La F1 sur Wikipédia a été vandalisé

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À 19:52, le 23 août 2008, l'article encyclopédique de la f1 sur Wikipédia a été vandalisé par un dénommé Smeaea:
http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Formula_One&oldid=233790239


Mais il y a quand même une forme d'humours:
Ceci est une copie traduite et partielle de l'article:
Part 1:

Citation :

Les années de formations:
La Formule Un a débuté les course de Grand Prix au début des années 1950, où des équipes locales fais parr des amoureux de l'automobile se réunirait en dehors du principal centre commercial à Paris et effectuer des tours de parking en sèche-cheveux ressemblant à des véhicules sur roues. Son nom provient du surnom donné à l'organisateur, Monsieur Eccleston, un mécanicien et mégalomane qui a été affectueusement référé sous le nom de "Le Grand Prix", soit à peu près traduire par "Le gros dressage", après son tenace caractère fougueux ais laissé sa marque sur les coureurs.

Les courses sont longues, ennuyeuses, et souvent dangereux, avec des concurrents en train de mourir sur une base hebdomadaire. Le sport aurait certainement sa mort est Eccleston ais pompé de grandes quantités d'argent dans l'entretien du parc de stationnement, mais le plus grand facteur dans la survie de ce sport a été l'introduction sur les voitures de la publicité, après l'équipe britannique Churchill ais autorisé les fabricants de tissus Kleenex à la publicité pour leur dernière gamme sur le nez du véhicule et peindre la couleur de mucus. Bien que Kleenex plus tard ce soit retiré de l'opération quand le pilote Stirling ais de crasses perdu son nez après une collision avec un caddie, l'équipe britannique gardé la voiture et la couleur baptisé "British Racing Green".


La f1 moderne:
La F1 moderne conserve certains éléments de ses premières racines, à savoir que les voitures ont des roues et sont toujours plâtré à la publicité. En dehors de cela, une F1 est très différente des bouilloire de poissons du sport qui a commencé il y a plus de 50 ans.

Le sport automobile ce déroule aujourd'hui dans plus de 20 lieux différents quand la saison se déroule, et après cinq décennies d'accidents mortels, la sécurité est maintenant d'une importance primordiale. Chaque conducteur est enveloppé dans du coton avant la course et les voitures doivent maintenant conduire eux-mêmes dans une lente procession autour de circuits plein de chicanes. Le dépassement est considéré comme une manœuvre pas gentille de conduite et tout conducteur qui tente un dépassement manœuvre seront marqués en noir et interdit de courir pour le reste de la saison.

Les longues séances de qualification d'antan ont été remplacés par un système de dessin à court de pailles et tout autre élément d'excitation et de danger sera bientôt éliminé, lors de la prochaine saison, les équipes seront obligées de courir sans pneus ou des moteurs, et s'appuiera sur la force de l'équipage des puits qui poussent la voiture autour du circuit.
Il convient de noter que les courses sont pas des merveilles technologiques dans la manière dont on l'attend généralement, c'est-à-dire: faire des voitures aller plus vite, mais plutôt à rendre capable les voitures de ce déplacer à tous. Chaque année, les règles sont imposées afin de limiter tout ce qui pourrait permettre à la voiture pour passer à une "dangereuse" la vitesse, c'est-à-dire, des palmes, des roues avec poignée excessif, vis, la suspension, roulement de faible hauteur, le métal et pétunias. Le dernier ajout de Microsoft est d'être le fournisseur officiel de tout le matériel informatique utilisé par toute les équipes.

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Part 2: Car c'est pas fini:

Citation :

Pilote et constructeurs

Après la F1 et les querelles entre les organisateurs et les pilotes et les pneumatiques, près de toutes les équipes ont abandonné la compétition et leurs conducteurs ont rejoint rival, le championnat A1 de course automobile.

Il y a actuellement 3 équipes en compétition que nous entrons dans la saison 2008, avec une quatrième équipe devraient se joindre plus tard dans l'année. Les accusations d'analphabétisme des autres sports envers l'organisation ont changé à cause de onze équipes se présentent régulièrement pour la course, malgré les fonctionnaires insistant sur le fait que seulement trois termine les épreuve. Ceux-ci sont comme suit:


Ferrero Rocher

Basé en Italie, cette équipe a été parmi les premiers concurrents sur le premier Grand Prix de la saison. Ferrero a emménagé dans une période de position dominante à la fin des années 1990 qui a duré jusqu'à la saison 2005 quand ils ont oublié de développer une nouvelle voiture et a appelé à maintes reprises la courte paille dans la qualification. Puis ils sont allés à des chocolats pour une vie.

Au cours des dernières années, l'augmentation des cas de syndrome de Ferrero Rocher a augmenté de 13,6 fois, pour la plupart des personnes plus à date qui ont passé à la Romaine parmi les fanatiques du groupe Ferrero Rocher, fans eux-mêmes cette étiquette "Glorius Supportus".


Forsure Massa

Anciennement un testeur à Ferrero Rocher et pilote chez Sauber, Massa a été reconnue pour la façon dont le numéro 8 sur sa voiture a souvent appelé le nombre de virages, il est parvenu à chaque course avant de s'écraser. Depuis qu'il s'est joint à Ferrero Rocher, Massa a pris soin d'observer comment les conducteurs plus performants travail. Il a grandi à être les favoris comme Alsoslow, et a commencé à dire: "Pour sûr" et à ressembler à l'ex-champion du monde Alain Frost.


Kimberly Rakkynen

Kimberly - ou Kimmy comme elle préfère - est la première femme pilote. Elle est surtout connue pour son écart et sa personnalité de glace, qui est décrite comme au sud de l'Antarctique. Elle dit être dans une relation amoureuse avec Micky Shoemaker, Ralph Shoemaker, David Coulfard, In Jin Failure, Benson Zipper, Cole Trickle et décrochage Poddart comme elle l'a été appelé pour les laisser passer tous à différents stades. Aucune des parties a reconnu explicitement ou refusé une telle participation, à l'exception Poddart, qui a eu l'occasion de se plaindre plus, et Trickle, qui a couru et s'est caché dans une armoire.

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Part 3:

Citation :

Équipe MäcLärvit (également connu sous le nom de "L'équipe qui c'est fais prendre à tricher»)

Une équipe avec une longue histoire de course et de la construction des machines de course excellent qui ils ont copié des autres Ferrari en particulier, mais à entendre parler Ferrero Rocher, MäcLärvit a simplement acheté des copies de leurs plans en chinois et a ajouté une nouvelle couche de peinture (et même dans ce cas, , Ils n'ont toujours pas réussi à couvrir tous les bits rouge). La fessée ont été par la suite par la FIA et une amende record de la somme de 1,20 $. En 2007, l'équipe a nommé un nouveau directeur technique, visée à seulement par la lettre 'Q'.

Ferdinand Alsoslow

Un Espagnol avec une vision floue qui habituellement semble que si il est à la fois sensible et émotionelle. En réalité, il est probablement juste réveillé, comme en témoigne son lit vivaces cheveux. Des questions ont été posées quand il a été noté qu'il rarement ponctuées, comme il a tendance à s'endormir à l'arrêt pendant plus que quelques secondes. Cependant, sa conduite est fade rappelle quelqu'un d'être endormi, de sorte que la validité de cette affirmation est contestable. Il est en butte à de nombreuses plaisanteries de commentateurs en raison de son sur-utilisation de "nancy-boy le gel coiffant" qui fait de lui ressembler à une «magnifique poof». Il est cousin avec Josh Groban.

Lewser "Choke!" Hamilton

La première Brudda en Formule Un qui rejoint le sport, après avoir presque était lynché après avoir remporté une course NASCAR en Alabama. Le montant de temps consacré à Hamilton par ITV Ryder Cup et Mark Blunder est extrême, même s'il se porte bien. Il avais remporté la saison 2007 avec une cinquante-sept points d'avance sur Kimmy Rakkynen quand il a étouffé dans le dernier tour et a perdu le championnat - et toute crédibilité - par un seul point. C'est comme s'ils cherchent à Hamilton en nous regardant, mais rien de Hamilton. D'autre Hamilton, il est bon de Hamilton Hamilton britannique faisant Hamilton. Il n'y a pas de Hamilton dans mon esprit que Hamilton Hamilton facilement la BBC Sport Hamilton de l'année de Hamilton.

[rallyevence06 0]

Trop bon Il s'est gavé le type

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rallyevence06 a écrit:

Trop bon Il s'est gavé le type

Et dire que j'ai pas tout traduit...

Sur les anciens pilotes:

Citation :

Contrairement à la croyance populaire - que la Formule Un est le seul traitement connu pour l'insomnie - le sport était autrefois considéré comme passionnant, et a été l'hôte de nombreux pilotes extrêmement populaires au fil des ans. Ci-dessous ne sont que quelques comment ont laissé leur marque sur le monde de Formule Un:

Micky Shoemaker
Sans aucun doute de la plupart des pilotes de sa génération, Shoemaker a remporté plus de championnats que jamais. Pendant ce temps l'organe directeur du sport a exigé que Shoemaker tracte une caravane pendant que la conduite de l'enfant une pédale voiture en arrière pour permettre à l'opposition en forme une chance de gagner. La récente annonce de la décision de Shoemaker de prendre la retraite a plongé le sport dans le chaos que quelqu'un d'autre peut désormais gagner. Il est également crédité de la réalisation de main unique en Formule 1 est ennuyeux.

Nathan Fillion

C'est tout à fait possible qu'un des deux plus rapide et plus furieux conducteurs que le sport n'ait jamais vu, Fillion est l'ancien détenteur du record pour le plus grand nombe de victoires dans le sport au cours de son temps avec l'équipe Firefly, un titre actuellement détenues par Shoemaker. Sa carrière a été marquée par la furieuse bataille avec son rival numéro un, Chuck Norris, en effet, ils ont été tellement vite que Fillion et Norris prennez souvent la première ou la deuxième et la lumière du jour, a terminé troisième, à supposer qu'ils ne ce sont pas sortie l'un ou l'autres au cours de la qualification ou lors de laa course elle-même .


Chuck Norris

Le numéro un rival de Nathan Fillion. Lorsque Norris n'était pas au Canada de rétroviseurs, Fillion pouvais être retrouvée dans les Norris. Leur rivalité était légendaire, chaqu'uns essayer constamment d'améliorer les autres au point où, dans un incident où Fillion a eux une accident a grande vitesse survenu au célèbre coin Eau Jaune délibérément et Norris a bénéficié d'un accident sur le prochain tour, en faisant valoir qu'il avait à l'extérieur de Fillion.

Gregory House

L'un des plus remarquables pilote de Formule Un n'a jamais vu en raison d'une jambe endommagée cela signifiait qu'il avait du mal à trouver des engins dans le meilleur des cas. Certains ont mis en doute son handicap comme il n'a jamais été demandé de prendre un test de dépistage des drogues (les critiques de cette théorie demande comment les stéroïdes et les hormones de croissance humaine peuvent améliorer l'aptitude à conduire), en dépit d'être perçu dopé analgésiques à presque toutes les occasions, y compris dans les puits. Chambre a également conduit pour chaque équipe sur le terrain dans sa décennie au long de carrière, malgré l'existence de douze équipes à l'époque. Malheureusement, il n'a jamais terminé une course comme tout le monde a essayé de le prendre en raison de son caractère très arrogant et sarcastique.

Maddox

"Second Best" est à peu près le résumer de la carrière de pilote de Maddox. Il n'avait que jamais considéré comme le numéro deux des conducteur dans une équipe qui est toujours seconde. Son quasi-légendaire rivalité avec Gregory House est considéré comme la deuxième guerre Fillion vs. Norris . Même ces commentaires arrogante et sarcastique ont été considérés comme inférieurs à House. En fait, la seule fois Maddox n'a jamais été considéré comme meilleur que l'autre était quand il a été voté le sport le plus impopulaire et le pilote le plus anti-sportif , cela a donc favoriser sa réputation comme deuxième violon. Il ne pouvait même pas protesté correctement quant il a été battu par la décision de Stall Poddart chaque fois que les deux se plaigner.

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