Du Groupe 4 au Groupe B

[corsa-oceane 0]

un pur bijou cette audi

[calou58 0]

je commence à fouiller mes archives
Francis Vincent aux 24H d'Ypres 1986 avec une Lancia 037 GrB

[calou58 0]

Didi ( le père de larry Cols) Circuit des Ardennes 84 sur Fiat 131 Abarth Gr4

[calou58 0]

Hunsruck Rally 1986
Michèle Mouton sur la Peugeot 205 T16 et David Llewellin sur la Metro 6R4

[Joris-sportauto-32 0]

corsa-oceane a écrit:

un pur bijou cette audi

+1 avec son empatement court et physique hypertrophié..........et de bon gout

Vive La S1

[calou58 0]

Philippe Touren en 86 à Ypres avec la Maxi

[Joris-sportauto-32 0]

Un grand pillote Touren.....je crois que cette Maxi 5 a fini en flamme!!!!

[calou58 0]

La Porsche GrB de Droogmans aux 12 h de Marche 1985


La Lancia Delta S4 GrB de Tabaton à Ypres en 1986 . Quelle puissance

[calou58 0]

Désolé pour la qualité , mais je fais des scans de mes vieilles photos jaunies

[Joris-sportauto-32 0]

C'est pas grave, quelles autos!!!!

[pierotdesatu 0]

desolé pour la qualitée des photos,elles ont été prises avec mon portable au dernier

criterium des cevennes

[Evoluzione07 0]

Salut a tous et meilleurs voeux pour 2008 , quelle soit remplis de glissade et de bruits de moteurs
je signe mon retour sur le forum aprés une fin d'année trés chargés , du coup j'envoie une petite rafale de docs d'époque !


Maurizio Verini et "nini" Russo Rallye du Maroc 1976



Attilio Bettega malchanceux au tour de corse 1980



Toujours Bettega mais l'année suivante au San Remo je crois



Vatanen au monte carlo 1985



Salonen Portugal 1986



Toivonen au portugal 1981



Ove Andersson et Jean Todt portugal 1973



Bettega a la célébre bosse de fafe au portugal



Et pour finir le proto qui aurait du succéder a la fabuleuse Delta S4 ... l'ECV ... qui pouvait sortir jusqu'a 1200 cv en test et pas loin de 800 a 900 cv en course le tout dans une coque carbone













Certe ce n'est pas la plus belle , mais connaissant le savoir faire des hommes de chez Lancia / Abarth , a coup sur elle aurait fait mal au sein du Groupe S ( qui devait succéder au groupe B si il n'y avait eu les évenements du courant de la saison 86 ) .

[Joris-sportauto-32 0]

Avec les WRC de maintenant , avec 350cv et ventousées ,ça fait drole....

j'aurais bien aimé ce Gr S mais bon, c'était pas très raisonnable non plus 900 cv !!!!! sur une route de rallye


La photo du portugal avec la 037 me fait peur pour les spectateurs

[Evoluzione07 0]

Non le groupe S n'aurait pas étè trés raisonnable quand on voit ce que le groupe B a générés comme monstres ... imaginons un peu ce qu'aurais donné ce fameux Gr . S , un super Gr.B avec les risques que cela engendre . Bon c'est clair que les WRC actuelles font un peu "cheap" a cotés .

Quand au Portugal ... toute une époque , rouler dans ces conditions devait être terrible pour les pilotes , face a des spectateurs qui jouent au matador ... j'ai vu quelques cam embarqués de l'époque , notamment dans les audi et les R5 Turbo ... brrrrr ça fait froid dans le dos !

[Joris-sportauto-32 0]

Evoluzione07 a écrit:

Non le groupe S n'aurait pas étè trés raisonnable quand on voit ce que le groupe B a générés comme monstres ... imaginons un peu ce qu'aurais donné ce fameux Gr . S , un super Gr.B avec les risques que cela engendre . Bon c'est clair que les WRC actuelles font un peu "cheap" a cotés .

Quand au Portugal ... toute une époque , rouler dans ces conditions devait être terrible pour les pilotes , face a des spectateurs qui jouent au matador ... j'ai vu quelques cam embarqués de l'époque , notamment dans les audi et les R5 Turbo ... brrrrr ça fait froid dans le dos !

Entieremment d'accord avec toi

[calou58 0]

Magnifique Escort MK1 Gr 2 vue ce week-end au racing Show de Ciney

[Joris-sportauto-32 0]

Sublime Calou!!!!!

Mon papa va regarder ça avec interet.....

Il a eu une 1300GT , puis 1600 GT puis une Mexico pour les connaisueur!!!! (et moi , je me rappelle des ES Illégales de l'époque avec lui ...quelle pied!!!! )g

Merci Chef!!!!

[Evoluzione07 0]

Superbe la MK 1 ma préféré avec sa ptite soeur la MK2 , un engin terrible pour la glisse , je me rapelle de la MK2 Groupe F du collégue avec un bloc cosworth 16 soupapes ... 240 cv de feu ... show devant !!!

Loubet TDC 81


Makinen pére au RAC 1973


même pilote même rallye , pour les 2 photos suivantes




MK2 dans sa position favorite ... en gliiiiiisse


Joaquim Santos Portugal 1984

[Evoluzione07 0]

Oops y'a eu des "doublettes" ... je corrigerais ça avec les bonnes tofs

[calou58 0]

L'Escort Belga c'est pas Santos , c 'est Robert Droogmans au haspengouw rally ( j'y étais)

[calou58 0]

L'escort bleue eaton c'est Waldegaard au RAC et la jaune Rothmans c'est Vatanen au Portugal ( il sera champion du monde avec cette voiture)avec david Richards comme copilote devant Frequelin et sa Talbot.

[rallyevence06 0]

Calou t'aurais pas de vieilles photos de 205 T16, d'Audi S1 ou Lancia S4 pour le plaisir des yeux

[calou58 0]

J'ai mais il faut que je charche dans mes archives , en attendant tu auras Bruno Saby à Ypres en 86

[rallyevence06 0]

calou58 a écrit:

J'ai mais il faut que je charche dans mes archives , en attendant tu auras Bruno Saby à Ypres en 86

Merci Calou ca démonte tout

[Evoluzione07 0]

calou58 a écrit:

L'Escort Belga c'est pas Santos , c 'est Robert Droogmans au haspengouw rally ( j'y étais)

Voiçi la photo de Santos y'a eu un cafouillage avec imageshack d'ou les "doublons"

[calou58 0]

Tu es pardonné
Magnifique cette photo, quel appui

[calou58 0]

Marc Duez aux boucles de Spa 85 avec la Mazda RX7 GrB et Gilles Thimonier comme copilote. Quel festival

[Evoluzione07 0]

elles ont pas mal roulés en championnat belges ces RX7 et pendant longtemps ( en groupe R jusqu'a il y a peu non ? )

Duez ... Boucles de SPA 85 encore


Sur celle çi je séche ? calou58 sais peut être ( ça m'aiderait pour mes archives )

[calou58 0]

Il s'agit de Marc Neyen au Sezoen Rally 93 . Il terminera 5ème.
Voilà pour des archives;

[calou58 0]

Il y avait beaucoup de RX7 en Belgique car Jos Boon avait racheté le stock restant à Mazda Rally Team qui était basé à Bruxelles.
Christophe Jacob vient d'en racheter une en Finlande et la remet en configuration usine pour refaire des rallyes histo . Il a déjà l'ancienne Escort belga de Droogmans.

[Evoluzione07 0]

calou58 a écrit:

Il s'agit de Marc Neyen au Sezoen Rally 93 . Il terminera 5ème.
Voilà pour des archives;

une photo de plus qui auras son intitulés !

Jos Boon je connaissais de nom , il a toujours ses RX7 ?

[calou58 0]

Non, il atout revendu
Il prépare des Subaru GrN et A.( c'est une de ces caisses qui a été championne en PWRC il y qq années)

[calou58 0]

Voici Christophe Jacob avec sa RX7

[Joris-sportauto-32 0]

Sublime Messieurs...quelle culture auto!!!!

Les RX avec leur moulin( la on peu le dire) rotatif...quelle son!!!!

Merci pour ces belle tofs!!!

[Evoluzione07 0]

Un article d'époque sur une auto magnifique , la Fiat X1/9 de Jean Louis Gounon , le concessionnaire Fiat d'Aubenas , cette auto avec son petit 1600 terrorisa les monstrueuse Porsche Alméras Gr.5 en cote a la fin des années 70 . J.L Gounon a encore cette auto , elle était exposé il y a encore peu de temps dans la vitrine de la concession Fiat a Aubenas ( et je passais tout les jours devant en bavant )

Echappement datés de Septembre 1977







1600cc 210 cv 8700trs/min ....... en 1977 ça cause non ?










1600cc 210cv 8700 trs/min ..................en 1977 ça causais déja pas mal

[rallyevence06 0]

Sympa comme tout cette caisse

[calou58 0]

Voici quelques archives prises en 1986.La qualité n'est pas bonne car j'ai repiqué mes dias avec mon appareil photo. Je perd en lumière et en netteté mais il faut mieux ça que rien ( de plus j'ai commandé un scanner
spécial pour repiquer toutes mes dias et négatifs)

Per Eklund , 3ème Hunsruck Rally 86 dans la speciale de Panzerplatte


Stig Andervang, 2ème sur sa RS200


Marc Duez le vainqueyr 1986


Kalle Grundel et la 205 T16 contraint à l'abandon


Beny Fernandez et sa Manta 400

[Joris-sportauto-32 0]

La Fiat Bertone X1/9 dalarra, est lmagnifique, autant de cv que maintenant !!!!

La ford RS200 de Calou et les Métro sont sublime

[calou58 0]

Erwin Weber , Hunsruck rally

[calou58 0]

Valère Vandermaesen , Ascona 400 , Haspengouw rally 1986


Guy Colsoul , Manta 400 , même rallye

[Joris-sportauto-32 0]

Belle auto les opel Ascona ou Manta.... il devrai revenir au plus au niveaux.....

[jano371 0]

Joris a écrit:

Sympa toutes ces photos ....Jean Galpin a toujours son R5 MAXI

ho que oui il la bichonne

[Joris-sportauto-32 0]

OK, content de le savoir, même si j'ai eu des différrent avec lui sur la maintenance de mon escort... Pas grave, c'est passé..

Je lui lui acheté ma premeire Sub Neuve Chez lui a Blois en 1999, et le service était parfais ..

Joris DABIN

[jano371 0]

je pense qu'il sera au rallye de la vienne il devrais y avoir JL roché avec une 306 maxi de chez efjie et pourquoi pas d'autres auto
http://www.efjie.com/news/racing/communiques/080104com-team-fj.pdf

[calou58 0]

Sortie de mes archives grâce au scanner
Mauro Pregliasco au Hunsruck rally 85 ( ancêtre du Deutschland)


Kalle Grundel sur la 205T16 que pilotera michèle Mouton l'année suivante

[Joris-sportauto-32 0]

Trop bon la 037 et la T16

superbe!

[Evoluzione07 0]

Je vais peut être me mettre a rouler en RS2000 Mk2 ça les attires on dirait

















ok je suis un peu HS

[GTTURBO-42 0]

Jolie la robe rouge tomate

[Evoluzione07 0]

Rectification ... c'est un kilt a la tomate

[GTTURBO-42 0]