Reglage Aileron EVO6

[Invité Jules]

Me voila de retour de la sortie a Dijon-prenois avec le Club NSX.

Comme vous le savez cela fait maintenant 2 semaines que j'ai mon EVO donc ce week end je voulais pas trop prendre de risque....
J'ai mis l'appui au Max....... j'ai ressentit une grande difference a partir de 150 km/h, elle beaucoup plus stable !!!!!! mais moin performante.....

Par contre j'ai halluciné sur la conso sur autoroute !!!!!!
Environ 18l/100 KM

Voila mes impressions sur le reglage de l'aileron..
Un conseil ne faite pas la meme connerie que moi, a Dijon faut pas le mettre a fond....

[stareast 0]

Là je crois pas : tu blagues !! Ou alors tu as mis l'aileron vertical !!
Si tu roules à une allure à peu près légale (bien sur car c'est OBLIGATOIRE de respecter les limitations) tu ne devrais pas dépasser 13 l/100km non ?

[Néophyte1 0]

J'ai su faire 11litres sans depasser les 120km/h sur autoroute je trouve cela raisonnable

[Invité Jules]

Citation :

Si tu roules à une allure à peu près légale

???

je roulais vite c'est vrai .......

Nan mais je suis serieux...... avec 30 L j'ai fait 180 bornes.....
donc ca fait du 16.5 L, ( j'avais pas calculé )

Mais il y a quand meme une net difference...

[MAW!1 0]

Moi c'est 150 grand max, en général je respecte les 130 et je suis à 11 litres.

Pour le règlage j'ai mis un cran en-dessous du max.

[Invité Jules]

MAW! a écrit:

Moi c'est 150 grand max, en général je respecte les 130 et je suis à 11 litres.

Pour le règlage j'ai mis un cran en-dessous du max.

c'est le reglage que je vient tout juste de mettre, de toute facon j'ai laissé la clé dans la caisse donc la prochaine session a hockenheim, je ferais differents essais et je vous donnerais mes impressions ......