[EG6] Problème de boite ou d'embrayage ??

[bobbymacferrin 0]

Oui je suis degouté!

Mais en tout cas les embrayages et le VMA exedy respire la qualité serieux!

Ca sent le made in Japan !

[zed1 0]

Aller! au boulot!!! elle attend ses pieces!

[bobbymacferrin 0]

zed a écrit:

Aller! au boulot!!! elle attend ses pieces!

Carrement!

Au debut du mois je lui commande un allumeur complet tout neuf et le 15 Janvier, tout est monté.

Finalement j'aurais passer de la thune dedans mais au moins elle sera nickel de chez nickel :yes:


Je vais retrouver les joies de mon B16
Avec un bon agrément moteur/boite.

Vous pouvez pas vous imaginez la frustration de conduire une EG6 avec les rapports qui passent mal et le moteur qui fait des siennes.....

Vraiment tres frustrant!


A suivre les amis

[BiAirKiMoos 0]

Après l'embrayage, j'ai aussi l'allumeur qui fait des siennes ... les maladies chez Honda.

[bobbymacferrin 0]

BiAirKiMoos a écrit:

Après l'embrayage, j'ai aussi l'allumeur qui fait des siennes ... les maladies chez Honda.

On dirait que c'est la periode embrayage ==> allumeur !

c'est triste et ça coute cher

Surtout l'embrayage

[BiAirKiMoos 0]

Vu que j'aimerais bien passer en allumeur MSD (en prévision des modifs à venir sur le bloc), l'embrayage + VM c'est donné ...

[bobbymacferrin 0]

BiAirKiMoos a écrit:

l'embrayage + VM c'est donné ...

Heu je sais pas si c'est de l'ironie

Là en tout embrayage + vma + fdp + frais de douane ==> je me suis fait saigner à blanc => 587€

Bon si je l'avais pris chez AKR pour exactement les meme pièces, j'en aurais eu pour pres de 800€ donc c'est toujours avantageux mais je dirais pas que c'est donné

[BiAirKiMoos 0]

Un allumeur MSD + l'électronique + la bobine, il y en a pour près de 900$ sans les frais de port + douane
Comparé au 380€ que j'ai payé pour le VM ++ embrayage Exedy Stage 1, c'est donné

[bobbymacferrin 0]

Petite news du jour:

Embrayage et vma changé et les vitesse passent nickel

Franchement plus rien a voir

Et à voir la gueule de mon disque d'embrayage, c'etait vraiment pressé, y'avait carrement plus de garniture sur le disque

Bref , voilà plus de probleme pour le passage de rapports meme dans les tours!
Mon Eg6 est redevenue une voiture qui fait plaisir !

Merci à tous pour vos conseils :yes:

[zed1 0]

Et les impressions pour le volant moteur allégé?....

[bobbymacferrin 0]

zed a écrit:

Et les impressions pour le volant moteur allégé?....

Ben pas evident pour l'instant de ce faire une idéé car j'ai pas trop envoyé dans les tours.
Ma femme devait essayé de me suivre avec son ibiza sdi donc mollo


Mais je ressent une amelioration de la prise des tours et pas trop de perte de frein moteur par contre.
J'essayerai mieux demain pour sentir si il y'a une grosse difference

Dans tout les cas je sent que ça va etre bon

[bobbymacferrin 0]

Ca y'est j'ai mieux tester les bienfait du VMA aujourd'hui et c'est trop de la bombe, mon B16 réagit mieux à la sollicitation de l'accelerateur

Bref que du bon cette modification

[BiAirKiMoos 0]

Sur une reprise, tu auras dés le départ une voiture d'avance par rapport à une EG6 avec la même préparation mais sans le VMA

[bobbymacferrin 0]

BiAirKiMoos a écrit:

Sur une reprise, tu auras dés le départ une voiture d'avance par rapport à une EG6 avec la même préparation mais sans le VMA

Ca m'etonne pas car elle réagit bien plus rapidement

C'est vraiment tres plaisant