therrydicule 0 Posté(e) le 27 juillet 2008 Lotus, synonyme de F1 et de voiture légères... Et rapide. Au lieu d'avoir un monstre de 1000 chevaux dans une voitures d'une tonnes ils vont placer 500 chevaux dans une voitures d'une demi-tonne... Car "Ça tourne plus facilement, c'est plus facile à avoir un bon calibre de suspension et au final... C'est un peu plus rapide, moins cher et plus simple." Cela explique quelque crédos de Colin Chapman "Simplicate, then add lightness." (Simplifie, puis rajoute du léger) ou encore "Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere." (Plus de puissance te fais aller plus vite dans les lignes droites, moins de poids te fais aller plus vite partout." Ainsi, on ne serras pas surpris de voire un coupé 2+2 de 1350 kg. C'est même lourd, pour une lotus Mais si on compare au autres bolides que cela va faire compétition dans les ventes: C'est un "ultra-léger". Et même là, il y a une version "plus zero" qui en fais un 2+0... Donc plus léger Et faut aussi dire qu'il y a un GPS, une radio (Parce qu'il en a pas toujours ) avec une connectivité pour l'iPod , un système Bluetooth... Bref, il y a du matérielle Et c'est pas un 4 qui pousse le véhicule, c'est un V6 Toyota de 276 chevaux... Donc, cela va quand même bien... Et, pour le marché de ce genre de voiture (La Evora va être sur le même marché que la Porsche Cayman), elle est relativement "eco-friendly" avec 225 grammes de CO2 par kilomètres parcourue Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
