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Joris-sportauto-32

Ils sont fou ces Chinois..........

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Le gang du pastiche
26/10/2006
Par Pierre DISTIN


Rover est mort vive Roewe ! La firme chinoise Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) va en effet faire revivre la Rover 75 sous un blason et une esthétique, quasiment copiés-collés de ceux dont elle a acquis les droits. La grande berline chinoise est destinée dans un premier temps au marché asiatique avant, peut-être, d'investir le nôtre.


NOUVELLE VIE

La Rover 75 va donc connaître une nouvelle vie. Laissée pour morte après son abandon par BMW, la grande berline était en route pour l'autopsie. Grand bien lui fasse, un consortium chinois va lui permettre de se racheter (ou plutôt de se faire racheter).

La marque SAIC va en effet commercialiser sous peu sa Roewe 75. Convenons-en, l'appellation Roewe n'est qu'une pirouette sémantique de bas étage censée faire oublier que le nom Rover appartient toujours au constructeur américain Ford...

UN PASTICHE SVP

Pour le reste en tout cas, aucun doute n'est permis, cette nouvelle mouture se pose en fille légitime de la Rover 75. Certes, l'esthétique de la Roewe 75 est quelque peu modifiée (notamment la face avant, les feux arrière et la longueur qui gagne près de 12 cm) mais soyons clairs : il n'est question que d'un presque clonage de la dernière génération de la Rover 75, le nouveau logo "contrefait" en étant le symbole le plus éclatant.

A l'intérieur aussi, où l'ambiance bois et cuir très British de la Rover 75 a été conservée. Attention cependant, le constructeur asiatique ne peut être taxé de plagiat puisqu'il possède les droits sur le modèle 75. Reste que côté innovation, on repassera. Sous le capot, la Roewe 75 fera appel à deux blocs essence : un 1.8 Turbo de 150 ch et un 2.5 V6 de 180 ch au couple de 240 Nm. Le tout accouplé à une transmission automatique.

La Roewe 75 sera commercialisée d'abord sur le marché chinois, où elle tentera une percée sur le segment du luxe, très prisé depuis l'avènement de l'économie de marché dans l'Empire du Milieu. Nul ne sait encore si elle parviendra jusque dans nos contrées. Faut-il s'en réjouir ?

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Joris a écrit:
il ferais mieux de faire du WRC.....


lol! Faudrais voir ca ... Mais bon le savoir faire en compétition ne ce calque pas aussi facilement, qu'ils le font avec les voitures d'origines !!! afro

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rallyevence06 a écrit:
Joris a écrit:
il ferais mieux de faire du WRC.....


lol! Faudrais voir ca ... Mais bon le savoir faire en compétition ne ce calque pas aussi facilement, qu'ils le font avec les voitures d'origines !!! afro



Non , avec leur propre marque de chez eux, pas des copie.......

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Ils vont commencer avec des copies, puis ils vont finir par faire leur propres modèles... Cela va peut-être prendre un peu de temps, mais d'ici 10 ans, attendais vous a voir des voitures "100% chinoise".

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Non mais franchement ... Apparement ils vont arriver sur notre marché ... Et même niveau prix la Logan serait largé ... silent Mais bon faut voir si la voiture a le niveau de sécurité et les normes imposé par l'Europe ... Moi en tout cas, pas chére ou pas j'en veu pas ... Je suis bien trop chauvin

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rallyevence06 a écrit:
Non mais franchement ... Apparement ils vont arriver sur notre marché ... Et même niveau prix la Logan serait largé ... silent Mais bon faut voir si la voiture a le niveau de sécurité et les normes imposé par l'Europe ... Moi en tout cas, pas chére ou pas j'en veu pas ... Je suis bien trop chauvin



Tu est surtout Niçois , et logan n'est pas une marque dit plutôt Dacia.........

Jo

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Joris a écrit:
rallyevence06 a écrit:
Non mais franchement ... Apparement ils vont arriver sur notre marché ... Et même niveau prix la Logan serait largé ... silent Mais bon faut voir si la voiture a le niveau de sécurité et les normes imposé par l'Europe ... Moi en tout cas, pas chére ou pas j'en veu pas ... Je suis bien trop chauvin



Tu est surtout Niçois , et logan n'est pas une marque dit plutôt Dacia.........

Jo


Je suis Niçois certe ... Mais fiers d'être Français ... Et j'enmerde Sarko ... lol!

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