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rallyevence06

Rallye Monté-Carle 2007

Messages recommandés

et moi finnalement je peu po y aller !!! sniffff...
faites moi de belles foto...
jkonte sur vous...

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clio16girl a écrit:
oui j'ivais avec elle, et elle elle aura un sac puma bleu !!! hihihi

moi le sac rose ca passe pas inapercu pendant un rallye!allez donnez nous un detail pour vous reconnaitre.

je sais que kev 30 aura un bonnet jaune fluo............

il est pas bleu il est noir

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jeangil48 a écrit:
et moi finnalement je peu po y aller !!! sniffff...
faites moi de belles foto...
jkonte sur vous...

Désolé Romu mais je pars demain soir mais promis je t'enverrais des phtos et des vidéos et oui c'est un peu comme pour le rallye du Cantal t'a pas fini de te faire chambrer au lycée

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Moi, un appareil photo LOL,une veste beige et le sac bandoulliére pour l'appareil

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Ca va pas être coton de se retrouver.
Pour moi , je devrais trainer du côté du stand Kronos le vendredi soir ou du côté de Jean Marie Cuoq.

L'idéal ce serait de tous se mettre un nez rouge ou un girophare sur le bonnet

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matrallye48 a écrit:
jeangil48 a écrit:
et moi finnalement je peu po y aller !!! sniffff...
faites moi de belles foto...
jkonte sur vous...

Désolé Romu mais je pars demain soir mais promis je t'enverrais des phtos et des vidéos et oui c'est un peu comme pour le rallye du Cantal t'a pas fini de te faire chambrer au lycée


il est bleu nuit non?

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lequipe.fr

Rallye - Monte-Carlo : Des risques d'annulation
Les problèmes rencontrés en 2006 par le Rallye de Monte-Carlo seront-ils encore d'actualité en 2007 ? La séance d'essais programmée jeudi matin a dû être arrêtée définitivement en raison de l'affluence sur les bords des routes. Ce qui rappelle la précédente édition, elle même tronquée par l'annulation de plusieurs spéciales.



De nouvelles annulations ne sont pas d'ailleurs à exclure cette année, et ce dès le début du rallye, jeudi soir. En cause : l'inconscience de certains spectateurs mal placés dans des spéciales où les voitures passeront par endroits à 180 km/h.

Jeudi, le "shakedown" prévu sur un parcours de 5,5 km entre Mauves et Plats a été pris d'assaut par 15 000 spectateurs selon un gendarme cité par l'AFP. Certains spectateurs sont arrivés très tôt le matin pour se placer au bord de la RD219, qui serpente dans les vignes. Sébastien Loeb a pu faire trois passages, mais la plupart des autres concurrents sont restés bloqués de longues minutes.

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j'espere qu'il n'y aura pas de speciales annulée quand meme. sa serai trop dommage...
en tous cas sa fait plaisir de voir le retour de citroen sport, allez SEB LOEB !!!

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shiwi a écrit:
lequipe.fr

Rallye - Monte-Carlo : Des risques d'annulation
Les problèmes rencontrés en 2006 par le Rallye de Monte-Carlo seront-ils encore d'actualité en 2007 ? La séance d'essais programmée jeudi matin a dû être arrêtée définitivement en raison de l'affluence sur les bords des routes. Ce qui rappelle la précédente édition, elle même tronquée par l'annulation de plusieurs spéciales.



De nouvelles annulations ne sont pas d'ailleurs à exclure cette année, et ce dès le début du rallye, jeudi soir. En cause : l'inconscience de certains spectateurs mal placés dans des spéciales où les voitures passeront par endroits à 180 km/h.

Jeudi, le "shakedown" prévu sur un parcours de 5,5 km entre Mauves et Plats a été pris d'assaut par 15 000 spectateurs selon un gendarme cité par l'AFP. Certains spectateurs sont arrivés très tôt le matin pour se placer au bord de la RD219, qui serpente dans les vignes. Sébastien Loeb a pu faire trois passages, mais la plupart des autres concurrents sont restés bloqués de longues minutes.


Les risques sont en toutes logiques reconduit cette année ... Ils n'ont fait que déplacer le probléme ... Le regroupement des spéciales y est toujours en force ... C'est du n'importe quoi

Pour l'acm et la fia

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oui c sur que c n'importe quoi, je suis bien d'accord avec toi..
y a t-il plus d'engagées que l'an dernier qui n'etais pas fameuse ?!

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jeangil48 a écrit:
oui c sur que c n'importe quoi, je suis bien d'accord avec toi..
y a t-il plus d'engagées que l'an dernier qui n'etais pas fameuse ?!


Non c'est la même chose

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c dommage de voir un si jolie rallye mais avec si peu de pilotes engagées...
faudrais tt de meme po qu'ils en viennent un jour a l'annuler a cause de sa...

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rallyevence06 a écrit:
shiwi a écrit:
lequipe.fr

Rallye - Monte-Carlo : Des risques d'annulation
Les problèmes rencontrés en 2006 par le Rallye de Monte-Carlo seront-ils encore d'actualité en 2007 ? La séance d'essais programmée jeudi matin a dû être arrêtée définitivement en raison de l'affluence sur les bords des routes. Ce qui rappelle la précédente édition, elle même tronquée par l'annulation de plusieurs spéciales.



De nouvelles annulations ne sont pas d'ailleurs à exclure cette année, et ce dès le début du rallye, jeudi soir. En cause : l'inconscience de certains spectateurs mal placés dans des spéciales où les voitures passeront par endroits à 180 km/h.

Jeudi, le "shakedown" prévu sur un parcours de 5,5 km entre Mauves et Plats a été pris d'assaut par 15 000 spectateurs selon un gendarme cité par l'AFP. Certains spectateurs sont arrivés très tôt le matin pour se placer au bord de la RD219, qui serpente dans les vignes. Sébastien Loeb a pu faire trois passages, mais la plupart des autres concurrents sont restés bloqués de longues minutes.


Les risques sont en toutes logiques reconduit cette année ... Ils n'ont fait que déplacer le probléme ... Le regroupement des spéciales y est toujours en force ... C'est du n'importe quoi

Pour l'acm et la fia

franchement déplacer le rallye ne resoudras pas le probléme pour les spectateurs toujours aussi nombreux.moi j'ai peur de faire le déplacement pour pas grand chose.

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shiwi a écrit:
tu y vas nico toi?


Ben je devais ... Mais je ne pourrais pas ... Si motivation j'ai j'irai sur la super spéciale ... Mais le grand prix de Moncaco si j'y vais pas c'est pas la fin du monde !!!

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Ne chercher pas après moi , je viens d'annuler mon déplacement.
Se coltiner 700 km aller pour apprendre que la spéciale est annulée , ça me fais chi..
Je pense que ça va être le bordel ce week-end.
Je me demande à quel point la FIA ou l'ACM neveut pas la disparition du MC. A l'ACM , ils sont juste intéressés par le Grand Prix , le rallye ça les emmer.. avec les problèmes de sécurité et tutti quanti...
Finalement , je préfère aller au Portugal , ça ne me coutera pas beaucoup plus cher et au moins là on n'annule pas pour un oui ou un non .
A plus sur le topic pour admirer vos photos , amusez vous bien.

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calou58 a écrit:
Ne chercher pas après moi , je viens d'annuler mon déplacement.
Se coltiner 700 km aller pour apprendre que la spéciale est annulée , ça me fais chi..
Je pense que ça va être le bordel ce week-end.
Je me demande à quel point la FIA ou l'ACM neveut pas la disparition du MC. A l'ACM , ils sont juste intéressés par le Grand Prix , le rallye ça les emmer.. avec les problèmes de sécurité et tutti quanti...
Finalement , je préfère aller au Portugal , ça ne me coutera pas beaucoup plus cher et au moins là on n'annule pas pour un oui ou un non .
A plus sur le topic pour admirer vos photos , amusez vous bien.


Ta tout dis Calou ... Je fais de même ... Je suis dégouté c'est mon prmier Monté Carle que je loupe depuis 7 ans ... Sad

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Moi aussi ça fait 5 ans et je peux te dire que ça me fais mal au sac de ne pas y être mais je pense que c'est la bonne solution.

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calou58 a écrit:
Moi aussi ça fait 5 ans et je peux te dire que ça me fais mal au sac de ne pas y être mais je pense que c'est la bonne solution.


Malheuresement ...

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moi aussi ça me fait chi......r je le sens mal ce MC comme chaque année je dit j'y vais pas et j'y vais quand meme.c'est pas pour dire mais je préfére les es du coté de NICE ou du coté de GAP que dans l'ardéche.ou tous simplement me déplacer en corse.

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STAGE 1 St Jean En Royans (28,52km 20:16:00)
VOILA déjà les 30 premier
Overall results
1 S. LOEB 13:58.7
2 D. SORDO +8.5
3 M. GRÖNHOLM +14.8
4 P. SOLBERG +24.0
5 M. HIRVONEN +27.4
6 J. KOPECKY +30.8
7 M. STOHL +33.3
8 T. GARDEMEISTER +34.0
9 C. ATKINSON +36.1
10 X. PONS +44.2
11 J. CUOQ +47.5
12 J. LATVALA +55.6
13 F. ROMEYER +1:05.9
14 G. MAC HALE +1:17.5
15 M. WILSON +1:31.3
16 H. SOLBERG +1:35.9
17 P. ROUX +1:36.3
18 O. BURRI +1:50.8
19 E. BOLAND +1:58.7
20 A. AIGNER +1:58.8
21 A. PELLEREY +2:08.0
22 L. BETTI +2:13.9
23 R. FRAU +2:23.9
24 M. PROKOP +2:26.3
25 J. AYME +2:40.5
26 F. LO FIEGO +2:45.3
27 A. MACHARD +3:06.6
28 L. NICOLAS +3:16.3
29 A. MANCIN +3:17.2
30 F. SAUVAN +3:22.8
31 M. AMOURETTE +3:33.0
32 A. MONNET +3:51.5
33 M. DESSI +4:33.5
34 J. FONT +4:48.1
35 D. HOLCZER +4:53.5
36 F. CASTEGNARO +5:09.9
37 L. VIALLE +5:46.7

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38 J. AYMARD +4:09.0
39 M. DESSI +4:33.5
40 J. FONT +4:48.1
41 D. HOLCZER +4:53.5
42 M. BAUDOUIN +5:02.0
43 F. CASTEGNARO +5:09.9
44 R. ERRANI +5:26.3
45 L. VIALLE +5:46.7
46 S. VOUILLON +6:14.3
47 J. GALPIN +11:50.8

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Dans la 3 c'est sordo qui fait le scratch. Loeb a 16 secondes et gronholm a 1 seconde derrière loeb

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es 3 : Wilson (Ford) : "Un spectateur a jeté une pierre qui a cassé une vitre latérale!"
c'est vraiment pas bien de faire ça

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BON WEEK END a vous tous dépard a 14 heures pour valence

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xaviuneddu a écrit:
es 3 : Wilson (Ford) : "Un spectateur a jeté une pierre qui a cassé une vitre latérale!"
c'est vraiment pas bien de faire ça


Encore des jaloux ...

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WRC - MONTE-CARLO - ES5
Sordo réduit l’écart


Dani Sordo ©️ DPPI


Grâce à deux meilleurs temps contre un à Sébastien Loeb ce matin, Dani Sordo réduit l’écart sur son équipier en tête du Rallye Monte-Carlo. Détachées du reste du peloton, les deux Citroën C4 WRC se tiennent en 6’’5, toujours à l’avantage du Français.

En Ardèche et de jour, Dani Sordo se montre plus performant que son illustre équipier Sébastien Loeb. Avec les mêmes pneus que Loeb, Sordo a frappé un grand coup sur les 46 kilomètres d’Antraigues en reprenant 16’’2.

Lors du passage par un parc d’assistance éloigné (nouveau concept 2007), Sordo a opté pour des gommes légèrement plus tendres que le leader. Il cède 0’’1 dans la spéciale suivante mais récupère 1’’2 dans l’ES5 pour revenir à 6’’5.

Loin de ce duel, Marcus Grönholm connait des problèmes de sélecteur de vitesses. Le pilote Ford pointe à une trentaine de secondes des C4 WRC et plus d’une minute devant le quatrième.

Chris Atkinson emmène le gros du peloton. Manfred Stohl, Toni Gardemeister et Mikko Hirvonen (au volant de quatre voitures différentes) sont à moins de vingt secondes.

Ralenti par une crevaison tôt ce matin, Petter Solberg revient dans le top 8 ce midi. Il devance Jan Kopecky et Jean-Marie Cuoq, peu à l’aise avec les gommes ATS de BF Goodrich.

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MONTE-CARLO - JEAN-MARIE CUOQ
Jean-Marie Cuoq prend ses marques


©️ DPPI


A l’issue des 45 Km d’épreuves spéciales disputées de nuit dans le massif du Vercors, Jean Marie Cuoq et son équipier David Marty affichaient une sérénité étonnante en immobilisant leur 307 WRC aux couleurs YACCO dans l’enceinte du Parc des Expositions de Valence.

La distribution des feuilles de temps confirmait leurs calculs : ils terminaient bien dans les dix premiers cette première étape du Rallye de Monte Carlo !

« C’est assez étonnant car j’ai eu la sensation d’être parti sur un faux rythme sur les premiers kilomètres de Saint Jean en Royans, certainement un peu déconcentré par l’enjeu, mais tout est allé mieux à partir de Bouvante et je pense que nous avons terminé fort sur le secteur rapide menant vers l’arrivée au Col de Lachau. Nous étions plus à l’aise dans la seconde épreuve, et je peux même dire qu’en attaquant dans la Forêt de L’Echarasson j’ai pu apprécier le comportement de la 307 WRC équipée de pneus BF Goodrich… c’était efficace, fiable et performant sur un terrain pourtant délicat et piégeux. » déclarait Jean Marie.

Le pilote ardéchois sait que la deuxième étape lui sera plus favorable ; le tracé des 150 Km d’épreuves chronométrées étant totalement positionné en Ardèche, son département de résidence et d’affection.

« C’est un paradoxe, mais je n’ai disputé en course qu’une infime portion des routes que nous devons emprunter sur cette deuxième étape qui sera capitale. Mes amis, mes partenaires habituels et mes proches seront tous présents, cela devrait m’aider à résister à la pression incroyable qui règne à ce niveau mondial que je découvre. » rajoute Jean Marie.


Communiqué de presse Promotors

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APRES ES 5

1 LOEB
CITROEN 01:11:10.7 +00.0

2 SORDO
CITROEN 01:11:17.3 +06.6

3 GRÖNHOLM
FORD 01:11:46.9 +36.2

4 ATKINSON
SUBARU 01:12:44.8 +01:34.1

5 STOHL
CITROEN 01:12:47.5 +01:36.8

6 GARDEMEISTER
Mitsubishi 01:12:49.6 +01:38.9

7 HIRVONEN
FORD 01:13:02.0 +01:51.3

8 SOLBERG
SUBARU 01:13:13.8 +02:03.1

9 KOPECKY
SKODA 01:13:17.6 +02:06.9

10 CUOQ
PEUGEOT 01:13:50.2 +02:39.5

11 LATVALA
FORD 01:13:55.4 +02:44.7

12 MACHALE
FORD 01:15:20.2 +04:09.5

13 WILSON
FORD 01:16:36.1 +05:25.4

14 ROMEYER
PEUGEOT 01:16:58.1 +05:47.4

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Latvala: J'essaye de pousser mais la limite est étroite pour ne pas faire une erreur, c'est trés difficile

Cuoq: Ca va, les temps sont pas ceux que j'attendais. J'ai fais une erreur dans la grande. mais ca va il ya beaucoup de chose auxquel il faut que je m'habitue! ce n'est que mon premier rallye mondial!

Gardemeister: Ca va mais je glisse je ne sais pas pourquoi! Peut etre les pneux trop dur.
Honkanen : tout va bien dans la Mitsu.

Stohl: Ca va, j'apprend la voiture et ca va mieu (même temp que Gardemeister)

Atkinson: Ca va mais on est loin deja!

Solberg: Ca va mieu, on a pas de probleme et les routes s'assechent. Le choix de pneu serat plus facile cette aprés-midi

Hirvonen: C'était difficile ce matin: il faut que je me reveille!

Gronholm (probleme non pas de boite mais de selecteur de vitesse)

Sordo: La voiture va bien, tout va bien!

Loeb: J'ai cale au départ, j'ai perdu au moin 1 sec on a pas les meme pneux plus tendre pour moi, c'est tres sérré.

Romeyer: c'est trés difficile, passé du régional au championnat du monde! on découvre les pneux, je croit que j'ai bien roulé que dans celle la! (trés fatigué!)

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Joris a écrit:
On peut remarquer que le niveau mondial , est quand même super elevé....... vous imaginez JGJ au MC sa donnerait 25 eme au scratch!!!!!


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chrono de l'es 8

1 LOEB
CITROEN 08:16.4 +00.0
2 SORDO
CITROEN 08:19.0 +02.6
3 CUOQ
PEUGEOT 08:26.1 +09.7
4 GRÖNHOLM
FORD 08:26.5 +10.1
5 GARDEMEISTER
Mitsubishi 08:27.3 +10.9
6 SOLBERG
SUBARU 08:30.8 +14.4
7 HIRVONEN
FORD 08:31.4 +15.0
8 ATKINSON
SUBARU 08:35.5 +19.1
9 LATVALA
FORD 08:36.7 +20.3
10 KOPECKY
SKODA 08:40.0 +23.6
11 SOLBERG
FORD 08:41.4 +25.0
12 MACHALE
FORD 08:45.7 +29.3
13 ROMEYER
PEUGEOT 08:56.9 +40.5
14 WILSON
FORD 09:09.7 +53.3

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Apres 1er etape

1 LOEB
CITROEN 01:57:41.1 +00.0

2 SORDO
CITROEN 01:58:06.3 +25.2

3 GRÖNHOLM
FORD 01:58:56.8 +01:15.7

4 ATKINSON
SUBARU 02:00:11.4 +02:30.3

5 HIRVONEN
FORD 02:00:28.6 +02:47.5

6 GARDEMEISTER
Mitsubishi 02:00:35.3 +02:54.2

7 SOLBERG
SUBARU 02:00:46.7 +03:05.6

8 KOPECKY
SKODA 02:01:26.6 +03:45.5

9 LATVALA
FORD 02:01:53.2 +04:12.1

10 CUOQ
PEUGEOT 02:02:12.1 +04:31.0

11 STOHL
CITROEN 02:02:19.4 +04:38.3

12 MACHALE
FORD 02:04:46.7 +07:05.6

13 WILSON
FORD 02:06:23.2 +08:42.1

14 ROMEYER
PEUGEOT 02:06:40.1 +08:59.0

15 SOLBERG
FORD 02:06:57.8 +09:16.7

16 BOLAND
FORD 02:11:13.0 +13:31.9

17 BURRI
SUBARU 02:11:57.3 +14:16.2

18 ROUX
PEUGEOT 02:12:11.2 +14:30.1

19 PROKOP
CITROEN 02:14:02.2 +16:21.1

19 AIGNER
MITSUBISHI 02:16:02.0 +18:20.9

20 MARCHE
MITSUBISHI 02:28:49.9 +31:08.8

21 PONS
Mitsubishi 02:31:01.1 +33:20.0

22 BAUDOUIN
MITSUBISHI 02:39:48.5 +42:07.4

23 MANCIN
MITSUBISHI 02:40:59.5 +43:18.4

24 NICOLAS
SUBARU 02:43:46.7 +46:05.6

25 ERRANI
MISUBISHI 02:47:25.1 +49:44.0

26 SAUVAN
MITSUBISHI 02:47:57.7 +50:16.6

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Faut qu' il continu comme sa romeyer , je pense qu' il peut s classer dans le top 10 en fin de compte!

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