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Joris-sportauto-32

Rallye de Suede 2007

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Apparament atkinson a des problemes, aux premiers intermédiaires il été devant, et a la fin il finit a 1min 04 !!!!!!!!!!!!!

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pas de bol pour SEB sur se rallye il a fait plusieurs petite erreurs qui ne pardonne pas face a marcus sur son terrain .la première journée il fait la trace il balaye pour les autres ,ES1 il cale 8" ES5 gêné par un hélico 12" ensuite mauvais chois de pneu,il est conscient qu'a la régulière les carottes son cuites face a Marcus il préserve la mécanique pour le rallye suivant n'oublions pas que le moteur doit faire 3 rallye c'est pour cette raison que P.Solberg a abandonner pour préserver la mécanique pour la norvége
mais bon il fait une bonne opération 8 points
18 Pt contre 16 Pt pour Marcus

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ES18
1 Marcus
2 SEB 5"8
3 Gardmeister 8"4
4 H.Solberg 10"
5 Hirvonen 10"1
6 Carlson 14"5
7 Sordo 25"0
8 Galli 26"0

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Joris a écrit:
Ya pas a dire, Marcus est tres dur à battre sur neige...

La baggare sera de plus (encore) belle avec Mister Seb et Mister Marcus, lors des autres Manches, mais le Rallye n'est pas terminé, et souvent dans la course auto , on n'a vu dès retournement!!!! (JGJ!!)
Vive le rallye, et le sport auto "en général"

Et nous on en a vu devenir prêtre

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jano37 a écrit:
ES18
1 Marcus
2 SEB 5"8
3 Gardmeister 8"4
4 H.Solberg 10"
5 Hirvonen 10"1
6 Carlson 14"5
7 Sordo 25"0
8 Galli 26"0

Il n'y a plus Atkinson???

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es19
11 L PEREZ COMPANC +0:10.8 +0:18.6 +0:25.2
20 T SCHIE +0:10.7 +0:21.2 +0:28.5
23 P FLODIN +0:03.9 +0:06.8 +0:12.9
19 J KOPECKÝ +0:08.5 +0:17.0 +0:25.3
18 T GARDEMEISTER +0:01.5 +0:02.9 +0:05.6
5 M STOHL +0:06.5 +0:11.7 +0:16.5
8 C ATKINSON +0:31.5 +1:02.5 +1:19.9
6 D CARLSSON - - +0:20.7
10 H SOLBERG - - +0:03.7
4 M HIRVONEN +0:01.5 +0:03.2 +0:04.3
1 S LOEB 2:23.3 4:44.7 +0:02.0
3 M GRÖNHOLM - - 5:44.1
2 D SORDO +0:02.2 +0:04.1 +0:07.9
25 V GALLI +0:13.9 +0:24.3 +0:29.7
12 J PABLO RAIES +0:13.2 +0:27.8 +0:39.8
36 J HÄNNINEN - - +0:21.8
38 K SOHLBERG +0:10.1 +0:19.8 +0:26.8
59 O SVEDLUND +0:16.4 +0:31.4 +0:40.2

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c'est le classement de la spéciale, il est 7 iéme au général

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après es19:
1 M. GRÖNHOLM 3:07:00.0
2 S. LOEB +49.8
3 M. HIRVONEN +1:36.1
4 H. SOLBERG +2:04.9
5 D. CARLSSON +3:35.3
6 T. GARDEMEISTER +3:52.7
7 M. STOHL +5:07.0
8 C. ATKINSON +5:31.8
9 M. ÖSTBERG +7:35.8
10 J. KOPECKÝ +7:48.2
11 P. FLODIN +8:30.1
12 D. SORDO +10:39.8
13 T. SCHIE +11:01.6
14 L. PEREZ COMPANC +12:01.5
15 J. LATVALA +23:34.8
16 M. WILSON +29:42.2
17 M. BALDACCI +36:55

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matrallye48 a écrit:
jano37 a écrit:
ES18
1 Marcus
2 SEB 5"8
3 Gardmeister 8"4
4 H.Solberg 10"
5 Hirvonen 10"1
6 Carlson 14"5
7 Sordo 25"0
8 Galli 26"0

Il n'y a plus Atkinson???
Atkinson 15 èm a 1'04"7?

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Oui il a voulu aller chercher son temps perdu dans la spéciale avant, et voilà la faute, du coup il est 8iéme au général: 3places perdu en 2 spéciales

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ES19 moi j'ai
1 Marcus
2 Seb 2"
3 H.Solberg 3"7
4 Hirvonen 4"3
5 Gardmeister 5"6
6 Flodin 12"9
7 Stohl 16"5

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jano37 a écrit:
ES19 moi j'ai
1 Marcus
2 Seb 2"
3 H.Solberg 3"7
4 Hirvonen 4"3
5 Gardmeister 5"6
6 Flodin 12"9
7 Stohl 16"5
17 Galli a 29"7
22 Atkinson a 1'19"9

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atkinson roue arriére endommagée, fuite d'huile, restylage de la subaru (quelques piéces de carrosseries en moins)

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Allez une p'tite super spéciale en direct live vidéo et voilà

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RESUME COMPLET RALLYE DE SUEDE

08/02 19h06 - Rallye, Suède Atkinson ouvre le bal au shakedown

Chris Atkinson a signé le meilleur temps du shakedown du Rallye de Suède devant Marcus Grönholm et Petter Solberg.
Alors qu’il a neigé en Suède dans la nuit de jeudi à vendredi, Chis Atkinson s’est montré le plus rapide au shakedown. En 1’53’’8, l’Australien a soufflé le meilleur temps à Marcus Grönholm pour deux dixième de secondes. Petter Solberg prend la troisième place à trois dixièmes. Sébastien Loeb a assuré au quatrième rang.

Le classement du shakedewon
1. Atkinson (Aus, Subaru)en 1'53"8
2. Grönholm (Fin, Ford) à 0’’2
3. Solberg (Nor, Subaru) à 0’’3
4. Loeb (Fra, Citroën) à 0’’9
5. Hirvonen (Fin, Ford) à 1’’3


08/02 21h56 - Rallye, Suède, ES1 Loeb a calé !

Le double champion du monde Sébastien Loeb a complètement manqué son départ lors du Rallye de Suède en calant au démarrage ! Du coup, le Français pointe à 8 secondes !
Loeb démarre très mal le Rallye de Suède. Lors de la première spéciale, longue d’1,86 km, le Français pointe à la 20e place, à 8,1 secondes du vainqueur, Toni Gardemeister. Suite du Rallye vendredi matin.

Classement de l’ES1

1. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) en 1’31’’9
2. Grönholm (Fin, Ford) à 0’’5
3. Solberg (Nor, Subaru) à 0’’6
4. Hirvonen (Fin, Ford) à 1’’4
5. Latvala (Fin, Ford) à 2’’2
…20. Loeb (Fra, Citroën) à 8’’1

09/02 09h50 - Rallye, Suède, ES2 Solberg de bon matin

Petter Solberg a remporté vendredi matin l’ES2 du Rallye de Suède.
Au volant de sa Subaru, Petter Solberg a été le plus rapide à boucler les 21 kilomètres de spéciale sur la neige suédoise. Le Norvégien a devancé l'Italien Gigi Galli et Sébastien Loeb sur Citroën C4. Le Français, qui a calé lors de la Super spéciale jeudi, n’est que 11e du classement général à 13’’5 de Solberg le leader.

Classement de l’ES2 :
1. P. Solberg (Nor, Subaru) en 12’40’’6
2. Galli (Ita, Citroën) à 5''9
3. Loeb (Fra, Citroën) à 6’’
4. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 6’’2
5. Carlsson (Suè, Citroën) à 6’’4

09/02 11h17 - Rallye, Suède, ES3 Galli accélère

L’Italien Gigi Galli sur Citroën a remporté la troisième spéciale de la matinée.
Troisième à l’issue de l’ES2, l’Italien Gigi Galli a remporté la spéciale de Hara. Il devance les deux Ford du Norvégien Henning Solberg et du Finlandais Marcus Grönholm. Sébastien Loeb termine 4e et revient à la 6e place du classement général.

Classement de l’ES3 :

1. Galli (Ita, Citroën) en 6’22’’06
2. H. Solberg (Nor, Ford) à 1’’5
3. Grönholm (Fin, Ford) à 2’’2
4. Loeb (Fra, Citroën) à 2’’3
5. P. Solberg (Nor, Subaru) à 4’’3

09/02 11h50 - Rallye, Suède, ES4 Loeb passe la première

Sébastien Loeb a remporté la quatrième spéciale du Rallye de Suède.
Au volant de sa C4, Sébastien Loeb a remporté sa première spéciale du Rallye de Suède lors de l’ES4. Le Français a devancé les Finlandais Grönholm et Gardemeister. Peter Solberg reste leader malgré sa 5e place. Belle opération pour Loeb qui remonte en 4e position au général à 6’’1 du Norvégien.

Classement de l’ES4 :

1. Loeb (Fra, Citroën) en 9’56’’8
2. Grönholm (Fin, Ford) à 1’’2
3. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 2’’5
4. H. Solberg (Nor, Ford) à 5’’1
5. P. Solberg (Nor, Subaru) à 5’’4

09/02 14h09 - Rallye, Suède, ES5 Grönholm prend les commandes

En remportant avec plus de 5 secondes d’avance sur Solberg la 5e spéciale du Rallye de Suède, Markus Grönholm a pris la tête de la course.
Markus Grönholm a frappé un grand coup lors de la 5e spéciale du Rallye de Suède longue de 21,78 kilomètres. Le Finlandais a signé le meilleur temps en 12’21’’5 soit 5’’2 d’avance sur Solberg, 2e. Résultat, Grönholm s’empare de la tête de la course et relègue Loeb à 14’’2 au général, le Français ayant terminé 7e de la spéciale très loin derrière le Finlandais.




Classement de l’ES5 :

1. Grönholm (Fin, Ford) en 12’21’’5
2. P. Solberg (Nor, Subaru) à 5’’2
3. Hirvonen (Fin, Ford) à 6’’4
4. H. Solberg (Nor, Ford) à 7’’6
5. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 8’’1
7. Loeb (Fra, Citroën) à 12’’1

09/02 15h42 - Rallye, Suède, ES6 Marcus Grönholm insiste

Marcus Grönholm a signé son deuxième temps scratch de suite au Rallye de Suède, dans l’ES6, et accentue son avance sur Petter Solberg au classement général.
Après une première matinée moyenne, Marcus Grönholm a accéléré la cadence en Suède dans l'après-midi. Le pilote Ford a signé un deuxième temps scratch de suite, dans l’ES 6, devançant de 2’’2 son coéquipier Hirvonen, et Loeb (à 2’’4). Au classement général, le Français, désormais installé sur le podium, pointe à 16’’6 du Finlandais.

Classement de l’ES6 :

1. Grönholm (Fin, Ford) en 6’10’’1
2. Hirvonen (Fin, Ford) à 2’’2
3. Loeb (Fra, Citroën) à 2’’4
4. Latvala (Fin, Ford), Subaru) à 3’’8
5. H. Solberg (Nor, Ford) à 4’’6

09/02 16h17 - Rallye, Suède, ES7 Sébastien Loeb réagit

Sébastien Loeb a signé le meilleur temps de l’ES7 du Rallye de Suède devant Marcus Grönholm. Le Français, désormais deuxième, revient à un peu plus de dix secondes du Finlandais.
Sébastien Loeb termine fort la journée en Suède. Le pilote Citroën a signé son deuxième temps scratch de l’étape alors qu’il ne reste plus qu’une petite spéciale d’1,87 km pour clore la journée. Meilleur temps dans l’ES7, «Seb» reprend 5’’8 à Marcus Grönholm qui ne possède plus que 10’’8 d’avance sur le Tricolore au général. Petter Solberg, relégué à 18’’6 du Français sur la spéciale, rétrograde à la troisième place.

Classement de l’ES7 :
1. Loeb (Fra, Citroën) en 13’57’’7
2. Grönholm (Fin, Ford) à 5’’8
3. Carlsson (Suè, Citroën) à 11’’2
4. H. Solberg (Nor, Ford) à 11’’6
5. Hirvonen (fin, Ford) à 12’’3
09/02 17h20 - Rallye, Suède, ES8 Grönholm finit fort

Marcus Grönholm a été crédité du meilleur temps de l’ES8, dernière spéciale du jour, devant Sébastien Loeb (à 0’’3). A l’issue de la première étape, le Français pointe à 11’’1 du Finlandais au général.
Sur le court tracé de 1,87 km de la 8e spéciale du Rallye de Suède, Marcus Grönholm s’est montré le plus rapide, devançant Sébastien Loeb de trois petits dixièmes de secondes. L’écart entre les deux hommes au classement général grossit un peu (11’’1). Petter Solberg reste sur le podium provisoire, à 22’’3.

Classement de l’ES8 :

1. Grönholm (Fin, Ford) en 2'00''00
2. Loeb (Fra, Citroën) à 0’’3
3. P.Solberg (Nor, Subaru) à 1’’5
4. Sordo (Esp, Citroën) à 1’’9
5. Hirvonen (Fin, Ford) à 2’’1


10/02 08h48 - Rallye, Suède, ES9 Sébastien Loeb repart fort

Sébastien Loeb a signé le premier temps scratch de la journée au Rallye de Suède.
Bon départ ce samedi pour Sébastien Loeb. Le Français a signé le meilleur temps sur les 10,49 kilomètres de Lesjofors. Il devance Marcus Grönholm qui reste en tête du général.

Classement de l’ES9 :
1. Loeb (Fra, Citroën) en 5’45’’1
2. Grönholm (Fin, Ford) à 1’’2
3. P.Solberg (Nor, Subaru) à 4’’5
4. Hirvonen (Fin, Ford) à 8’’4 5. H. Solberg (Nor, Ford) à 9’’4

10/02 09h55 - Rallye, Suède, ES10 Petter Solberg perd tout

Victime d’une sortie de piste, Petter Solberg a perdu plus de 13 minutes lors de l’ES 10 remportée par Marcus Grönholm.
Alors qu’il tenait jusque-là sa place sur le podium, Petter Solberg a été victime d’une sortie de piste lors de l’ES 10 et a perdu toute chance de bien figurer après être resté coincé dans fossé. Le meilleur temps sur les 34,54 kilomètres de Liljendal a été signé par Marcus Grönholm qui reprend un peu de marge sur Sébastien Loeb.

Classement de l’ES 10 :
1. Grönholm (Fin, Ford) en 17’50’’3
2. Loeb (Fra, Citroën) à 0’’6
3. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 8’’1
4. Hirvonen (Fin, Ford) à 9’’0
5. H. Solberg (Nor, Ford) à 10’’8

10/02 12h34 - Rallye, Suède, ES11 Grönholm creuse l’écart

Le Finlandais Marcus Grönholm a remporté l’ES 11 et creuse l’écart sur le Français Sébastien Loeb au général.
Déjà vainqueur de la spéciale précédente, Marcus Grönholm (Ford) a signé le meilleur temps sur les 19,21 kilomètre de Torntorp. Il devance son compatriote Gardemeister. Le Français Sébastien Loeb finit seulement 14e et concède quelques précieuses secondes à son rival. Le champion du monde conserve toutefois la deuxième place du général.

Classement de l’ES 11 :

1. Grönholm (Fin, Ford) en 9’35’’
2. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 7’’6
3. Hirvonen (Fin, Ford) à 8’’4
4. Loeb (Fra, Citroën) à 9’’6
5. H. Solberg (Nor, Ford) à 14’’1


10/02 12h51 - Rallye, Suède, ES12 Loeb perd du terrain

Sébastien Loeb a encore perdu du terrain sur Marcus Grönholm qui remporte ES 12.
Le Français Sébastien Loeb aura du mal à combler le retard qui l sépare de Marcus Grönholm. Spécialiste du pilotage sur neige, le Finlandais a remporté ES 12, en creusant un peu plus l’écart sur le champion du monde, seulement 3e sur les 24,63 kilomètres de Vargasen.

Classement de l’ES 12 :

1. Grönholm (Fin, Ford) en 13’17’’9
2. Hirvonen (Fin, Ford) à 6’’8
3. Loeb (Fra, Citroën) à 7’’5
4. H. Solberg (Nor, Ford) à 11’’9
5. Carlsson (Sué, Citroën) à 15’’1

10/02 15h25 - Rallye, Suède, ES13 Grönholm encore et toujours

Marcus Grönholm a remporté l’ES13 du Rallye de Suède devant Henning Solberg. Loeb perd encore du terrain.
Marcus Grönholm se balade en Suède. Le Finlandais continue sur sa lancée et a remporté l’ES13 du Rallye, soit sa 4e spéciale consécutive. Il devance Henning Solberg de 3’’0 et Hirvonen de 3’’5. Sébastien Loeb perd encore de précieuses secondes avec sa 4e place à 6’’9. Grönholm compte désormais 34’’5 d’avance sur le Français au général.

Classement de l’ES 13 :

1. Grönholm (Fin, Ford) en 13’54’’4
2. H. Solberg (Nor, Ford) à 3’’
3. Hirvonen (Fin, Ford) à 3’’5
4. Loeb (Fra, Citroën) à 6’’9
5. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 9’’8

10/02 16h50 - Rallye, Suède, ES14 Et de cinq pour Grönholm !

Marcus Grönholm a remporté l’ES14 longue de 26,47 Km lors du Rallye de Suède.
Que peut faire Sébastien Loeb ? Marcus Grönholm est irrésistible à l’heure actuelle en Suède. Le Finlandais a remporté sa 5e spéciale consécutive en devançant le Français de 3’’1 et Hirvonen de 8’’8. L’écart est désormais de 37’’6 au général entre les deux hommes. Gardemeister a perdu plus d’1’12’’2.

Classement de l’ES14 :

1. Grönholm (Fin, Ford) en 13’54’’4
2. Loeb (Fra, Citroën) à 3’’1
3. Hirvonen (Fin, Ford) à 8’’8
4. Atkinson (Aus, Subaru) à 16’’7
5. Latvala (Fin, Ford) à 19’’

10/02 17h40 - Rallye, Suède, ES15 Premier scratch pour Ostberg

Mats Ostberg a remporté la dernière spéciale de la journée longue d’1,87 km.
Marcus Grönholm n’a pas réussi à réaliser la passe de six. Dans une spéciale très courte (1,87 km), c’est Mats Ostberg qui s’est illustré. Il a devancé Latvala de 1’’4 et Schie de 1’’5. Grönholm, qui a terminé 11e à 3’’3, conserve bien évidemment la tête du classement général devant Loeb qui a perdu quelques dixième dans l’affaire.

Classement de l’ES15 :

1. Ostberg (Fin, Subaru) en 1’59’’3
2. Latvala (Fin, Ford) à 1’’4
3. Schie (Nor, Ford) à 1’’5
4. Kopecky (Tch, Skoda) à 1’’8
5. Hirvonen (Fin, Ford) à 2’’0

11/02 09h51 - Rallye, Suède, ES16 Chris Atkinson file

Chris Atkinson a remporté l’ES 16 du Rallye de Suède, la première spéciale de cette ultime journée.
Chris Atkinson a remporté l’ES 16 du Rallye de Suède, 30,96 kilomètres à Backa. Il devance Grönholm et Loeb qui perd encore un peu de terrain sur le Finlandais au général.

Classement de l’ES16 :
1. Atkinson (Aus, Subaru) en 16’31’’6
2. Grönholm (Fin, Ford) à 1’’3
3. Loeb (Fra, Citroën) à 3’’4
4. Hirvonen (Fin, Ford) à 4’’9
5. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 7’’2


11/02 10h24 - Rallye, Suède, ES17 Henning Solberg s’illustre

Henning Solberg a remporté l’ES 17 du Rallye de Suède devant Grönholm et Loeb.
Superbe spéciale réussie par Henning Solberg. Le pilote Ford devance Marcus Grönholm et Sébastien Loeb sur les 11,25 kilomètres du premier passage dans Malta.


Classement de l’ES17 :
1. H. Solberg (Nor, Ford) en 5’42’’2
2. Grönholm (Fin, Ford) à 1’’2
3. Loeb (Fra, Citroën) à 2’’7
4. Galli (Ita, Citroën) à 3’’8
5. Atkinson (Aus, Subaru) à 4’’5

11/02 12h06 - Rallye, Suède, ES18 Grönholm file vers la victoire

Marcus Grönholm a remporté l’ES 18 du Rallye de Suède et conforte son avance en tête du classement général.
Vainqueur du deuxième passage dans Backa, Marcus Grönholm a encore accru son avance en tête du classement général devant Sébastien Loeb.

Classement de l’ES18 :
1. Grönholm (Fin, Ford) en 16’30’’0
2. Loeb (Fra, Citroën) à 5’’8
3. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 8’’4
4. H. Solberg (Nor, Ford) à 10’’0
5. Hirvonen (Fin, Ford) à 10’’1

11/02 12h49 - Rallye, Suède, ES19 Grönholm toujours

Le Finlandais Marcus Grönholm a remporté l’ES 19 devant le Français Sébastien Loeb et le Norvégien Henning Solberg.
Marcus Grönholm file tout droit vers la victoire en Suède. Le Finlandais a remporté la 19e spéciale du rallye. Sébastien Loeb devrait se contenter d’assurer la deuxième place du général.

Classement de l’ES19 :
1. Grönholm (Fin, Ford) en 5’44’’1
2. Loeb (Fra, Citroën) à 2’’0
3. H. Solberg (Nor, Ford) à 3’’7
4. Hirvonen (Fin, Ford) à 4’’3
5. 10’’0Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 5’’6

11/02 14h50 - Rallye, Suède, ES20 Grönholm finit en beauté

Lors de la dernière spéciale du Rallye de Suède, Markus Grönholm s’est de nouveau montré le plus fort et s’impose devant Gardemeister et Flodin. Loeb est 7e.
La Super Spéciale d’1,9 km à Karlstad signait la fin du Rallye de Suède, où tout était déjà joué au classement général. Ainsi, le vainqueur de l’épreuve, le Finlandais Markus Grönholm, a conclu le Rallye par une dernière victoire, alors que Loeb, deuxième au classement, finit 7e.

Classement de l’ES20 :
1. Grönholm (Fin, Ford) en 1’40’’7
2. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 1’’5
3. Flodin (Suè, Subaru) à 1’’6
4. Carlson (Fin, Citroën) à 2’’5
5. Perez (Esp, Ford) à 3.1

7. Loeb (Fra, Citroën) à 4’’0


12/02 08h05 - Rallye, Suède Grönholm : «Un week-end parfait»

Marcus Grönholm a remporté son 26e succès en Championnat du Monde lors du Rallye de Suède.
Nouvelle victoire pour Marcus Grönholm en Suède ce week-end. «Au début de la deuxième étape, samedi matin, j’ai eu la possibilité de creuser un peu l’écart sur Sébastien (Loeb) et j’en ai profité. Je suis particulièrement heureux d’avoir obtenu une cinquième victoire dans cette course. J’ai passé un week-end parfait. Je n’ai connu qu’un seul problème, dimanche matin, à cause du froid. La température était si basse dans la première spéciale que de la glace s’était formée à l’intérieur de la voiture, sur la vitre arrière. Malgré le chauffage, mes pieds étaient tellement gelés que j’avais du mal à sentir les commandes du pédalier...», a commenté le Finlandais.

12/02 09h51 - Rallye, Suède Sébastien Loeb s’en contente

Le Français Sébastien Loeb, deuxième en Suède ce week-end, se satisfait de sa prestation.
Deuxième derrière Marcus Grönholm en Suède, Sébastien Loeb a limité la casse. «Ce rallye n’avait rien à voir avec le Monte-Carlo. Avec la C4 nous partions de zéro sur neige et je suis comblé par pas mal de mes chronos. Pouvoir rivaliser devant est très rassurant car les réglages sur la neige sont différentes de ceux sur l'asphalte», a commenté le champion du monde en titre.

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12/02 : WRC - SUEDE - BFGOODRICH
Une victoire à un demi-millimètre !


©️ DPPI


Comme en 2006, Marcus Grönholm est sorti vainqueur de son duel avec Sébastien Loeb. Comme l’an passé, c’est sur un choix de pneus différent – 0,5mm entre le cloutage normal et long - que le Finlandais a pris l’ascendant sur son plus tenace adversaire.

Mikko Hirvonen complète le podium, permettant à l’équipe Ford de revenir à un point de Citroën au Championnat Constructeurs avant le Rallye de Norvège, nouvelle épreuve mondiale programmée le week-end prochain.

Après un Rallye Monte-Carlo quelque peu décevant, Marcus Grönholm est allé se rafraîchir les idées en Suède par -15°C et à 200km/h sur les chemins forestiers enneigés du Värmland.

Le Finlandais a remporté son cinquième Rallye de Suède depuis 2000 et grâce à cette 26e victoire mondiale, il accède au 2e rang du palmarès mondial, à égalité avec Sainz et à trois longueurs de Sébastien Loeb.

Au cours de la première étape disputée sur des pistes glacées mais relativement peu enneigées, les vainqueurs des éditions 2004, 2005 et 2006 se portèrent aux avant-postes. Petter Solberg avait pris la tête de l’épreuve à l’issue de l’ES2 avant d’en être délogé par Marcus Grönholm au terme de l’ES5.

Quant à Sébastien Loeb, parti 21e de Karlstad vendredi matin suite à un départ raté dans l’ES1 la veille au soir (moteur calé), il remonta à la 2e place en fin de journée. A l’issue de l’étape 1, Grönholm devançait donc Loeb de 11,1 secondes, lui-même précédant Solberg de 11,5 secondes.

Mais très vite ce trio devint duo. Dans la 2e spéciale du samedi, un écart de trajectoire de Petter Solberg lui coûta près d’un quart d’heure. Le Norvégien finit par abandonner en milieu de journée afin de ménager sa monture et son quota de pneumatiques pour le prochain Rallye de Norvège.

Chaussés différemment, Marcus Grönholm (g-Force Ice normal stud) et Sébastien Loeb (g-Force Ice long stud) remportèrent chacun une spéciale en début 2e étape. A Loeb la courte ES9, à Marcus la longue ES10 (34km), mais pour seulement 6/10e de seconde sur Loeb, qui pointait désormais à moins de 10 secondes du Finlandais.

Le rallye bascula dans le groupe de spéciales suivant (ES11 & 12), des spéciales déjà empruntées la veille. Pour agripper la glace vive, tous les pilotes BFGoodrich optèrent pour des « normal stud », tous sauf Loeb qui resta fidèle au « long stud ». Mauvaise pioche, le Français perdit près de 30 secondes en deux spéciales. Le break était fait en faveur de Grönholm.

Derrière les trois hommes forts du début de rallye, la bagarre faisait rage entre Henning Solberg, Mikko Hirvonen, Toni Gardemeister et Daniel Carlsson, tous groupés en 15 secondes au terme de l’étape 1.

Mikko Hirvonen (3e) prit le contrôle de ce gruppetto samedi après midi, permettant à Ford de réaliser une bonne opération au Championnat Constructeurs, alors qu’une transmission cassée ruina la belle course de Gardemeister (6e).

Le dernier duel opposa Carlsson à Atkinson dimanche matin pour la 5e place finale. Le Suédois prit définitivement l’avantage après une touchette de l’Australien dans l’ES18.


Communiqué de presse BFGoodrich

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