My EG6"eg3 Swap b16"

[xciter 0]

comme certains personnes le save j'ai une eg6 rhd .Mais elle et manger par la rouille. donc je me sui rabattu sur une autre civic xD une EG3 qui vas resevoir un nouveau coeur de 150 000 km

donc voila la voiture qui vas donner c'est organe



et voila celle qui vas resevoir


et se matin a 11h00 ressue se colis

avec plein de petit truc








voila ben pour se week-end j'ai prevue de sortir se petit B16A2 et tout prépare pour le swap

[sirock57 0]

Jolie projet a suivre

Et l'Eg3 tu la remonte en rhd?

[gem 0]

clair tré jolie projet !! impatien de voir la suite !!

[xciter 0]

merci ^^

sirock57 a écrit:

Jolie projet a suivre

Et l'Eg3 tu la remonte en rhd?

non EG3 reste comme elle et car c'est un passage au mine obligée apré

alore aujourdui un petit cou de booste j'ai tomber le moteur maintenant aten le week-end prochain pour fair distribution pompe a eau joint de cache culbuteur et q'elle que autre joint

[by-alleex 0]

Pas mal du tout se petit projet ! bon courage

[weachgougou 0]

Bon courage pour le taf, mais quand celui ci sera terminé tu peux être sur que ta civic va déchirer!!!

[Eg4dxi 0]

Plus un pour un sacré boulot !! Bon courage

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qu'elle que petite new.
j'ai changer tout les joint tu v-tec il me reste que a fair distri et pompe a eau.

il a aussi 2 petit truc en + qui vont arrive mais je sais pas qu'en

-2 siège Recaro evo 8
une petite photo mas c'est pas cela

- une ligne allor sa sera normalement du spoon N1 mais c'est pas sure encore

[Morgan03 0]

Ah cool, elle est enfin dans la bonne section

Ben sa avance bien tout, sympa ton projet !

[xciter 0]

et oué enfin sa te vais plaisir au mouins ? xD

[Morgan03 0]

Ah ben oui quand, vu que je tes soulé avec sa

C'est bête mais dans les présentations, je pense pas à allé voir les projet des caisse des membres !

Ta reçu de la belle, à ce que je voie !

T'es camber kit avant il se règle par le dessus ?

[xciter 0]

ben oui comme sur la photo pk?

[Morgan03 0]

Parce que j'ai vu certains modèles qui se règle par le dessous !

Donc c'est plus pratique, tu les as deja monté les tiens ?

[xciter 0]

non je les mais pas temp que j'ai pas mis mon moteur et comme c'est pour samedi " si tout se passe bien car je croi que je vais avoir 1 probleme avec le faisceau comme la basse et une rhd . et je doit racheter train av et ar pour les disque si j'arrive pas a récupère les mien qui son tres fatigué

[Morgan03 0]

Pour ton faisceau suffit juste de ralongé les cosse batterie !

Tu devra peut être changé la durite de DA;


Ben tu me dira si c'est pas trop la merde pour réglé les camber !

[xciter 0]

oki pas de probleme je te dit sa qu'en sa sera dessu

[xciter 0]

qu'elle que new

on a fait la distri trankil avec 1 siège eg tout vas mieu


et aussi encore 1 new moteur moteur biquette de 300ch xD.


vola j'ai commencé a démonter l'intérieur mais pas trop avancé .trop fatigué de la soiré hier ^^

[xciter 0]

petite question . comme la caisse c'est un eg3 ( donc a carbu)
il faut que je change le réservoir et les durites d'essence c'est sa ?
je peur récupère le réservoir et les durites de mon eg4" 90lsi mono"
je pence que oui mais bon veux confirmation.

[cartoon33 0]

oui tu peut
je ne pense pas qu'il y est de différence de contenance entre Eg4 et eg6


bon courage pour la suite

[Morgan03 0]

C'est la pompe à essence qu'il faut changé !

[xciter 0]

oki donc pas besoin que je change le réservoir ni les duite juste la pompe a changer

[cartoon33 0]

si tu met le b16 dans l'eg3 , il faut que tu monte réservoir et pompe a essence + toute les durite de raccord , d'eg4 , 5 ou 6

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ben oui je mais mon B16 veux pas u'il dorme se moteur ^^

[Mister_Zaz 0]

Morgan a écrit:

C'est la pompe à essence qu'il faut changé !

non c'est tout l'ensemble du circuit d'alim




bon alors sa en est ou? vendredi tu m'as dis que sa serait fini en un weekend

[xciter 0]

ouaip mais des sousi de personnel xD et l'otre et venu que l'aprem .... vien si tu veux pour samedi prochain
il a tout se qu'il faut pour s'alimenter xD

[Mister_Zaz 0]

bah écoute, le matin je passe le CT de l'EG à orange, en cas je te tiens au jus si je suis dispo

[Clitowned 0]

Très beau projet j'ai hate de voir la suite! Bon courage en tout cas

[JDM JDM JDM 0]

beaux project !!

[xciter 0]

merci tout le monde

enfin tu le passe le control comme sa je vais impeu la voir rouler cette voiture xD

[Mister_Zaz 0]

ouais ^^
en cas je viendrais avec si je suis dispo

[xciter 0]

je voulait savoir si vous savait si le faisceaux moteur d'un ek4 et le meme que eg6 c'et les 2 meme moteur (B16A2)
mais on mas dit que EG6 et en obd1 et le EK4 et en obd2 " pas sur"

( je veux metre le faisceaux de ek4 a la place de mon faisceaux eg6 rhd sa m'évite 2h de taf pour rallonger les fils)

[vtec-inside57 0]

Ca dépend s' il s' agit d' une phase 1 ou d' une phase 2

[xciter 0]

CIVIC EK4 phase2 de 1999 avec 130 000km donc c'est mort xD si j'ai bien compris

[Morgan03 0]

xciter a écrit:

CIVIC EK4 phase2 de 1999 avec 130 000km donc c'est mort xD si j'ai bien compris

Si c'est possible, à conditons de mettre un harnais de convertion !

[xciter 0]

et je peu trouvé sa?

[Morgan03 0]

Sur e-bay motor et quelque site :

http://www.akr-performance.nl/shop_fr/10000099290c8bb02/0000009b4b102900d/index.php

Mais sur akr et 12 tune sa reste cher !

http://www.boomslang.us/obd1to2.htm

A près faut cherché un peu partout

[xciter 0]

xD oué ok sa sera a mon avi toujoure mouin cherche que le faiceaux cher honda xD

[Morgan03 0]

Ah ben sa c'est sur !!!

Un pote avait demandé le prix d'un faisceaux moteur d'eg6 c'est 573 €, et ce n'est plus disponible !

[xciter 0]

sur EK4 phase2 c'est obd2a ou obd2b " pouver pas fair le meme faiceaux xD

et si je prend le faisceaux ek4 c'est bon pour les cose du moteur. il a pas de probleme de se coté la ?

edit: bon j'ai trouvé apprer 2h de recherche xD
OBD0 = Honda 88-91
OBD1 = Honda 92-95
OBD2a = Honda 96-98
OBD2b = Honda 99-00
OBD2c = Honda 01-??
voila ma source
http://forum.pgmfi.org/viewtopic.php?t=8161

[climax 0]

Super projet!!! Bon courage et continu comme tu est partit nikel.

Sinon content de ta commande Zenky?

[xciter 0]

oui sa va il et tres serieux perso pour moi il mas appelé juste apprêt que j'ai passer mas commande et c'est arriver 4 joure apprêt

bon ben des petite photo j'ai sortie le moteur . il me rest que a


-changer le réservoir

-l'alimentation de l'essence

et j'ai voulu voir se que sa donné

[climax 0]

Ok merçi pour l'info, sa confirme ce que je penssait.

Et le matos rend super!

[Morgan03 0]

xciter a écrit:

sur EK4 phase2 c'est obd2a ou obd2b " pouver pas fair le meme faiceaux xD

et si je prend le faisceaux ek4 c'est bon pour les cose du moteur. il a pas de probleme de se coté la ?

edit: bon j'ai trouvé apprer 2h de recherche xD
OBD0 = Honda 88-91
OBD1 = Honda 92-95
OBD2a = Honda 96-98
OBD2b = Honda 99-00
OBD2c = Honda 01-??
voila ma source
http://forum.pgmfi.org/viewtopic.php?t=8161

Si j'ai comprit ton moteur provient d'une EG6, et tu veut mettre un faisceaux d'ek4 ! ?

Tu aura un différence au niveau de la solénoide VTEC :

EG6 - tu as deux coses une grise une verte !
EK4 - il y à juste la cose grise

La cose verte, c'est le presostat d'huile de la solénoid .

A près je ne suis plu sur, mais sur ek4 ce n'est pas les même injecteurs.

[xciter 0]

oué mais j'ai pas pris le faisceaux de ek4 j'ai une pote qui re fait les faisceaux sur les moto il c'est proposé de me le rectifie et le fair propre ^^

[Morgan03 0]

ben garde ton faisceaux !

Ya juste a ralongé les coses batterie et quelque bricole!

[climax 0]

xciter a écrit:

oui sa va il et tres serieux perso pour moi il mas appelé juste apprêt que j'ai passer mas commande et c'est arriver 4 joure apprêt

Combien avait tu payer de frais de douane stp?

Un peu de news??

[xciter 0]

j'ai u 12€ de frais de douane et 92€ de tva .

ben des new sa pas tros bougé car j'ai pas le temp de me metre dessu en se moment mais ptetre que demin sa va bougé impeu

[climax 0]

Ok merci pour ta reponse. Abuser la tva!

Bon courage pour demain alors

[YA'M1 0]

MP !!!!!!!!!!

[xciter 0]

ben les prix qui te fait c'est sans la tva apré c'est la douane qui mais la tva et la taxe (pour une kit amorto +camber AV+les bras AR et les écroue de roue. 92 € de tva et 12€ de douane c'est pas énorme