[CDF] Course de cote d'Hébécrevon 2008

[Tino1 0]

27 éme course de cote d'Hébécrevon
Les 10 et 11 Mai 2008



La liste des engagés disponibles sur le site de l'Asa du Bocage.
http://www.asa-bocage.com/

A noter l'absence de Lionel Régal qui roule ce week end en championnat d'Europe

[kev30 0]

oui Regal est a Fito en Espagne.

Ca promet une belle lutte pour la victoire finale entre Frantz, Petit, Schatz et Thomas !!!!
Et en CN aussi entre Frantz et Malateste.

[Joris-sportauto-32 0]

Donc Régal, préviligie le CDE?

[Joris-sportauto-32 0]

HEBECREVON - ESSAIS
Frantz s'installe


Régal parti Espagne disputer la seconde manche du championnat d’Europe, la porte est grande ouverte pour ses adversaires qui n’ont pas manqué de s’affirmer depuis ce début de saison.



La météo a su se montrer clémente pour ces montées d’essais que Frantz a réussi à mener de mains de maître face à un trio déchaîné emmené par le jeune Schatz. Ce dernier parvenait à tenir tête à Petit après que celui-ci ne se décide à chausser de meilleures gommes lui permettant de revenir dans la cadence de tête, tandis que Thomas doit toujours composer avec un moteur perfectible.
Déjà vainqueur sur ce tracé de la finale 2006, Malateste impose un rythme soutenu à la concurrence parmi laquelle Frantz se montrera le plus incisif alors que Castellana devra regretter un soucis mécanique au niveau de sa boite de vitesse lui empêchant de réaliser son second essai.
Sur sa Norma 2L flambante neuve, le local Néel dicte sa loi dans la catégorie 2L du groupe CN devant sa fille Sandrine (première féminine) ; le savoyard Ughetto s’intercalant entre ce duo familiale au volant de Norma C3.
Baud prend l’avantage en classe F3A à l’image de Chaumont dans la classe inférieure et venu effectuer sa première participation sur ce tracé normand.
Avec 10 victoires sur cette épreuve, Debias prend le commandement du groupe GT de série derrière la Porsche GT Spéciale de Lamy.
Dans le groupe A, Dosières restera imperturbable mais toujours aussi impressionnant d’efficacité au volant de sa BMW 320 ST ; Fritsch en leader de la classe 3 empochera la seconde place du groupe.
Les courses se suivent et le trio de tête du groupe reste toujours soudé. Nicolle ayant retrouvé une voiture allégée de 60 Kg, il allait gratifier le public de passages spectaculaires qui ne lui permettront pas malgré tout d’aller chercher la BMW de Cat, déjà vainqueur à Abreschviller.
Werver n’améliorera pas son second chrono et complétera le podium de groupe des essais.
De retour avec une Simca Rallye propulser avec un moteur de R5 Turbo, Francais effectuera une belle première montée qui lui permettra de contenir le retour la spectaculaire Escort RS 2000 d’Eric Sechaud.

Alban Thomas – Lola T99-50 – 4ème du groupe DE, 4ème de la classe 6
« Je suis content du résultat surtout sachant que j’ai encore quelques soucis au niveau de mon moteur qui n’est pas aussi coupleux qu’il le devrait. »

Pascal Cat – BMW M3 – 1er du groupe FN, 1er de la classe 4
« C’est un bon résultat mais ce ne sont que les essais. Je regrette juste d’avoir rater une vitesse au niveau du raccordement. »

Didier Chaumont – Dallara 393 – 8ème du groupe DE, 1er de la classe 3
« Je découvre cette course. Il faut rester prudent dans le bas et tout lâcher dans la partie du haut. Je sous-virais énormément lors de la première montée et un peu moins lors de la seconde, mais avec mes vieux pneus, il était difficile de faire autrement. »

Communiqué de presse FFSA

[Tino1 0]

Victoire de Schatz à Hébécrevon

[Joris-sportauto-32 0]

Super rapide ....il a vite compris la grosse cavalerie de la F3000!!!!