Le 7 oct 2006

[Ralliart91-lancerevoclub 0]

A l'occasion du rassemblement prévu ici : /viewtopic.forum?t=1673

GRATUIT : Mesure de puissance et de couple possible pour ceux qui le souhaitent

[Invité hercule]

preumse

[Evo VIII 0]

Salut! nous venons le 7 octobre a Beauvais. Serait-il possible de calculer la puissance de l'evo VIII? merci !

[Ralliart91-lancerevoclub 0]

Avec plaisir

[Evo VIII 0]

ok mercii !! et vivement le 7 !!

[Invité hercule]

je repensait,

EVOIII à une ligne Milltek avec cata 100 cel,
moi je suis en Ligne Milltek full décata.

ça va être intéressant de vérifier les différences qu'il peut y avoir d'une a l'autre, vus que les relevés vont se faire au même moment.

[Ralliart91-lancerevoclub 0]

Eh bien, j'ai déjà une idée du résultat, mais on verra ça le jour "D" (DynoDay ).

Ce serait bien que nos amis belges se dégourdissent en nous rendant une chtite visite

[Invité alex95]

sympathique

[ZAZ111 0]

hercule a écrit:

je repensait,

EVOIII à une ligne Milltek avec cata 100 cel,
moi je suis en Ligne Milltek full décata.

ça va être intéressant de vérifier les différences qu'il peut y avoir d'une a l'autre, vus que les relevés vont se faire au même moment.

+1 je suis aussi millteck full decat donc se serai sympa de faire un pti post pour le comparo svp...
merki

[Invité hercule]

aucun probleme

[Ralliart91-lancerevoclub 0]

Mesures faites avec 3 occupants : le poids de la voiture supposé de 1480 kgs + poids des 3 occupants. soit env 1700 kgs pour chaques voitures.

Les mesures sont optimistes à 5 % prés.

EVO VIII doit délivrer un bon 300/305 cv.
HERCULE doit délivrer un bon 305/310 cv.

Différences :
HERCULE : Evo 8 (10000 kms/ligne Milteck Full decat/filtre Conique/sans pompe à essence 255L)
EVO VIII : Evo 8 (30000 kms/ligne Milteck CataSport/Filtre Panel/avec pompe à essence 255L)

EVO VIII (Kelly/Adrien)


HERCULE


Comparaison entre EVO VIII & HERCULE

[Invité hercule]

j'aime bien ma courbe de puissance ,

il n'y a pas de grand écart entre nos autos, finalement
par contre le couple chute a 4000tr/min pour remonter à 4700tr/min.

bon il faut que je change cette foutu pompe pour enrichir un peux

[Evo VIII 0]

nous sommes contents aussi!!
nous aussi on va voir pour mettre une pompe a gros débit!!
nous n'en avons pas Ralliart91 ,c'est celle d'origine!

[Invité hercule]

ce serais bien de repasser nos deux auto au dyno quand on auras nos pompes pour voir si il y a un écart qui se creuse.

Comme la tienne a le cata 100cel et moi je suis full décata

[Evo VIII 0]

oui c'est sur que sa peut etre intéressant. mais comme je l'expliqué a Ralliart91, je viens de commander des pièces, donc niveau budget,il faut que je réduise our le moment

[Invité hercule]

t'inquiete pas, moi j'attend le feux vert de madame:(
il faut d'abord que j'achete la chambre pour le futur BB

[Evo VIII 0]

c'est sur que le bb est plus important qu'une pompe a essence!!

en plus il faut que je trouve des calles, sinon avec les nouvelles ailes sa va faire ridicule. sa va,j'ai du temps devant moi, mais bon, il vaut mieux prévoir!!