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viny11

la scirocco studie-r (gt24)

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j'ai trouvé plus d information a son sujet.


Présentée comme la déclinaison routière de la Scirocco GT24 ayant remporté sa classe lors des dernières 24 heures du Nürburgring, la Studie R préfigure en fait la nouvelle figure de proue de la gamme Scirocco.
Sous le capot, c'est la déclinaison 270 ch du 2.0TFSI qui donne le tempo à travers une ligne d'échappement à la sonorité optimisée, le mouvement étant transmis aux seules roues avant via la déjà culte DSG6 originelle (double embrayage multidisque à bain d'huile).
Le chassis suit la cadence en adoptant des réglages de suspension spécifiques et un nouveau dispositif de freinage composé de 4 disques ventilés, pincés par des étriers fixes à 4 pistons à l'avant, le tout chaussé de 19 pouces.
C'est sur le plan visuel que la Studie R s'inspire le plus de sa cousine de circuit, avec son bouclier avant largement ajouré et souligné par une lame créant de l'appui aérodynamique. Le capot est aussi spécifique, percé de deux grosses ouïes d'extraction d'air. A l'arrière, le bouclier intègre un imposant diffuseur, tandis que le hayon est surmonté d'une énorme aile inversée.
L'intérieur comporte aussi quelques éléments spécifiques, notamment de superbes sièges baquets Récaro à coque en carbone, tendus de cuir Nappa noir à liseré blanc.
Pas encore officiellement annoncée, la Scirocco Studie R devrait voir sa commercialisation débuter en 2010.

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Nickel elle tue!!!

Je pensais qu'ils allaient faire une R36 en 4motion avec ailes larges et tout et le VR6 24V 300cv....

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Y'a que le becquet qui fait tuning, faut arrêter, ils ont repris en partie le design de la version 24H de je sais plus quel circuit, que le Scirocco a gagner!! Elle tue cette caisse et c'est un concept hein! Regardez toute sorte de concept de n'importe quelle marque c'est pareil... on pourrait meme dire "t'as vu l'aileron tuning sur la nouvelle porsche GT3 c'est trop moche"

lol!

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