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rallyevence06

[IRC] News IRC

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kev-06200 a écrit:


Désolé !!
Mais ça à marché pendant à peut prét 1/2 heure, puis d'un coup le même message que toi !

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JAJA06 a écrit:
kev-06200 a écrit:


Désolé !!
Mais ça à marché pendant à peut prét 1/2 heure, puis d'un coup le même message que toi !


Oui ça s'est coupé peu après l'interview de Sarrazin sur le coup des 20h No ...

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Aprés la 1er boucle de 3 spéciales:

1 10 Freddy Loix N4 00:27:24:10
2 1 Kris Meeke N4 00:27:26:90 00:02:80
3 7 KOPECKY Jan N4 00:27:33:50 00:09:40
4 2 Juho Hanninen N4 00:27:42:40 00:18:30
5 17 NEUVILLE Thierry N4 00:27:49:70 00:25:60
6 9 Pieter Tsjoen N4 00:27:59:10 00:35:00
7 15 CASIER Bernd N4 00:28:18:90 00:54:80
8 14 Andreas Mikkelsen N4 00:28:21:50 00:57:40
9 11 SNYERS Patrick N4 00:28:24:70 01:00:60
10 19 Bruno Magalhaes N4 00:28:31:70 01:07:60
11 27 Jasper van den Heuvel N4 00:28:36:90 01:12:80
12 5 Michal Solowow N4 00:28:45:90 01:21:80
13 30 ROMAIN Alexandre N4 00:28:57:40
14 8 BETTI Luca N4 00:29:01:40
15 3 Chris Atkinson N4 00:29:10:80 01:46:70
16 21 Mark VAN Eldik N4 00:29:16:00 01:51:90
17 39 Kris Princen A7 00:29:17:20 01:53:10
18 22 OLEKSOWICZ Maciej N4 00:29:19:00
19 29 VIAENE Mathias N4 00:29:20:00 01:55:90
20 26 TLUSTAK Antonin N4 00:29:23:90 01:59:80

Le match retour de 2009 est lancé entre Loix et Meek !

Sortie de Sarazin dans la 1 !!!!

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Mince pour Sarazin...... il perd les 24 h et la "plouf" dommage, j'auris bien voulu voir sa pointe de vitesse a Ypres..


question..Atkinson roule sur qelle auto?

Merci

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Ca doit pas rouler top top pour Atki si Solowow est devant ...
L'auto doit pas être simple à piloter surtout sur les partis grasse de Ypres

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classement après l'es 4

1 Loix Freddy / Miclotte Fréderic Škoda Fabia S2000 00:43:04.5
2 Meeke Kris / Nagle Paul Peugeot 207 S2000 +06.7
3 Kopecký Jan / Starý Petr Škoda Fabia S2000 +19.8
4 Neuville Thierry / Klinger Nicolas Peugeot 207 S2000 +00:37.6
5 Tsjoen Pieter / Chevaillier Eddy Peugeot 207 S2000 +53.3
6 Casier Bernd / Caesemaeker Francis Škoda Fabia S2000 +01:19.1
7 Mikkelsen Andreas / Floene Ola Ford Fiesta S2000 +01:31.1
8 Snijers Patrick / Cokelaere Cindy Peugeot 207 S2000 +01:37.1

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C'est une bouse la proton , un talent comme Atko resignait à rouler avec une pareil auto No
Abandon de ce dernier d'ailleurs il me semble ainsi que le futur vainqueur IRC 2010 , Sir Hanninen flower

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L'édition 2010 du GEKO Ypres Rally nous a valu une entrée en matière pour le moins animée, avec déjà les premiers soucis, les premières fautes, les premiers abandons, bref les premières désillusions. En tête, les trois Škoda Fabia S2000 officielles semblent donner la cadence au reste de la meute. A une exception prêt : la Peugeot 207 S2000 d'un certain Kris Meeke...

Comme au cours de la première boucle, Freddy Loix (Škoda Fabia S2000) et Kris Meeke (Peugeot 207 S2000) poursuivent leur combat à la seconde. Et à l'identique, le Belge s'octroie 2 des 3 spéciales, pour plus que doubler son avance sur l'Irlandais à... 5"8. « Quelle journée !, s'exclame Freddy. La voiture est extraordinaire et je m'amuse comme un fou. La bataille ne fait que commencer. » Et le dernier vainqueur en date de renchérir. « Bonne journée. Mais j'avoue ne rien pouvoir faire de plus, je suis réellement au maximum. » Autant dire que ce sera chaud demain.

Indépendamment de ces deux-là, et une fois encore à l'instar du premier passage sur les 28.82 km de Hollebeke, le second nous vaut un abandon de taille. Et comme pour bien équilibrer les choses, cette fois c'est le clan Škoda qui doit déplorer ce fait de course important, avec la sortie de route de Juho Hänninen. Les routes du Westhoek ont encore frappé... Et ce n'est pas tout ! Bien que leur prestation soit moyenne, les trois Proton Satria Neo S2000 restent également sur le carreau à Hollebeke, pour une raison unique : moteur.

Pendant que Micha? So?owow (Ford Fiesta S2000) rencontre quelques soucis de pompe à essence, que Jan Kopecký (Škoda) tente le coup avec des gomme plus tendres et que Luca Betti (Peugeot) est fâché avec ses freins, Thierry Neuville s'installe au 4e rang. Remarquable prestation pour le sociétaire du team Peugeot-Belgique-Luxembourg, qui à la régulière, ne semble toutefois pas en mesure de viser le top 3, distant ce soir d'une petite trentaine de secondes. Pieter Tsjoen (Peugeot) et Bernd Casier (Škoda) suivent, devant un Andreas Mikkelsen qui s'avoue satisfait de sa prestation avec la Ford Fiesta S2000. Patrick Snijers (Peugeot) reste derrière le Norvégien et limite la casse : 9 secondes d'écart ce soir contre 3"2 après la boucle 1.

Derrière Bruno Magalhães (Peugeot), qui progresse doucement sur ce parcours qu'il juge très difficile, Jasper van den Heuvel (Mitsubishi Lancer Evo X) intègre le top 10. Autoritaire leader des « Gr. N turbo » depuis le départ, le Hollandais est d'autant plus à l'aise que Vincent Verschueren (Subaru Impreza STi) est sorti de la route dans la spéciale 4. Dès lors, son second, Alexandre Romain (Mitsubishi), n'est pointé qu'à une minute.

Et encore un abandon de marque, un ! Victime d'un alternateur qui estime qu'il en a fait assez, l'excellent Kris Princen n'atteint même pas le départ de la ES4. Il laisse ainsi le leadership en A7 au jeune Kevin Abbring, lui aussi sur l'une de ces redoutables Renault Clio R3. Chez les « Citroënistes », Hans Weijs Jr mène la danse et pointe aux portes du top 20. A 34"5, Caren Burton est 2e de cette course dans la course et précède lui-même Matthias Boon de 45 secondes. Dans le Ford Fiesta Sporting Trophy, Cédric Cherain mène toujours les débats ce soir. Kevin Demaerschalk est à 8"5, Ghislain de Mevius, actuel 3e, à un peu plus d'une minute. Le fils de Grégoire prend ainsi la dernière marche du podium à De Cecco, victime d'un problème de papillon de gaz.



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Comme dab Ypres reste trés séléctif, pas de place a la moindre faute !! affraid





Aprés Es9:

1 10 Freddy Loix N4 01:13:31:50
2 7 KOPECKY Jan N4 01:14:02:40 00:30:90 00:30:90
3 17 NEUVILLE Thierry N4 01:14:35:40 01:03:90 00:33:00
4 15 CASIER Bernd N4 01:15:46:60 02:15:10 01:11:20
5 14 Andreas Mikkelsen N4 01:16:13:50 02:42:00 00:26:90
6 11 SNYERS Patrick N4 01:16:39:70 03:08:20 00:26:20
7 19 Bruno Magalhaes N4 01:16:47:80 03:16:30 00:08:10
8 5 Michal Solowow N4 01:17:14:80 03:43:30 00:27:00
9 8 BETTI Luca N4 01:17:43:90 04:12:40 00:29:10
10 30 ROMAIN Alexandre N4 01:18:12:60 04:41:10 00:28:70
11 29 VIAENE Mathias N4 01:18:40:00 05:08:50 00:27:40
12 77 Pyck Filip A6 01:19:07:90 05:36:40 00:27:90
13 22 OLEKSOWICZ Maciej N4 01:19:25:30 05:53:80 00:17:40
14 25 Didier Vanwijnsberghe N4 01:19:34:60 06:03:10 00:09:30
15 43 Kevin Abbring A7 01:19:38:40 06:06:90 00:03:80
16 21 Mark VAN Eldik N4 01:19:42:80 06:11:30 00:04:40
17 34 Stéphane Lhonnay N4 01:19:51:20 06:19:70 00:08:40
18 36 LANGENAKENS Jonas N4 01:20:00:00 06:28:50 00:08:80
19 40 Pierre CAMPANA A7 01:20:04:00 06:32:50 00:04:00
20 91 Luc VERCRUYSSE A7 01:20:09:80 06:38:30 00:05:80


Belle course de Neuville !
Ainsi que Mikkelsen 5eme avec des pneu en bois !!!! Suspectsilent

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Joris a écrit:
il est vraiment sorti a basse vitesse, vraiment dommage, je remarque aussi que Neuville, se rapproche de Kopeky


Mouais !!!
mais dans la der (Es10) il vient de s'en prendre 15.2 dans les dents !!!!!
De toute les manieres il a plutôt intérét d'assurer le podium !
Et il aurat un super résultat !!

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JAJA06 a écrit:
Joris a écrit:
il est vraiment sorti a basse vitesse, vraiment dommage, je remarque aussi que Neuville, se rapproche de Kopeky


Mouais !!!
mais dans la der (Es10) il vient de s'en prendre 15.2 dans les dents !!!!!
De toute les manieres il a plutôt intérét d'assurer le podium !
Et il aurat un super résultat !!


Bon resultat certe mais je le voyais plus au avant poste ...
Pour Mikkelsen il se la joue à la Fanguiaire

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Et ce sera probablement un doublé Skoda et cette fois sur asphalte
En tout cas j'adore le new look de ces skoda

HS on : J'espere que la gala était bien Wink Hs off

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tres beau rallye ypres tres selectif !!! c vrai la skoda es super avec sa nouvelle gueule affraidaffraid

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rallyevence06 a écrit:
JAJA06 a écrit:
Joris a écrit:
il est vraiment sorti a basse vitesse, vraiment dommage, je remarque aussi que Neuville, se rapproche de Kopeky


Mouais !!!
mais dans la der (Es10) il vient de s'en prendre 15.2 dans les dents !!!!!
De toute les manieres il a plutôt intérét d'assurer le podium !
Et il aurat un super résultat !!


Bon resultat certe mais je le voyais plus au avant poste ...
Pour Mikkelsen il se la joue à la Fanguiaire



A la Astier ... HANCKOOK

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Tiens cette année c'est patates !!!!!!!!! lol!



C'est quand même plus pratique que d'avoir les blé qui te chatouillent les c... ! silentclown

Calou pense à nous pour les photos ! lol!

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JAJA06 a écrit:
Tiens cette année c'est patates !!!!!!!!! lol!


C'est quand même plus pratique que d'avoir les blé qui te chatouillent les c... ! silentclown



Bien vu lol!lol!lol!

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Classement après l'ES 14

1 Loix Freddy / Miclotte Fréderic Škoda Fabia S2000 01:53:08.2
2 Kopecký Jan / Starý Petr Škoda Fabia S2000 +25.1
3 Neuville Thierry / Klinger Nicolas Peugeot 207 S2000 +01:44.0
4 Casier Bernd / Caesemaeker Francis Škoda Fabia S2000 +03:07.5
5 Mikkelsen Andreas / Floene Ola Ford Fiesta S2000 +03:56.6
6 Snijers Patrick / Cokelaere Cindy Peugeot 207 S2000 +04:23.1
7 Magalhaes Bruno / Magalhaes Carlos Peugeot 207 S2000 +05:00.4
8 Solowow Michal / Baran Maciej Ford Fiesta S2000 +05:01.9
9 Betti Luca / Scalvini Pierangelo Peugeot 207 S2000 +05:50.2
10 Romain Alexandre / Gilsoul Nicolas Mitsubishi Lancer Evo X +07:26.4

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classement après l'ES 16

1 Loix Freddy / Miclotte Fréderic Škoda Fabia S2000 02:04:42.0
2 Kopecký Jan / Starý Petr Škoda Fabia S2000 +:29.9
3 Neuville Thierry / Klinger Nicolas Peugeot 207 S2000 +:01:55.0
4 Casier Bernd / Caesemaeker Francis Škoda Fabia S2000 +:03:29.0
5 Mikkelsen Andreas / Floene Ola Ford Fiesta S2000 +04:21.3
6 Snijers Patrick / Cokelaere Cindy Peugeot 207 S2000 +:04:55.6
7 Magalhaes Bruno / Magalhaes Carlos Peugeot 207 S2000 +05:17.7
8 Solowow Michal / Baran Maciej Ford Fiesta S2000 +05:29.1
9 Betti Luca / Scalvini Pierangelo Peugeot 207 S2000 +06:27.2
10 Romain Alexandre / Gilsoul Nicolas Mitsubishi Lancer Evo X +08:30.5


classement après l'ES 16 du trophée Clio


1 Abbring Kevin / Mombaerts Erwin Renault Clio R3 02:14:05.2
2 Campana Pierre / De Castelli Sabrina Renault Clio R3 +30.8
3 Bettega Alessandro / Scattolin Simone Renault Clio R3 +:02:50.9
4 Mauffrey Eric / Houssin Gaetan Renault Clio R3 +:03:04.2
5 Biasion Mathieu / Coquart Philippe Renault Clio R3 +09:02.9


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Bravo Fast Freddy, en esperant qu'il ait la même auto aligné en 3e officiel au Barum et au San Remo :
Bravo aussi à Campana qui pour sa première à Ypres , termine 2nd à une trentaine de secondes de Abbring cheers

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kev-06200 a écrit:
C'est une bouse la proton , un talent comme Atko resignait à rouler avec une pareil auto No
Abandon de ce dernier d'ailleurs il me semble ainsi que le futur vainqueur IRC 2010 , Sir Hanninen flower


ATTENTION à Jan Kopecky la fin de saison risque de lui étre beaucoup + favorable avec les manches asphalte qui ce profilent, Açores, Madére, Barum, San Remo !! même si Hanninen est loin d'étre un manche sur cette surface !

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oui dommage pour meeke , bien freddy , kopecky , beau tir grouper des skoda fabia , ca va faire plaisir a certain lol!affraid

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A noter pour Tsjoen (Dernière Heure de ce dimanche 26 juin)

"Une erreur de ma part et ma plus grosse sortie depuis le Var voici deux ans. J'étais à fond de sixième et j'ai été surpris par les graviers. Nous avons alors tapé dans le fossé d'un côté puis de l'autre de la route. Plus aucune roue n'était sur la voiture et un cardan, arraché, a été blesser un commissaire placé à cinquante mètres. À la télémétrie, nous avons vu que le choc s'est produit à 164 km/h. La voiture n'étant pas assurée, cette sortie pourrait avoir des conséquences sur la suite de ma saison.”


J'espère qu'il sera quand même présent au Var ...

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JAJA06 a écrit:
La sortie de P.Tsjoen affraid x10 :







affraidaffraid , c vrai que ça avait l'air de passer mais affraid
impact à 164 km/h pale

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Il marche tout de suite mieux au Portugal Magalhes , dans les même temps que Meeke et Hanninen affraid

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Oui c'est vrai que Magalhes roule fort chez lui .....peut etre un peut normal, quoique c'est sur une ile??? qui ne connait pas forcement je pense.....

Une belle baggare en IRC en tout cas.

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Après des prblème de crevaison Meeke plonge dans le classement ...
Hanninen qui lui aussi a connu des crevaisons, remontent petit à petit pour finir 2e a 2s de Magalhes
Kopecky roule toujours bien, il est 3e et Mikkelsen a conu une baisse de regime il est maintenant 4e
En bref la 2nd journée du rallye

Demain Hanninen bouffe Mangalhes et voila cheers

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Gros rebondissement ... !!!!!!!!!!
Après la baisse de régime qui permettait à Meeke de limiter la casse en se placant à la 4e place
La fuite d'huile de Mangalhaes, permettant à Hanninen de faire le toru en tête, et à Kopecky de se rapprocher dangereusement de la 2e place
Hanninen suite à une crevaison dans l'avant dernière perd près de 2 mn !!! et tombe à la 4e place !! Pire son coéquipier Kopecky se retrouve en tête après avoir fait le scratch ce qui le ramène si mes compte son bon à la première place IRC ou très prêt du moins ...

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Et nouveau rebondissement !!! Abandon de Kopecky nouveau leader !!!
Première victoire IRC de Mangalhaes, Meeke après une course médiocre et des soucis termine 2nd à 1mn, et Hanninen finit sur la 3e marche du podium ...

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Kris Meeke (Peugeot 207 S2000) a pris la tête du Rallye de Madère, huitième manche de l’IRC, après avoir signé le meilleur temps dans l’ES1, disputée jeudi soir. Le Nord-Irlandais devance Bruno Magalhaes (Peugeot 207 S2000) de 0’’3 et Jan Kopecky (Skoda Fabia S2000) de 0’’7. Freddy Loix (Skoda Fabia S2000) est sixième, à 2’’5 du leader.
AH

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Classement Madère
05/08/10-07/08/10

Portugal

Classement après ES2
Pos Pilote / Copilote Voiture Temps / Ecart
1 Loix Freddy / Miclotte Fréderic Škoda Fabia S2000 00:11:44.5
2 Kopecký Jan / Starý Petr Škoda Fabia S2000 00:00:00.7
3 Meeke Kris / Nagle Paul Peugeot 207 S2000 00:00:02.2
4 Rossetti Luca / Chiarcossi Matteo Fiat Grande Punto S2000 00:00:04.7
5 Sousa Bernardo / Silva Nuno Ford Fiesta S2000 00:00:07.9
6 Hänninen Juho / Markkula Mikko Škoda Fabia S2000 00:00:09.3
7 Campos Miguel / Monteiro Aloisio Ford Fiesta S2000 00:00:17.3
8 Nunes Miguel / Calado Victor Peugeot 207 S2000 00:00:17.6
9 Sá Vítor / Rodrigues Nuno Peugeot 207 S2000 00:00:18.9
10 Moura Ricardo / Costa Antonio Mitsubishi Lancer Evo IX 00:00:38.3
11 Peres Pedro / Ferreira Tiago Mitsubishi Lancer Evo IX 00:00:41.1
12 Pinto Rui / Faria Luis Mitsubishi Lancer Evo IX 00:00:41.6
13 Freitas Filipe / Figueiroa Daniel Mitsubishi Lancer Evo X 00:00:42.3
14 Magalh_es Jo_o / Pereira Jorge Mitsubishi Lancer Evo X 00:00:44.7
15 Fontana Luigi / Casazza Renzo Peugeot 207 S2000 00:00:50.8
16 Serrado Luís / Sousa Marco Peugeot 206 S1600 00:00:54.9
17 Meireles Pedro / Henriques Jorge Subaru Impreza STI 00:00:56.4
18 Fernandes Rui / Fernandes Rui Jorge Mitsubishi Lancer Evo IX 00:00:58.0
19 Bruyneel Dominique / Vanneste Lara Peugeot 207 S2000 00:01:00.7
20 Cetinkaya Burcu / Guney Cicek Peugeot 207 S2000 00:01:10.6
21 Tempestini Marco / Pulpea Dorin Peugeot 207 S2000 00:01:10.7
22 Ramos Duarte / Ramos Luís Peugeot 206 S1600 00:01:17.2
23 Oliveira Daniel / Del Barrio Carlos Peugeot 207 S2000 00:01:39.9
24 Oliveira Carlos / Leça Marco Fiat Punto S1600 00:01:47.5
25 Ramos Jo_o Fernando / Carvalho Jorge Mitsubishi Lancer Evo IX 00:01:56.0
26 Andrade Narciso / Martins Nelio Peugeot 206 Xs 00:02:13.5
27 Magalh_es Bruno / Magalh_es Carlos Peugeot 207 S2000 00:02:19.2
28 Fontana Corrado / Arena Nicola Peugeot 207 S2000 00:02:47.5
29 Pascoal Vítor / Castro Mário Peugeot 207 S2000 00:08:26.5

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IRC : Peugeot menace de partir
IRC - Vendredi 06 août - 11h45
Peugeot, par la voix d’Olivier Quesnel, menace de mettre un terme à son engagement en Intercontinental Rally Challenge. Le directeur de Peugeot Sport n’est pas satisfait de la présence de l’équipe officielle Skoda, alors que la firme au Lion s’investit via ses filiales. « Nous avons l’intention de rester en IRC mais, pour moi, l’IRC est fait pour les importateurs et les teams privés, confie-t-il à autosport.com. Si, l’année prochaine, il y a encore l’équipe officielle Skoda comme elle est, je ne resterai pas. C’est impossible pour moi. Je ne vais pas dépenser mon argent pour dire « bien joué » à Skoda. Je dis à Eurosport "vous faites ce que vous voulez mais s’il y a un constructeur officiel, c’est fini pour moi." »

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