Rallye Monté-Carle 2007

[jeangil48 0]

20/01 08h34 - Rallye, Monte Carlo, ES9

Loeb de bon matin Sébastien Loeb a remporté la première spéciale de la journée samedi matin. Le mano a mano entre Sébastien Loeb et Dani Sordo se poursuit sur les routes du Monte Carlo. Samedi matin, le Français a signé le premier temps scratch devant l’Espagnol relegué à une petite seconde. Au classement général, Loeb possède 26’’3 d’avance sur son coéquipier de chez Citroën.

Classement de l’ES9
1. Loeb (Fra, Citroën)en 10’47’’2
2. Sordo (Esp, Citroën) à 1’’1
3. Grönholm (Fin, Ford) à 10’’1
4. Solberg (Nor, Subaru) à 13’’9
5. Hirvonen (Fin, Ford) à 14’’9
6. Kopecky (Rtc, Skoda) à 16’’6
. Cuoq (Fra, Peugeot) à 16’’6
8. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 18’’7

Classement général
1. Loeb (Fra, Citroën) en 2h08’28’’3
2. Sordo (Esp, Citroën) à 26’’3
3. Grönholm (Fin, Ford) à 1’25’’8
4. Atkinson (Aus, Subaru) à 2'51'’0
5. Hirvonen (Fin, Ford) à 3’02’’4
6. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 3'12’’9
7. Solberg (Nor, Subaru) à 3’19’’5
8. Kopecky (Rtc, Skoda) à 4’02’’1

[jeangil48 0]

20/01 09h23 - Rallye, Monte Carlo, ES10: Sordo grappille

Dani Sordo a repris 8 secondes à Sébastien Loeb lors de la 10e spéciale remportée par Chris Atkinson. 4e de la 10e spéciale longue de 26 km et disputée à Saint-Bonnet, Dani Sordo a fait une partie de son retard sur Sébastien Loeb qui n’a terminé que 8e de cette ES empochée par l’Australien de Subaru Chris Atkinson. Au général, le Français ne possède plus que 18’’4 d’avance sur Sordo contre 26’’3 avant le départ de la spéciale.

Classement de l’ES10
1. Atkinson (Aus, Subaru) en 12'42'’7
2. Grönholm (Fin, Ford) à 3’’6
3. Latvala (Fin, Ford) à 7’’2
4. Sordo (Esp, Citroën) à 7’’3
5. Solberg (Nor, Subaru) à 7’’7
. Cuoq (Fra, Peugeot) à 7’’7
7. Hirvonen (Fin, Ford) à 8’’9
8. Loeb (Fra, Citroën)à 15’’2

Classement général
1. Loeb (Fra, Citroën) en 2h21’26’’2
2. Sordo (Esp, Citroën) à 18’’4
3. Grönholm (Fin, Ford) à 1’14’’2
4. Atkinson (Aus, Subaru) à 2'35'’8
5. Hirvonen (Fin, Ford) à 2’56’’1
6. Solberg (Nor, Subaru) à 3’12’’0
7. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 3'16’’1
8. Kopecky (Rtc, Skoda) à 4’09’’4

[jeangil48 0]

20/01 10h30 - Rallye, Monte Carlo, ES11 Premier scratch pour Hirvonen

Mikko Hirvonen a signé le meilleur temps de l’ES 11 du Rallye Monte Carlo. Sébastien Loeb, deuxième chrono, conforte son avance au classement général. Les Citroën C4 ont laissé filer leur deuxième temps scratch de suite au Rallye de Monte Carlo. Mikko Hirvonen a signé le meilleur temps entre Lamastre et Saint Barthélémy Grozon en 11’49’’9 devant Sébastien Loeb (à 1’’2) et Marcus Grönholm. Au classement général, le Français conserve le leadership de l’épreuve avant la deuxième demi-journée de course qui débutera à partir de 13h00.

Classement de l’ES11
1. Hirvonen (Fin, Ford) en 11’46’’9
8. Loeb (Fra, Citroën)à 1’’2
3. Grönholm (Fin, Ford) à 5’’8
4. Kopecky (Rtc, Skoda) à 8’’0
5. Latvala (Fin, Ford) à 8’’1

Classement général
1. Loeb (Fra, Citroën) en 2h33’14’’3
2. Sordo (Esp, Citroën) à 29’’6
3. Grönholm (Fin, Ford) à 1’18’’8
4. Atkinson (Aus, Subaru) à 2'46’’0
5. Hirvonen (Fin, Ford) à 2’54’’9
6. Solberg (Nor, Subaru) à 3’20’’5
7. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 3'23’’7
8. Kopecky (Rtc, Skoda) à 4’16’’2

[Joris-sportauto-32 0]

20/01 : WRC - MONTE-CARLO - JEAN-MARIE CUOQ
Le coup de maître de Jean-Marie Cuoq dans L'ES 3


Jean-Marie Cuoq DPPI


Sur la ligne de départ de l’ES3, au sortir des maisons de Saint Pierreville, Jean-Marie Cuoq a eu ce matin un pincement au cœur avant de se concentrer sur les premières courbes menant vers le Col de la Fayolle.

Cette journée commençant par les 46 Km chronométrés qui le séparait d’Antraigues, puis abordant les célèbres pentes de Burzet, s’annonçait comme capitale !

« Je parcours tout au long de l’année les chemins forestiers qui sillonnent ces massifs ardéchois, et se retrouver au volant de la 307 WRC dans ces paysages familiers a quelque chose d’irréel, de magique, et de grisant pour moi… Nous étions partis sur un bon rythme puisqu’un partiel réalisé à mi-spéciale nous plaçait parmi les meilleurs, puis un tête à queue à grande vitesse a tempéré nos ardeurs… » déclarait Jean Marie en sortant de sa voiture aux couleurs Yacco sur le parc de mi-journée de Valence.

Le pilote ardéchois pensait que le fait d’évoluer aujourd’hui à proximité de ses terres de résidence serait un atout important ; il tempère ce soir son raisonnement même si le remarquable troisième temps réalisé sur Saint Martial 2 lui apporte spontanément respect de la part de l’élite mondiale.

« Je me rends compte aujourd’hui que les pilotes contre lesquels je lutte sont en osmose complète avec leur matériel à force d’essais et de courses se succédant à un rythme soutenu. Et en deux passages de reconnaissances, ils arrivent à avoir un feeling de la route qui leur permet d’exploiter à 100% ce potentiel. Nous avions décidé de tenter un coup dans cette ultime épreuve spéciale, après un premier passage qui nous avait permis d’estimer ce qu’il était possible de faire sans prise de risque majeur. J’offre cette performance à mes nombreux soutiens, supporters et amis présents à mes côtés aujourd’hui… » rajoute Jean-Marie avec émotion.


Communiqué de presse Promotors

[Joris-sportauto-32 0]

Bon je vais voir l'ES 13

[rallyevence06 0]

En tout cas y a pas à dire ... Vive la neige !!!

[rallyevence06 0]

Joris a écrit:

Bon je vais voir l'ES 13

Bon rallye

[jeangil48 0]

20/01 14h15 - Rallye, Monte-Carlo, ES 12: Hirvonen récidive

Le Finlandais Mikko Hirvonen a signé son deuxième scratch d’affilée. Sébastien Loeb assure derrière. Pour huit dixièmes, Mikko Hirvonen a remporté l’ES 12, juste devant Petter Solberg. Le Finlandais a parcouru les 19,67 km entre Labatie d’Andaure et Lalouvesc en 10’45’’. 4e de la spéciale, Sébastien Loeb conserve ses trente secondes d’avance sur Dani Sordo.

Classement de l’ES12
1. Hirvonen (Fin, Ford) en 10’45’’9
2. Solberg (Nor, Subaru) à 0’’8
3. Grönholm (Fin, Ford) à 4’’9
4. Loeb (Fra, Citroën)à 7’’9
5. Sordo (Esp, Citroën) à 8’’2

Classement général
1. Loeb (Fra, Citroën) en 2h44’07’’3
2. Sordo (Esp, Citroën) à 29’’9
3. Grönholm (Fin, Ford) à 1’15’’8
4. Hirvonen (Fin, Ford) à 2’47’’0
5. Atkinson (Aus, Subaru) à 2'50’’0
6. Solberg (Nor, Subaru) à 3’13’’5
7. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 3'23’’7
8. Kopecky (Rtc, Skoda) à 4’16’’2

[jeangil48 0]

20/01 14h38 - Rallye, Monte-Carlo, ES 13 Meilleur temps pour Atkinson

L’Australien Chris Atkinson a remporté l’ES 13, sa deuxième spéciale victorieuse depuis le début du rallye. Dani Sordo revient légèrement sur Sébastien Loeb. Déjà vainqueur de l’ES 10 samedi matin, Chris Atkinson a récidivé lors de l’ES 13 en signant le meilleur chrono à l’occasion de la spéciale de Saint-Bonnet. Il devance Dani Sordo qui grignote six secondes sur Sébastien Loeb. L’Alsacien possède désormais 23 secondes d’avance au classement. A noter aussi que la voiture de Marcus Grönholm a été légèrement endommagée après avoir heurté un pont.

Classement de l’ES 13
1. Atkinson (Aus, Subaru) en 12’32’’4
2. Sordo (Esp, Citroën) à 2’’1
3. Latvala (Fin, Ford) à 5’’4
4. Solberg (Nor, Subaru) à 6’’3
5. Hirvonen (Fin, Ford) à 7’’6
6. Loeb (Fra, Citroën)à 8’’8
7. Kopecky (Rtc, Skoda) à 14’’2
8. Grönholm (Fin, Ford) à 14’’4

Classement général
1. Loeb (Fra, Citroën) en 2h56’48’’5
2. Sordo (Esp, Citroën) à 23’’2
3. Grönholm (Fin, Ford) à 1’21’’4
4. Atkinson (Aus, Subaru) à 2'38’’6
5. Hirvonen (Fin, Ford) à 2’45’’8
6. Solberg (Nor, Subaru) à 3’10’’9
7. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 3'36’’8
8. Kopecky (Rtc, Skoda) à 4’25’’3

[rallyevence06 0]

Atkinson m'étonne de plus en plus ...

[jeangil48 0]

ui moi aussi
mais loeb me decoit un petit peu dans quelque speciale meme si il conserve sa place de leader.

bientot mon resumé de la es14

[jeangil48 0]

20/01 15h53 - Rallye, Monte-Carlo, ES 14 Hirvonen pour conclure

Le Finlandais Mikko Hirvonen a remporté l’ES 14, dernière spéciale du jour. Sébastien Loeb possède un peu plus de trente secondes d’avance sur Dani Sordo au général. Troisième scratch du jour pour Mikko Hirvonen. Au volant de sa Ford, le Finlandais a devancé Chris Atkinson de 8 secondes lors de l’ES 14. Au terme de cette troisième journée, Sébastien Loeb mène toujours la danse avec 31 secondes d’avance sur Dani Sordo et 1’23 sur Marcus Grönholm.


Classement de l’ES 14
1. Hirvonen (Fin, Ford) en 11’30’’5
2. Atkinson (Aus, Subaru) à 8’’0
3. Solberg (Nor, Subaru) à 12’’3
4. Loeb (Fra, Citroën)à 17’’2
5. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 18’’7
6. Grönholm (Fin, Ford) à 19’’4
7. Stohl (Aut, Citroën) à 23’’2
8. Pons (Esp, Mitsubishi) à 24’’5

Classement général
1. Loeb (Fra, Citroën) en 3h08’36’’2
2. Sordo (Esp, Citroën) à 31’’1
3. Grönholm (Fin, Ford) à 1’23’’6
4. Hirvonen (Fin, Ford) à 2’28’’6
5. Atkinson (Aus, Subaru) à 2'29’’4
6. Solberg (Nor, Subaru) à 3’06’’0
7. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 3'38’’3
8. Kopecky (Rtc, Skoda) à 4’36’’4

[jeangil48 0]

Meme s'il ne montres pas sa vrai face avec des temps qui ne lui ressemble pas, sebastien loeb maintie sa place de leader et ne prend aucun risque. une bonne sttategie qui paye. le resultat finnal avec vainqueur potentiel LOEB...

[rallyevence06 0]

Belle batail Hirvo Atkin ...

[Joris-sportauto-32 0]

Les C4 sont imperturbable, Sordo tres impressionnant dans son pilotage , Loeb roule plus en ligne façon circuit c'est indiscutable, mais est plus rapide...

JMC fait un Beau 3 eme temps et deux 6 emes temps, quand on voit les noms qu'ils y a devant!!! Il va faire 9, ce qu'il attendait (TOP 10, et visait les points si il y aurait eu dechet, mais il n'y a eu que Latvala, donc c'est une belle 9eme place qui n'est pas volé!!)

Garde, est tres vite, dommage qu'il n'est pas une meilleur auto

La C2 S1600 c'est un Fou

Bravo pour Romeyer avec sa vieille 206 usé, qui joue avec des pilotes Pro du WRC et des voitures neuves

En revanche, faut pas me faire croire que les WRC actuelle font "que 315 ch", je tablerais sur 350 au moins, elle pousse les C4 et FOCUS, c'est pas une 206 WRC

Bref, Le WRC reste tres tres vite...........

[kev30 0]

Victoire de Loeb devant sordo et gronholm. Moi j'ai regrété que 2 choses c'est qu'il y est pasd assez de voitures, et l'arret de pellerey, c'était le seul bon bruit a mon gout .......... le seul qu'on entendait arriver !!!!!

[Joris-sportauto-32 0]

Joris a écrit:

Les C4 sont imperturbable, Sordo tres impressionnant dans son pilotage , Loeb roule plus en ligne façon circuit c'est indiscutable, mais est plus rapide...

JMC fait un Beau 3 eme temps et deux 6 emes temps, quand on voit les noms qu'ils y a devant!!! Il va faire 9, ce qu'il attendait (TOP 10, et visait les points si il y aurait eu dechet, mais il n'y a eu que Latvala, donc c'est une belle 9eme place qui n'est pas volé!!)

Garde, est tres vite, dommage qu'il n'est pas une meilleur auto

La C2 S1600 c'est un Fou

Bravo pour Romeyer avec sa vieille 206 usé, qui joue avec des pilotes Pro du WRC et des voitures neuves

En revanche, faut pas me faire croire que les WRC actuelle font "que 315 ch", je tablerais sur 350 au moins, elle pousse les C4 et FOCUS, c'est pas une 206 WRC

Bref, Le WRC reste tres tres vite...........

Il on dit la même chose sur automoto, j'ai du flair

[GTTURBO-42 0]

On les entendai tous arriver ! lol
Enfin pas trop avce leur Heluico a la con

[Joris-sportauto-32 0]

Quand tu voit ça veux mieux des hélico pour prévenir

[GTTURBO-42 0]

Cetai ou sa?

[clio16girl 0]

moi je dis bravo a loeb !!!

au niveau des helico je dis qu'ils on raison d'etre la !!!puta** de spectateur qui ne comprenne rien ....

[clio16girl 0]

regardez moi cet abruti qui regarde l'helicop et qui bouge pas !!!
l'helicop est resté au moment a lui dire de bouger.ah lala quel C***

moi des choses comme ca ca m'ennerve.

[matrallye48 0]

kev30 a écrit:

Victoire de Loeb devant sordo et gronholm. Moi j'ai regrété que 2 choses c'est qu'il y est pasd assez de voitures, et l'arret de pellerey, c'était le seul bon bruit a mon gout .......... le seul qu'on entendait arriver !!!!!

La Clio S1600 aussi

[GTTURBO-42 0]

Et la c2 aussi!

[jeangil48 0]

21/01 10h41 - Rallye, Monte Carlo : La Super spéciale pour Atkinson

Chris Atkinson a été le plus rapide dans les rues de Monaco dimanche matin.
Au volant de sa Subaru, Atkinson a été le plus rapide à boucler les 2,8 kilomètres de Super spéciale disputée dans les rues de la Principauté. L’Australien a devancé Marcus Grönholm. 4e, Sébastien Loeb remporte le Rallye de Monte Carlo, première épreuve de la saison WRC.

Classement de la Super Spéciale
1. Atkinson (Aus, Subaru) à 1’49’’9
2. Grönholm (Fin, Ford) à 0’’5
3. Hirvonen (Fin, Ford) à 1’’
4. Loeb (Fra, Citroën) à 1’’3
5. Stohl (Aut, Citroën) à 2’’9
. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 2’’9
7. H. Solberg (Nor, Mitsubishi) à 3’’4
8. Kopecky (Rtc, Skoda) à 4’’3

Classement général
1. Loeb (Fra, Citroën) en 3h10’27’’4
2. Sordo (Esp, Citroën) à 38’’2
3. Grönholm (Fin, Ford) à 1’22’’8
4. Hirvonen (Fin, Ford) à 2’28’’6
5. Atkinson (Aus, Subaru) à 2'28’’1
6. Solberg (Nor, Subaru) à 3’12’’0
7. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 3'39’’9
8. Kopecky (Rtc, Skoda) à 4’39’’4

[jeangil48 0]

je vous propose un resumé complet de cette edition du Monte Carlo afin de pouvoir observer plus facilement les temp des different pilote et peut etre deja preparer le prochain pronostic.

18/01 19h53 - Rallye, Monte-Carlo, ES 1 : Loeb impressionne déjà

Classement de l’ES1
1. Loeb (Fra, Citroën) 13’58’’7
2. Sordo (Esp, Citroën) à 8’’5
3. Grönholm (Fin, Ford) à 14’’8
4. P. Solberg (Nor, Subaru) à 24’’0
5. Hirvonen (Fin, Ford) à 27’’4
6. Kopecky (Rtc, Skoda) à 30''8
7. Stohl (Aut, Citroën) à 33’’3
8. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 34’’

18/01 20h52 - Rallye, Monte-Carlo, ES 2 : Loeb récidive

Classement de l’ES2

1. Loeb (Fra, Citroën) 9’31’’2
2. Grönholm (Fin, Ford) à 14’’3
3. Sordo (Esp, Citroën) à 15’’4
4. Atkinson (Aus, Subaru) à 24''
5. Hirvonen (Fin, Ford) à 24’’3
6. Stohl (Aut, Citroën) à 28’’4
7. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 32’’1
8. P. Solberg (Nor, Subaru) à 33’’6

Classement général

1. Loeb (Fra, Citroën) 9’31’’2
2. Sordo (Esp, Citroën) à 23’’9
3. Grönholm (Fin, Ford) à 29’’1
4. Hirvonen (Fin, Ford) à 51’’7
5. P. Solberg (Nor, Subaru) à 57’’6
6. Atkinson (Aus, Subaru) à 1'00''1
7. Stohl (Aut, Citroën) à 1'01’’7
8. Gardemeister (Fin, Mitsubishi)

19/01 09h40 - Rallye, Monte Carlo, ES3: Sordo le plus rapide

Classement de l’ES3
1. Sordo (Esp, Citroën) en 29’43’’4
2. Loeb (Fra, Citroën) à 16’2
3. Grönholm (Fin, Ford) à 17’’7
4. Atkinson (Aus, Subaru) à 20’’1
5. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 26’’7
6. Stohl (Aut, Citroën) à 31’’3
7. Kopecky (Rtc, Skoda) à 43’’3
8. Cuoq (Fra, Peugeot) à 53’’9

Classement général
1. Loeb (Fra, Citroën) 53’29’’5
2. Sordo (Esp, Citroën) à 7’’7
3. Grönholm (Fin, Ford) à 30’’6
4. Atkinson (Aus, Subaru) à 1'04''0
5. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 1'16’’6
6. Stohl (Aut, Citroën) à 1'16’’8
7. Hirvonen (Fin, Ford) à 1’33’’6
8. Kopecky (Rtc, Skoda) à 1’40’’3

19/01 11h04 - Rallye, Monte Carlo, ES4: Loeb et Sordo en jumeaux

Classement de l’ES4
1. Loeb (Fra, Citroën) en 9’39’’4
. Sordo (Esp, Citroën) en 29’43’’4
3. Grönholm (Fin, Ford) à 3’’6
4. Solberg (Nor, Subaru) à 11’’0
5. Latvala (Fin, Ford) à 12’’2
6. Hirvonen (Fin, Ford) à 12’’6
7. Stohl (Aut, Citroën) à 12’’9
8. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 15’’2

Classement général
1. Loeb (Fra, Citroën) 01h03’08’’9
2. Sordo (Esp, Citroën) à 7’’7
3. Grönholm (Fin, Ford) à 34’’2
4. Atkinson (Aus, Subaru) à 1'20'’2
5. Stohl (Aut, Citroën) à 1'29’’7
6. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 1'31’’8
7. Hirvonen (Fin, Ford) à 1’46’’2
8. Kopecky (Rtc, Skoda) à 1’58’’8

19/01 11h53 - Rallye, Monte Carlo, ES5: Sordo encore devant

Classement de l’ES5

1. Sordo (Esp, Citroën) en 8’00’’7
2. Loeb (Fra, Citroën) à 1’’2
3. Grönholm (Fin, Ford) à 3’’1
4. Solberg (Nor, Subaru) à 5’’2
5. Hirvonen (Fin, Ford) à 6’’2
6. Stohl (Aut, Citroën) à 8’’2
. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 8’’2
8. Latvala (Fin, Ford) à 9’’1

Classement général

1. Loeb (Fra, Citroën) 01h11’10’’8
2. Sordo (Esp, Citroën) à 6’’5
3. Grönholm (Fin, Ford) à 36’’1
4. Atkinson (Aus, Subaru) à 1'34'’0
5. Stohl (Aut, Citroën) à 1'36’’7
6. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 1'38’’8
7. Hirvonen (Fin, Ford) à 1’51’’2
8. Solberg (Nor, Subaru) à 2’03’’0

19/01 16h27 - Rallye, Monte Carlo, ES6: Loeb repart fort

Classement de l’ES6
1. Loeb (Fra, Citroën) en 28’29’’7
2. Sordo (Esp, Citroën) à 17’’1
3. Grönholm (Fin, Ford) à 24’’4
4. Hirvonen (Fin, Ford) à 30’’0
5. Atkinson (Aus, Subaru) à 31’’1
6. Solberg (Nor, Subaru) à 40’’6
7. Latvala (Fin, Ford) à 48’’8
8. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 54’’3

Classement général
1. Loeb (Fra, Citroën) en 1h39’40’’4
2. Sordo (Esp, Citroën) à 23’’7
3. Grönholm (Fin, Ford) à 1’00’’6
4. Atkinson (Aus, Subaru) à 2'05'’2
5. Hirvonen (Fin, Ford) à 2’21’’3
6. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 2'33’’2
7. Solberg (Nor, Subaru) à 2’43’’7
8. Stohl (Aut, Citroën) à 2'44’’7

19/01 18h07 - Rallye, Monte Carlo, ES7: Sordo répond à Loeb

Classement de l’ES7
1. Sordo (Esp, Citroën) en 9’43’’2
2. Loeb (Fra, Citroën)à 1’’1
3. Grönholm (Fin, Ford) à 6’’1
4. Atkinson (Aus, Subaru) à 7’’1
5. Solberg (Nor, Subaru) à 8’’6
6. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 11’’2
7. Hirvonen (Fin, Ford) à 12’’3
8. Kopecky (Rtc, Skoda) à 16’’6

Classement général
1. Loeb (Fra, Citroën) en 1h49’24’’7
2. Sordo (Esp, Citroën) à 22’’6
3. Grönholm (Fin, Ford) à 1’05’’6
4. Atkinson (Aus, Subaru) à 2'11'’2
5. Hirvonen (Fin, Ford) à 2’32’’5
6. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 2'43’’3
7. Solberg (Nor, Subaru) à 2’51’’2
8. Kopecky (Rtc, Skoda) à 3’21’’9

19/01 18h48 - Rallye, Monte Carlo, ES8: Loeb pour finir

Classement de l’ES8
1. Loeb (Fra, Citroën)en 8’16’’4
2. Sordo (Esp, Citroën) à 2’’6
3. Cuoq (Fra, Peugeot) à 9’’7
4. Grönholm (Fin, Ford) à 10’’1
5. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 10’’9
6. Solberg (Nor, Subaru) à 14’’4
7. Hirvonen (Fin, Ford) à 15’’0
8. Atkinson (Aus, Subaru) à 19’’1

Classement général
1. Loeb (Fra, Citroën) en 1h57’41’’1
2. Sordo (Esp, Citroën) à 25’’2
3. Grönholm (Fin, Ford) à 1’15’’7
4. Atkinson (Aus, Subaru) à 2'30'’3
5. Hirvonen (Fin, Ford) à 2’47’’5
6. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 2'54’’2
7. Solberg (Nor, Subaru) à 3’05’’6
8. Kopecky (Rtc, Skoda) à 3’45’’5

20/01 08h34 - Rallye, Monte Carlo, ES9: Loeb de bon matin

Classement de l’ES9
1. Loeb (Fra, Citroën)en 10’47’’2
2. Sordo (Esp, Citroën) à 1’’1
3. Grönholm (Fin, Ford) à 10’’1
4. Solberg (Nor, Subaru) à 13’’9
5. Hirvonen (Fin, Ford) à 14’’9
6. Kopecky (Rtc, Skoda) à 16’’6
. Cuoq (Fra, Peugeot) à 16’’6
8. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 18’’7

Classement général
1. Loeb (Fra, Citroën) en 2h08’28’’3
2. Sordo (Esp, Citroën) à 26’’3
3. Grönholm (Fin, Ford) à 1’25’’8
4. Atkinson (Aus, Subaru) à 2'51'’0
5. Hirvonen (Fin, Ford) à 3’02’’4
6. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 3'12’’9
7. Solberg (Nor, Subaru) à 3’19’’5
8. Kopecky (Rtc, Skoda) à 4’02’’1


20/01 09h23 - Rallye, Monte Carlo, ES10: Sordo grappille

Classement de l’ES10
1. Atkinson (Aus, Subaru) en 12'42'’7
2. Grönholm (Fin, Ford) à 3’’6
3. Latvala (Fin, Ford) à 7’’2
4. Sordo (Esp, Citroën) à 7’’3
5. Solberg (Nor, Subaru) à 7’’7
. Cuoq (Fra, Peugeot) à 7’’7
7. Hirvonen (Fin, Ford) à 8’’9
8. Loeb (Fra, Citroën)à 15’’2

Classement général
1. Loeb (Fra, Citroën) en 2h21’26’’2
2. Sordo (Esp, Citroën) à 18’’4
3. Grönholm (Fin, Ford) à 1’14’’2
4. Atkinson (Aus, Subaru) à 2'35'’8
5. Hirvonen (Fin, Ford) à 2’56’’1
6. Solberg (Nor, Subaru) à 3’12’’0
7. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 3'16’’1
8. Kopecky (Rtc, Skoda) à 4’09’’4

20/01 10h30 - Rallye, Monte Carlo, ES11: Premier scratch pour Hirvonen

Classement de l’ES11

1. Hirvonen (Fin, Ford) en 11’46’’9
2. Loeb (Fra, Citroën)à 1’’2
3. Grönholm (Fin, Ford) à 5’’8
4. Kopecky (Rtc, Skoda) à 8’’0
5. Latvala (Fin, Ford) à 8’’1

Classement général

1. Loeb (Fra, Citroën) en 2h33’14’’3
2. Sordo (Esp, Citroën) à 29’’6
3. Grönholm (Fin, Ford) à 1’18’’8
4. Atkinson (Aus, Subaru) à 2'46’’0
5. Hirvonen (Fin, Ford) à 2’54’’9
6. Solberg (Nor, Subaru) à 3’20’’5
7. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 3'23’’7
8. Kopecky (Rtc, Skoda) à 4’16’’2

20/01 14h15 - Rallye, Monte-Carlo, ES 12: Hirvonen récidive

Classement de l’ES12

1. Hirvonen (Fin, Ford) en 10’45’’9
2. Solberg (Nor, Subaru) à 0’’8
3. Grönholm (Fin, Ford) à 4’’9
4. Loeb (Fra, Citroën)à 7’’9
5. Sordo (Esp, Citroën) à 8’’2

Classement général

1. Loeb (Fra, Citroën) en 2h44’07’’3
2. Sordo (Esp, Citroën) à 29’’9
3. Grönholm (Fin, Ford) à 1’15’’8
4. Hirvonen (Fin, Ford) à 2’47’’0
5. Atkinson (Aus, Subaru) à 2'50’’0
6. Solberg (Nor, Subaru) à 3’13’’5
7. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 3'23’’7
8. Kopecky (Rtc, Skoda) à 4’16’’2


20/01 14h38 - Rallye, Monte-Carlo, ES 13: Meilleur temps pour Atkinson

Classement de l’ES 13
1. Atkinson (Aus, Subaru) en 12’32’’4
2. Sordo (Esp, Citroën) à 2’’1
3. Latvala (Fin, Ford) à 5’’4
4. Solberg (Nor, Subaru) à 6’’3
5. Hirvonen (Fin, Ford) à 7’’6
6. Loeb (Fra, Citroën)à 8’’8
7. Kopecky (Rtc, Skoda) à 14’’2
8. Grönholm (Fin, Ford) à 14’’4

Classement général
1. Loeb (Fra, Citroën) en 2h56’48’’5
2. Sordo (Esp, Citroën) à 23’’2
3. Grönholm (Fin, Ford) à 1’21’’4
4. Atkinson (Aus, Subaru) à 2'38’’6
5. Hirvonen (Fin, Ford) à 2’45’’8
6. Solberg (Nor, Subaru) à 3’10’’9
7. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 3'36’’8
8. Kopecky (Rtc, Skoda) à 4’25’’3

20/01 15h53 - Rallye, Monte-Carlo, ES 14 : Hirvonen pour conclure

Classement de l’ES 14

1. Hirvonen (Fin, Ford) en 11’30’’5
2. Atkinson (Aus, Subaru) à 8’’0
3. Solberg (Nor, Subaru) à 12’’3
4. Loeb (Fra, Citroën)à 17’’2
5. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 18’’7
6. Grönholm (Fin, Ford) à 19’’4
7. Stohl (Aut, Citroën) à 23’’2
8. Pons (Esp, Mitsubishi) à 24’’5

Classement général

1. Loeb (Fra, Citroën) en 3h08’36’’2
2. Sordo (Esp, Citroën) à 31’’1
3. Grönholm (Fin, Ford) à 1’23’’6
4. Hirvonen (Fin, Ford) à 2’28’’6
5. Atkinson (Aus, Subaru) à 2'29’’4
6. Solberg (Nor, Subaru) à 3’06’’0
7. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 3'38’’3
8. Kopecky (Rtc, Skoda) à 4’36’’4

21/01 10h41 - Rallye, Monte Carlo : La Super spéciale pour Atkinson

Classement de la Super Spéciale
1. Atkinson (Aus, Subaru) à 1’49’’9
2. Grönholm (Fin, Ford) à 0’’5
3. Hirvonen (Fin, Ford) à 1’’
4. Loeb (Fra, Citroën) à 1’’3
5. Stohl (Aut, Citroën) à 2’’9
. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 2’’9
7. H. Solberg (Nor, Mitsubishi) à 3’’4
8. Kopecky (Rtc, Skoda) à 4’’3

Classement général
1. Loeb (Fra, Citroën) en 3h10’27’’4
2. Sordo (Esp, Citroën) à 38’’2
3. Grönholm (Fin, Ford) à 1’22’’8
4. Hirvonen (Fin, Ford) à 2’28’’6
5. Atkinson (Aus, Subaru) à 2'28’’1
6. Solberg (Nor, Subaru) à 3’12’’0
7. Gardemeister (Fin, Mitsubishi) à 3'39’’9
8. Kopecky (Rtc, Skoda) à 4’39’’4

[matrallye48 0]

Merci Romu pour le récapitulatif et pour les temps en direct par sms sur le portable

[matrallye48 0]

Ceux qu'il y a de bien c'est qu'aucune spécial à été annulé mis a part une partie du shakedown

[jeangil48 0]

tinkiet mat !!!
gt pas la pour le voir mais j'ai passer tt mes journée sur mon pc pour avoir les temps en direct et te le comuniquer o plus vite !!!

[kev30 0]

Oui c'est bien ca q'aucune spéciale n'ai été annulé !!!!!!!!!!

[matrallye48 0]

jeangil48 a écrit:

tinkiet mat !!!
gt pas la pour le voir mais j'ai passer tt mes journée sur mon pc pour avoir les temps en direct et te le comuniquer o plus vite !!!

Je t'en remerci

[shiwi 0]

trés beau temps bon rallye,un peu déçue du plateau qu'il y avait,le nombre de gens qui font n'importe quoi et quel bordel pour repartir sinon dans l'ensemble ça va,j'ai eu pire.je ne regrétte pas mon séjour la bàs.

[kev30 0]

pour le nombre de gens qui font nimporte quoi j'ai pas vu du tout ca !!!!!!!!!!!!

[Joris-sportauto-32 0]

21/01 : WRC - MONTE-CARLO - ARRIVÉE
Premier doublé pour la C4 WRC


Sébastien Loeb DPPI


La super-spéciale de Monaco n’a décidé que de la quatrième position. Chris Atkinson a arraché les cinq points à Mikko Hirvonen sur le port de Monaco. Devant, les écarts étaient trop importants. Loeb remporte son quatrième Monte-Carlo devant Sordo et Grönholm.

Déjà quasiment décidé à Valence, le classement n’a donc été modifié qu’entre Chris Atkinson et Mikko Hirvonen. Le pilote Subaru, auteur du meilleur temps, a devancé la Ford d’une seconde, s’adjugeant les points de la quatrième place pour seulement 0’’2 !

Sébastien Loeb a assuré le show. Equipée – comme le reste des WRC – de pneus neige sans clous, la C4 WRC a beaucoup glissé pour régaler les spectateurs. Petter Solberg a réalisé quelques donuts, comme Mikko Hirvonen après le passage de la cellule de chronométrage.

Sébastien Loeb s’offre les dix points de la victoire pour bien commencer la saison. Citroën prend 18 points lorsque Ford s’adjuge seulement dix points. Suite du championnat dans trois semaines en Suède.

[matrallye48 0]

kev30 a écrit:

pour le nombre de gens qui font nimporte quoi j'ai pas vu du tout ca !!!!!!!!!!!!

Moi non plus j'en ai pas vu

[kev30 0]

Justement on remarquait que les gens était disciplinés, meme 2 ou 3h avant le passage des voitures ils écoutaient les commisaires, pas comme chez nous ou en plein milieu de la spéciale c'est le bordel !!!!!!!!!!!!!

[shiwi 0]

ben nous ça a commencer le vendredi soir lorsqu'ont attendez les voitures.a l'arriver de sordo et de loeb les gens les ont bloquer ce sont mis au millieu de la route devant lui courez derriere sur les coté des histériques voilà la téte de loeb de peur de rouler sur une personne regardez partous.ensuite ces types que l'hélicoptére vien a plusieurs reprise les virés,car une fois l'hélicot partie ils se reméttez en place jusqu'a l'appel des comissaires pour les virés définitivement.puis c'est le manque de respect entre spectacteurs qui ma fait halluciné.

[kev30 0]

A bon mais tu été ou ??

[shiwi 0]

kev30 a écrit:

A bon mais tu été ou ??

au dépard de LAMASTRE

[kev30 0]

C'était bien ??? nous un régal !!!!!!!!!!!

[matrallye48 0]

avec Jerem42 on vient de s'apercevoir qu'on était sur les même troncs de bois comme quoi le monde est petit alors ou vous étiez vous car peut être qu'on s'est rencontré s'en faire attention

[Joris-sportauto-32 0]

matrallye48 a écrit:

avec Jerem42 on vient de s'apercevoir qu'on était sur les même troncs de bois comme quoi le monde est petit alors ou vous étiez vous car peut être qu'on s'est rencontré s'en faire attention

Comme c'est mignon

[kev30 0]

Moi j'étais la le samedi

[xaviuneddu 0]

ça devait etre magnifique là kev

[kev30 0]

et le vendredi la

[kev30 0]

C'était magnifique il aurait fallut couper le poteau électrique et c'était parfait lol !!!!!!!!!!!

[rallyelange 0]

Moi je dit qu'il y en a qui sont fou, les flic comme les spectateurs. Il y en a qui se foute a poil pendant que les voiture passe et des filcs qui ne savent pas faire la différence entre les banderoles rouge et verte. Moi je dit que les ardéchois c'est des fou, tous bouré. J'ai jamais vu sa dans les précédants montes carle. En plus le rallye, non excusé moi, l'autoroute sans épingle avec seulement 14 spéciale de 15 km de moyenne. J'ai vu plus une course de dragster que de rallye. Vivement qu'il redscend se rallye sur les hauteurs de nice avec du spectacle, des routes étroites et plus longues.

voilà sa fait du bien quand sa sort!!!!!!!!!!!!!

[rallyevence06 0]

rallyelange a écrit:

Moi je dit qu'il y en a qui sont fou, les flic comme les spectateurs. Il y en a qui se foute a poil pendant que les voiture passe et des filcs qui ne savent pas faire la différence entre les banderoles rouge et verte. Moi je dit que les ardéchois c'est des fou, tous bouré. J'ai jamais vu sa dans les précédants montes carle. En plus le rallye, non excusé moi, l'autoroute sans épingle avec seulement 14 spéciale de 15 km de moyenne. J'ai vu plus une course de dragster que de rallye. Vivement qu'il redscend se rallye sur les hauteurs de nice avec du spectacle, des routes étroites et plus longues.

voilà sa fait du bien quand sa sort!!!!!!!!!!!!!

C'est vrai que sur pas mal de vidéo j'ai vu du n'importe quoi ... On aurais dis un rallye des Cévennes

[calou58 0]

Finalement , vu le spectacle , je suis content de ne pas avoir fais 700 km pour voir ça.

[rallyevence06 0]

calou58 a écrit:

Finalement , vu le spectacle , je suis content de ne pas avoir fais 700 km pour voir ça.

La distance n'etait pas la même mais je suis pas trop maleureux non plus ...