[IRC] Monté Carlo IRC 2010

[Tino1 0]

Neige ou pas neige Bon Monté Carl a tous

[fredo4388 0]

info pratique pour les spéciales en Ardeche

http://www.rallye-monte-carlo-ardeche.fr/routes-fermes-rmc

Bon MC a tous

[JAJA06 0]

Merci Fredo pour le lien !!

Plus que quelques heures et on aura deja une petite idée des hommes fort !!

[rallyevence06 0]

JAJA06 a écrit:

Merci Fredo pour le lien !!

Plus que quelques heures et on aura deja une petite idée des hommes fort !!

Ou pas

[nico071 0]

d'apres la meteo de certaines assistances bien connu, il annonces 20cm de neige sur la speciale de burzet - lachamp pour demain, donc je pense qu'il va y avoir du sport

bon rallye à tous

[JAJA06 0]

nico07 a écrit:

d'apres la meteo de certaines assistances bien connu, il annonces 20cm de neige sur la speciale de burzet - lachamp pour demain, donc je pense qu'il va y avoir du sport

bon rallye à tous

Sur la route ou au bord ??!!
Inchala !!!!
C'est l'Es que l'on a choisie !!

[nico071 0]

apres je pense que les pont des chaussé vont joué un peu le jeu, en tout les cas apparement la speciale de burzet lachamp c' pire qu'une piste du trophé andros, ya pas mal de plaque de glace, donc voila les dernieres news

[calou58 0]

Amusez-vous bien et ramenez nous de belles images
Ca me fait chi.. de ne pas y être !!!!

[fredo4388 0]

les premiers temps

1 GARDEMEISTER Toni
TUOMINEN Tomi Abarth Grande Punto S2000 N/4 6:54,2 76km/h
2 VOUILLOZ Nicolas
VEILLAS Benjamin Skoda Fabia S2000 N/4 6:55,4 + 00:01,2
3 KOPECKY Jan
STARY Petr Skoda Fabia S2000 N/4 6:57,5 + 00:03,3
4 MEEKE Kris
NAGLE Paul Peugeot 207 S2000 N/4 7:01,7 + 00:07,5
5 HIRVONEN Mikko
LEHTINEN Jarmo Ford Fiesta S2000 N/4 7:06,8 + 00:12,6
6 HANNINEN Juho
MARKKULA Mikko Skoda Fabia S2000 N/4 7:09,0 + 00:14,8
7 WITTMANN Franz
WICHA Klaus Peugeot 207 S2000 N/4 7:09,3 + 00:15,1
8 WILKS Guy
PUGH Philip Skoda Fabia S2000 N/4 7:13,1 + 00:18,9
9 BOUFFIER Bryan
PANSERI Xavier Subaru Impreza WRX STI N/4 7:13,1 + 00:18,9
10 SARRAZIN Stéphane
RENUCCI Jacques-Julien Peugeot 207 S2000 N/4 7:14,9 + 00:20,7
11 OGIER Sebastien
INGRASSIA Julien Peugeot 207 S2000 N/4 7:16,2 + 00:22,0
12 MAGALHAES Bruno
MAGALHAES Carlos Peugeot 207 S2000 N/4 7:19,0 + 00:24,8
13 VIGION Jean-Sébastien
PREVOT Stephane Peugeot 207 S2000 N/4 7:29,1 + 00:34,9
14 POUTOT Renaud
CURRAT Lionel Abarth Grande Punto S2000 N/4 7:54,5 + 01:00,3

[Joris-sportauto-32 0]

Merci pour les temps Tino

Les 207 sont assez Loin....

[JAJA06 0]

De gros écarts quand même !!!
Les 3 premiers ce tiennes mais aprés !!

Hirvo à 1.5s/kil
Wilks à 2/kil
Ogier a pratiquement 3/kil

Bon c'est vrai que demain matin on remet les conteurs à 0 !!

Les suivants auront t'ils un avantage de ne pas ouvrir la route ??
neige annoncée pour le 2eme tour dans Burzet !!

Pour notre parts on décole à 5h30 direction Es1 !!
@+

[fredo4388 0]

1 GARDEMEISTER Toni
TUOMINEN Tomi Abarth Grande Punto S2000 N/4 6:54,2 76km/h
2 VOUILLOZ Nicolas
VEILLAS Benjamin Skoda Fabia S2000 N/4 6:55,4 + 00:01,2
3 KOPECKY Jan
STARY Petr Skoda Fabia S2000 N/4 6:57,5 + 00:03,3
4 MEEKE Kris
NAGLE Paul Peugeot 207 S2000 N/4 7:01,7 + 00:07,5
5 HIRVONEN Mikko
LEHTINEN Jarmo Ford Fiesta S2000 N/4 7:06,8 + 00:12,6
6 HANNINEN Juho
MARKKULA Mikko Skoda Fabia S2000 N/4 7:09,0 + 00:14,8
7 WITTMANN Franz
WICHA Klaus Peugeot 207 S2000 N/4 7:09,3 + 00:15,1
8 WILKS Guy
PUGH Philip Skoda Fabia S2000 N/4 7:13,1 + 00:18,9
9 BOUFFIER Bryan
PANSERI Xavier Subaru Impreza WRX STI N/4 7:13,1 + 00:18,9
10 SARRAZIN Stéphane
RENUCCI Jacques-Julien Peugeot 207 S2000 N/4 7:14,9 + 00:20,7
11 OGIER Sebastien
INGRASSIA Julien Peugeot 207 S2000 N/4 7:16,2 + 00:22,0
12 MAGALHAES Bruno
MAGALHAES Carlos Peugeot 207 S2000 N/4 7:19,0 + 00:24,8
13 ORSAK Jaroslav
VAJIK Karel Skoda Fabia S2000 N/4 7:29,0 + 00:34,8
14 VIGION Jean-Sébastien
PREVOT Stephane Peugeot 207 S2000 N/4 7:29,1 + 00:34,9
15 JEREB Andrej
KACIN Miran Peugeot 207 S2000 N/4 7:39,6 + 00:45,4
16 CINOTTO Michele
CINOTTO Pietro Mitsubishi Lancer Evo IX N/4 7:41,4 + 00:47,2
17 ROMEYER Frédéric
MARTY David Mitsubishi Lancer Evo IX N/4 7:43,3 + 00:49,1
18 BETTI Luca
MATTIODA Alessandro Peugeot 207 S2000 N/4 7:51,5 + 00:57,3
19 OLIVEIRA Daniel
DEL BARRIO Carlos Peugeot 207 S2000 N/4 7:52,4 + 00:58,2
20 POUTOT Renaud
CURRAT Lionel Abarth Grande Punto S2000 N/4 7:54,5 + 01:00,3
21 MARTY Olivier
ROUX Thomas Abarth Grande Punto S2000 N/4 7:55,2 + 01:01,0
22 STAJF Vojtech
DOLECKOVA Marcela Subaru Impreza WRX STI N/4 7:55,2 + 01:01,0
23 BURRI Olivier
REY Stephane Subaru Impreza WRX STI N/4 7:59,6 + 01:05,4
24 NOBERASCO Gabriele
MICHI Daniele Mitsubishi Lancer Evo IX N/4 8:05,8 + 01:11,6
25 CAMPANA Pierre
DE CASTELLI Sabrina Renault Clio R3 A/7 8:11,9 + 01:17,7
26 MAURIN Julien
THIMONIER Gilles Ford Fiesta S2000 N/4 8:17,8 + 01:23,6
27 AYMARD Jérôme
AYMARD Sandrine Subaru Impreza WRX STI N/4 8:39,6 + 01:45,4
28 BARRY Daniel
BRADY Martin Mitsubishi Lancer Evo IX N/4 12:33,4 + 05:39,2
29 BAUDOUIN Miguel
GASTINEL Jean-François Mitsubishi Lancer Evo X N/4 13:17,6 + 06:23,4
30 FRAU Richard
LE GARS Serge Mitsubishi Lancer Evo X N/4 13:21,9

hééééééééé !!! Joris

C'est pas Tino

[Joris-sportauto-32 0]

Arf!!!! j'ai seulement vu la photo, et piège

[fredo4388 0]

Joris a écrit:

Arf!!!! j'ai seulement vu la photo, et piège

Robert Kubica , Probléme Mécanique arret dans la Speciale

[Joris-sportauto-32 0]

Dommage pour Kubica, qui est un exellent pilote, sur circuit ou sur les ES....

[fredo4388 0]

BANKS Richard " SUBARU Impreza " sortie

et Neutralisation de la Spécial

[JAJA06 0]

[quote = "Joris"] Dommage pour Kubica, Qui est un exellent pilote, sur circuit ou sur les ES ....[/ quote]

Si il peuvent réparer, il Pourra repartir demain sans conséquence! et peut etre même avec un reclassement!

[Joris-sportauto-32 0]

JAJA06 a écrit:

[quote = "Joris"] Dommage pour Kubica, Qui est un exellent pilote, sur circuit ou sur les ES ....[/ quote]

Si il peuvent réparer, il Pourra repartir demain sans conséquence! et peut etre même avec un reclassement!

Ok, j'espere pour lui, qu'il va continuer, car faire de la F1 a haut niveau et faire du rallye, ça me plait BCP çe genre de pilote

[Joris-sportauto-32 0]

Source Autohebdo

Les Fiesta S2000 non conformes ?
IRC - Mardi 19 janvier - 16h47
Selon nos informations, un problème d’homologation met en doute la participation des Ford Fiesta Super 2000 au Rallye Automobile Monte-Carlo qui débute cet après-midi.

Une personne de chez M-Sport, qui a développé la voiture, serait partie à Genève pour faire modifier certains points de la fiche technique d'homologation en accord avec la FIA.

[Joris-sportauto-32 0]

Selon AutoHebdo Skoda veut investir en IRC
19 janvier - 11h08 : L’engagement de Nicolas Vouilloz au départ du Rallye Automobile Monte-Carlo, qui débute aujourd’hui, aura certainement une suite. La volonté de s’investir est clairement affichée par Skoda France qui compte sur la Fabia Super 2000 et son nouveau pilote.

[fredo4388 0]

Joris a écrit:

Source Autohebdo

Les Fiesta S2000 non conformes ?
IRC - Mardi 19 janvier - 16h47
Selon nos informations, un problème d’homologation met en doute la participation des Ford Fiesta Super 2000 au Rallye Automobile Monte-Carlo qui débute cet après-midi.

Une personne de chez M-Sport, qui a développé la voiture, serait partie à Genève pour faire modifier certains points de la fiche technique d'homologation en accord avec la FIA.

Apparement les ford ont eu un probleme d’homologation de reservoir

" source france bleu Drome / Ardeche "

et super initiative de france bleu Drome / Ardeche qui retransmet les speciales en Direct

Pour ceux qui travail et qui veulent suivre a la Radio

http://players.tv-radio.com/radiofrance/playerfrancebleu.php?tag=france_bleu_drome_ardeche_mp3

et la http://sites.radiofrance.fr/chaines/france-bleu/?nr=c70b5c9fcfbf9a171f10543713646e80&adf6b6238fe87a040a6c7a46eeff703a_container_mode=item&adf6b6238fe87a040a6c7a46eeff703a_container_id=42621&adf6b6238fe87a040a6c7a

[JAJA06 0]

Joris a écrit:

JAJA06 a écrit:

[quote = "Joris"] Dommage pour Kubica, Qui est un exellent pilote, sur circuit ou sur les ES ....[/ quote]

Si il peuvent réparer, il Pourra repartir demain sans conséquence! et peut etre même avec un reclassement!

Ok, j'espere pour lui, qu'il va continuer, car faire de la F1 a haut niveau et faire du rallye, ça me plait BCP çe genre de pilote

Moteur cassé semble t'il !!!!!

[rallyevence06 0]

Pour les gens comme moi à la maison ...

On peut suivre en direct

http://www.rtbf.be/sport/sport-moteur/rallyes/le-monte-carlo-en-direct-video-sur-la-rtbf-62407

[kev-06200 0]

T'inquiètes Nico tu vas pas rester longtemps chez toi , Hanninen qui rend que 1 dixième sur Hirvonen !!
Sympa le live vivement l'ES 4

[Joris-sportauto-32 0]

Sébastien Ogier se rapproche de Mikko Hirvonen
Sébastien Ogier DPPI


Avec le meilleur temps de cette deuxième épreuve spéciale, Sébastien Ogier (Peugeot) se rapproche de Mikko Hirvonen (Ford), toujours leader du Rallye Monte-Carlo.



Conditions de route : Route humide, brouillard dans la descente.

9 MAGALHAES / MAGALHAES : « Difficile pour moi, c’est la première fois que je fais cette spéciale, j’ai été très gêné dans le brouillard. »

4 OGIER / INGRASSIA : « Avec mes slicks à l’avant, et les mixtes à l’arrière, j’ai eu des problèmes de motricité au début de la spéciale. »

6 SARRAZIN / RENUCCI : « Ça glisse beaucoup avec les slicks à l’avant et le brouillard s’est beaucoup épaissi depuis le passage des ouvreurs. »

2 HIRVONEN / LEHTINEN : « Je suis en mixtes à l’avant et à l’arrière, j’aurais préféré des slicks à l’avant. »

1 MEEKE / NAGLE : « Il y a beaucoup de brouillard, c’est une première expérience difficile dans cette spéciale. »

7 VOUILLOZ / VEILLAS : « Je n’arrive pas à bien conduire, les slicks à l’avant sont bien, mais ça ne me donne pas le meilleur feeling. »

8 GARDEMEISTER / TUOMINEN : Le pneu avant gauche est dégonflé et la jante est abîmée suite à une touchette sur un caillou.

12 WITTMANN / WICHA : « Je suis en train de me familiariser avec la voiture, c’est piégeux, mais globalement, je ne suis pas mécontent de mes performances. »

11 BOUFFIER / PANSERI : Mauvais choix de pneus, n’était pas à l’aise dans la spéciale.

16 VIGION / PREVOT : « J’ai dû dépasser le 22 dans la descente. »

22 ORSAK / VAJIK : « J’ai été dépassé, c’était normal, je n’étais pas du tout à l’aise. »

23 JEREB / KACIN : « Je ne suis pas satisfait de ma performance car mon objectif cette après-midi était d’essayer d’être le plus rapide. »

21 OLIVEIRA / DEL BARRIO : Les freins ont collé à l’arrivée de la spéciale, ce qui a provoqué un tête-à- queue, la voiture s’est arrêtée à quelques centimètres de celles des commissaires.

34 CINOTTO / CINOTTO : « J’ai eu deux frayeurs dans la première partie de la spéciale et ça ma calmé pour la suite. »

24 ROMEYER / MARTY : « Tout est OK sauf un tête à queue en début de spéciale. »

38 ARZENO / ROCHE : « On a fait deux tête-à-queue dans la spéciale, car on coupait trop les virages à la corde. »

20 BETTI / MATTIODA : « Grosse attaque, pneus parfaits, c’est merveilleux. »

18 BURRI / REY : « Dur, dur, on a failli taper dans la voiture qui était au ralenti dans la spéciale. »

26 STAJF / DOLECKOVA : « La spéciale était difficile et longue, mais avec notre choix de pneus, on a limité la perte de temps. »

42 BARRAL / SEUX : « La voiture est trop dure, nous devrons faire des modifications à l’assistance. »

19 NOBERASCO / MICHI : « On a trouvé cette spéciale très difficile et très glissante. »

36 PRINCEN / SMEETS : « Belle spéciale, les pneus étaient parfait, même dans les passages étroits sur certains secteurs. »

33 BARRY / BRADY : « Rallye magnifique, mais nous avons des problèmes de freins. »

35 CAMPANA / DE CASTELLI : « Nous avons tenté de faire l’épreuve avec quatre slicks, mais c’était un mauvais choix. »

14 MARTY / ROUX : Sorti de la spéciale, poussé par les spectateurs. Il semblait ne plus avoir d’essence trois kilomètres avant la fin de la spéciale.

44 RAOUX / CHARBONNIER : « Nous avons fait un tête-à-queue. »

56 CAVE / PARRY : « Nous avons trouvé cette spéciale longue et difficile. »

25 AYMARD / AYMARD : « C’était piégeux et glissant. »

57 RADA / JUGAS : « Cette spéciale était très longue, ce qui est difficile pour un premier jour. »

64 BERARD / BERNABO : « C’était très bien, mais un concurrent m’a touché en me dépassant, ce qui a faussé ma direction. Il semble qu’il a été puni, car je crois qu’il est sorti dans la spéciale. »

51 HUNT / GNYNN : « C’est rapide et amusant, mais il y a beaucoup de gravier à la corde. »

59 SILVAGGI / PIZZUTI : « Excellente, épreuve longue et dure. »

55 VIALLE / ROISSAC : « C’est pas mal, on a beaucoup bataillé. »

41 FONTAINE / COLAS : « C’est un peu trop physique, mais c’est super. »

FFSA

[fredo4388 0]

juste pour vous mettre l'eau a la bouche

temp pas top " chute de neige et de pluie "
lumiere changente !!!

mais " bon dieu " que c'est bon !!!!








Vivement demain !!!!!!!!!

[Tino1 0]

fred

pour la météo tu as bien résumé la situation, nous au sommet de Lachamps il faisait assez froid en fin de spéciale avec des averses de neige et de brouillard mais c'est çà le monté carl !!!!
Sinon beau rallye avec pas mal de figures au 2éme passage du a la neige jetté sur la route par des spectateurs Ogier y a laissé 2 minutes, Romeyer y est restait bloqué pendant environ 15 minutes, sinon de beaux passages d'Hirvonen, Meeke ,Gardemeister , Arzeno et Barral.

[Joris-sportauto-32 0]

RALLYE - MONTE-CARLO - ES7 Communiqué de presse Rallye Monte-Carlo

Mikko Hirvonen reprend ses distances



Mikko Hirvonen (Ford Fiesta Super 2000) a repris ses distances lors de l’ES7, troisième et dernière spéciale de la première des deux boucles de la journée. Le Finlandais repousse Nicolas Vouilloz (Skoda Fabia S2000) à 23’’2, Juho Hanninen (Skoda Fabia S2000) à 24’’3.



Météo : Beau temps, température 1,5°C, 80% d’humidité

Conditions de route : Route sèche et sale par endroits

10 WILKS / PUGH « J’ai essayé de rouler le plus vite possible tout en restant sur la route qui était sèche mais sur laquelle on pouvait aller très vite. »

12 WITTMANN / WICHA « Cette spéciale est vraiment rapide et technique, j’ai failli sortir plusieurs fois, ce qui a dû me coûter un peu de temps. »

6 SARRAZIN / RENUCCI « J’ai de gros problèmes d’adhérence, pourtant la route est relativement sèche, malgré tout, je pense avoir bien roulé. »

8 GARDEMEISTER / TUOMINEN « C’était difficile et il fallait rester très concentré, la route est très étroite et ne laisse pas de place pour une erreur. »

4 OGIER / INGRASSIA « J’attaque autant que je peux, la voiture réagit bien, mais je manque de motricité sur les parties sales. »

7 VOUILLOZ / VEILLAS « J’ai bien roulé, ça allait très vite, la voiture semble aller de mieux en mieux. »

5 HANNINEN / MARKKULA « La route, bien que sèche, reste tout de même très piégeuse, car très sale par endroits, ce sont quand même de bonnes conditions. »

2 HIRVONEN / LEHTINEN « Rien à signaler de particulier, on essaie de rester sur la route et d’éviter les erreurs. Nous roulons de plus en plus vite, la voiture à un gros potentiel. »

3 KOPECKY / STARY Grosse touchette à l’avant droit, il finit la spéciale sur la jante. « On s’est fait une grosse frayeur quand une ornière a arraché mon pneu, plus de peur que de mal. »

38 ARZENO / ROCHE « Que de frayeurs mon Dieu ! C’est génial mais la route est très rapide et très piégeuse. »

11 BOUFFIER / PANSERI « C’est une très belle expérience, j’espère continuer, c’est encore long. »

22 ORSAK / VAJIK « On est très mal chaussés, on a fait ce qu’on a pu avec ce qu’on avait. »

29 FRAU / LE GARS « J’ai des problèmes de suspensions à l’avant droit depuis ce matin, j’ai fait une touchette. »

42 BARRAL / SEUX « Mauvais choix de pneus, j’ai perdu beaucoup de temps ; »

23 JEREB / KACIN « Je prends beaucoup de plaisir avec l’auto. »

35 CAMPANA / DE CASTELLI « Je glisse beaucoup, mauvais choix de pneus. »

43 CAMPEDELLI / FAPPANI « J’ai fait une touchette à l’avant gauche, j’ai fait un choix de pneus par rapport à la prochaine ES. »

34 CINOTTO / CINOTTO « C’est un beau rallye, je préfère les spéciale d’aujourd’hui. »

14 MARTY / ROUX « J’ai rattrapé le concurrent devant moi, il a été très difficile de le doubler. »

41 FONTAINE / COLAS « J’ai trouvé l’épreuve très piégeuse, je suis parti avec 4 pneus clous, ça glisse beaucoup. »

64 BERARD / BERNABO « Je suis en clou, j’ai fait le spectacle. »

FFSA

[Joris-sportauto-32 0]

Je me contente de regarder le direct des que je peux sur mon portable avec eurosport . Les images sont magnifiques et le son des S2000 Bandant

[Joris-sportauto-32 0]

Sébastien Ogier, vedette de la journée


A l'issue de la deuxième étape du 78ème Rallye Monte-Carlo, quatre Peugeot 207 S2000 sont toujours groupées parmi les huit premiers, mais ce ne sont pas toutes les mêmes. Le mieux classé (deuxième) la veille au soir, Kris Meeke, a été le premier piégé par les modifications des conditions d'adhérence qui rendent le Rallye Monte-Carlo si difficile et spécifique.



« Je m'en veux encore », regrette le tenant du titre IRC. « Je n'ai pas survécu à la première plaque de verglas, sur un petit pont, deux kilomètres à peine après le départ de la première spéciale du jour. Je connais l'endroit. J'ai eu l'impression qu'il était moins glissant que prévu. Je me trompais et j'ai heurté un muret. La voiture s'est immobilisée en contrebas. C'était fini. »

Le Britannique éliminé, le flambeau des chances de Peugeot a été repris par Sébastien Ogier. Le Français a enlevé trois des six spéciales du jour. Il s'est, notamment, montré le plus rapide lors de chacun des deux passages dans la terrible boucle de St. Bonnet-le-Froid, au revêtement totalement enneigé, et dont les abords ont été envahis par des milliers de spectateurs enthousiastes. Grâce à ces performances, le vainqueur de l'édition 2009 grimpe de la cinquième à la troisième place au classement provisoire.

-« Je viens de vivre une des journées les plus délicates et les plus stressantes de ma carrière », déclare le grand espoir français du rallye. « Les changements d'adhérence étaient incessants. Dix fois, j'ai failli « me mettre au trou ». Dix fois, j'ai réagi à temps. En une seule journée, j'ai gagné deux places et mon retard sur le leader s'est réduit de quarante pour cent. Comme je le disais hier, je garde toutes mes chances de vaincre. »

Stéphane Sarrazin n'est pas dans le même état d'esprit. Après sa crevaison de la veille, il a, cette fois, perdu plus de deux minutes à la suite d'une sortie de route dans l'avant-dernière courbe de la spéciale de St. Bonnet.

-« Ma voiture était intacte, mais empêtrée dans la clôture d'un champ. Heureusement que les spectateurs sont intervenus! Je tiens à les remercier en faisant tout pour remonter au classement... mais je pense aussi qu'il est temps que je me ménage une petite marge de sécurité. »

Le Français n'en gagne pas moins trois places par rapport à la veille. Dorénavant cinquième, il est suivi par l'autre Peugeot pilotée par Franz Wittmann.

-« C'est très glissant, mais ma 207 S2000 est bien équilibrée et particulièrement facile à piloter. Je m'amuse comme un fou à son volant », s'exclame le jeune Autrichien.

Le tir groupé des Peugeot est complété par la huitième position de Bruno Magalhaes.

-« J'avoue avoir été un peu déstabilisé par les conditions de route très changeantes, mais j'ai également choisi de ne pas prendre trop de risques. Je suis ici pour apprendre... et pour marquer mes premiers points au Challenge IRC, qui reste mon objectif de l'année. »

Vendredi 22 janvier dès le matin, les rescapés du 78ème Rallye Monte-Carlo quitteront Valence pour rejoindre Monaco. En cours de route, ils disputeront la spéciale du col de Perty, un des hauts-lieux traditionnels de l'épreuve. Le soir même, les deux boucles de la Nuit du Turini donneront au classement son visage définitif.

CLASSEMENT APRES LA 2ème ETAPE
1.Hirvonen-Lehtinen sur Ford Fiesta S2000 en 3h12mn44s
2.Hanninen-Markkula sur Skoda Fabia S2000 à 47s7
3.Ogier-Ingrassia sur Peugeot 207S2000 à 1mn10s3
4.Vouilloz-Veillas sur Skoda Fabia S2000 à 1mn34s3
5.Sarrazin-Renucci sur Peugeot 207S2000 à 6mn06s
6.Wittman-Wicha sur Peugeot 207S2000 à 6mn53s8
7.Wilks-Pugh sur Skoda Fabia S2000 à 7mn07s3
8.Magalhaes-Magalhaes sur Peugeot 207 Super 2000 à 7mn12s8

ffsa

[Arno380 0]

Ma vidéo du prologue

Arno380

[Joris-sportauto-32 0]

Hirvonen impérial


Mikko Hirvonen (Ford Fiesta) a remporté, vendredi, le 78e Rallye Monte-Carlo devant les deux Skoda Fabia de Juho Hanninen et Nicolas Vouilloz. La fin du rallye a été marquée par l'abandon de Sébastien Ogier (Peugeot 207), victime d'un problème d'alternateur.

A l'issue de la dernière étape du Rallye Monte-Carlo, Mikko Hirvonen (Ford Fiesta) a signé sa première victoire dans la mythique épreuve. Deuxième en 2008 lorsque le rallye faisait encore partie du WRC, le Finlandais s'offre cette année une victoire de prestige lors de la manche d'ouverture de l'Intercontinental Rally Challenge et permet à la Fiesta de connaître des débuts victorieux.

Venu avant tout pour jauger le niveau de la Fiesta face aux concurrentes que sont la Peugeot 207, la Skoda Fabia ou l'Abarth Grande Punto dans la catégorie S2000, Mikko Hirvonen a fait plus que démontrer tout le potentiel de la machine développée par M-Sport. En tête depuis la première spéciale du rallye, le Finlandais a résisté jusqu'au bout au retour de ses adversaires, en premier lieu desquels Sébastien Ogier (Peugeot 207) qui lui aura mené la vie dure jusqu'à deux ES de l'arrivée quand un problème d'alternateur a mis fin à ses espoirs de victoire.

Problème d'alternateur pour Ogier

Pour cette dernière étape du Monte-Carl', Ogier, vainqueur de l'épreuve en 2009, n'avait d'autres objectifs que de reprendre Hirvonen en tête du classement général. Bien parti vendredi matin lors de la spéciale disputée dans les Hautes-Alpes, entre Montauban sur l'Ouvèze et Eygalayes, le Gapençais a récidivé en début de soirée entre Peira Cava et La Bollène Vésubie, la spéciale passant au mythique col de Turini.

Revenu à 38''3 du Finlandais volant, Le pilote du Groupement des Concessionnaires Peugeot commençait à croire sérieusement en ses chances, même si Hirvonen reprenait du temps dans la spéciale suivante (ES13). Malheureusement, le suspense allait être de courte durée puisqu'il était victime d'un problème d'alternateur juste avant le départ de la deuxième boucle de la soirée et contraint à l'abandon. Dès lors, un boulevard s'ouvrait devant 'Hirvo' jusqu'à l'arrivée finale dans le port de Monaco.

Hirvonen : "tout a très bien fonctionné"

Suite au retrait d'Ogier, Juho Hanninen récupérait finalement sa deuxième position perdue à la régulière en début de soirée tandis que son équipier le temps du rallye, Nicolas Vouilloz, prenait la troisième place. Venu effectuer un test avec Skoda, le Champion IRC 2008 a réalisé une prestation convaincante et pourrait même revenir disputer une ou deux manches supplémentaires dans le courant de l'année. Enfin, Stéphane Sarrazin (Peugeot 207) a terminé au pied du podium après avoir signé deux temps scratches vendredi soir (ES13 et 15).

"Toute l'équipe Ford a travaillé très dur ces dernières semaines et je suis très content de remporter ce rallye", a déclaré Hirvonen au point stop de l'ES15 avant de rejoindre le parc d'assistance à Monaco. "Nous avons été en tête depuis la première spéciale et tout a très bien fonctionné. C'est aussi génial de voir que la nouvelle voiture fonctionne parfaitement."

Eurosport

[Tino1 0]

Trés beau rallye avec des routes trés piégeuses qui ont offert du beau spectacle et une super ambiance sur les spéciales
Bravo à Hirvo qui a inscrit son nom au palmarés du monté carlo avec en plus une toute nouvelle auto Bravo aussi à nos régionaux Sabrina Seux (copilote de Barral) qui termine 16 au scratch , le couple Aymard (26éme) , Fontaine (27éme), Vialle (28éme) et baudoin (33éme)

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Des résumés de copilotes seront bientot en ligne sur http://www.objectifcourse.com/