Hiji Five by Cartoon / News wheels ... more fun

[RSebConcept 0]

avec un Nardi j'aurais bien vu 2 Bride moi . plus classique comme combinaison, mais tellement classe

[by-alleex 0]

DES BRIDE

[cartoon33 0]

C'est sur que des brides passeraient crème mais non

Pour les sorties sur piste je seraient beaucoup mieux assis dedans

puis le passager se contentera d'un siège OEM mais en cuir

[by-alleex 0]

claire qu'avec ceux là tu seras bien tenu !!

des bonnes pièces prévu

[BiAirKiMoos 0]

Le baquet RRS c'est un FUTURA que tu as choisi car tu rentrais pas dans mon EXPERT ?

Tu t'es trouvé des harnais vert pas trop cher alors ?

[cartoon33 0]

oui dans le tiens c'est pas la peine , me tête touche au toit ouvrant

et je me suis trouver le harnais vert ^^

[BiAirKiMoos 0]

cartoon33 a écrit:

oui dans le tiens c'est pas la peine , me tête touche au toit ouvrant

Mon baquet n'est seulement qu'à 1cm au dessus des glissières d'origine !
Tu risques de devoir monter le tien en rigide
Appels moi quand tu l'auras, je te passerai un coup de main pour le montage

[cartoon33 0]

* Voici la prochaine modif esthétique que je voudrais faire , je veut incrusté des clignotant supplémentaire dans le PC Av .

Place au photos , sa vaut mieux qu'un long discours





Par contre je ne sais pas avec quoi faire cette modif , avec des clignotant de moto a mon avis mais de quel modèle ...

Si vous avez des idée je suis preneur

[RSebConcept 0]

ca passe pas trop mal encore ca fait un peu too much a mon gout avec les cligno orange + repetiteur + encore ca ds le pc, ca fait un peu sapin de noel, mais ca fait moins kéké que les veilleuses a led .
tu les brancheras sur cligno et les OEM en veilleuse only alors ? ou ponté avec les cligno origine?

je croyais que tu parlais des bumper lights sur le moment avant de voir les photos. les lumieres de pare choc pr se garer aux US. Pour tes clignos le mieu c'est que tu passes dans un shop de becanes toute marque, tu veras ce qui s'y rapproche le plus, en general les mec connaissent la forme et la taille de chaque pieces de becane comme nous on connait la forme d'un feu d'EG ou de EK

[cartoon33 0]

je les brancherai en veilleuse simplement , repiqué sur mes ambers , ou alors avec un système a interrupteur je ne sais pas trop encore

Un pote a moi travail a MBK faut que j'arrive a le capté pour lui demander

[gem 0]

il me semble que c'est des cligo d'aprilla !!
mai aprament il coute grave chere
renseigne toi :s
commet je te dit regardé du coté d'aprilla en 50 cm cube^^

[RSebConcept 0]

c'est pas ceux d'une 50cc, ou alors pas ce de la RS que j'avais
toute facon les clignos si tu prends des OEM de becanes, tu les payeras plus cher que des clignos de remplacement universel. regarde sur le net si tu trouves pas des beau qui iraient bien. perso je conseillerais de prendre des "plats" car si tu prends des classiques, tu auras les arrivées de cablage sur les coté, donc bof niveau finition. si tu prends des plats, tu fais juste une petite platine alu peinte en noir pour les fixer et les cablage ressortent par l'arriere du pare choc donc invisible de devant

[cartoon33 0]

j'ai regardé sur le bon coin , je ne trouve pas encopre ce qu'il me plait , j'en recherche effectivement des plat rectangulaire pour que sa fasse vraiment nikel

et un look qui rappel les EC/ED/EE voir les TEG

[BiAirKiMoos 0]

Tu trouveras pas mal de choix à l'adresse suivante : http://www.acsud.com/fr/catalogue.php?GAM=GELE&FAM=F014

[roums 0]

sa peut le faire les rajoue de veilleuse

j'ai un pote qui a fait sa avec des eclerage de plaque moto ( a led ) , mais lui c'est pour faire des veilleuse car ds ses nouveau phare de ek fond noir pas de trou pour la veilleuse

sur son ek c'est blanc et sa rend bien et c'est discret

[cartoon33 0]

Biairkimoos [b] Rien d'intéressant pour moi sur ton lien

[BiAirKiMoos 0]

Des modèles comme ça pourrait aller.
Tu les fixes sur le côté de tes grilles de pare-choc

[RSebConcept 0]

Sinon j'ai des repetiteurs de clignotants à vendre
des EC/ED/EE en OEM orange ou des EG/EJ en transparant fond noir si ca te tente (je les ai mis sur leboncoin )

[cartoon33 0]

J'ai surement trouver mon bonheur
Un pote a moi qui travail a MBK va regarder ce qu'il a en stock sinon je vais utiliser des répétiteurs de Scenic I

[BiAirKiMoos 0]

cartoon33 a écrit:

J'ai surement trouver mon bonheur
Un pote a moi qui travail a MBK va regarder ce qu'il a en stock sinon je vais utiliser des répartiteurs de Scenic I

[cartoon33 0]

Oups
j'ai édité

[Florent03 0]

Sympa tout ça

J'ai un papillon de b16 qui traîne est ce que tu pourrais me dire comment on le monte sur la pipe d'admi du d16 car le MAP n'est pas dessus?

Si t'as un tuto ou quoi, je suis intéressé

[mrgnoux 0]

le coup du papillon de b16 sur d16 ça m'intéresse
c'est pour un pote

[cartoon33 0]

il se monte Bolt-on , sauf qu'il faut délocaliser le MAP qui n'est pas dessus , il te faut un peu de durite de dépression pour raccorder , le mien est fixée avec une patte de fixation spéciale sur le support du filtre a essence

[Florent03 0]

Merci
On peut réutiliser le MAP du d16 ou il en faut un de b16?

[cartoon33 0]

tu peut utiliser les 2 il me semble , je ne me souvient lequel des 2 est sur la mienne

[zed1 0]

les 2 ca marche.... j'utilise mon map de D15 avec un papillon de B16.

[cartoon33 0]

Un peu de new par ici

vendredi soir lors du rasso hebdomadaire Bordelais , Biairkimoos m'as donner une mauvaise nouvelle ... Mes jantes Rota MSR , fraichement repeinte ne passe pas avec un freinage d'ITR

Donc je vais les mettre en ventes et garder mes jantes actuelle pour la piste , et je compte change radicalement de style pour l'usage daily , je recherche des jantes oldschool comme celle de Tkit-easy sur son ek3 mais je ne sais pas du tout ou trouver sa ... sinon j'ai vu des BBS mahle qui me plairait

affaire a suivre

[zed1 0]

Prend des jantes toles elargies en noir mate!
Ca, ca le ferai!

[by-alleex 0]

Moi je dis DIAMOND RACING WHEELS =D

[cartoon33 0]

zed a écrit:

Prend des jantes toles elargies en noir mate!
Ca, ca le ferai!

J'y est penser mais je veut pas , je ne veut pas tapé dans de l'ET de porc , ET28 serait idéal

[by-alleex 0]

alors oubli aussi les diamond racing wheels ^^ par contre bbs mahle c'est une bonne idée flancs tendus?

[gem 0]

sinon regarde du conté de general motors j'en avais vus sur japan car !!
une pure tueri !!

[cartoon33 0]

Icefluid en vends 2 sur JPC mais elle sont massacré au niveau des trou de fixation et pour en trouver 2 autres sa va être la galère totale

[dias.b20 0]

cartoon33 a écrit:

zed a écrit:

Prend des jantes toles elargies en noir mate!
Ca, ca le ferai!

J'y est penser mais je veut pas , je ne veut pas tapé dans de l'ET de porc , ET28 serait idéal

tu veux pas taper dans des ET de porc, mais ET28 serait ideal???
l'ET max por que la voiture "cherche pas la route" c'est ET35, donc 28 c'est deja un ET de porc!

[jojo-33 0]

et c'est quand que tu auras un objectif fixe sur ta civic?

[cartoon33 0]

Quand je parle d'ET de porc c'est de l'Et 0

Avec de l'ET 28 les jantes seront a fleur de l'aile , sa restera roulable a mon avis

JOJO-33 l'objectif fixe je l'avais , j'avais trouver les jantes mais depuis que je sais qu'elle ne passent pas avec un freinage itr autant changer de style pour voir ce que sa donne car dans tout les cas mes jantes actuelle je les gardent c'est certains

[cartoon33 0]

C'est en voyant celle la que j'ai craqué ...

[dias.b20 0]

cartoon33 a écrit:

Quand je parle d'ET de porc c'est de l'Et 0

Avec de l'ET 28 les jantes seront a fleur de l'aile , sa restera roulable a mon avis

JOJO-33 l'objectif fixe je l'avais , j'avais trouver les jantes mais depuis que je sais qu'elle ne passent pas avec un freinage itr autant changer de style pour voir ce que sa donne

ET28 roulable oui, meme avec ET0 c'est roulable!!! bonne chance

et aussi bonne chance pour trouvé des jantes old school qui pass avec le freinage d'itr

[by-alleex 0]

et faut pas oublier qu tu vas passer en 5 troues !!

[cartoon33 0]

Non je reste en 4x100 , les étriers d'itr se monte bolt-on sur des fusée d'eg6

[by-alleex 0]

ah autant pour moi alors j'ai cru que tu changeais tout c'est pour ça

[cartoon33 0]

J'ai peut être trouver mon bonheur , il faut que je vende mes rota pour aller récupéré les futurs

Sinon , vu qu'a partir de mercredi je suis en week end , je compte remettre mes feux Ar OEM et si le temps le permet , repeindre mes bras Ar car en rouge sa me sort des yeux a force

[roums 0]

un peut lien ou de met les dimension d'origine des jantes et tes futures
apres tu sais de combien sa va sortir ou rentrée

http://weso.free.fr/calcul/

[mrgnoux 0]

pas mal ce lien
y a moyen de faire sans mais ça simplifie grandement la vie
en tout cas j'ai pu vérifier que je ne m'étais pas planté dans mes calculs

[RSebConcept 0]

prends des jantes ATR pour vieille 924/944 ca ressemble fort au style de la photo

[cartoon33 0]

Tu aurais des photos que je voit a quoi sa ressemble ? parce que j'en ai aucune idée

Après faut voir si sa passe avec un freinage ITR

[cartoon33 0]

Un peu de news ce week-end

Pour commencer , Les copains ont eu la bonne ( ou pas ) bonne idée de repeindre ma barre AV 3 points ...



A voir ce que sa donnera avec mon cache culbu ...

Puis j'en ai profiter pour repeindre mes bras Ar

[GosTT 0]

Sympa :bien:

[roums 0]

super la barre avec le cache culbu sa va le faire