[Presentation] EG5 de Popiette Swap en prévition!

[popiette 0]

Salut à tous et à toutes,

Propriétaire d'une Honda Civic EG5 de 1992 totalisant à ce jour 188 000 kilomètres, acheté à un couple de retraité qui l'avait en leur possession depuis 20 ans donc une 1 ère main avec 170 000 kilomètres à l'époque!

Pas mal de chose ont étaient faites dessus vu qu'elle était entièrement d'origine! J'ai pu faire quelques choses à mon goût sobre et efficace!

Moteur/Châssis :

- Réfection entière interne de l'allumage suite à une panne
- Fils d'allumage gros diamètre NGK Bleu
- Bougies iridium
- Filtre K&N dans la boite à air d'origine avec prise d'air forcé au pc
- Collecteur HRP 4-2-1
- Decata JDM Court (26 cm)
- Ligne Fujitsubo Legalis R importé du japon
- Barre antiroulis ASR arrière 24mm
- Renfort ASR
- Combinés filetés D1 Spec
- P28 chippé avec carto sur mesure
- Embrayage Stage 1 Exedy avec volant moteur allégé

Esthétique :

- Siège Recaro Noir d'Integra Type R
- Banquette arrière d'Integra Type R
- Lame Avant Mugen en PU (pas sur la photo)
- Retro Spoon like
- Becquet Spoon like
- Jantes Team Dynamics blanche en 16"
- Toit ouvrant remplacer par un nouveau car le mien était en train de ressembler à un millefeuille
- Clignotant orange avec veilleuse us
- Modification des feux arrière pour avoir les veilleuses usdm

Voilà maintenant, place aux photos :





Passage au banc au HEM de cette année :
149,9cv donc moteur qui plus que la forme pour ce kilomètrage


J'ai pour projet très prochain de swap en B18c4-c6 ou B16B pour un futur projet piste je réunis tout doucement les pièces pour le swap car j'aimerais passer à autre chose d'un peu plus performant et plus aboutie au niveau châssis que mon "ECD7"

Hors sujet :

Je possède également une "ECD7" car c'est un châssis d'EC9 de base qui à était remonté entièrement avec des trains roulant d'ED7 upgrade clio rs avant et swap D16A9 réfectionné en septembre 2013




Merci de m'avoir lu! :D