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rallyevence06

[WRC] News WRC

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Officiel , 10 manches WRC avec la DS3 WRC pour Neuville . Début au Monte Carlo

L’officialisation devrait arriver dimanche ou lundi



Comme chaque année, les RACB Awards sont l’occasion de rencontrer beaucoup de monde et de capter quelques indiscrétions… L’édition 2011 n’a pas fait exception à la règle.

Si Thierry Neuville tentait, avec le sourire, de noyer quelque peu le poisson afin de ne pas vendre la mèche avant que l’annonce soit officiellement effectuée ce dimanche ou ce lundi par Citroën Racing Technologies, l’avenir du nouveau Driver of the Year se situe toujours au sein du Groupe PSA, mais bien plus du côté de Citroën que de Peugeot.

Thierry Neuville et Nicolas Gilsoul devraient ainsi disputer 10 épreuves en DS3 WRC au sein du Team B de Citroën, qui serait engagé à la saison, et débuter au Monte-Carlo. Seuls le Mexique, l’Argentine et la Nouvelle-Zélande ne sont pas à leur programme.

En marge de ce programme déjà bien copieux et particulièrement alléchant, Thierry et Nicolas devraient retrouver à l’une ou l’autre occasion la Peugeot 207 S2000 de Peugeot Belgique Luxembourg: Ypres figure bien évidemment parmi les épreuves prioritaires…

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C'est fait !!!!

Neuville engagé en WRC avec Citroën

Thierry Neuville disputera au moins neuf épreuves de la saison 2012 du WRC avec une DS3 WRC préparée par le Citroën Racing Technologies. Le Belge, qui conservera son copilote Nicolas Gilsoul, est confirmé sur tous les rendez-vous du Championnat excepté la Nouvelle-Zélande et l'Italie. Son engagement au Rallye de France-Alsace et en Espagne dépendront de ses résultats en début de saison.

Source AH.fr

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Le doute s'installe-t-il chez Mini ?

Mini vient de dépasser le délai permis s'engager dans la saison 2012 du WRC. Prodrive semble être face à des problèmes pour finaliser son programme de l'année prochaine. Elle devrait le communiquer après-demain.
Après avoir réalisé de bons débuts pour son retour en WRC avec deux podiums signés pour une saison de développement, Prodrive semble avoir du mal à finaliser son programme pour 2012. La structure britannique a dépassé le délai accordé aux équipes pour s'inscrire au Championnat et a réclamé à la FIA un délai supplémentaire, qui devrait vraisemblablement lui être accordé. Néanmoins, les derniers bruits laissent entendre que Dani Sordo et Kris Meeke ne disputeraient que neuf épreuves en 2012. Si l'Espagnol a annoncé que son équipe communiquerait son programme jeudi et qu'elle serait bien engagée au Monte-Carlo, les discussions semblent devenir de plus en plus difficiles entre l'usine de Banbury et BMW.

Une source d'Autosport provenant du constructeur à l'hélice assure pourtant que l'engagement de la marque germanique restera plus que jamais effective. « Nous avons déjà signé deux podiums dans l'année de développement, nous ne pouvons qu'être heureux de ce résultat. Il nous reste encore quelques points à discuter et le temps a joué contre nous. Mais les voitures seront bien au Monte-Carlo, nous ne pouvons pas manquer le retour de Mini sur ce rallye. »


Source AH.fr


PUT... ça sent pas bon, me fait penser à Suzuki à une certaine époque !!! Mad

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WRC : Novikov fera 8 rallyes en 2012

Evgeny Novikov a confirmé sur son site officiel (relayé par Rallye-Sport.fr) qu'il ferait une saison de huit rallyes en WRC avec la Ford Fiesta RS WRC en commençant par le Rallye Monte-Carlo. Le Russe conservera le Français Denis Giraudet comme copilote.


Source AH.fr

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Campana remplace Meeke au Monte-Carlo

Prodrive vient d'annoncer que Pierre Campana remplacerait Kris Meeke au Monte-Carlo. Le Britannique rétrograde au poste de pilote essayeur !
Mini, en difficulté pour boucler son programme 2012 suite à des problèmes de sponsors qui dégradent les relations entre Prodrive et BMW, sera bien au Rallye Monte-Carlo. Dani Sordo a fait savoir qu'il était engagé sur dix épreuves la saison prochaine (sur 13 manches) et a confirmé sa présence au premier rallye du Championnat. Néanmoins, Kris Meeke ne devrait disputer que quelques épreuves en 2012 et sera limité à un rôle de pilote d'essais pour développer la Mini JCW WRC.

Après avoir réalisé des performances suprenantes en 2011, Pierre Campana est ainsi récompensé de ses efforts en étant officiellement engagé au Rallye Monte-Carlo en lieu et place de Kris Meeke, après s'être notamment ilustré en s'imposant au Rallye du Mont-Blanc et au Rallye des Cévennes avec la Mini JCW préparée par Drive-Pro. Comme vous l'avait annoncé AUTOhebdo, le Bastiais cherche à boucler son programme pour la saison prochaine où il vise quatre engagements en WRC (en Allemagne, en France et peut-être en Sicile) et quatre participations en Championnat de France des Rallyes.


Source AH.fr

Pauvre Meek !! Mad
ça sent vraiment pas bon du côté de chez Prodrive/Bmw !!!!! No

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Citroën : Yves Matton remplace Quesnel

Yves Matton remplace Olivier Quesnel en tant que directeur du Citroën Racing. ©️ DPPI / François Baudin
Le remplaçant d'Olivier Quesnel à la tête du Citroën Racing a été confirmé. Le choix du constructeur français s'est porté sur Yves Matton, ancien team manager et responsable de la Compétition Clients chez Citroën Sport.
Nous vous avions annoncé dans le numéro d'AUTOhebdo daté du 14 décembre qu'Yves Matton et Xavier Mestelan-Pinon étaient les deux prétendants au remplacement d'Olivier Quesnel à la tête du Citroën Racing. Ce sera finalement le Belge qui prendra la direction de l'équipe tricolore après avoir occupé le poste de team manager et celui de responsable de la Compétition Clients sous l'ère Fréquelin. Xavier Mestelan-Pinon aura tout de même un rôle important à jouer puisqu'il occupera le poste de directeur adjoint et technique.

Frédéric Banzet, le directeur général de Citroën, n'oublie pas de saluer les services rendus par Olivier Quesnel, qui pourra dorénavant uniquement se concentrer sur le programme de Peugeot en endurance. « Je tiens à remercier Olivier Quesnel pour le travail qu’il a effectué pendant 4 ans à la tête de Citroën Racing. Sous sa direction, Citroën a été sacré chaque année Champion du monde des constructeurs et Champion du monde des pilotes et copilotes avec Sébastien Loeb et Daniel Elena. L’objectif d’Yves Matton sera bien de maintenir ce haut niveau d’excellence et de continuer à faire gagner Citroën ».


Source AH.fr

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ça souvire, mais elle a l'air de bien pousser !


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Test Ogier et VW aujourd'hui à Braunerberg. ( Photos sur facebook : pictures of Motorsport)

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calou58 a écrit:
Test Ogier et VW aujourd'hui à Braunerberg. ( Photos sur facebook : pictures of Motorsport)





tes impressions ??

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Selon Autosport, Volkswagen sera présent au rallye de Sardaigne (18 au 21 Octobre) avec sa Polo WRC !

Le constructeur allemand avait demandé à la FIA de rouler en voiture zéro, mais cela a été refusé.

VW devrait donc rouler en tant que concurrent en Italie (mais sans apparaître dans les chronos), même si la FIA n’a pas encore donné de réponses officielles (reste à régler quelques détails au niveau de l’homologation et de l’ordre de départ notamment).

L’objectif annoncé de Volkswagen via Stefan Moser (responsable du marketing et de la communication) sera de « simplement » rouler et de ne pas viser des temps alors que Sébastien Ogier espérait rouler en voiture zéro.

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Jaja , la voiture pousse fort et Ogier a l'air à l'aise au volant. Je ne peut pas t'en dire plus car on ne pouvait pas accéder au service et ils nous ont interdit de prendre des photos de la voiture à l'assistance . Pas très sympas les teutons , tout le contraire de Citroën la semaine dernière!

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WRC - Le Rallye Monte-Carlo 2013 dévoilé

Les nouveautés du Rallye Monte-Carlo seront concentrées sur la journée du vendredi. ©️ DPPI / François Baudin
Les organisateurs du Rallye Monte-Carlo ont dévoilé le parcours de la 81e édition disputée du 15 au 19 janvier. Les équipages affronteront 465km chronométrés qui comporteront de nouveaux parcours pour la journée du vendredi.
Le prochain Rallye Monte-Carlo conservera une bonne partie du parcours emprunté cette année. Les pilotes auront 465km chronométrés pour se départager (1816km au total) répartis sur quatre étapes, la Power Stage de clôture disputée le dimanche ayant été supprimée. Après le traditionnel shakedown du mardi 15 janvier qui conservera le même format, l'épreuve monégasque démarrera le lendemain avec un parcours identique qui correspond aux spéciales de Le Moulinon – Antraigues et Burzet – St Martial empruntées à deux reprises. La deuxième étape du jeudi sera également identique avec les trois spéciales de Labatie d'Antaure – Lalouvesc, St Bonnet – St Julien Mohlesabate – St Bonnet et La Mastre – Gilhoc – Alboussiere parcourues deux fois.

Les nouveautés de cette 81e édition arriveront lors de la troisième étape qui sera entièrement nouvelle. Les équipages s'élanceront le vendredi avec le parcours de St Jean en Royans – La Cime du Mas et St Nazaire le Désert – La Motte Chalancon avant de partir vers les Alpes de Haute Provence pour disputer la célèbre spéciale de Sisteron – Thoard qui précèdera le retour au parc d'assistance installé sur le port de Monaco. La dernière journée du Rallye Monte-Carlo disputée le samedi 19 restera identique à l'édition précédente à la différence près que les voitures auront un passage en plus à effectuer dans le Col de Turini avec la spéciale de Moulinet – La Bollène-Vésubie effectuée en alternance avec le parcours de Lantosque – Luceram.


Source AH.fr

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malheureusement mon p'tit Kéké va falloir que tu te tape quelques bornes pour voir le Shakedown !!!!! Suspect
Il est identique à celui de 2012 !

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JAJA06 a écrit:
malheureusement mon p'tit Kéké va falloir que tu te tape quelques bornes pour voir le Shakedown !!!!! Suspect
Il est identique à celui de 2012 !


Bah non, ils ont dit que ce serait à Sospel !

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c'est beau de réver !!!! lol!
Vu que la 1er étape se fait en Ardèche avec départ de valence il m'étonnerait fort que cela ce fasse à Sospel !!

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Le Qatar rachète Citroën Racing

AUTOhebdo révèle cette semaine une information exclusive concernant le rachat de Citroën Racing par un fonds d'investissement du Qatar. Retrouvez dans l'hebdomadaire spécialisé du sport automo- bile, les tenants et les aboutissants de cette incroyable opération qui devait être révélée, en octobre prochain, au Mondial de l'Automobile de Paris et au rallye de France, comptant pour le championnat WRC.

Dans quelles conditions le groupe PSA a-t-il cédé le département compétition de Citroën ? Quel est l'avenir pour l'équipe française en WRC ? Que fera Sébastien Loeb ? Quelles places et pour quels pilotes en 2013 ? Et si Citroën revenait au Dakar avec Nasser Al-Attiyah en 2014 ? Autant de questions et de réponses que pose la reprise de Citroën Racing par les Qataris à la veille d'un rendez-vous important en Finlande...

Dans AUTOhebdo le mardi 31 juillet 2012 en version numérique et le mercredi 1er août 2012 dans tous les kiosques.

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martial06 a écrit:
Le Qatar rachète Citroën Racing

AUTOhebdo révèle cette semaine une information exclusive concernant le rachat de Citroën Racing par un fonds d'investissement du Qatar. Retrouvez dans l'hebdomadaire spécialisé du sport automo- bile, les tenants et les aboutissants de cette incroyable opération qui devait être révélée, en octobre prochain, au Mondial de l'Automobile de Paris et au rallye de France, comptant pour le championnat WRC.

Dans quelles conditions le groupe PSA a-t-il cédé le département compétition de Citroën ? Quel est l'avenir pour l'équipe française en WRC ? Que fera Sébastien Loeb ? Quelles places et pour quels pilotes en 2013 ? Et si Citroën revenait au Dakar avec Nasser Al-Attiyah en 2014 ? Autant de questions et de réponses que pose la reprise de Citroën Racing par les Qataris à la veille d'un rendez-vous important en Finlande...

Dans AUTOhebdo le mardi 31 juillet 2012 en version numérique et le mercredi 1er août 2012 dans tous les kiosques.




Démenti par Citroën semble-t-il !!!

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Al-Attiyah confirme la vente
1/08 13h29 - Rallye

Interrogé par RMC, Nasser Al-Attiyah, pilote qatarien a confirmé l'annonce la prochaine vente de l'équipe Citroën Racing à un fond d'investissement de son pays : «Mon pays a toujours été derrière moi et m’a toujours supporté. Donc c’est bien que le Qatar ait racheté Citroën Racing. Ça va être un peu comme le PSG ! C’est fantastique et je suis content d’avoir tout ce soutien. Mais c’est le meilleur moyen de promouvoir notre pays. Et en plus, ce qui est bien maintenant, c’est qu’on produit du sport de très haut niveau.»

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Selon le magazine britannique Motorsport News, Red Bull aurait remporter l'appel d'offre de la FIA pour devenir le promoteur du WRC dès la saison prochaine.
Depuis le début de la saison, le championnat du monde des rallyes se déroule sans promoteur, après que la FIA ait décidé fin 2011 de résilier son contrat avec la société North One Sport, qui avait été achetée par le sulfureux homme d'affaires russe Vladimir Antonov à Neil Ducanson en janvier 2011.

Red Bull Media House, filiale du groupe Red Bull, était l'une des trois prétendantes pour assurer le rôle de promoteur du WRC avec Eurosport et un investisseur sud-africain. L'annonce devrait être effectuée lors de la prochaine manche du championnat du monde en Allemagne (22-26 août), mais une réunion révélant ce choix se serait tenue le 31 juillet dernier entre Jarmo Mahonen (Président de la Commission WRC), Michèle Mouton (Manager du WRC), les équipes et les partenaires du championnat.


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Ce week-end , Neuville était en essai du côté de Baumholder en Allemagne.
Plus de photos sur Facebook : pictures of Motorsport;

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Tu te gaves en ce moment avec les essais !!!! bounce
On veux de la photo !!

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Mercredi j'étais aux Tests de Petter Solberg en préparation pour le Rallye Wrc d'Allemagne

voici ma vidéo Wink

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nous on y va o rallye wrc deutschland , depart aujourd hui avec keke

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papakev a écrit:
nous on y va o rallye wrc deutschland , depart aujourd hui avec keke



Tu commences à te faire vieux, tu arrêtes pas de te répéter !!!!!!!!! lol!

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