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nico C.A1

106 xsi

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les plaque blanche je m'en passerai mais bon pas le choix!
sinon oui mtn elle a ce qu'il faut pour marcher au meilleur de sa forme!

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Keutain a écrit:
Punaise, bien la ligne inox!! C'est bon j'ai trouvé où aller pour remplacer mon inter!!


en plus il bosse vraiment bien !!!

meme si j'ai toujours pas remonté mon silencieux xD !

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oui c'est clair qu'il est un as pour sa franchement!
puis aucun problème après ni rien,t'es sur de sortir avec du BON

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petite news,alors j'ai installer des nouvelle cosse de batterie car les mienne était vraiment boff
ensuite j'ai piquer la batterie de la super GTT au frangin car la mienne est HS en attendent la nouvelle remplacent
ensuite j'ai ressu mon colis héhé
amorto bisten et ressort H.R avec coupelle skf!
ce matin mis la batterie plus j'ai intaller les amortisseur arrière
vivement qui fasse sec que je puisse tester la difference mais on sens deja un petite rigiditer en plus!

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tambour arrière droit gripper...la voiture roule presque plus, super!
il y a beaucoup de frais en ce moment sur la tiote saucisse rouge!

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nico C.A a écrit:
tambour arrière droit gripper...la voiture roule presque plus, super!
il y a beaucoup de frais en ce moment sur la tiote saucisse rouge!



surment un décollement de matiere sur unede tes machoires de frein ... Surtout ne roule plus avec et ouvre tes tambour pour vérifié !

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tu va faire la 106 et la clio?
logiquement, j ai la pince demain!!
si tu veux,je peux venir vous aidez au matin

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ce matin changement des garniture arrière de la tchot xsi,mais ce n'est pas de toute faciliter,elle nous fait lutter la petite garce!
voila,jai un morceau de roulement qui est bloquer sur l'axe
est impossible de l'enlevai(je vous laisse imager la gueule du reste LOL)
auriez vous un système D pour pourvoir le dégager?merci!

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arache moyeu avec griffes , ou tronconé en diagonale pour " ouvrir " le morceaux restant ...

Ton cas C'est tres frequent quand on fais des freins arr sur les anciennes , effet de chauffe du roulement qui se colle sur la fusée ....

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je vais regarder a l'atelier sinon faut le chauffer au challummeau si tu est sur de rien abimer au tour et un cout de refroidissement rapide et aprés sa sort tout seul ou alors aprés mais la faut etre précis et pas trembler tu découpe a la petite tronconneuse sur le haut un tout petit bout de la cage puis aprés tu l'écarte

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a la tronconneuse .

ou chauffé au chalumeau puis refroidissant puissant ... ca vient toujours !

Bon courage .

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logiquement, j'en aurai un demain
mais rien de sur
snon nico,sa ne vaut pas chere!!
si tu veux on l achete a 2

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des petite nouvelle de la xsi,donc amortisseur avant est arrière monté sur la 106 -3cm,ressort H\R est amortisseurs bilstein B4,sa rend super bien
plus qu'un petit décrantage est elle sera nickel
dé photo seront prise quand il fera plus beau!
suite au choc,il me reste la barre stab a changé,peu être les biellettes tant on y est!
exist-il du mieu que l'origine ou pas?

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ha est sinon pour les frein arrière,sa été la gros merde,mais ji suis arrivé quand même avec l'aide de mon frère!les roulement sont partie au marteau burin!maintenant j'ai un frein a main qui va nickel,vivement qu'il neige,que j'aille m'amuser sur les parking

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j attend les photos nico!!
tu as raison pour les frein a main,comme sa elle sera encore un peu + abimé!!!!!

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voila petite nouvelle de la 106
donc suite au second choc,j'ai racheter un train arrière de 106 qui fesait du rallye avec des grosse barre de torsion,puis changement de la barre stabilisatrice,j'ai mis une de S16 qui a elle aussi un plus gros diamètre.
donc voila une petite préparation chassie bien complete est qui ce resent!
La voiture est largement plus stable,même coller a la route lol limite désagréable sur autoroute!
Il manque plus que les nouveaux pneus!
j'ai eu des jantes de speedline de 205 gti 1600 a petit prix avec 2 pneus mi usur,donc je l'ai est monter en attendant,sa fait pas très beau mais bon...elle accroche déja mieu!
prochaines modif:
changement du radiateur,batterie et je refais mes 4 jantes a neufs!
vila vila

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oui le chassis est bien raid maintenant
moi je n'aime les jantes de 205 1.6lgti mais si les pneux sont en meilleur etat,tu as raison
esperons quelle tienne la route maintenant

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rode la bien alors !


sans frein a main cette fois ^^


RSMAN59100 a écrit:
j attend les photos nico!!
tu as raison pour les frein a main,comme sa elle sera encore un peu + abimé!!!!!


pour les photos !


pour les freins a main ta eu une prémonition lol!

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nn je te demander comment tu avais fait sa desoler je me suis mal exprimer lol ;) tu as ete acheter du mecacyl ??

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nan,vue le kilometrage du moteur,puis elle consome un peu d'huile memere,je prefert pas en mettre pour l'instant

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RSMAN59100 a écrit:
les jantes sont partit en renovation
nico ma laisse sa 106
trop gentil!!!!


tu veux des jantes pour rouler j'en ai en stock lol!

soit du 14 en tole ou du 16 ou du 15 lol!

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non non laisse la une petite semaine se reposée,après le passage au banc où saucisse en a vue de toute les couleurs

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des petites news de la saucisse,donc j'ai du changé mon module et la bobine d'allumage,elle va bientot etre comme neuve!
grosse différence,elle fait moins de bruit,demarre beaucoup mieu,j'ai meme du augmenté un peu le ralenti elle tourné a 500t\min
j'ai remarqué que les bougies etaient blanchatres,mon pote m'a conseiller de faire nettoyer mes injecteurs.
je peux faire sa ou?sa peut venir de autre part que des injo le probleme?peut etre la pompe a essence?

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Pour le nettoyage tu as , danjou a villeneuve d'asq et etablissement besse a faches ( en gros tout les centre bosh car service et Compagnie ..)

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Keutain a écrit:
Merci Loic, et tu sais à peu près combien ça coute?


Oula non ... Quand on y pose des injecteurs chez eux , Généralement c'est des diesel .. et la facturation est automatique au prix d'achat de la réparation , et a vrai dire , je n'est jamais regardé ....

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nétoyage pour diesoul c'est environs 120€ par injecteur ... si retarage c'est 200€ je crois ...

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200e??????waaaaaaaa comment c'est chere punez!!!
est le probleme vien automatique de la?c'est pas l'admy qui enverai trop d'air?
oui elle me coute chere la saucisse en ce moment,bientot les 220000km quand meme^^

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ba c'est toi qui parle d'injecteur ;)

avant d'etre sur de vouloir changé quelque chose demande des avis a des professionnel si possible .. sinon tu auras 50reponses differentes .. puis tu seras perdu .

m'enfin si tu veux tout changé te gene pas ^^ mais comme tu dis ca douille ;) -

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