accélération est décevante par rapport à la concurrence. Cela vient surtout du poids de la R8 : de 1 558 kg. Un Ferrari F430 (V8 et traction arrière) pèse 1 450 kg, une Lamborghini Gallardo (V10 et traction intégrale) pèse 1 565 kg. Par la mise en place du moteur (centrale arrière et longitudinal), la charge sur les essieux à vide est à 44%/56% du poids de la R8. Côté technique, la direction est à crémaillère avec assistance hydraulique. Les roues sont des 235/40 18 " à l'avant et 285/35 18" à l'arrière. La R8 peut également porter des pneus de 19 " en option. Par contre, il n'y a pas de frein de parking automatique. A l'intérieur, Audi mèle cuir et Alcantara en série et, l'offre cuir intégrale est disponible en option. Le coffre offre un espace de 100 dm3. Audi ne fabriquera pas plus de 15 unités par jour. Les premières livraisons seront faites pendant le premier semestre de 2007. PHOTOS : Nouvelle Audi R8 2007 VIDEO AUDI R8 VIDEO AUDI R8 2 FICHE TECHNIQUE Prestations et consommation homologuées Vitesse maximale (km/h) 301 Accélération 0-100 km/h (s) 4,6 Accélération 0-1000 m (s) -- Récupération 80-120 km/h en 4ª (s) -- Consommation urbaine (l/100 km) n/d Consommation extraurbano (l/100 km) n/d Consommation moyenne (l/100 km) n/d Émissions de CO2 (GR/km) -- Dimensions, poids, capacités Carrosserie type Coupé Nombre de portes 2 Longueur/je élargis/haut (mm) 4431/1904/1249 Bataille/par l'intermédiaire d'avantage - arrière (mm) 2650/1632 - 1595 Coefficient Cx - Surface frontale (m2) - Facteur de résistance -- - -- - -- Poids (kg) -- Capacité du réservoir combustible de (l) -- Volume de de ce qui est maletero/avec des sièges abaissés (l) --/--/-- Nombre de places dos Moteur Combustible essence Puissance maximale CV - kW/rpm 420 - 309/7800 Paire maximale Nm/rpm 430/4500-6000 Situation centrale arrière longitudinale Nombre de cylindres 8 en V 90º Matériel du bloc/bout aluminium/aluminium Diamètre x carrière (mm) 84,5 x 92,8 Cylindrée (cm3) 4163 Relation de compression -- Distribution -- valves par cylindre. . Distribution Variable Alimentation injection directe. -- Transmission Traction total Caisse de changements Manuel, six vitesses Développements (km/h a 1.000 rpm) - Châssis Suspension avant Indépendant. Parallélogramme déformable. Suspension arrière Indépendant. Parallélogramme déformable. Freins avant (diamètre mm) -- Freins arrières (diamètre mm) -- Type de direction de crémaillère Diamètre de virement entre des bords/parois (m) --/-- Retours de de volant entre des limites -- Pneus de le. 235/40 R18 après. 285/35 R18 Pneus ---------------------------------------------------------------------------------- MOI JE TROUVE QU ELLE EST SUPERBE Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
easycarconcept1 0 Posté(e) le 8 mai 2007 Oui vraiment belle , Elle sort direct du film , I ROBOT Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
