toto42 0 Posté(e) le 9 décembre 2007 en bridgestone seulement toujours Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
therrydicule 0 Posté(e) le 9 décembre 2007 Joris a écrit:Vive les slicks , les rainurés sont moches....., se dégrade de façon très bizzare, et est plus difficile d'entretenir une belle glissade (c'est on/off) Donc vive le slick et moins d'appui.....en vitesse çela fera pareil de toute façon , mais les autos plus belles ! J'ai jamais vraiment comprit les rainurés: Pourquoi ne pas avoir fais des pneu moins large a la place Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
therrydicule 0 Posté(e) le 11 décembre 2007 Renault: Alonso+Piquet...+Romain Grosjean. Bon, c'est officielle... Kovalainen pourrais peut-être aller chez McLaren, et Fisichella est "agent libre". Sinon, dans les poursuite: Quand cela fini plus, cela fini plus... La FIA poursuit le Sunday Times pour libelle diffamatoire Minute: Le Sunday Times Britanique est un journal majeur a travers la planète, c'est mieux d'être important. En fais, la FIA en a contre un article fais par un ancien pilote de F1... Je pense a Martin Brundle, en tout cas si c'est pas lui , car on ne peut être sur a 100% car le nom du journaliste est sous le couvert de l'anonymat pour des raisons d'enquête et de protection envers le dit journaliste... Mais Brundle s'occupe de la F1 au Sunday Times, c'est 1 des 2 seul ancien pilote de F1 a travailler pour le Sunday Times (L'autre étant John Watson, mais il n'est pas a temps plein), il dit que c'est lui et a répondue a la FIA donc... J'ai des gros doutes que ce soit Brundle... Sa réponse est que ceci, est un signe alarment a tous les autres journalistes. Je le cite: Citation : Ceci est une véritable chases au sorcière qui risque de ruiner le titre... En temps d'ancien pilote de F1, j'ai appris le droit a avoir une opinion sur ce sport, et j'en connais probablement autant que n'importe quel autre. J'ai comme expérience près de 400 grands, dont 158 comme pilote. Le "timing" du moment de l'écriture et signifient, et a mon point de vue, en me basant sur la décision de la FIA qui trouve Renault coupable d'avoir des information et des dessins sur leur systèmes mais de na pas les pénalisé n'est pas acceptable... Le fais qu'il poursuit est un signe avant-coureur aux autres journalistes et au autre publications de choisir leurs mots avec soin au cours de cette décision. Le jugement nos dit que, comme avec McLaren, qu'il y a aucune preuve que ces informations ais été profitable pour Renault. Chose surprenante, cela même si l'affaire est laissée en suspens au cas ou ferais surfaces de plus amples renseignements, c'est que contrairement à McLaren, l'équipe Renault ne sera pas étudiée à l'égard de leurs voitures 2008. Et pourquoi cela? J'accepte qu'il y avait un élément de "vive" transfert d'informations non publiées sur trois mois entre Stepney et Coughlan de Ferrari et de McLaren, mais il semble que la véritable preuve de l'information au sein de l'équipe de Renault est sensiblement plus accablant. Cette question a cruellement besoin de nettoyage, mais Renault et le jugement pollue l'eau. Désolé pour la dernière phrase, les expression sont parfois dure a traduire... Il fais analogie a une chaudière pleine d'eau avec une vadrouille pour lavé le plancher: Plus du lave de plancher sans changer l'eau, plus l'eau devient sale... Et quand l'eau devient sale, cela lave de moins en moins bien jusqu'à placé de la boue partout... Je suis d'accord avec lui: Moi aussi je suis surprit... Je doute que mon poids soit très léger à la FIA, mais une personne de plus c'est un peu plus de pression... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
therrydicule 0 Posté(e) le 12 décembre 2007 Nouveau Job pour Schumacer Allez savoir... Schumacer a pris l'emploie de conducteur de taxi pour une course... La sienne Tuncer Yilmaz, chauffeur de Taxi qui été assez inconnue jusqu'ici, avais été envoiyer pour reconduire a l'aéroport Micheal Schumacer, mais comme ce dernier était pressé et qu'il a demandé s'il pouvais conduire... Yilmaz commente: Citation :Je me suis retrouvé sur le siège du passager avec à mes côtés Schumi, c'était incroyable. Il a fait des dépassements incroyables et a roulé à toute allure dans les virages. La famille Schumacher avait atterri sur l'aérodrome de Cobourg, dans le centre de l'Allemagne, pour prendre livraison d'un chien auprès d'une éleveuse habitant dans un village voisin. Roman Grosjeans: Dans le genre "calendrier chargé au max", en voilà un qui... Est pas loin: Les essais en F1 prenne beaucoup de temps, si vous rajoutez a cela le GP2 cela fais quand même beaucoup pour de la monoplace... Et c'est le cas: Il a signer chez ART. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
therrydicule 0 Posté(e) le 12 décembre 2007 toto42 a écrit:en bridgestone seulement toujours Oui, Bridgestone seulement... J'aimerais qu'il place des règle clair sur la dureté des pneus et qui ouvre le marché des pneus en F1... Mais... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
therrydicule 0 Posté(e) le 13 décembre 2007 Le gp De Singapor auras lieu à 8 heures pm, heure local... Donc de nuit: Une première en F1, mais ce coup si... La F1 est en retard: Le Mans le fais depuis très longtemps, Nascar le fais, Cart l'a fais a Cleavland... Bref, pas trop en avant Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
therrydicule 0 Posté(e) le 14 décembre 2007 Kovaleinen chez McLaren: Duo de jeune donc... Cela fais peur un peu... Et Mosley qui parle déjà de scrapper les pneus slic si: 1. Moins de grip due à l'aérodynamique + Plus de grip mécanique = Pas plus de dépassement et temps au tour relativement semblable Donc, si la F1 a plus de dépassement, cela va... Mais si: 2. Les équipes trouve des méthodes pour contourné le règlement sur l'aérodynamique + Encore plus de grip = Temps au tour plus rapide, surtout dans les virages et pas tout a fais autant de dépassement... Donc, si les F1 vont pas plus vite dans les courbes, cela va... Mais si, cela ne va pas: Retour des pneus rainurés... Dommage, c'est pas beau de même: Un vrai pneu, slick, noir, près a placer de la gomme partout sur la piste Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Joris-sportauto-32 0 Posté(e) le 15 décembre 2007 A oui , ça plus de gueule que leur roulette, de camion Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
therrydicule 0 Posté(e) le 16 décembre 2007 Joris a écrit:A oui , ça plus de gueule que leur roulette, de camion C'est clair Quoi que cela fais un peu étrange de voir la McLaren dans cette livré avec ces pneus... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
therrydicule 0 Posté(e) le 16 décembre 2007 Schumacer cour encore après les sanctions... Après l'histoire du Taxi piloté par Schumacer, la police allemande n'est pas très contente... En fais, elle veut donner une sanction contre Schumacer et le dit chauffeur, Tuncer Yilmaz, qui a été entendue comme témoins par rapport avec cette affaire: Soyons clair: Étant d'accord avec Wilhelm "Willi" Friedrich (20%) Weber: Une sanction contre ce chauffeur de taxi serait risible. Il a aidé quelqu'un et on apprécie tous des chauffeurs de taxi sympa. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
therrydicule 0 Posté(e) le 17 décembre 2007 Ron Denis nie catégoriquement la possibilité de quitter McLaren. On sait tous que plusieurs personne aimerais qu'il quitte, même si c'est pas des têtes de la FIA (Bernie&Max)... Mais ce ne seras pas le cas, et il crois que c'est mieux ainsi pour McLaren... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Joris-sportauto-32 0 Posté(e) le 17 décembre 2007 Ron, n'est pas majoritaire dans son team (société), donc on peut tres bien le mettre "dehors" Je voulais revenir a un truc...quelle temps a fait Dani Sordo en essai sur la F1 R26 a castelet???? quelqu' un sait.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
therrydicule 0 Posté(e) le 19 décembre 2007 Joris a écrit:Ron, n'est pas majoritaire dans son team (société), donc on peut tres bien le mettre "dehors" Je voulais revenir a un truc...quelle temps a fait Dani Sordo en essai sur la F1 R26 a castelet???? quelqu' un sait.... Je sait pas, je pensais que c'était Loeb et Kovaleinen qui changer de siège pour une journée... Mais il y eu en effet la chance de faire les essais aussi, mais j'ai pas les temps... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
therrydicule 0 Posté(e) le 19 décembre 2007 Lewis Hammilton sans permit de conduire, du moins en France: Il a été pris à Chéry-les-Pouilly, dans l'Aisne a 200 km/h sur la A26 dans le sens Calais-Reims. C'est aussi une portion d'autoroute qui, lorsque dégagé, fais que les étrangers font souvent des excès de vitesse selon la communication fais par la gendarmerie... Peut-être un petit problème si le segment fais est reconnue pour piéger les étranger... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
therrydicule 0 Posté(e) le 19 décembre 2007 Panis sur team Oreca au Mans.... Non, pas la Viper Une COURAGE prototype... Et Coultard qui dit pas non au Nascar, après la F1... Bon, ont sait tous que sa carrière tire sur la F1, après 15 en F1... Et Luca Filippi reste va chez ART en GP2 (Peut-être mieux pour lui, dans un sens)... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Joris-sportauto-32 0 Posté(e) le 19 décembre 2007 Le pilote de Champ car Graham Rahal, fils de Bobby, pilotera la Bmw F1 lors d'un show à las vegas début 2008.... Sympa, de la part de BMW J'attend les chronos!!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
therrydicule 0 Posté(e) le 19 décembre 2007 Joris a écrit:Le pilote de Champ car Graham Rahal, fils de Bobby, pilotera la Bmw F1 lors d'un show à las vegas début 2008.... Sympa, de la part de BMW J'attend les chronos!!!!!! J'ai peur de la réaction de la voiture s'il prenne le circuit de l'année dernière avec la chicane... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Joris-sportauto-32 0 Posté(e) le 19 décembre 2007 oué, !!!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
therrydicule 0 Posté(e) le 20 décembre 2007 La RB3: Red Bull... Elle était rapide, mais fragile... Selon les personne qui travaille chez Red Bull... Ils disent que, non seulement, il y a eu des pannes mais des "bug" sur la voiture... Des petit truc qui ne marché pas toujours comme voulue et qui ralentissez la voiture vers les fins de courses. Donc, attendons nous a un peu plus de fiabilité chez Red Bull... Quoi que les demandes de boîte avec longue durée de vie vont peut-être faire peur. Chez Toyota, les membres dissent carrément qu'elle n'a pas avancé dans la bonne direction. Il décide de faire de gros changement, mais sans être radical... Vettel aurais le potentielle pour être champion du Monde selon Schumacer... Il a raisons, le problème c'est que son coéquipier aussi Et en fais, qui aurais dit que Damon Hill aurais été champion du monde en 1990 Un autre qui aurais le potentielle, selon Fittipaldi, d'être champion, c'est Piquet... Il prédit même qu'Alonso va avoir le même problème qu'il a eu avec Hamilton... Mais il rajoute qu'Alonso est un excellent pilote pour développer des voitures... Ce qui peut être sacrant parfois -> Alexander Wurz est un très très bon pilote a ce niveau... Il a gagné quoi Le Mans, quelque course en DTM, du karting et de la F1600... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
therrydicule 0 Posté(e) le 21 décembre 2007 C'est l'histoire d'un jeune pilote qui gagne la F3 Française, puis la F3000, va faire des essaie chez Arrows quand elle fais faillite, va au étas-unis pendant 5 ans en Champ-car pour l'acteur et pilote Paul Newman... Ce fais remarqué dès sa 1er course par les fans de cette séries a Long-Beach, malgré un abandon... Gagne le titre de recrue de l'année et gagne 4 titre de champions par la suite... Et ce retrouve en F1 chez Torro-Roso... Il ce dit près pour la saisons 2008, et ne regrette rien. Citation :Nous n'avons pas une auto pour gagner mais elle peut entrer dans les points quand même assez souvent et je pense que ce sera l'objectif cette année. Il faut avant tout grandir ensemble et voir ce qui va se passer. On ne doit pas penser à changer tout de suite d'écurie, ce n'est pas constructif. Il a de l'expérience, Sébastien Bourdais Marqué des points, il est capable de le faire... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
therrydicule 0 Posté(e) le 21 décembre 2007 Luca di Montezemolo et Jean Todt essai-t-il de faire de l'humour A la question suivante: N'avait vous pas peur que de la technologie Ferrari allait se retrouver dans la nouvelle McLaren? Il a répondue ceci a des journaliste italien. Citation : Je suis persuadé qu'au moins les couleurs des Ferrari et des McLaren seront différentes. Je ne m'attends pas à voir une McLaren rouge. Mais il serait préférable que nous parlions d'autre chose Bon, être a la FIA je l'avertirais, publiquement, de ne pas faire ce genre de blague car "Nous avons des hommes qui surveille de très près l'équipe McLaren et que ce genre de commentaire ne sert a rien, sauf a déstabilisée le moral de certains"... Mais ce ne serrais pas très utile... Mais c'est pas le seul commentaire que Ferrari a fais la dessus, dernièrement. Notons Jean Todt dans la Corriere dello Sport: Citation :Trois mois plus tard, lorsque la FIA a terminé ses vérifications, il a été démontré que c'était complètement faux. Ils ont corrompu leur propre personnel en leur faisant signer de fausses déclarations. Ce genre d'accusation est importante, mais étrangement, il ne le fais pas par la justice, mais par les journaliste... J'ai vue des poursuites en diffamation pour moins que cela ->Attention, je ne dis pas que ce serrais intelligent de faire une poursuite en diffamation ici... Faut encore que cela brisent la réputation de quelqu'un Et encore là, faut prouvé que cela a été fais volontairement... Et pas juste parce qu'il c'est fâche et ces échappé. Autre commentaire dit par Jean Todt Citation :Est-ce que Ron Dennis doit être banni? Nous ne pouvons pas prendre ce genre de décisions à la place de la FIA. Nous verrons bien quel sera l'organigramme de cette équipe en 2008. Nous sommes au mois de décembre et le prochain championnat commence en mars. Il y a beaucoup de choses qui peuvent se passer en trois mois. Sachent que la FIA a déjà dit qu'elle ne voulais pas bannir Ron Dennis... Et sachent que cela prend un cas ou il est directement criminellement responsable... Cela prendrais un gros truc: Genre, la police qui attrape Ron avec un kilo de coke Là, c'est clair que la FIA va le bannir. Ou même, Ron qui est pris dans un réseau d'espionnage industrielle et qui a une série de plan chez lui qui ne sont pas relié à McLaren (Exemple: Des plan de prototype de chez koenigsegg et Lada, 2 entreprisse avec lesquel ils n'a aucun lien). Donc, cela ne sert pas a grand choses ce genre de commentaire...Je parle en temps que Fan de course. Ce genre de truc me fais sacrer, et me donne l'impression de perde du temps. Et Luca&Jean sont pas les seuls a faire ce genre de truc... En plus, cela commence a être hypocrite: Il dissent que c'est sportivement fini, et on les prend a dire ce genre de truc... Quand c'est fini, c'est fini. Désolé, mais... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
therrydicule 0 Posté(e) le 21 décembre 2007 Nouveau Sponsor chez BMW... Du moins, ils sont en "discutions sérieuse", même si le Blick dit un peu plus que cela. On parlerais de T-Mobile. Cela pourrais être officialiser le 14 Janvier. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Joris-sportauto-32 0 Posté(e) le 22 décembre 2007 Il était en Cyclisme avant..... ça va leur couter + cher là Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
therrydicule 0 Posté(e) le 22 décembre 2007 Joris a écrit:Il était en Cyclisme avant..... ça va leur couter + cher là Je pense que c'est surtout une question d'images et qu'ils vont mettre le même fric... Sauf qu'il ne veulent plus être lié avec " " Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Joris-sportauto-32 0 Posté(e) le 22 décembre 2007 Y a pas plus propre comme sport Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
therrydicule 0 Posté(e) le 22 décembre 2007 Joris a écrit:Y a pas plus propre comme sport Bon, je comprend la blague... Puis, pour les fan de cyclisme: Il y a pire... La lutte professionnel au USA... Et là bas, aucun contrôle car c'est des entreprises de spectacles -> Et il y a pas de contrôle dans le monde du spectacle pour les performance... Va tu faire un contrôle anti-dopage après chaque spectacle à Ozzy Osbourne Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Joris-sportauto-32 0 Posté(e) le 22 décembre 2007 Tu parle de Catch? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
therrydicule 0 Posté(e) le 23 décembre 2007 Joris a écrit:Tu parle de Catch? Oui, je parle du Catch, mais pas du Catch français, celui au USA dans les association de spectacle... Comme la WWE -> Quoi que celle si fais des contrôles internes très sérieux, depuis peu, et cela sans obligations... Mais sans véritable suivit d'un organisme extérieur, contrairement a la NHL (Hockey) , la NBA, la F1 par exemple ... Et la preuve du problème, et qu'il semble le réglé: Depuis qu'il ont installé cela, j'ai l'impression avec les photos, que certains lutteur ont perdue du poids... Ou bien TNA, dans leur cas... J'ai pas trouvé d'information la dessus... Mais le concret américains semble vouloir l'obligé a placer un système andi-dopage... Pour tout ceux qui ce demande par rapport a la course automobile: La F1, Cart, IRL, Nascar, GP2 , DTM et AMLS ont tous un contrôle anti-dopage... Et c'est assez serré: Pas le droit de piloté avec plus de .02% d'alcool dans aucune de ces séries, et en F1, c'est tolérance 0... Et tout ce qui est organisé par la FIA, les contrôles anti-dopage sont reconnue par le communauté internationale olympique et donc, c'est assez sérieux. Cela donne une idées Un autre exemple chez la FIA porte un nom: Tomáš Enge. Contrôlé positif à la marijuana ( )-> On est d'accord que la marijuana n'aide pas les performance... Il a quand même été disqualifié par rapport au programme anti-dopage en F3000 en Hongrie :capello: Cela a donné le tire à Bourdais... Et sensiblement ralentie la carrière du Czech :capello: Et, de plus, c'est pas nécessairement ce qui va faire gagné... Car le physique, c'est une composante d'un bon pilote -> Je doute que Yuji Ide ou Jean-Dennis Délétraz qu'ils , aurais gagné le titre en étant dopé , et ce même sur Ferrari ou Renault... Cela demande de la confiance en soit, de la concentration, de la compréhension technique pour faire de bon réglage et du développements sur la voiture... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
therrydicule 0 Posté(e) le 27 décembre 2007 Mario Andretti dit que sont petit fils et étoile montante de l'IRL, Marco, doit faire le passage à la F1. La dernière étoile de la famille Andretti a fais déjà 2 test pour Honda l'an dernier et pilote présentement pour l'équipe de Michael dans l'IndyCar. Marco a déjà dis cette années qu'il penserais a un mouvement vers la F1 dans le future, mais son grand-père pense que c'est maintenant que Marco devrais monté la grande marche... Il a besoin d'être en F1, c'est exactement ce qu'il a dit à Autoweek magazine. "C'est là qu'il a besoin d'être. Il a le talent... Marco a besoin de monté cette marche et laisser le monde savoir quel sont c'est désires. Je sait ou il veut être, et je sait qu'il peut le faire." Il a raison sur un point: Il peut le faire... Mais il est pas le seul a en être capable: La question est donc, qui est le meilleur dans le paquet Des fois, c'est a ce demandé s'il ne manque pas de voitures en F1 Mario a aussi parler de l'état présentement de la F1, surtout sur la dernière saisons fortement frappé par la saga d'espionnage McLaren/Ferrari. Il pense que cette controverse, avec le début de carrière de Lewis Hamilton, a aider a augmenté l'intérêt dans ce sport "Comment ne pouvez vous pas donner de l'attention a ce qu'il ce passe" dit-il. "Vous pouvez pensez que cela blesse la crédibilité, mais vous savez quoi, cela apporte beaucoup d'attention, et c'est pas si mauvais. Des 2 côtés, la FIA et McLaren, sont assez intelligent pour prendre leur crèche et de bougé. Tant qu'au championnat, il était intéressent: Lewis Hamilton a fais sa part pour rendre le championnat existant." Et il a pas tord non plus: Même Max Mosley est d'accord avec ce qu'il a dit Il a dit au Guardian que vue la publicité fais, le petit domage fais par ce sandale été pas si mal tout compte fais... Et a dit qu'il été chanceux que Kimi gagne le titre et qu'il aurais aimer bannir les pilotes McLaren du titre aussi... Si cela n'a pas été fais, c'est qu'une tel sanction est un peu trop forte... Le fais est qu'on en a parler beaucoup de la F1... Pas toujours pour les bonne raisons, mais le fais est que en parlent de ce scandale, on parle tout juste après du titre... Ou de la dernière course... C'est une publicité gratuite pour la F1... Pour McLaren, c'est certainement moins bon, mais pour la F1 en elle même c'est un petit mal pour un bien Présentement on est dans l'inter-saisons, donc on peut parler de la saisons prochaine après cela... Comme: L'équipe McLaren a reçu le feu vert sur la MP4-23: Elle est certainement "propre" , car elle a été fais sous forte surveillance de la FIA Cela veut dire que si Ferrari, ou des fans de cette équipe commence a discuté qu'elle ne serais pas si propre... C'est contredire la FIA et c'est même possiblement diffamatoire: À moins que cela ne soit pas une des 3 partie suspecte que la FIA a visser, c'est tout simplement faux... La question sur l'éligibilité de la MP4-23 a été enlever ce Mercredis... Un suivit pourrais être fais jusqu'aux 14 février, sous une autre forme cependant: Cette forme est arrêté car la "mission" est réussi en avance sur les temps. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
therrydicule 0 Posté(e) le 29 décembre 2007 Ralf a décidé de prendre une années sabbatique... Et c'est séparé de son agent. Bonne chance: Mais un conseil: Il y a autre choses que la F1... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
therrydicule 0 Posté(e) le 29 décembre 2007 Niki Lauda dit que Piquet seras la "recrue de l'année". Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
therrydicule 0 Posté(e) le 2 janvier 2008 BMW F1 et Mario Theissen veulent gagner quelque courses, au minimum une, mais ce ne seras pas facile selon Mario Theissen: "Ferrari et McLaren sont au sommet depuis de nombreuses années et ces équipes ont bien sûr un avantage en expérience". Ralph Schumacer a sacrer dehors Hans Mahr. Ferrari dit que sa F1 seras plus ou moins la même que la F2007, avec quelque amélioration et quelque truc en plus Et reste plus qu'un volant: Chez Force India... Mais qui a l'aide de l'acteur Shah Rukh Khan pour en trouvé un... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Joris-sportauto-32 0 Posté(e) le 2 janvier 2008 Hamilton, pêché à 196 kmh, à Laon (nord est de la France) avec sa AMG C63. 6 mois de retrait de permis sur le tgerritoire Français, plus une amende de 600 euros (plutot léger!!!) Il a été tres compréensif selon la brigade!!!!!!!!!! vaut mieux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
shiwi 0 Posté(e) le 3 janvier 2008 600 euros pour lui Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rallyevence06 0 Posté(e) le 4 janvier 2008 Joris a écrit:Hamilton, pêché à 196 kmh, à Laon (nord est de la France) avec sa AMG C63. 6 mois de retrait de permis sur le tgerritoire Français, plus une amende de 600 euros (plutot léger!!!) Il a été tres compréensif selon la brigade!!!!!!!!!! vaut mieux C'est nimpe surtout Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
therrydicule 0 Posté(e) le 4 janvier 2008 shiwi a écrit:600 euros pour lui C'est vrai que c'est pas grand choses dans son budget, mais c'est 600 euros a payé... La symbolique a toujours une part en justice, malgré tout Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
therrydicule 0 Posté(e) le 5 janvier 2008 On va avoir le droit a un véritable tour de présentation 2008 en F1: Les dates: Ferrari: le 6 janvier à Fiorano McLaren: le 7 janvier à Stuttgart Toyota: le 10 janvier à Cologne BMW: 14 janvier à Munich Red Bull: 16 janvier à Jerez Honda: le 29 janvier à Brackley Renault: en piste le 22 à Valencia et présentation le 31 janvier à Paris. Champ Car: 2 ou 3 Février (Partielle) Reste William, Toro Rosso et Force India. Williams par exemple n'a pas prévu de date de présentation de sa nouvelle FW30, mais celle-ci devrait prendre la piste dès le début du mois de février. Toro Rosso et Force India devrais commencé avec leur "F1 2007" en 2008... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kitcar 0 Posté(e) le 5 janvier 2008 je comprends pas pourquoi ils lui ont pas casser les reins sur le prix de l'amende lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
therrydicule 0 Posté(e) le 5 janvier 2008 kitcar a écrit:je comprends pas pourquoi ils lui ont pas casser les reins sur le prix de l'amende lol J'ai 2 versions, il y a la version longue: La raisons est : Parce que les policier Français n'ont pas le droit de donner une amende qui suit le "budget" du "client" Pourquoi les policier n'ont pas ce droit? Car les politiciens n'ont pas donner ce droit là au policier... Et là, ce demandé pourquoi reviens a dire que c'est une question de choix, et que personne ne la véritablement proposé (Leur job, c'est de suivre les demandes de la populations, après tout) ou qu'il ne sont pas d'accord avec cette demande ou qu'il serais d'accord, mais que cela est casse-couille sur l'application donc trop complexe ou... Bref, c'est une question de choix: Certains pays le fond, avec certaine formule mathématique => Et parfois même, il y a des chicanes sur la formule a utilisé, ce qui fais tombé a l'eau l'idée de base. Et faut pas oublier qu'en Justice, la part de symbolisme a une importance relative... Combien de cause ce termine avec "Coupable, Peine: Un euros symbolique". Et il y a la version courte: Je le sait pas exactement pourquoi ils n'ont pas pris le choix de faire (ou pas) cela. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
therrydicule 0 Posté(e) le 7 janvier 2008 Tour de présentation des voitures: Ferrari F2008 Le châssis: En matériaux composites. Nid d'abeille avec fibre de carbone Boîte de vitesses longitudinale Ferrari Commande semi-automatique séquentielle à contrôle électronique Sept vitesses + marche arrière Différentiel autobloquant Freins autoventillés en carbone Suspensions indépendantes avec tirant à barre de torsion antérieure/postérieure Poids avec eau, huile et pilote: 605 kg Roues avant et arrière: 13" Moteur: Type: 056 Nombre de cylindres: 8 Bloc moteur en aluminium (microfusion): V 90° Nombre de soupapes: 32 Distribution pneumatique Cylindrée: 2398 cm3 Alésage: 98 mm Poids: moins de 95 kg Injection électronique Magneti Marelli Allumage électronique statique Magneti Marelli Photo: Nouveauté: Mise à jour aérodynamique Mise à jour des suspensions pour suivre l'aérodynamique. SECU-> Boîtier électronique standards. Protections latérales plus hautes dans la zone du casque du pilote Limitation de l'utilisation de certains matériaux composites -> Donc plus lourde, sans les lest. Diminution de l'empattement. Modification de la répartition des masses. Le moteur utilise 5,75% de carburant biologique due au règlement technique. Et mise à jour du volant: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
therrydicule 0 Posté(e) le 7 janvier 2008 Casey Stonner ce dis pas près pour la F1. Pas même un essais: Citation :Je ne suis pas prêt à faire ça, car je n'ai jamais réellement testé une monoplace. J'ai un peu roulé en karting, mais jamais au volant d'une voiture. C'est quelque chose que je veux certainement tester un jour. J'attendrai encore quelques années et ce serait bien de recevoir quelques conseils de Michael Schumacher. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
therrydicule 0 Posté(e) le 8 janvier 2008 Tour automobile F1: La McLaren MP4/23 Spécification technique: Moteur Type Mercedes-Benz FO 108V 2.4 litre,8 cylindre Max. rpm 19,000 (Règlement) Angle 90' Piston bore max 98 mm (Règlement) Espace des "Bore" 106.5 mm 32 valve Essence Mobil 1 sans plomb (5.75% bio) Lubrifiants Mobil 1, nouvellement développer pour 2008 formule pour moins de friction et meilleur résistance a l'usure. Moteur pèse 95kg... TRANSMISSION Boite de vitesse semi-automatique 7 vitesse d'avant+Reculons Embrayage opéré a la mais "Driveshafts" (Arbres de transmission) fais par McLaren CHÂSSIS McLaren mouler fibre de carbone/aluminium en nid d'abeille avec structure composite pour réduction d'impact avant et côté. Contient des cellules d'essence intégrale. Arrangement de Suspension à l'avant et à l'arrière d'un système à barres de torsion intérieur avec amortisseur un système exploité par bielle et "guignol" avec un double wishbone Ou comment traduire "Front Suspension Inboard torsion bar/damper system operated by pushrod and bell crank with a double wishbone arrangement Rear Suspension Inboard torsion bar/damper system operated by pushrod and bell crank with a double wishbone arrangement" Amortisseurs Koni Electronique vissant le chassis, moteur, acquisitions de donné, tableau de bord, voltage de l'alternateur, censeur, annalyse de donné et télémétrie: Réglementé et fais par McLaren... Pneux, Bridgestone, radio Kenwood, roue Enkei, Batterie GS Yuasa. Mise à jours: Dans le même genre que la Ferrari, mais pas dit exactement... L'aéro a été revue avec 3000 heures de travails dans un tunnel 14000 heures d'ingénieries ont été fais dessus. Photos: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
shiwi 0 Posté(e) le 8 janvier 2008 trop belle la ferrari Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Joris-sportauto-32 0 Posté(e) le 9 janvier 2008 shiwi a écrit:trop belle la ferrari +1, et j'aimerais bien qu'hamilton mange un peu de poussiere contre Kova, mais il a déja des tours dans les baskets avec la MC Laren... Hamilton passe de 450000 euros par an, à 18 000000 euros par ans ...et cela sur un contrat de 5 ans!!!! En terme d'augmentation de salaire, Sarkozy fait pâle figure avec seulement 19000 euros par mois Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
therrydicule 0 Posté(e) le 10 janvier 2008 Nouvelle Toyota qui ressemble un peu a la ferrari a l'avant Mais l'arrière, c'est pas du tout le même truc Et, au lieu d'un avoir un empattement court, elle a un empattement plus longs. Pourquoi Citation :La principale raison de ce choix est d'obtenir une plus grande stabilité, mais nous espérons aussi avoir un plus grand potentiel de développement aérodynamique en allongeant l'empattement. Nous aurons maintenant plus de surface pour nos futurs développements aérodynamiques Noté qu'elle est faite à partir d'une feuille blanche aussi... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
therrydicule 0 Posté(e) le 10 janvier 2008 Déclaration du grand patron de Ferrari, Luca di Montezemolo: À propos de Raikonen Citation :Comme Fangio et Scheckter avant lui, Kimi Raikkonen est le seul à être devenu champion du monde dès sa première année chez nous. Maintenant qu'il connait la voiture et l'équipe, cela ne pourrait qu'aller mieux pour lui. Massa Citation :Massa a démontré qu'il était un gagnant et aussi qu'il pense toujours à l'équipe en course. La force de Ferrari est son travail en équipe. Et Schumacer Citation :Et puis il y a un troisième pilote, Michael Schumacher. Nous pouvons compter sur son expérience du pilotage sans contrôle de traction Ce dernier déclare, temps qu'a lui: Citation :Le premier roulage d'une Ferrari est toujours un moment particulier. Ma première impression est que c'est une très bonne voiture. Elle est belle et visiblement rapide. Nous verrons bien si cette première impression se confirmera, Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Joris-sportauto-32 0 Posté(e) le 10 janvier 2008 sur l'empatement, il est sur ue plus il est grand, + il y a de stab en courbe, en revanche mois maniable en faible vitesse!! Mais il on du boulot... etrre premier constructeur mondial, et ramer, comme il lefont depuis 7 ans..;c'est grave !!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
therrydicule 0 Posté(e) le 10 janvier 2008 Pas de F1 au Mans (domage): Je cite Roland Du Luart: Citation : La F1, c'est un coût, a expliqué l'élu, cité par le journal. Quand je suis allé à Magny-Cours, il fallait déjà débourser un bakchich de 10 millions d'euros. Aujourd'hui, si mes informations sont bonnes, cela doit tourner autour de 18 millions d'euros. Il n'est pas question de faire venir la F1 au Mans Euh, bon, peut-être que c'est cher... Mais quelqu'un lui explique que c'est de même que cela marche de nos jours D'abord, c'est pas un pot de vin , donc il devrais faire attention avec le terme bakchich, car ce terme c'est soit un pot de vin sous une drôle de forme, soit un don de charité ou soit un pourboire (Conventionnelle ou offrande aux dieux , Fakir ou mendiant) ... Alors qu'on est plus proche des frais de services Bon, c'est une chicane de terme pour une question de précision... Car jamais Bernie Ecclestone a été condamné pour pot de vin -> Il a fais beaucoup de controverse dans sa vie, mais n'a jamais été en prisons ni payé d'amande pour des causes monétaire... Passé proche avec "Cash for Fags" en Angleterre, mais non Ensuite: La F1 va chez des "personnes" (Dans le sens personne moral) qui sont près a payée le prix... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Joris-sportauto-32 0 Posté(e) le 10 janvier 2008 Bonne analyse du tourniquet F1!! Jevoudrais une F1 libre en archicteture moteurs a puissance equivalente, car on fini sur su GP2!!!! Il faut une grosse concurennce moteurs (avec tous types de cylindré et puissance...limité a 1000 ch) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
therrydicule 0 Posté(e) le 10 janvier 2008 Joris a écrit:Bonne analyse du tourniquet F1!! Jevoudrais une F1 libre en archicteture moteurs a puissance equivalente, car on fini sur su GP2!!!! Il faut une grosse concurennce moteurs (avec tous types de cylindré et puissance...limité a 1000 ch) Cela serrais intéressent... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
