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Invité Jules

Préparation...

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Invité Jules
Donc ca commence...

Pour l'instant j'ai juste un decatalyseur...

a venir: un AVC-R

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Invité Jules
cheerscheerscheerscheers

Mes amis m'ont offert ca pour mon anniversaire !!!!!!!



Mr. GreenMr. GreenMr. Green


Donc bientot le montage mais faut d'abord que je vois comment faut faire scratchscratchscratch

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Invité hercule

veinard thumright

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Je vois qu'il est que tu as fini de le monter, maintenant est t-il réglé?
Je crois que Lionnel du WCS va te filer un coup de main non?

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Invité Jules
bertrand a écrit:
Je vois qu'il est que tu as fini de le monter, maintenant est t-il réglé?
Je crois que Lionnel du WCS va te filer un coup de main non?


c'est mon meilleur pote !!!!

on fait un premier réglages 1.25 B, elle tient assez bien

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Jules a écrit:
bertrand a écrit:
Je vois qu'il est que tu as fini de le monter, maintenant est t-il réglé?
Je crois que Lionnel du WCS va te filer un coup de main non?


c'est mon meilleur pote !!!!
on fait un premier réglages 1.25 B, elle tient assez bien


ah merde....encore une auto de foutue quoi..... Mr. Green
passes bien le bonjour a ce sacré yoyo Wink

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Invité Jules
RicouSRT a écrit:
Jules a écrit:
bertrand a écrit:
Je vois qu'il est que tu as fini de le monter, maintenant est t-il réglé?
Je crois que Lionnel du WCS va te filer un coup de main non?


c'est mon meilleur pote !!!!
on fait un premier réglages 1.25 B, elle tient assez bien


ah merde....encore une auto de foutue quoi..... Mr. Green
passes bien le bonjour a ce sacré yoyo Wink


pas de soucis je lui passerais le bonjour..... Wink

Voici mon premier mode, reglage perso.....

je suis resté tres gentil

Boost duty

3000 1.15
3500 1.15
4000 1.15
4500 1.15
5000 1.15
5500 1.10
6000 1.05
7000 1.00

F/D speed
1 2 3 4 5
7 6 5 4 4

learn gear 4eme

start duty
1 +5%
2 +3%
3 +1%
4 +0%
5 +0%

Par contre, j'ai pas encore bien saisis les F/B Speed et les start duty

Avec ce mode la voiture est super souple !!! par contre j'ai quand meme réussit a prendre 1.2 en crête ......

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Invité Jules
stareast a écrit:
Très bien tout ça !
Bon quand tu auras compris, tu nous expliqueras Laughing


LaughingLaughingLaughingLaughingLaughing

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Invité Jules
Bon alors voici tout ce que j'ai encore a monter......

Manometre de pression de turbo
Manometre de temperature d'huile
Support des manometres qui va venir se fixer sur le montant de par-brise
La sonde de temperature d'huile
La pompe a essence gros débit
La nouvelle waste gate ( c'est qui elle qui devie les gaz d'echappement dans le turbo )

Je vais encore reloger le solenoide de l'AVC-R car il crépite, et ca m'enerve. J'ai deja des silent block pour encaisser les vibrations

Enfin bref, j'ai du boulot !!!!!

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Pourquoi changes-tu la waste gate ?
Ce n'est pas par hasard l'actionneur de la WG ?

Si tu trouves que la solénoide fait du bruit , je ne vais pas dire que tu as de la chance mais comme sur la mienne j'ai toutes sortes de bruit je n'ai pas réussi à identifier ce bruit Laughing

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Invité Jules
stareast a écrit:
Pourquoi changes-tu la waste gate ?
Ce n'est pas par hasard l'actionneur de la WG ?

Si tu trouves que la solénoide fait du bruit , je ne vais pas dire que tu as de la chance mais comme sur la mienne j'ai toutes sortes de bruit je n'ai pas réussi à identifier ce bruit Laughing


Bah quand la pression du turbo monte, tu l'entend tout de suite !!! tac tac tac tac tac tac tac tac tac tac tac tac !!!!!!

Je change la waste gate parce qu'elle a une fuite !!!!!! quand tu souffle dans la durite qui va du solenoide a la waste gate, normalement ca ne devrait pas passer et la .. ca passe..... Rolling Eyes

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D'accord c'est bien la membrane de l'actionneur de la Waste Gate qui est percée: tu prends combien 1'5 bar, 2, bar ? Mr. Green

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Invité Jules
stareast a écrit:
D'accord c'est bien la membrane de l'actionneur de la Waste Gate qui est percée: tu prends combien 1'5 bar, 2, bar ? Mr. Green


nop !!! LaughingLaughing

elle ne fuit pas beaucoup donc j'arrive a prendre 1.1 voir 1.15 mais pas plus Mr. Green

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