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anel83

Cote ou Rallye ?

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Bonsoir,
J'aimerais m'essayer a la course auto pour le plaisir.
Je me pose la question ; Côte ou rallye ?
Je pensais débuter par la côte, aussi j'aimerais savoir s'il est possible comme en rallye de louer des autos ?
Style clio RS.
Merci d'avance pour tous renseignements.

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Cote ( Saint Pierre , Chamrousse des routes larges qui rappelent le circuit ) pour l'apprentissage et l'expérience ( freinage ... ) aprés vers rallye s'habituer aux notes ... Enfin c'est mon point de vue :)

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C'est surtout une question de goût ... De prix et de temps !!!
La côte demande moins de temps que le rallye (les recos en moins ...).
Après un rallye ce vie à deux, la côtes est solitaire ...
Tout dépend vraiment de ton envi et de tes budgets !!!

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Je connais bien le monde du rallye, et c'est d'ailleur pour ça que je pensais plutot a la cote.
Courir seule. Pas de reco ni copilote.
J'ai une vague idée des bugets de loc pour le rallye mais pour la côte ???
De plus aucune idee où trouver une auto en loc, du genre AX, 106.
Côté budget tout depend de ce qu'on pourra me proposer ?

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La voiture ...

Fiche technique 205 GTI 16 s

Cylindrée 1995 cm3
Nombre de cylindres 4
Puissance 170 cv
Type injection Boîtier racing développement
Direction Origine
Culasse 16 soupapes
Boîte de Vitesse Boîte courte - Tringlerie UNIBAL
Train AV Grosses barres stab + Triangles PEUGEOT SPORT
Train AR 309 GTI 16S + Grosses barres de torsion
Amortisseurs AV/AR BILSTEIN
Poids 960 KG
Arbre à came Retaillé
Freins AV Plaquettes FERODO DS3000
Freins AR Plaquettes Carbonne LORRAINE
Disques AV 280 mm
Disques AR 247 mm
Couleur Gris/Vert
Admission Directe

http://www.rallye-location.com/la-voiture.php

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Merci beaucoup pour cette adresse très sympa.
Je vais prendre contact.
Si vous en avez d'autres, je prends !!

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Concernant la licence, j'ai été faire un tour sur le site de la FFSA. Un conseil ?? Régionale ou nationale ?
Pour 2009, je serais interessée par les dates des côtes de Carros ou Biot.
Merci pour ceux qui connaissent de me donner leur avis du tracé...

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Bon je vais pas être trop objectif vu que je fais plus que de la cote mais la cote reste quand même moins coûteuse que le rallye

Quand tu fais du rallye c’est les recos les plus contraignant souvent avec les dates imposer et sans te parler des frais que ces recos engendre !
Par contre en rallye tu roules plus qu’an course de cote

Pour la licence c’est à toi de voir par rapport aux courses que tu veux faire

Si tu ne fais que des épreuves régionales c’est pas la peine de prendre une licence Natio qui et quand même pas donné 365€ contre 205 € pour une régio « Hors frais de cotisation ASA «

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Le "probleme" du rallye, c'est effectivement les recos mais aussi le budget total !
J'ai plusieurs propositions de location d'auto à l'étude.
Pour moi, de toutes façons, ça sera la côte, pour commencer !
Côté licence, j'opterais aussi pour une régio.
Reste a choisir l'ASA...
En tous cas, c'est passionnant de monter ce projet !
Merci a Tous Wink

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anel83 a écrit:
Le "probleme" du rallye, c'est effectivement les recos mais aussi le budget total !
J'ai plusieurs propositions de location d'auto à l'étude.
Pour moi, de toutes façons, ça sera la côte, pour commencer !
Côté licence, j'opterais aussi pour une régio.
Reste a choisir l'ASA...
En tous cas, c'est passionnant de monter ce projet !
Merci a Tous Wink


Wink j'espere que ton projet va aboutir

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