[WRC] News WRC

[papakev 0]

belle bagarre des c 4 loeb veux sa revanche il na pas aimer finir 2 derriere ogier au portugal ( article sur l equipe d aujourd hui )

[papakev 0]

ogier perd 1 mn ds la 3 loeb devant sordo et solberg

[Joris-sportauto-32 0]

Merde, que c'est il passé pour Ogier?,, dommage....

[Joris-sportauto-32 0]

Classement ES 4
Belmeken Lake 2 - 27.57 Km

38 Classés

Classement spéciale
Clt Pilote Temps Ecart 1er
1 Sebastien LOEB
CITROEN C4 WRC 15:09.2 0.0
2 Dani SORDO
CITROEN C4 WRC 15:16.0 +6.8
3 Sebastien OGIER
CITROEN C4 WRC 15:16.1 +6.9
4 Petter SOLBERG
CITROEN C4 WRC 15:16.7 +7.5
5 Mikko HIRVONEN
FORD Focus RS WRC 09 15:23.4 +14.2
6 Jari-Matti LATVALA
FORD Focus RS WRC 09 15:24.8 +15.6
7 Per Gunnar ANDERSSON
FORD Focus RS WRC 08 15:42.8 +33.6
8 Frigyes TURAN
PEUGEOT 307 WRC 15:53.3 +44.1
9 Matthew WILSON
FORD Focus RS WRC 08 16:03.0 +53.8
10 Henning SOLBERG
FORD Fiesta S2000 16:13.2 +1:04.0
11 Thierry NEUVILLE
CITROEN C2 S1600 16:24.6 +1:15.4
12 Mathieu ARZENO
CITROEN C2 S1600 16:26.0 +1:16.8
13 Dimitar ILIEV
SKODA Fabia S2000 16:27.5 +1:18.3
14 Jasen POPOV
MITUBISHI Lancer EVO IX 16:31.0 +1:21.8
15 Hans WEIJS
CITROEN C2 S1600 16:31.7 +1:22.5
16 Yeray LEMES
RENAULT C2 S1600 16:34.5 +1:25.3
17 Petar GYOSHEV
MITUBISHI Lancer EVO IX 16:37.3 +1:28.1
18 Denis KUIPERS
FORD Fiesta S2000 16:45.9 +1:36.7
19 Todor SLAVOV
RENAULT Clio R3 16:47.9 +1:38.7
20 Eyvind BRYNILDSEN
SKODA Fabia S2000 16:56.1 +1:46.9
21 Kevin ABBRING
RENAULT Clio RS3 16:59.8 +1:50.6
22 Alessandro BROCCOLI
RENAULT Clio R3 17:14.1 +2:04.9
23 Karl KRUUDA
SUZUKI Swift S1600 17:19.7 +2:10.5
24 Francesco PARLI
RENAULT Clio R3 17:31.3 +2:22.1
25 Egoi E. VALDES LOPEZ
RENAULT Clio R3 17:37.4 +2:28.2
26 Zoltan BESSENYEY
OPEL Astra GTC CDTI 18:13.4 +3:04.2
27 Tihomir STRATIEV
CITROEN C2 R2 18:15.1 +3:05.9
28 Vladica RABRENOVIC
RENAULT Clio 18:41.5 +3:32.3
29 Tural METKOV
PEUGEOT 206 RC 18:49.4 +3:40.2
30 Ekaterina STRATIEVA
CITROEN C2 R2 18:49.8 +3:40.6
31 Spas VIDARKINSKY
CITROEN Saxo 19:16.9 +4:07.7
32 Yordan BOZHICH
RENAULT Clio 20:48.6 +5:39.4
33 Ignat ISAEV
MITUBISHI Lancer EVO VIII 21:27.5 +6:18.3
34 Krum DONCHEV
PEUGEOT 207 S2000 21:27.5 +6:18.3
35 Kostadin TOSHEV
RENAULT Clio 21:33.3 +6:24.1
36 Harry HUNT
FORD Fiesta R2 21:48.3 +6:39.1
37 Georgy MARINOV
CITROEN Saxo 22:04.8 +6:55.6
38 Kimi RAIKKONEN
CITROEN C4 WRC 25:09.2 +10:00.0


Classement scratch
Clt Pilote Cumul Ecart 1er
1 Sebastien LOEB
CITROEN C4 WRC 1:05:26.7 0.0
2 Dani SORDO
CITROEN C4 WRC 1:05:54.8 +28.1
3 Petter SOLBERG
CITROEN C4 WRC 1:06:04.7 +38.0
4 Mikko HIRVONEN
FORD Focus RS WRC 09 1:06:37.6 +1:10.9
5 Jari-Matti LATVALA
FORD Focus RS WRC 09 1:06:47.9 +1:21.2
6 Sebastien OGIER
CITROEN C4 WRC 1:06:58.0 +1:31.3
7 Per Gunnar ANDERSSON
FORD Focus RS WRC 08 1:07:53.0 +2:26.3
8 Frigyes TURAN
PEUGEOT 307 WRC 1:08:15.8 +2:49.1
9 Matthew WILSON
FORD Focus RS WRC 08 1:09:12.3 +3:45.6
10 Henning SOLBERG
FORD Fiesta S2000 1:10:10.1 +4:43.4
11 Mathieu ARZENO
CITROEN C2 S1600 1:10:44.3 +5:17.6
12 Thierry NEUVILLE
CITROEN C2 S1600 1:10:46.1 +5:19.4
13 Dimitar ILIEV
SKODA Fabia S2000 1:10:51.8 +5:25.1
14 Jasen POPOV
MITUBISHI Lancer EVO IX 1:11:01.0 +5:34.3
15 Hans WEIJS
CITROEN C2 S1600 1:11:13.4 +5:46.7
16 Yeray LEMES
RENAULT C2 S1600 1:11:33.8 +6:07.1
17 Petar GYOSHEV
MITUBISHI Lancer EVO IX 1:11:34.4 +6:07.7
18 Todor SLAVOV
RENAULT Clio R3 1:12:03.8 +6:37.1
19 Denis KUIPERS
FORD Fiesta S2000 1:12:15.8 +6:49.1
20 Eyvind BRYNILDSEN
SKODA Fabia S2000 1:12:37.6 +7:10.9
21 Kevin ABBRING
RENAULT Clio RS3 1:12:41.8 +7:15.1
22 Alessandro BROCCOLI
RENAULT Clio R3 1:13:50.3 +8:23.6
23 Karl KRUUDA
SUZUKI Swift S1600 1:14:15.0 +8:48.3
24 Egoi E. VALDES LOPEZ
RENAULT Clio R3 1:15:06.3 +9:39.6
25 Francesco PARLI
RENAULT Clio R3 1:15:28.3 +10:01.6
26 Kimi RAIKKONEN
CITROEN C4 WRC 1:16:23.0 +10:56.3
27 Zoltan BESSENYEY
OPEL Astra GTC CDTI 1:17:52.9 +12:26.2
28 Tihomir STRATIEV
CITROEN C2 R2 1:18:21.4 +12:54.7
29 Tural METKOV
PEUGEOT 206 RC 1:18:54.8 +13:28.1
30 Vladica RABRENOVIC
RENAULT Clio 1:19:39.9 +14:13.2
31 Ekaterina STRATIEVA
CITROEN C2 R2 1:20:13.3 +14:46.6
32 Krum DONCHEV
PEUGEOT 207 S2000 1:21:10.3 +15:43.6
33 Spas VIDARKINSKY
CITROEN Saxo 1:23:32.5 +18:05.8
34 Yordan BOZHICH
RENAULT Clio 1:25:10.6 +19:43.9
35 Harry HUNT
FORD Fiesta R2 1:25:19.0 +19:52.3
36 Ignat ISAEV
MITUBISHI Lancer EVO VIII 1:26:09.1 +20:42.4
37 Kostadin TOSHEV
RENAULT Clio 1:27:24.8 +21:58.1
38 Georgy MARINOV
CITROEN Saxo 1:31:12.2 +25:45.5

[Joris-sportauto-32 0]

Le Français Sébastien Loeb (Citroën) était en tête du rallye de Bulgarie, septième épreuve du championnat du monde (WRC), à l'issue de la première journée.

Le pilote Citröen a remporté les quatre spéciales du jour et devançait de 28,1 secondes son coéquipier espagnol Dani Sordo. Le Norvégien Petter Solberg, lui aussi sur Citroën, pointait en troisième position.

La journée a été marquée par la violente sortie de route de Kimi Raikkönen (Citroën) à la fin de la quatrième spéciale. L'ancien pilote de Formule-1 et son co-pilote Kaj Lindstrom s'en sont sortis indemnes. Ils étaient quatrièmes avant l'accident.

Le jeune Français Sébastien Ogier (Citroën), vainqueur au Portugal devant Loeb, était deuxième après deux spéciales. Mais une sortie de route à la troisième lui a fait perdre 1'30, le faisant redescendre à la septième place. AP

jp/v

[papakev 0]

dommage pour kimi , l essentiel c kil n es rien , son copilote egalement dommage aussi pour ogier !!! trois citroen au trois premieres place

[kev-06200 0]

Sortie de Raikkonen

[kev-06200 0]

En tout cas , Citroen confirme que la C4 est la plus aboutie, sur asphalt on la toujours su , ce n'est que confirmé, Raikkonen pour une première devant Hirvo quand même !!! Et sur terre on a vu que Ford c'était plus ça .... Ford est decidemment largué cette année ....

Sur ce rallye le plus combat est celui de Neuville et Arzeno en C2 S1600 !!! Deux gros espoirs du rallyes mondial !!! Y a je crois 2 secondes entre eux à l'issue des 4 ES

[JAJA06 0]

Chez les Citrons vont ils avoir assez de C4 pour finir la saison ???????
A ce rythme !!!

[papakev 0]

bien sur que oui il en on des citrons en plus son bien mur cet annee

[Joris-sportauto-32 0]

kev-06200 a écrit:

En tout cas , Citroen confirme que la C4 est la plus aboutie, sur asphalt on la toujours su , ce n'est que confirmé, Raikkonen pour une première devant Hirvo quand même !!! Et sur terre on a vu que Ford c'était plus ça .... Ford est decidemment largué cette année ....

Sur ce rallye le plus combat est celui de Neuville et Arzeno en C2 S1600 !!! Deux gros espoirs du rallyes mondial !!! Y a je crois 2 secondes entre eux à l'issue des 4 ES

[Joris-sportauto-32 0]

Classement apres es6

37 Classés

Clt Equipage Nat. Voiture G. C. Temps Ecart 1er
1 Sebastien LOEB
Daniel ELENA
FRA
MCO CITROEN C4 WRC A 8 1:32:21.2 0.0
2 Dani SORDO
Marc MARTI
ESP
ESP CITROEN C4 WRC A 8 1:32:51.2 +30.0
3 Petter SOLBERG
Chris PATTERSON
NOR
GBR CITROEN C4 WRC A 8 1:33:18.0 +56.8
4 Sebastien OGIER
Julien INGRASSIA
FRA
FRA CITROEN C4 WRC A 8 1:34:21.1 +1:59.9
5 Mikko HIRVONEN
Jarmo LEHTINEN
FIN
FIN FORD Focus RS WRC 09 A 8 1:34:53.3 +2:32.1
6 Jari-Matti LATVALA
Miikka ANTTILA
FIN
FIN FORD Focus RS WRC 09 A 8 1:35:01.4 +2:40.2
7 Per Gunnar ANDERSSON
Jonas ANDERSSON
SWE
SWE FORD Focus RS WRC 08 A 8 1:36:22.3 +4:01.1
8 Frigyes TURAN
Gabor LSIROS
HUN
HUN PEUGEOT 307 WRC A 8 1:36:32.2 +4:11.0
9 Matthew WILSON
Scott MARTIN
GBR
GBR FORD Focus RS WRC 08 A 8 1:38:03.2 +5:42.0
10 Henning SOLBERG
Ilka MINOR
NOR
AUT FORD Fiesta S2000 N 4 1:40:02.4 +7:41.2
11 Dimitar ILIEV
Yanaki YANAKIEV
BGR
BGR SKODA Fabia S2000 N 4 1:40:12.4 +7:51.2
12 Thierry NEUVILLE
Nicolas KLINGER
BEL
FRA CITROEN C2 S1600 A 6 1:40:30.0 +8:08.8
13 Petar GYOSHEV
Dimitar SPASOV
BGR
BGR MITUBISHI Lancer EVO IX N 4 1:40:36.2 +8:15.0
14 Jasen POPOV
Daniel POPOV
BGR
BGR MITUBISHI Lancer EVO IX N 4 1:40:38.9 +8:17.7
15 Hans WEIJS
Bjorn DEGANDT
NLD
BEL CITROEN C2 S1600 A 6 1:41:21.2 +9:00.0
16 Denis KUIPERS
Frederic MICLOTTE
NLD
BEL FORD Fiesta S2000 N 4 1:42:00.7 +9:39.5
17 Yeray LEMES
Rogelio PENATE
ESP
ESP RENAULT C2 S1600 A 6 1:42:03.3 +9:42.1
18 Eyvind BRYNILDSEN
Cato MENKERUD
NOR
NOR SKODA Fabia S2000 N 4 1:42:38.9 +10:17.7
19 Kevin ABBRING
Irwin MOMBAERTS
NLD
BEL RENAULT Clio RS3 A 7 1:43:12.5 +10:51.3
20 Kimi RAIKKONEN
Kaj LINDSTROM
FIN
FIN CITROEN C4 WRC A 8 1:44:28.5 +12:07.3
21 Mathieu ARZENO
Romain ROCHE
FRA
FRA CITROEN C2 S1600 A 6 1:44:54.7 +12:33.5
22 Alessandro BROCCOLI
Angela FORINA
RSM
ITA RENAULT Clio R3 A 7 1:45:10.5 +12:49.3
23 Karl KRUUDA
Martin JARVEOJA
EST
EST SUZUKI Swift S1600 A 6 1:45:17.1 +12:55.9
24 Todor SLAVOV
Dobromir FILIPOV
BGR
BGR RENAULT Clio R3 A 7 1:45:39.8 +13:18.6
25 Egoi E. VALDES LOPEZ
Albert GARDUNO MATURANA
ESP
ESP RENAULT Clio R3 A 7 1:46:54.4 +14:33.2
26 Krum DONCHEV
Petar YORDANOV
BGR
BGR PEUGEOT 207 S2000 N 4 1:50:38.8 +18:17.6
27 Tihomir STRATIEV
Dobrin BORISOV
BGR
BGR CITROEN C2 R2 A 6 1:51:20.9 +18:59.7
28 Zoltan BESSENYEY
Gyorgy PAPP
HUN
HUN OPEL Astra GTC CDTI A 7 1:51:28.5 +19:07.3
29 Tural METKOV
Teodora POPOVA
BGR
BGR PEUGEOT 206 RC N 3 1:51:34.8 +19:13.6
30 Francesco PARLI
Tania CANTON
CHE
ITA RENAULT Clio R3 A 7 1:52:06.9 +19:45.7
31 Vladica RABRENOVIC
Radmil RADIVOJEVIC
SRB
SRB RENAULT Clio N 3 1:52:50.4 +20:29.2
32 Ekaterina STRATIEVA
Blagovesta MILANOVA
BGR
BGR CITROEN C2 R2 A 6 1:53:43.4 +21:22.2
33 Harry HUNT
Sebastian MARSHALL
GBR
GBR FORD Fiesta R2 A 6 1:54:09.6 +21:48.4
34 Ignat ISAEV
Stefan KORDEV
BGR
BGR MITUBISHI Lancer EVO VIII N 4 1:56:14.4 +23:53.2
35 Spas VIDARKINSKY
Ventzislav MIRCHEV
BGR
BGR CITROEN Saxo N 2 1:57:39.6 +25:18.4
36 Yordan BOZHICH
Vladimir TOSHEV
BGR
BGR RENAULT Clio N 3 1:59:33.5 +27:12.3
37 Georgy MARINOV
Vasil GEORGIEV
BGR
BGR CITROEN Saxo N 2 2:08:52.3 +36:31.1

[Joris-sportauto-32 0]

ES5 Sestrimo 1 (27,46 km) : LES DERNIERS ESPOIRS DE FORD DOUCHES

Sébastien Loeb (Citroën WRT) signe son 5e scratch à l'occasion d'une spéciale achevée dans le brouillard, et où les officiels Ford ont montés de mauvais pneus, durs sur un sol humide alors que les tendres étaient tout indiqués. Ainsi, Mikko Hirvonen a concédé 1 min 05.2 sec et Jari-Matti Latvala 1 min 09.9 sec. L'erreur stratégique de l'Ovale bleu fait les affaires de Sébastien Ogier (Citroën Junior) qui reforme un quatuor de C4 au classement général du rallye.

Malgré sa cabriole de la veille, Kimi Räikkönen (Citroën Junior) est reparti en superallye.

Loeb, en 16 min 27.4 sec. "Le grip était bon, et même parfois meilleur que ce que j'attendais. J'ai été prudent dans le brouillard, vers la fin, car on ne sais jamais vraiment où on est. La route était bosselée dans le final mais nous avions le set-up pour ça."

Sordo, à 5.4 sec de Loeb : "Le début de la spéciale était très bon. Environ 5-6 km avant la fin c'est devenu plus dur car il y avait beaucoup de terre sur la route et ça allait très vite. Une bonne spéciale pour moi. Je suis assez content."

Hirvonen, à 1 min 05.2 sec : "Nous avons eu une mauvaise information sur la météo (il a plu deux heures avant le départ de l'ES), nous avons pris les pneus durs et c'était le mauvais choix. J'ai fait tout ce que j'ai pu mais il n'y avait rien à faire." Malcolm Wilson, boss de Ford WRT, a parlé de "désastre" ; "Nos prévisionnistes n'ont pas enregistré qu'il avait plu.."

Ogier, à 22.1 sec : "C'était très piégeur. Nous avons fait le bon choix de pneus, et je décidé de ne pas prendre de risque en entendu le topo des gars."

Le point au général : Loeb leader avec 30.0 sec de marge sur Sordo. 3e P. Solberg à 56.8 sec, 4e Ogier à 1 min 59.9 sec, 5e Hirvonen à 2 min 32.1 sec, 6e Latvala à 2 min 40.2 sec.

ES6 Peshtera 1 (18,13 km) : SORDO DEVANCE LE MAITRE

Sordo bat Loeb de 3.5 sec : "Je suis très content de la voiture. C'était très très rapide et la route était humide, mouillée, glissante... J'ai aimé. La voiture était très très bien ; ça aide beaucoup."

Loeb : "OK, pas de problème. Mais j'étais dans un faux rythme et j'ai voulu prendre trop de risques. A la fin, j'ai retrouvé le bon rythme. C'était piégeur : ça a commencé sur le sec, puis c'était mouillé, et humide sur la fin. Nous n'étions pas au courant des véritables conditions avant le départ car quand notre gravel crew est passé, c'était mouillé partout."

P. Solberg, à 7.5 sec de Sordo : "Je n'étais pas mal mais Sordo s'échappe. Je ne veux pas prendre trop de risques car cette 3e place est vraiment importante pour moi dans l'optique du championnat."

Hirvonen rend 19.5 à Sordo : "C'était assez mouillé..."

Ogier arrive avec 10.0 sec de retard sur Sordo : "J'essaie de piloter propre, de ne pas prendre de risques. L'unique objectif est de rester devant les Ford. Je les surveille !"


ES7 Lyubnitsa 1 (24,86 km) : ANNULATION

Les organisateurs ont renoncé à faire disputer la spéciale en raison du trop grand nombre de spectateurs. 14 concurrents étaient dans la spéciales, Loeb et Sordo avaient passé le split 5.

Assistance - Dolna Banya (30 minutes) : 11h24

ES8 Sestrimo 2 (27,46 km) : départ à 12h22
ES9 Peshtera 2 (18,13 km) : départ à 14h15
ES10 Lyubnitsa 2 (24,86 km) : départ à 15h33

Assistance - Dolna Banya (45 minutes) : 16h33
Arrivée - Dolna Banya : 17h18

[kev-06200 0]

Il manquait plus que ça pour Ford !! Ogier leur repasse devant ...
La bagarre Neuville Arzeno s'arrête ici aussi avec semble-t-il un erreur de notre Frenchi

[JAJA06 0]

Le Rallye prend du retard

Va falloir patienter !
L’annulation de la septième spéciale, le premier passage sur Lyubnitsa, n’aura pas été sans effet sur le bon déroulement du Rallye de Bulgarie. Les concurrents ont rejoint le parc d’assistance avec du retard, un retard qui va bien évidemment se reporter sur la deuxième boucle du jour.

Le rallye devrait donc prendre 27 minutes de retard, la spéciale de Sestrimo (ES8) qui devait initialement s’élancer à 13h22 (12h22 heure française) partira à 13h49.

Source MiM.com

[JAJA06 0]

3ème scratch consécutif pour P.Solberg
qui revient à 4.7 de D.Sordo !!!
Aura t'il carte blanche demain ??

[kev-06200 0]

Dernière bataille Solberg / Sordo pour la 2e place

[kev-06200 0]

Sortie de Ogier >> http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=300&featureid=1650&desc=Rallye de Bulgarie 2010 : Ogier sort dans l’ES3 !

[JAJA06 0]

P.Solberg commence la journée comme il a fini la celle d'hier !!
Il fait le scratch dans la 1er et du coup reprend 0.9 à Sordo !!!
plus que 3.8 entre les 2!!!!


1. Loeb S. - Elena D.
# 1 Citroën C4 WRC M
A8 2:28:23.9

2. D. Sordo - M. Marti
# 2 Citroën C4 WRC M
A8 2:29:00.4
36,5

3. Solberg P. - C. Patterson
# 11 Citroën C4 WRC
A8 2:29:04.2
40,3

4. Ogier S. - J. Ingrassia
# 7 Citroën C4 WRC M
A8 2:30:25.7
+2:01.8

5. M. Hirvonen - Lehtinen J.
# 3 Ford Focus RS WRC 09 M
A8 2:31:20.1
+2:56.2

[JAJA06 0]

D.Sordo repond dans la 12 !!

Es 12:

1. D. Sordo - M. Marti
# 2 Citroën C4 WRC M
A8 9:23.2

2. Solberg P. - C. Patterson
# 11 Citroën C4 WRC
+ 2.7

3. Loeb S. - Elena D.
# 1 Citroën C4 WRC M
+ 3.1

4. Ogier S. - J. Ingrassia
# 7 Citroën C4 WRC M
+ 3.8

5. K. Räikkönen Lindström K. -
# 8 Citroën C4 WRC M
+12,6

Général apres la 12:

1. Loeb S. - Elena D.
# 1 Citroën C4 WRC M
A8 2:37:50.2

2. D. Sordo - M. Marti
# 2 Citroën C4 WRC M
+ 33,4

3. Solberg P. - C. Patterson
# 11 Citroën C4 WRC
+ 39,9

4. Ogier S. - J. Ingrassia
# 7 Citroën C4 WRC M
+2:02.5

5. M. Hirvonen - Lehtinen J.
# 3 Ford Focus RS WRC 09 M
+3:06.1

[papakev 0]

les citrons se tirent la bourre les ford son largues

[kev-06200 0]

papakev a écrit:

les citrons se tirent la bourre les ford son largues

C'est ça qui est blasant presque plus aucun interet à suivre le WRC , en debut d'année on avait repris des couleurs, même jusqu'au Portugal et la rebelotte
Vivement de voir ce que donne le new WRC , sauf si on a la possibilité de revoir un manche du mondial

[JAJA06 0]

Holywood reprend 1" dans la 13 !!
à la réguliere c'est plié !!
Chapeau les Citron !!!!
Vivement le tobogan Finlandais !!!!
Souvenir, Sovenir !!

[calou58 0]

Retour de Duval en Allemagne sur une Focus offielle mais non nominé. Loriaux veut avoir le coeur net sur la compétitivité de la Ford sur asphalte après la débâcle bulgare.Une séance de test est prévu ,je vous tiens au courant

[rallyevence06 0]

calou58 a écrit:

Retour de Duval en Allemagne sur une Focus offielle mais non nominé. Loriaux veut avoir le coeur net sur la compétitivité de la Ford sur asphalte après la débâcle bulgare.Une séance de test est prévu ,je vous tiens au courant

[papakev 0]

[kev-06200 0]

Bien le retour de Duval , mais à mon avis la voiture n'est decidemment pas au point sur asphalt et même avec Duval le podium risque d'être compliqué

[papakev 0]

victoire des citrons 4 c4 au avant poste et ford 5 6 et 7
retour de duval sur la ford

[rallyevence06 0]

papakev a écrit:

victoire des citrons 4 c4 au avant poste et ford 5 6 et 7
retour de duval sur la ford

Ca fera qu'une voiture de plus de plier

[kev-06200 0]

Je te jure qu'il ira au bout

[rallyevence06 0]

kev-06200 a écrit:

Je te jure qu'il ira au bout

Il peut j'en doute pas ...
Le truc c'est que Ford lui demande de voir si ils sont largué ou pas face au Citron ?!
Donc il va vouloir suivre la cadence en sachant qu'il n'a pas forcement les condition pour rentrer dans le top 3 avec le peu de roulage qu'il a par rapport à d'autres ...

[kev-06200 0]

Test
Mais c'est ce que je disais dur dur le podium pour lui ... Il faudrait q'ul fasse une ou deux manches en plus , la France

[papakev 0]

au bout c la sortie de route

[rallyevence06 0]

En résumé : Rallye de Bulgarie - Arrivée finale

La première sur asphalte de la saison en Mondial a donné lieu à un suspense torride, avec une armada Citroën largement supérieure à l’équipe Ford, et un Champion du monde au sommet de son art, toujours aussi motivé par la victoire. Sébastien Loeb remporte donc en Bulgarie la 58e victoire de sa carrière en Mondial devant Dani Sordo et Petter Solberg.

Ce dernier a tout donné lors de la dernière journée mais il échoue à quelques secondes de Dani Sordo. Il devance tout de même Sébastien ogier, brillant le premier jour – dominant Dani Sordo notamment – avant de partir à la faute. Il parvenait à revenir sur les Ford, ce qui est le minimum pour une Citroën, et marque les points de la quatrième place.

Mikko Hirvonen et Jari-Matti Latvala terminent à plus de trois minutes du leader. La Ford n’est pas au niveau de la Citroën sur ce revêtement, elle est plus agressive pour les pneumatiques, moins rapide, moins facile. Et ça fait dix ans que ça dure…

Commentaires, au Point Stop de l’ES 14

Sébastien Loeb (C4 WRC) : « Nous avons réalisé une très bonne première journée, les conditions étaient plus difficiles le lendemain mais nous avons conservé un bon rythme. Pour moi c’est un très beau rallye avec des spéciales intéressantes.. »

Sébastien Ogier (C4 WRC) : « Je suis plutôt content de mon week-end. Après mon erreur vendredi, c’était une autre course. Mais j’attends avec impatience les prochains rallyes sur asphalte… »

Petter Solberg (C4 WRC) : « Je suis très heureux avec une troisième place et de très bons temps. J’étais nerveux avant le départ… »

Mikko Hirvonen (Focus WRC 09) : « Week-end difficile pour nous… »

Jari-Matti Latvala (Focus WRC 09) : « Ce fut un week-end très difficile pour nous. Mais je n’ai commis aucune erreur. J’espère que nous serons aussi rapides que les Citroën en Filande, voire plus vites… »

LE CLASSEMENT DE L’ES 13 (29,39 km)
1 Solberg-Patterson C4 WRC A8 15’22’’7 O
2 Sordo-Marti C4 WRC A8 15’23’’7 à 1’’0
3 Ogier-Ingrassia C4 WRC A8 9’27’’0 à 1’’4
4 Loeb-Elena C4 WRC A8 9’26’’3 à 5’’0
5 Raikkonen-Lindstrom C4 WRC A8 9’35’’8 à 6’’5

LE CLASSEMENT DE L’ES 14 (17,70 km)
1 Ogier-Ingrassia C4 WRC A8 9’17’’4 0
2 Loeb-Elena C4 WRC A8 9’21’’3 à 3’’9
3 Sordo-Marti C4 WRC A8 9’21’’4 à 4’’0
4 Solberg-Patterson C4 WRC A8 9’22’’7 à 5’’3
5 Latvala-Anttila Focus WRC 09 A8 9’27’’4 à 10’’0

LE CLASSEMENT GENERAL A L’ISSUE DE L’ES 14
1 Loeb-Elena C4 WRC A8 3h02’39’’2 0
2 Sordo-Marti C4 WRC A8 3h03’08’’7 à 29’’5
3 Solberg-Patterson C4 WRC A8 3h03’15’’5 à 36’’3
4 Ogier-Ingrassia C4 WRC A8 3h04’34’’2 à 1’55’’0
5 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 09 A8 3h05’57’’0 à 3’17’’8
6 Latvala-Anttila Focus WRC 09 A8 3h07’07’’7 à 4’28’’5

RN

[papakev 0]

les citrons on ecraser la concurrence chez ford, ils on du boulot si ils veulent revenir au niveau

[JAJA06 0]

JAJA06 a écrit:

A ce rythme là et sans reaction (victoire) cette année de D.Sordo,
je vois bien une doublette française chez citröen l'année prochaine !

Et voila c'est fait :

Loeb et Ogier avec Citroën en 2011

Les deux Sébastien resteront associés chez Citroën en 2011.
Le Championnat du Monde des Rallyes 2011 s'annonce déjà sous les meilleurs auspices pour Citroën : Sébastien Loeb rempilera pour une saison supplémentaire, tandis que Sébastien Ogier restera finalement au sein de l'équipe qui l'a vu grandir...
Déjà titré à six reprises, Sébastien Loeb devrait coiffer - sauf incroyable retournement de situation - une septième couronne mondiale consécutive à la fin de cette saison. Non content d'égaler le record mythique de Michael Schumacher, l'Alsacien se laisse la possibilité de faire mieux en rempilant pour la saison 2011. Avec une soif de gagner intacte, Seb a choisi de ne pas exercer l'option qui lui permettait de mettre fin à son contrat Citroën à la fin de l'année. « La saison 2011 sera ma onzième sous les couleurs officielles de Citroën. Je crois que le Championnat du Monde ne manquera pas d’intérêt, puisque l’arrivée d’une nouvelle génération de voitures redistribuera les cartes entre les constructeurs. Ce n’est pas un secret : nous travaillons déjà d’arrache-pied sur la nouvelle Citroën DS3 et je suis impatient de la confronter à la concurrence », déclare le plus titré des rallymen.

Pour remporter un huitième titre, Loeb devra notamment battre... son propre équipier ! Après avoir été en discussions avec Ford, Sébastien Ogier a finalement décidé de rester avec Citroën, le constructeur qui lui a permis d'avoir cette ascension fulgurante et qui lui offrait un contrat jusqu'à fin 2013 : « Je remercie Citroën de me renouveler sa confiance, qui plus est pour les trois prochaines saisons. C’est avec cette équipe que j’ai fait mes débuts en Championnat du Monde et j’ai toujours dit que ma priorité était d’y rester. Je me réjouis à l’idée de piloter cette nouvelle génération de World Rally Cars et de défendre les couleurs de la marque au plus haut niveau. »

Reste le cas Dani Sordo, qui peine à convaincre cette saison. Selon Olivier Quesnel, l'Espagnol pourrait conserver sa place au sein de l'équipe de Satory : « Dani Sordo figure toujours dans nos plans pour la saison prochaine, mais nous devons encore finaliser les budgets pour annoncer notre programme complet. »


Source AH.fr

[kev-06200 0]

Pauvre Sordo, il lui reste toujours les miette et pourtant c'est un bon
Dur d'être dans la même équipe que les Seb ^^

[papakev 0]

les deux seb chez les citrons ca augure une belle bagarre pour le titre en plus nouvelle voiture , ca promet la saison 2011 va demarre plein pots

[calou58 0]

La Ford de Duval pour l'Allemagne

[kev-06200 0]

Che bella !

[rallyevence06 0]

Yes sympa comme ca

[kev-06200 0]

Mini et Prodrive en WRC à la mi saison .... >> http://sport.turbomagazine.be/news_FR_4634_Mini_en_WRC__Lannonce_cette_semaine.html

[Joris-sportauto-32 0]

kev-06200 a écrit:

Mini et Prodrive en WRC à la mi saison .... >> http://sport.turbomagazine.be/news_FR_4634_Mini_en_WRC__Lannonce_cette_semaine.html

Très bonne nouvelle, dans le monde du WRC....c'est un peu BMW qui fait son retour en Rallye

[kev-06200 0]

Joris a écrit:

kev-06200 a écrit:

Mini et Prodrive en WRC à la mi saison .... >> http://sport.turbomagazine.be/news_FR_4634_Mini_en_WRC__Lannonce_cette_semaine.html

Très bonne nouvelle, dans le monde du WRC....c'est un peu BMW qui fait son retour en Rallye

Même prodrive, c'est plutôt eux qui developpe l'auto

[papakev 0]

magnifique la deco en rouge j adore

[rallyevence06 0]

Très bonne news pour Mini

[papakev 0]

super , mini et prodrive en wrc

[kev-06200 0]

Ca se precise pour un retour de Toyota en Wrc ...
http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=12080

Si le WRC 2011 ne sera pas aussi bien que prévu, en 2012 avec l'arrivée de nouveaux constructeurs

[rallyevence06 0]

Ca se precise encore ...

Mini et Grönholm en renforts ?

Mini pourrait faire son apparition au Championnat du monde des rallyesla saison prochaine. Le développement de la voiture a été confié aujeune Mads Ostberg et le nom de Marcus Grönholm est évoqué pour 2011.

Un troisième constructeur pourrait faire son apparition au Championnat du monde des rallyes la saison prochaine. Afin d'épauler Citroën et Ford bien esseulés, Autosport annonce que Mini (propriété de BMW) finalise actuellement son programme pour l'an prochain dans les usines de Prodrive. La voiture, qui serait propulsée par un moteur BMW 1.6 litre, devrait être confiée à Mads Ostberg, un jeune pilote norvégien, chargé des premiers essais. Compte tenu de la date de lancement tardive du projet qui pourrait être officialisé dans les prochains jours, Mini ne devrait pas être prêt pour le début de saison 2011. Le lancement de la Mini en compétition pourrait intervenir au Rallye de Sardaigne au mois de mai prochain.

Grönholm dans la Mini ?

Avec qui à son bord ? Peut-être Ostberg. Mais l'équipe devra probablement s'attacher les services d'un pilote expérimenté pour avancer dans la mise au point du petit bolide. Celui-ci pourrait accueillir le mètre quatre vingt-quinze de Marcus Grönholm. A 42 ans, le Scandinave n'a pas écarté l'hypothèse d'un retour, mais pas sur un programme complet. «Il serait intéressant de revenir. Il faut que j'y réfléchisse. C'est difficile de s'engager durant une saison entière mais ce pourrait être sympa d'être impliqué dans des tests et dans quelques rallyes. Pourquoi pas ?», a confié le pilote dans La Gazzetta dello sport. Grönholm a récemment disputé le Rallye de Suède avec Ford mais avait collaboré avec Prodrive en 2009 en participant au Rallye du Portugal au volant d'une Subaru.

Les rumeurs Volkswagen et Toyota…

L'arrivée de Mini permettrait de revitaliser une discipline qui tourne en rond avec un plateau très restreint depuis quelques saisons. La venue d'un nouveau constructeur pourrait même faire boule de neige et attirer d'autres candidats. Mais les autres projets en cours restent embryonnaires. Des rumeurs annoncent un intérêt de Toyota tandis que Volkswagen réfléchit toujours à doubler Rallye-raid et WRC. L'action de Jean Todt, président de la FIA, dont une des priorités de son mandat consiste à redorer le blason du rallye, sera déterminante dans les prochains mois.

[papakev 0]

si toyota et volswagen s engage , tant mieux pour le rallye ki en avait bien besoin