Ca y est je l\'ai déposée...

[MAW!1 0]

Suite de mes aventures:

J'ai trouvé quelqu'un pour me réparer mon pont avant. Je l'ai donc fait démonter pour l'emmener samedi. Ca tombait bien (l'occasion pas le pont je vous expliquerai plus loin l'anégdote ), je montais justement en Alsace dans ce coin là.

J'arrive là-bas et comme je suis un peu en retard (ma fille ayant fait Raaaaaaoul sur le chemin on a dû la changer en route) je passe un coup de fil. Et là hihi quelle n'est pas ma surprise de devoir parler allemand pour me faire comprendre! Enfin bref j'arrive à bon port et le portail s'ouvre lorsque je m'approche. Dans la cour, deux Evos IX blanches à peine descendues du camion patientent avant d'être opérées et de revêtir leur habit de lumière de rallye.

Je discute un brin avec le patron. C'est un Allemand (ceci expliquant celà). Il regarde un coup mes pièces brièvement. On s'oriente pour changer les roulements et les roues dentées. Je dois le rappeler ce mardi pour confirmer et avoir un prix.

[MAW!1 0]

Donc pour l'anegdote:

Le gars en a chié comme un rat mort pour déposer le pont. A un moment donné il a cru qu'il allait devoir déposer la boite. Tout était grippé, les cardans "soudés". Une fois de plus Espale Auto (Mitsu Mulhouse Sausheim) n'a pas fait du bon boulot puisque n'ayant pas remonté les vis à la graisse comme préconisé... Ca commence à faire beaucoup à leur "inactif"...
A bon entendeur...

[agron25 0]

tu as recuperer ton evo alors

[MAW!1 0]

agron25 a écrit:

tu as recuperer ton evo alors

Eh tu lis ce que j'écris ou quoi?

Aujourd'hui j'appelle pour savoir quid du pont...

[agron25 0]

MAW! a écrit:

agron25 a écrit:

tu as recuperer ton evo alors

Eh tu lis ce que j'écris ou quoi?

Aujourd'hui j'appelle pour savoir quid du pont...

elle est toujours chez pardonnet ou pas?
car je l ai pas vue dehors
car la mienne est aussi la bas
pour grosse revision
mais bon vus que tu demontes le pont elle devait etre a l interieur
et j ai pas fait gaffe

[MAW!1 0]

Oui elle est au garage mais démontée.

[agron25 0]

MAW! a écrit:

Oui elle est au garage mais démontée.

ok
donc les 2 evos sont demonter
elles se tiennent chaud la

[bertrand05 0]

Qu'est ce qui lui arrive à ta 9 agron? j'ai pas tout suivi non plus

[agron25 0]

bertrand a écrit:

Qu'est ce qui lui arrive à ta 9 agron? j'ai pas tout suivi non plus

ha non la mienne va bien
je lui pose un collecteur pour mettre la sonde EGT
et le turbo elbow
+ la revision
+ durite aviat+ liquide
+ toutes les huiles boite pont diff
+liquide de refroidissement
toutes les liquide en faite!
par prevention a 10000 km
car deja fait 3 sortie circuit
car je fait gaffe a ma boite
et apparament nickel
pas de limaille rien
car pas de la super huile chez mistu pour la boite
mais on va mettre de la bonne la
par contre le pont arriere etait bien noir deja
donc je prefere faire du preventif
voila
donc la elle etait sur le pont
en train de se faire matter le derriere par l evo6 de maw
qui attend sagement son tour

[MAW!1 0]

Hihi! Fait gaffe qu'elle t'enc... pas déjà la tienne à l'arrêt... Ce serait pas la première fois et surtout pas la dernière qu'une VI pousserait une IX et lui ferait la nique!!!!

Oui il a de la bonne huile le Christophe pour nos transmissions d'Evo.

Et puis il oublie pas d'en mettre...

[agron25 0]

MAW! a écrit:

Hihi! Fait gaffe qu'elle t'enc... pas déjà la tienne à l'arrêt... Ce serait pas la première fois et surtout pas la dernière qu'une VI pousserait une IX et lui ferait la nique!!!!

Oui il a de la bonne huile le Christophe pour nos transmissions d'Evo.

Et puis il oublie pas d'en mettre...

ca y est je l ai recuperer
elle a pas bruler cette fois
ben on essayera avec ta 6
il ma dit qu elle envoyait fort ma IX
et l huile clair qu il a de la bonne
bon j ai poser le collecteur inox pour la sonde EGT
et le turbo elbow en meme temps
ben avant avec le dave device je prenait 1.5
sans rien retoucher apres montage
je prenait 1.8
donc apparament il y a de la restriction la
je vais reregler mon boost et parler pas de froid
car c est la meme temperature entre avant et apres essai;)

[bertrand05 0]

[quote="agron25"]

MAW! a écrit:

il ma dit qu elle envoyait fort ma IX

Tu m'étonnes, à 1.8 b ça commence à marcher pas mal

[agron25 0]

[quote="bertrand"]

agron25 a écrit:

MAW! a écrit:

il ma dit qu elle envoyait fort ma IX

Tu m'étonnes, à 1.8 b ça commence à marcher pas mal

ben vi pour ca que je dit ca
j ai pas ete etonner quand j ai ete l essayer et vus 1.8 bar
vais remettre 1.6 a 1.5 comme avant

[MAW!1 0]

Pfff freine plus tard, tu gagneras du temps sans défiabiliser l'auto...

Tu m'emmèneras faire un tour pour les impressions hein?

[agron25 0]

MAW! a écrit:

Pfff freine plus tard, tu gagneras du temps sans défiabiliser l'auto...

Tu m'emmèneras faire un tour pour les impressions hein?

t inquiet pour le freine tard
je suis pour aussi
tu regarderas mes etriers pour voir
ils sont pas rouge les miens
et la j ai fait mettre durite aviat avec le liquide qui va bien
et apres sa sera disque sur bol alu quand ils seront foutue
mais pas de probleme je te ferait un tour dedans
encore longtemp la tienne la bas?

[MAW!1 0]

Je rappelle aujourd'hui pour savoir s'ils ont des nouvelles du Japon pour la roue dentée qui manque.

La bonne nouvelle c'est que sur mes conseils Jules est allé chez eux pour acheter des bougies et il est resté ... la demie journée!!!!!!!!!!!!!! Herr Gaertner (le patron) lui a réglé entièrement le moteur de l'auto et depuis elle crache à mort. Comme quoi ils connaissent leur affaire.