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Joris-sportauto-32

Lancia Delta HPE : la Delta enfin de retour !

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Lancia Delta HPE : la Delta enfin de retour !






Lancia vient de dévoiler à Venise un prototype plutôt abouti - baptisé Concept Delta HPE - préfigurant la descendante d'une auto qui a marqué sa génération en s'imposant comme une compacte sportive très efficace.



La Delta s'embourgeoise...
A première vue, la plastique de ce concept aux lignes très fluides et dynamiques, contraste de manière saisissante avec la précédente Lancia Delta, plus stricte et "carrée". Cette esquisse prometteuse affiche en outre une sportivité exacerbée, et annonce une auto aussi audacieuse que latine. Longue de 4,50 m de, large de 1,80 m et haute de 1,50 hauteur, ce concept affiche des proportions généreuses et soigne ses détails, comme sa calandre saillante, ses jantes de toute beauté et ses découpes de surfaces vitrées latérales saillantes. Par ailleurs, cette Lancia Delta HPE privilégie l'espace dans l'habitacle, grâce à son l'empattement de 2700 mm : de quoi accueillir très confortablement ses occupants.


... et reste sportive
Sous le capot, une large palette de motorisations est attendue avec des blocs essence comme des diesel. Leur puissance s'échelonneront de 120 à 200 chevaux. Lancia annonce également que son concept sera équipé d'une boite à 6 rapports, manuelle ou robotisée, et de suspensions SDC à gestion électronique de l'amortissement. Une mécanique qui promet un comportement des plus raffinés. S'il ne s'agit pour l'instant que d'un prototype, cette Delta HPE a de grande chance de voir le jour, on le devine sur la plate-forme de la prochaine Fiat Bravo. A ne pas manquer au Mondial de l'Auto!





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Joris a écrit:
Rendons à Césars ce qui est à Cé.............

Les photos proviennent de Rallyevence

Tres belles photos


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therrydicule a écrit:
C'est l'heure de la question a la con:

Le moteur va t'il avoir un by-pass turbo-compresseur mécanique


Euuuuuuuuuuhhhhhhhhh ...

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therrydicule a écrit:
C'est l'heure de la question a la con:

Le moteur va t'il avoir un by-pass turbo-compresseur mécanique



On n'est pas encore sur une S4 ou 037, mais VW le font bien avec la golf GT 1.4 de 170ch...

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Joris a écrit:
therrydicule a écrit:
C'est l'heure de la question a la con:

Le moteur va t'il avoir un by-pass turbo-compresseur mécanique



On n'est pas encore sur une S4 ou 037, mais VW le font bien avec la golf GT 1.4 de 170ch...


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