Rallye Monté Carlo 2011

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Il n'y a plus de direct!!!!

Un membre de SA-32 a la solution??

merci

jo

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ES11 : Delecour reste sur le podium
IRC - Vendredi 21 janvier - 20h36
François Delecour (Peugeot 207 S2000), qui s’est plaint de problèmes moteur, a perdu de grosses secondes dans l’ES11. Malgré cette perte de temps, le Nordiste garde sa place sur le podium. Il est toujours précédé par Bryan Bouffier (Peugeot 207 S2000), et par Freddy Loix (Skoda Fabia S2000) depuis l’ES10. François Delecour devance toujours Guy Wilks (Peugeot 207 S2000) mais n’a plus que 5’’9 d’avance sur le Britannique.

AutoHebdo

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Es 11

A deux spéciales de l'arrivée à Monaco, Bryan Bouffier (Peugeot 207 S2000) a accru son avance en tête du Rallye Monte-Carlo. Il possède désormais 47.7 sec d'avance sur Freddy Loix (Skoda Fabia S2000). Stéphane Sarrazin (Peugeot 207 S2000) a connu des problèmes de boîte de vitesses.
Leader au matin de la 3e étape avec une marge confortable sur ses poursuivants, Bryan Bouffier (Peugeot 207 S2000) a parfaitement entamé la dernière partie du Rallye Monte-Carlo. Sur une route quelque peu givrée par endroit mais pas enneigée, le champion de France des rallyes, parti avec 28.0 sec d'avance sur son dauphin, vendredi matin, accroissait son pécule pour le porter à 47.7 sec sur son dauphin Freddy Loix (Skoda Fabia). "Je m'amuse beaucoup. la voiture fonctionne bien et j'espère que ça va continuer comme ça. c'est parfait", a lâché le leader.

L'étape 3 du Monte-Carl' débutait vendredi matin par une première spéciale entre Montauban-sur-Ouveze et Eygalayes. Avant de filer vers Monaco, Stéphane Sarrazin (Peugeot 207 S2000) se montrait le plus rapide dans l'ES9 devant Juho Hanninen (Skoda Fabia S2000). Mais cette ES permettait surtout aux équipages mal classés de tenter de rentrer dans le Top 60, seuil fixé par les organisateurs pour avoir le droit de participer à la nuit du Turini. A ce petit jeu-là, Daniel Elena (Citroën DS3 R3) était le dernier à décrocher son ticket. "C'est un honneur d'y participer et ça va être génial", prédisait le Monégasque, septuple champion du monde des copilotes.

Après une longue liaison vers Monaco, les concurrents reprenaient la route en début de soirée pour une première boucle de deux spéciales. Dans Moulinet-LaBollène Vésubie (ES10), Nicolas Vouilloz (Skoda Fabia S2000) signait son premier scratch, lui le "régional de l'étape". Dans la suivante, Lantosque-Lucéram (ES11), Giandomenico Basso (Peugeot 207 S2000) se montrait le plus rapide. Mais l'événement de cette ES était le problème de boîte de vitesses rencontré par Stéphane Sarrazin (Peugeot 207 S2000), alors en course pour une place sur le podium. Finalement, cette mésaventure profitait à Guy Wilks (Peugeot 207 S2000). Le britannique récupérait la 4e position, à seulement 5.9 sec de François Delecour (Peugeot 207 S2000), 3e mais victime d'un problème moteur dans cette dernière étape. A la 2e position, Freddy Loix porte désormais les derniers espoirs de Skoda avant la répétition des deux spéciales de la soirée. Avec 47.7 sec de retard à deux spéciales de l'arrivée, la mission s'annonce toutefois compliquée. Mais le Monte-Carlo réserve parfois son lot de rebondissements...

Classement à l'issue de l'ES11 sur 13 :

1. Bryan Bouffier-Xavier Panseri (FRA/Peugeot 207) 3 h 02:47.5
2. Freddy Loix-Frédéric Miclotte (BEL/Skoda Fabia) à 47.7 sec
3. François Delecour-Dominique Savignoni(FRA/Peugeot 207) à 1 min 22.2 sec
4. Guy Wilks-Phil Pugh (GBR/Peugeot 207) à 1 min 28.1 sec
5. Stéphane Sarrazin-Jacques-Julien Renucci (FRA/Peugeot 207) à 1 min 42.3 sec
6. Juho Hanninen-Mikko Markkula (FIN/Skoda Fabia) à 2 min 12.0 sec
7. Petter Solberg-Chris Patterson (NOR-GBR/Peugeot 207) à 3 min 45.2 sec
8. Nicolas Vouilloz-Benjamin Veillas (FRA/Skoda Fabia) à 5 min 23.7 sec
9. Jan Kopecky-Petr Stary (CZE/Skoda Fabia) à 7 min 57.2 sec
10. Toni Gardemeister-Tomi Tuominen (FIN/Peugeot 207) à 9 min 01.8 sec

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Bouffier gagne le Monte-Carlo

Bryan Bouffier (Peugeot 207 S2000) vient d’en finir avec l’ES13, dernière spéciale du Rallye Monte-Carlo. Le Champion de France des Rallyes termine en tête de l’épreuve inaugurale de l’IRC 2011, pour les cent ans du Monte-Carlo. Il termine devant Freddy Loix (Skoda Fabia S2000) et Stéphane Sarrazin (Peugeot 207 S2000).


Autohebdo

[Joris-sportauto-32 0]

Delecour fini 5 eme ....une très belle perf !!!(sachant que sa 207 n'était pas doter des derniere evo... chapeau bas monsieur....)