Rallye du Mont Blanc 2006

[Joris-sportauto-32 0]

Vous pouvez mettre le lien ici, j'arrive pas a la trouver



09/09 : RALLYE - MONT-BLANC - ES12
Arrêt de course en Volant Peugeot 206


Derrière Nicolas Vouilloz (Peugeot 307WRC) intouchable, Philippe Mermet (Peugeot 206WRC) signe le deuxième temps et se rapproche encore un peu plus de Cédric Robert (Renault Clio Super 1600).

Jérôme Grosset-Janin (Citroën Xsara WRC), cinquième temps de cette spéciale, reste en tête avec une minute d’avance sur Jean-Marie Cuoq (Peugeot 306 Maxi). La course est interrompue dans le Volant Peugeot 206 suite à un problème pneumatique de Frédéric Comte.

2. Jérôme Grosset-Janin (Citroën Xsara WRC) : « J’ai un bon feeling avec l’auto. On va garder les mêmes réglages et essayer d’aller au bout comme ça. »

3. Cédric Robert (Renault Clio Super 1600) : « C’est sale. C’est bien d’être devant la Xsara WRC de Jérôme ! »

10. Jean-Marie Cuoq (Peugeot 306 Maxi) : « Les premières épingles sont très sales. Nous avons compensées dans les portions rapides. »

8. Eric Mauffrey (Subaru Impreza) : « Le pont avant est défaillant. Nous roulons en propulsion. »

11. Philippe Mermet (Peugeot 206WRC) : « On a durci la suspension. Je suis content. J’ai juste raté une vitesse dans le chrono, sans perdre de temps. »

6. Arnaud Augoyard (Renault Clio Super 1600) : « On a fait un passage au village en glisse sur une bosse… génial ! Dans la montée et dans les épingles, nous n’avons pas été bons. »

25. Gilles Nantet (Porsche 911 GT3) : « Nous avons mis du carrossage à l’avant. La Porsche travaille mieux dans les parties rapides. »

19. Jacques Maraval (Peugeot 306 Maxi) : « Nous améliorons par rapport à hier. »

1. Nicolas Vouilloz (Peugeot 307WRC) : « C’était très sale en début de spéciale. »

49. Philippe Greiffenberg (Renault Clio Super 1600) : « C’était sale mais on se fait plaisir. C’est l’essentiel. »

45. Henri Venturini (Peugeot 206 RC) : « Notre problème est interne à la boite de vitesses. On doit faire avec mais on s’amuse quand même. »

29. Olivier Burri (Subaru Impreza) : « Les routes sont pas mal dégradées dans cette spéciale mais on fait mieux qu’hier. »

50. Eddie Mercier (Renault Clio Ragnotti) : « J’ai mis des N20 derrière. Ce n’est pas bon, la Clio n’est pas assez agile de l’arrière. »

60. Cyril Vosa’hlo (Subaru Impreza) : « On reprend cinq secondes à Mercier. Il en reste six à reprendre. J’espère qu’il n’y aura pas de brouillard ce soir ! »

16. Marc Barbé (Toyota Corolla WRC) : « On remonte sur les voitures du Groupe N. »

26. Marc Valliccioni (Porsche 996 GT3) : « Nous sommes sortis dans le début de la spéciale. On a légèrement tapé à l’arrière, la sortie d’échappement est touchée. »

48. Thierry Beuron (Renault Clio Super 1600) : « Nous remontons sur Valliccioni. »

61. Olivier Cursaz (Citroën ZX) : « L’embrayage est toujours faible mais si ça tient, c’est bon. »

37. Stéphane Rodriguez (BMW M3) : « Dans les cordes de la partie rapide, c’était creusé. »

Agrafe Interim
Agrafe Intérim, la société de Philippe Greiffenberg inscrit au Rallye Mont Blanc Morzine au volant d’une Clio Super 1600 et partenaire de nombreux pilotes depuis quelques saisons, a organisé une opération pour présenter l’univers des travaux en hauteur. Ses hommes ont descendu en rappel la Passerelle F.Baud pour étendre des banderolles Rallye Mont Blanc Morzine et des partenaires.


Communiqué de presse FFSA

[Joris-sportauto-32 0]

09/09 : RALLYE - MONT-BLANC - ES13
Tonneaux pour Mermet et Beuron



Alors que Philippe Mermet semblait capable d’aller conquérir la deuxième place du Rallye Mont Blanc Morzine en fin de course, le pilote de la Peugeot 206WRC est parti à la faute dans Romme. Cédric Robert (Renault Clio Super 1600) se voit libérer de toute pression et son équipier chez LAD, Arnaud Augoyard, hérite de la quatrième place.

Dans le Trophée Michelin, Jean-Marie Cuoq (Peugeot 306 Maxi) occupe toujours une solide première place. Avec ses seules roues arrière motrices, Eric Mauffrey (Subaru Impreza) est sous la menace de Jacques Maraval (Peugeot 306 Maxi) pour le gain de la deuxième place de la catégorie.

2. Jérôme Grosset-Janin (Citroën Xsara WRC) : « Je gère mon avance, je ne prends pas de risques. C’est une spéciale difficile lorsqu’on la découvre. »

3. Cédric Robert (Renault Clio Super 1600) : « J’ai roulé dans un trou que je n’avais pas vu en reconnaissances. Je pense avoir tordu quelque chose »

10. Jean-Marie Cuoq (Peugeot 306 Maxi) : « Je m’efforce de rouler propre. Je trouve cette spéciale très difficile. Un chat a traversé devant la voiture à 50 mètres de l’arrivée. »

8. Eric Mauffrey (Subaru Impreza) : « Je roule pour finir et marquer des points. Le pont avant est cassé. »

11. Philippe Mermet (Peugeot 206WRC) : « J’ai fait un tout-droit à 200 mètres de l’arrivée. Nous avons fait un tonneau à basse vitesse et nous avons pu repartir. »

6. Arnaud Augoyard (Renault Clio Super 1600) : « C’est difficile pour une première fois. »

25. Gilles Nantet (Porsche 911 GT3) : « Les chicanes sont trop étroites pour la Porsche. »

19. Jacques Maraval (Peugeot 306 Maxi) : « La température d’eau est montée à 96°C. J’ai baissé le rythme pour refroidir. »

15. Armando Pereira (Peugeot 206WRC) : « C’était dur ! »

1. Nicolas Vouilloz (Peugeot 307WRC) : « Il y avait beaucoup de gravier en fin de spéciale dans la descente. »

49. Philippe Greiffenberg (Renault Clio Super 1600) : « C’était sympa pour une première fois. »

45. Henri Venturini (Peugeot 206 RC) : « Il faut bien rester dans les rails dans la descente. Je n’ai pas réussi à me lâcher. Je suis resté très prudent. »

29. Olivier Burri (Subaru Impreza) : « C’est comme en Mondial, un vrai champ de bataille ! »

60. Cyril Vosa’hlo (Subaru Impreza) : « Je suis content de retrouver un bon rythme et la deuxième place en Groupe N. »

26. Marc Valliccioni (Porsche 996 GT3) : « Je continue de faire le spectacle. »

48. Thierry Beuron (Renault Clio Super 1600) : « J’ai fait un tonneau dans la descente. »

61. Olivier Cursaz (Citroën ZX) : « Je roule tranquille. Je ne suis plus sous pression. »

37. Stéphane Rodriguez (BMW M3) : « C’était sale dans la descente. »

62. Daniel Lessatini (Mitsubishi Lancer) : « Ça glisse pas mal. »

78. Laurent Caro (Citroën C2 Challenge) : « C’est vraiment très piégeux, un vrai chantier. »

75. Jean-Sébastien Vigion (Citroën C2 Challenge) : « C’est l’enfer ! J’ai évité de crever car il y a beaucoup de pierres. On a vite fait de se faire piéger dans ces conditions. »

Aux couleurs de Sarrazin
Daniel Monchal, quatrième du classement Super 1600 au volant d’une Renault Clio Super 1600, porte le même casque que Stéphane Sarrazin. Explication : il est l’oncle de Patrick Pivato, l’ancien copilote du Gardois, pilote officiel Subaru en WRC et Aston Martin.


Communiqué de presse FFSA

[Joris-sportauto-32 0]

Apres ES 14 l'avant derniere spéciale (Vouilloz continue son show)


1 GROSSET-JANIN Jerome - GORDON Fabrice Citroën Xsara WRC A 8 1:57:26:8
2 CUOQ Jean Marie - MARTY David Peugeot 306 Maxi Kit Car A 7 1:58:30:1 +1:03:3 +1:03:3
3 ROBERT Cedric - BEDON Gerald Renault Clio Super 1600 A 6 1:58:53:1 +1:26:3 +0:23:0
4 MERMET Philippe - GILOT Christophe Peugeot 206 WRC A 8 1:59:54:1 +2:27:3 +1:01:0
5 AUGOYARD Arnaud - BAUDIN Nicolas Renault Clio Super 1600 A 6 1:59:56:1 +2:29:3 +0:02:0
6 NANTET Gilles - PERRIN Benjamin Porsche 911 GT3 GT 10 2:01:15:2 +3:48:4 +1:19:1
7 MAUFFREY Eric - GRANDEMANGE Marielle Subaru Impreza A 8 2:01:31:5 +4:04:7 +0:16:3
8 PEREIRA Armando - GEHIN Karine Peugeot 206 WRC A 8 2:02:52:9 +5:26:1 +1:21:4
9 MARAVAL Jacques - FLORES Alain Peugeot 306 Kit Car A 7 2:03:19:4 +5:52:6 +0:26:5
10 BONFILS Michel - BELLEVILLE Rene Peugeot 306 Maxi Kit Car A 7 2:03:56:6 +6:29:8 +0:37:2
11 VENTURINI Henri Marc - CAMPANA Pierre Peugeot 206 RC A 7 2:06:14:3 +8:47:5 +2:17:7
12 GREIFFENBERG Philippe - GIRAUD Olivier Renault Clio Super 1600 A 6 2:06:29:9 +9:03:1 +0:15:6
13 BURRI Olivier - SAUCY Andre Subaru Impreza STI N 4 2:06:32:9 +9:06:1 +0:03:0
14 MERCIER Eddie - VERET Jean Michel Renault Clio Ragnotti N 3 2:07:11:6 +9:44:8 +0:38:7
15 VOSA'HLO Cyril - MAYANOBE Nicolas Subaru Impreza N 4 2:07:12:5 +9:45:7 +0:00:9
16 VOUILLOZ Nicolas - KLINGER Nicolas Peugeot 307 WRC A 8 2:15:52:2 +18:25:4 +8:39:7

[Joris-sportauto-32 0]

Victoire de JGJ pour ce rallye MONT BLANC 2006



1 GROSSET-JANIN Jerome - GORDON Fabrice Citroën Xsara WRC A 8 2:09:23:7
2 CUOQ Jean Marie - MARTY David Peugeot 306 Maxi Kit Car A 7 2:10:30:3 +1:06:6 +1:06:6
3 ROBERT Cedric - BEDON Gerald Renault Clio Super 1600 A 6 2:10:58:3 +1:34:6 +0:28:0
4 AUGOYARD Arnaud - BAUDIN Nicolas Renault Clio Super 1600 A 6 2:11:57:8 +2:34:1 +0:59:5
5 MERMET Philippe - GILOT Christophe Peugeot 206 WRC A 8 2:12:12:9 +2:49:2 +0:15:1
6 NANTET Gilles - PERRIN Benjamin Porsche 911 GT3 GT 10 2:13:31:9 +4:08:2 +1:19:0
7 MAUFFREY Eric - GRANDEMANGE Marielle Subaru Impreza A 8 2:14:07:8 +4:44:1 +0:35:9
8 PEREIRA Armando - GEHIN Karine Peugeot 206 WRC A 8 2:15:24:4 +6:00:7 +1:16:6
9 MARAVAL Jacques - FLORES Alain Peugeot 306 Kit Car A 7 2:15:46:7 +6:23:0 +0:22:3
10 BONFILS Michel - BELLEVILLE Rene Peugeot 306 Maxi Kit Car A 7 2:16:39:9 +7:16:2 +0:53:2
11 VENTURINI Henri Marc - CAMPANA Pierre Peugeot 206 RC A 7 2:18:49:8 +9:26:1 +2:09:9
12 GREIFFENBERG Philippe - GIRAUD Olivier Renault Clio Super 1600 A 6 2:18:59:2 +9:35:5 +0:09:4
13 BURRI Olivier - SAUCY Andre Subaru Impreza STI N 4 2:19:17:7 +9:54:0 +0:18:5
14 BARBE Marc - PETITNICOLAS Aurelien Toyota Corolla WRC A 8 2:19:30:5 +10:06:8 +0:12:8
15 MERCIER Eddie - VERET Jean Michel Renault Clio Ragnotti N 3 2:19:43:4 +10:19:7 +0:12:9
16 VOSA'HLO Cyril - MAYANOBE Nicolas Subaru Impreza N 4 2:19:47:1 +10:23:4 +0:03:7
17 VALLICCIONI Marc - HOCHET Christophe Porsche 996 GT3 GT 10 2:20:45:8 +11:22:1 +0:58:7
18 VOUILLOZ Nicolas - KLINGER Nicolas Peugeot 307 WRC A 8 2:27:18:5 +17:54:8 +6:32:7

[Joris-sportauto-32 0]

Jérome Grosset-Janin, vainqueur d'un rallye de CdF pour la deuxiéme fois de la saison, à encore une fois profité des déboires de Nicolas Vouilloz ( problème d'alimentation d'essence dans ES 7).

Jean Marie Cuoq, finit beau second sur sa vénérable 306 MAXI a 1 minutes de la Xsara WRC.

Cedric Robert le pilote Officiel Renault,monte sur la derniere place du podium, après un Rallye superbe.Il se retrouve en tête du Championnat ( pas mal pour une S1600 )

Mermet aurait pu faire deux, mais un tonneau a faible vitesse sur la 13, lui fit perdre 1,30 minutes et finit 5 emes.

En GT , Nantet finit 6 au scratch sur GT3 ( un exploit)



Joris

[Joris-sportauto-32 0]

09/09 : RALLYE - MONT-BLANC - ARRIVÉE
Grosset-Janin baptise sa Xsara WRC



Après s’être imposé à Rodez au volant d’une Peugeot 307WRC, Jérôme Grosset-Janin récidive sur ses terres lors du 58e Rallye Mont Blanc Morzine, cette fois au volant d’une Citroën Xsara WRC. Nicolas Vouilloz a signé tous les meilleurs temps sauf un lorsqu’il perd plus de vingt minutes dans le premier passage de Joux Plane. De nouveau sur le podium, Cédric Robert prend seul la tête du Championnat de France des Rallyes avec sa Renault Clio Super 1600.

Comme chaque année, Morzine est synonyme de rentrée pour le Championnat de France des Rallyes avec le retour d’une Citroën Xsara WRC de l’équipe PH Sport, confiée au local Jérôme Grosset-Janin. Face à lui, Nicolas Vouilloz poursuit sa quête du titre national avec la Peugeot 307WRC préparée par BSA. Preuve de la bonne santé du Championnat, huit WRC, neuf Super 1600 et cinq GT10 et 25 concurrents du Trophée Michelin sont au départ…

Dès les premiers kilomètres, Nicolas Vouilloz s’envole. Le vainqueur des trois premières épreuves de la saison distance tous ses concurrents en étant environ une seconde au kilomètre plus rapide. Après six spéciales, le décuple Champion du Monde VTT compte déjà 1’24’’1 d’avance sur Jérôme Grosset-Janin. Mais au sommet de Joux Plane, haut lieu du rallye, le moteur de sa 307WRC se coupe. Les deux Nicolas, Vouilloz et Klinger, sortent de la voiture et tentent une réparation de fortune. Après vingt minutes d’effort, la 307WRC repart et termine la spéciale. Malgré six meilleurs temps, Vouilloz termine la journée au 116e rang !

Découvrant sa nouvelle Citroën Xsara WRC - pilotée par Patrick Henry en début de saison - Jérôme Grosset-Janin poursuit son apprentissage. Nouvelle voiture, épreuve qu’il découvre, le vainqueur de Rodez trouve ses marques et cumul les deuxièmes temps derrière Nicolas Vouilloz avant d’hériter de la première place.

Durant la deuxième journée, Nicolas Vouilloz se bat pour remonter au classement général et arracher quelques points dans sa classe (2 points pour une septième place en A8) alors que Jérôme Grosset-Janin assure un second succès consécutif en Championnat de France des Rallyes.

Derrière la WRC du vainqueur, Jean-Marie Cuoq (Peugeot 306 Maxi) et Cédric Robert (Renault Clio Super 1600) se sont disputé la deuxième position. Après avoir pris un léger avantage en début de course, Jean-Marie Cuoq doit céder la deuxième place à Cédric Robert, impérial dans le brouillard et auteur du meilleur temps absolu dans Joux Plane avec sa « petite » Clio Super 1600.

Le beau temps de la seconde journée profite à Jean-Marie Cuoq. Le pilote Ardéchois termine deuxième et remporte sa deuxième victoire de l’année en Trophée Michelin devant Eric Mauffrey (Subaru Impreza) et Jacques Maraval (Peugeot 306 Maxi). Au Touquet, Cuoq sera sans doute présent avec sa 307WRC.

Troisième, Cédric Robert a signé un meilleur temps absolu. Ce nouveau podium le propulse en tête, seul, du Championnat de France des Rallyes devant Jérôme Grosset-Janin et Nicolas Vouilloz. Dans le sillage du Mablyrot, Arnaud Augoyard (Renault Clio Super 1600) termine en quatrième position du rallye devant Philippe Mermet (Peugeot 206WRC), animateur de la seconde journée pour son seul rallye de l’année.

Gilles Nantet (Porsche 911 GT3) remporte le groupe GT rapidement décimé après le retrait des Aston Martin alors que le Suisse Olivier Burri (Subaru Impreza) s’impose devant Eddie Mercier (Renault Clio) en Groupe N.

La manche du Challenge Citroën C2 tombe dans l’escarcelle du local Laurent Caro devant Jean-Sébastien Vigion et Pascal Mackerer. Le Volant Peugeot 206 a été interrompu au terme de la onzième spéciale à la suite de problèmes de pneumatiques. Guillaume Canivenq était alors le leader de la catégorie.

Couru jusqu’à la douzième spéciale du rallye moderne, le 27e Rallye VHC Mont Blanc Morzine est remporté par Frédéric Chambon (Porsche 911 Turbo) devant Alain Triniane-Gambassi (Porsche 911 RSR) et Jean-Charles Rédélé (Alpine A 310).

Jérome Grosset-Janin : « Ce résultat tombe très bien pour la suite du Championnat. Un nouveau partenaire attendait de connaitre notre résultat pour nous aider à être présents Touquet. C’est énorme ce qu’il se produit pour moi. Je ne me rends pas vraiment compte. Avec toute l’équipe, nous avons passé une dernière journée très difficile avec la crainte de ne pas être à l’arrivée. »

Cédric Robert : « Nous sommes en tête du Championnat. C’est avant tout dû à la régularité dont nous avons fait preuve tout au long de l’année. Maintenant, nous sommes à la merci de ce que vont faire nos concurrents lors des rallyes à venir. En tous les cas, je n’aurais pas parié un centime sur notre présence sur le podium à Morzine ! »

Communiqué de presse FFSA

[Joris-sportauto-32 0]

Jérome Grosset-Janin, vainqueur d'un rallye de CdF pour la deuxiéme fois de la saison, à encore une fois profité des déboires de Nicolas Vouilloz ( problème d'alimentation d'essence dans ES 7).

Jean Marie Cuoq, finit beau second sur sa vénérable 306 MAXI a 1 minutes de la Xsara WRC.

Cedric Robert le pilote Officiel Renault,monte sur la derniere place du podium, après un Rallye superbe.Il se retrouve en tête du Championnat ( pas mal pour une S1600 )

Mermet aurait pu faire deux, mais un tonneau a faible vitesse sur la 13, lui fit perdre 1,30 minutes et finit 5 emes.

En GT , Nantet finit 6 au scratch sur GT3 ( un exploit)

PS:Cuoq devrait disposer de sa 307 au Touquet............ça promet...


Joris

[rallyevence06 0]

Joris a écrit:

Jérome Grosset-Janin, vainqueur d'un rallye de CdF pour la deuxiéme fois de la saison, à encore une fois profité des déboires de Nicolas Vouilloz ( problème d'alimentation d'essence dans ES 7).

Jean Marie Cuoq, finit beau second sur sa vénérable 306 MAXI a 1 minutes de la Xsara WRC.

Cedric Robert le pilote Officiel Renault,monte sur la derniere place du podium, après un Rallye superbe.Il se retrouve en tête du Championnat ( pas mal pour une S1600 )

Mermet aurait pu faire deux, mais un tonneau a faible vitesse sur la 13, lui fit perdre 1,30 minutes et finit 5 emes.

En GT , Nantet finit 6 au scratch sur GT3 ( un exploit)

PS:Cuoq devrait disposer de sa 307 au Touquet............ça promet ...


Joris

C'est pas trop to ... Il va enfin leur montrer comment rouler

[rallyevence06 0]

Au final c'est malheureux mais Bonato aurait eu toute ses chances pour une victoire

Pour une prochaine espérons

[Joris-sportauto-32 0]

Oui Yoann, aurait suremment fait premier dans ces conditions même s'il ne connait pas le pilotage d'une A8, il aurait vite fait a s'habituer

[rallyevence06 0]

Joris a écrit:

Oui Yoann, aurait suremment fait premier dans ces conditions même s'il ne connait pas le pilotage d'une A8, il aurait vite fait a s'habituer

Pour sur, il aurait fait mieu ...

Moi je reste sur de moi

[Joris-sportauto-32 0]

Moi je reste sur ma faim

[matrallye48 0]

Alors pas trop dégouté Joris

[Joris-sportauto-32 0]

matrallye48 a écrit:

Alors pas trop dégouté Joris

Tu veut que je te fouète

Je ne dors plus

JGJ veut ma peau, mais elle coûte plus cher que se qu'il ne pense

[matrallye48 0]

Un conseil Joris ne prend plus de paris et au fête rallyevence tu n'avais pas dit que si JGJ gagnais une nouvelle manche après le Rouergue tu ne serais pas nonnes avec Joris

[matrallye48 0]

Il y a deux magnifique vidéo sur http://www.1max2rallye.net/

[rallyevence06 0]

matrallye48 a écrit:

Un conseil Joris ne prend plus de paris et au fête rallyevence tu n'avais pas dit que si JGJ gagnais une nouvelle manche après le Rouergue tu ne serais pas nonnes avec Joris

J'avais pas toute ma tête ce jour la ...