Ma CTR EP3 n° R-28785 ---> nouvelle sortie Nurburgring

[vtec-inside57 0]

Merci .
Pour le xenon, je pense d' ici le mois prochain .

[alvaro_187 0]

Rien à dire elle est superbe j'adore la couleur !! En espérant que tu me fasses un tour à l'occasion ... !!

[vtec-inside57 0]

Merci encore .
Pas de soucis pour le tour .

[GosTT 0]

Vraiment superbe ta nouvelle acquisition :D

[vtec-inside57 0]

Merci

[Eg4dxi 0]

A part les xénon, tu compte faire d'autre chose sinon ???

Comme sa elle est déjà superbe...............................................

(Sinon c'est où l'endroit du shoot ?? On y est jamais aller si ?)

[Max05 0]

Ah, je débarque enfin sur le post de la digne remplaçante de la delSol !
Donc finalement, quelqu'un a bien voulu racheter ta VTi !?!

En tout cas, très jolie EP3 noire ! Félicitations, elle a l'air plus que saine, et tant mieux, avec le suivi honda et tout !

T'as raison, esthétiquement, il n'y a rien à faire, les jantes vont bien, et le glastint était de toute façon indispensable sur une noire comme ça, donc tant mieux ! Bon moi je préfère les delSol mais c'est pas vraiment comparable en fait ! lol !

ça change de la delSol alors niveau puissance, hein ?

Je te souhaite beaucoup de plaisir a son volant

[vtec-inside57 0]

Je pense effectivement rajouter juste le xenon .
Sinon, merci Max , moi je préfère très largement la CTR .
Mais c' est vrai que c' est différent aussi, c' est pas la meme génération, pas la meme catégorie ...

Mais c' est clair que ca marche très beaucoup fort plus

[vtec-inside57 0]

Merci .

Sinon, voici les news concernant la CTR :
un nettoyage d' environ ...
4H30 !!!! .

Lavage à l' eau comme chaque week end mais passage du polish GS27 black intense titanium .
Lavage des jantes avec un savon special alu (utilisé dans le poid lourd et introuvable dans le commerce ),
polish sur les canules d' echappements, aspirateur...
Elle est ressortie vraiment magnifique .

Par contre, entre la neige, la pluie...
Elle n' est pas resté propre longtemps mais maintenant, elle est comme toutes mes précédentes voitures:
plus qu' à passer un coup d' eau pour qu' elle soit nikel .

Du coup, pour le shooting, c' était un peu mort mais j' ai pris le temps de prendre quelques photos
de mes nouveaux achats, les balais d' essuie glace nouvelle génération :





Puis une petite photo bonus parce que je la trouve tellement jolie :

[N1C01 0]

Vraiment tres belle cette CTR, hâte de la voir dimanche

[vtec-inside57 0]

Merci encore

[Morgan03 0]

N1C0 a écrit:

Vraiment tres belle cette CTR, hâte de la voir dimanche

vivement dimanche qu'on la voye !!!!

[renaud01 0]

tres belle la civic!Dommage que ça rame,a mon avis avec l'ek j'etais devant!

[vtec-inside57 0]

C' est normal, il n' y a que les mecs qui roulent en Type R qui pensent que ca marche

[renaud01 0]

c'est comme les williams,y a que ceux qui en ont une qui croient que ça marche,mais en fait c'est pas mieux qu'une clio dci!

[Eg4dxi 0]

T'as photo rend vraiment bien. Les jantes stock sont vraiment les plus belle !!!!

[vtec-inside57 0]

Merci .

Aujourd' huit, achat d' un fltre à huile et d' un joint de vidange chez Honda .
Elle à aura 62 000 kms, la dernière vidange a était faite à 54 180 kms en tant que vidange intermédiaire,
du coup, la suivante tombe à 60 000 kms .

Et comme je souhaite garder un carnet d' entretien à jour ...

[Eg4dxi 0]

Je vois qu'elle sera aussi bien entretenue que la précédente (se qui ne m'étonne pas d'ailleurs)

Vraiment hâte de la voir dimanche. Au faite j'amènerais mes jantes de l'EP pour effectuer l'échange avec les tiennes

[sirock57 0]

Eg4dxi a écrit:

Je vois qu'elle sera aussi bien entretenue que la précédente (se qui ne m'étonne pas d'ailleurs)

Vraiment hâte de la voir dimanche. Au faite j'amènerais mes jantes de l'EP pour effectuer l'échange avec les tiennes

Eh c'est bon t'es Admin maintenant tu as plus besois de

[Eg4dxi 0]

A merde juste j'y pensais plus

Non plus sérieusement, je pense se que j'écris

[vtec-inside57 0]

Eg4dxi a écrit:

Je vois qu'elle sera aussi bien entretenue que la précédente (se qui ne m'étonne pas d'ailleurs)

Vraiment hâte de la voir dimanche. Au faite j'amènerais mes jantes de l'EP pour effectuer l'échange avec les tiennes

Merci .
Pour les jantes, on pourra échanger les pneus si tu veux

[Eg4dxi 0]

Tu gagnera pas grand chose avec les mien, je les ais rasé sur 10000 les avant

Bonjour les pneus de m****

[vtec-inside57 0]

Lundi soir, la Civic a eu droit a un mini shooting de la part d' un pote photographe amateur
qui réalise des shooting pour les particulier .

J' étais venu pour lui montrer la belle mais c' était plus fort que lui ...









C' était plus ou moins à l' improviste mais voici son site internet pour ce que ca interesse :
http://jager.jeremy.free.fr/

[renaud01 0]

nickelles les photos comme d'hab avec jerem!

[N1C01 0]

On dirait que la derniere manque un peu de contraste, on dirait presque qu'il y a un voile devant la photo, par contre les trois autres

[Eg4dxi 0]

Sa le fait en tout cas

[vtec-inside57 0]

En effet, les photos sont prises un peu à la volée .
Mais ca me convient parfaitement

[Jenson 0]

Superbe les photos

[vtec-inside57 0]

Premier essai à 4 dedans avec le plein (essai réalisé sur autoroute Allemande illimitée ):

[FLO EG6 0]

IMPRESSIONNANT !!!

[Morgan03 0]

Alors mais impressions


Sa roule vraiment bien !!!!!!!!!!!!!


À l'arrière on est nickel, de la place, confortable, le bruit n'est pas assourdisant juste ce qu'il faut pour bien aprécié le vtec !


Sa freine bien, pas comme sur nos chères EG !


En faite cette caisse est nickel, le seul petit point faible c'est l'absence de torsen et sa patine !

[vtec-inside57 0]

C' est bon, vidange, remplacement du filtre à huile, niveaux, pression des pneus...
Tout à était fait par moi meme .

Aucune mauvaises surprises

[renaud01 0]

j"espere que tu vas quandmeme regarder ça de pres histoire de fiabiliser l'ensemble!

[Eg4dxi 0]

Une voiture de rêve !!!!!!!!!!!

J'adore trop le déclenchement du vtec et tout sa bien calé dans le bacquet

[vtec-inside57 0]

Merci .

Renaud, pas de soucis, j' ai mis la pression piste

[yankee69-29 0]

Très très belle CTR, j'adore cette voiture, commetoute les honda elle sont toutes magnifique.

[vtec-inside57 0]

Merci beaucoup .
D' autres photos arrivent

[vtec-inside57 0]

Dimanche 22 Février 2009:
rasso Eg-team sur Longwy .
Une excellente journée qui s' est fini vers 23h30 quand meme .
Comme vous pouvez le constatez, la météo n' était pas avec nous ce jour là

Mais quelques clichés sympa ont étés pris par Eg4dxi que je remercie :



En compagnie d' une autre CTR, noire également, de 2004 aussi avec le meme kilométrage
mais avec plus de modifs par contre , celle de Honda57, membre de CTR Team et frère de
Civic eg4 impuLSIon :










Quelques autres de la mienne en solo :




Pas en panne, je montrais juste le CAI Injen différent de celui d' Honda57 :


En mode Underground :




Voilà voilà, sinon, toujours aussi heureux

[FLO EG6 0]

bah c'est cool et tres jolie photos !

[vtec-inside57 0]

Aujourd' hui, je suis ravi :
j' ai recu ma carte grise signée par les anciens propriétaires puisqu' oublie de la signature le jour
de l' achat donc impossible de faire la carte grise sans ca...
(du coup, nouvelle carte grise avec plaques blanches avant et arrières "57" lundi )
et en cadeau, ils m' ont renvoyé la documentation de la gamme Civic .

Vraiment sympa de leur part :




"Vous revez d' une voiture à fort potentiel, à la personnalité marquée.
La Civic Type R est pour vous.
La regardez suscite l' admiration, la conduire suscite l' enthousiasme. La Civic Type , digne héritière
de la compétition automobile chez Honda, vous fera vivre une expérience unique.
La Type R changera l' idée que vous avez des voitures performantes, elle pourrait meme changer
l' image que vous avez de vous..."



"Un moment inoubliable:

le coeur de la Type R est son fabuleux moteur i-VTEC 16 soupapes 2.0 litres qui intègre des principes avancés
de controle de combustion. Cette technique lui permet de combiner une puissance de 200 ch
avec une remarquable sobriété.

La boite manuelle 6 vitesses, précise et à l' étagement rapproché, vous permettra d' exploiter au mieux
le rendement du fabuleux moteur, notamment aux régimes les plus élevés.
La coque de carosserie renforcée en conséquence, la suspension et les trains roulants specialement réglés
(ajout de barre anti-roulis et abaissement de 20 mm de la garde au sol) veillent à une tenue de route équilibrée,
précise et à une étonnante maniabilté.
Les superbes jantes alliage 17 pouces et les pneus larges, à profil bas, renforcent l' adhérence
impressionnate de la voiture".

[Morgan03 0]

Nickel pour toi !!!!

Tu pouvoir l'imatriculé !

J'ai la même brochure pour l'ep3, mais me manque la voiture qui va avec

[Eg4dxi 0]

vtec-inside57 a écrit:

...
La boite manuelle 6 vitesses, précise et à l' étagement rapproché, vous permettra d' exploiter au mieux
le rendement du fabuleux moteur, notamment aux régimes les plus élevés.
La coque de carosserie renforcée en conséquence, la suspension et les trains roulants specialement réglés
(ajout de barre anti-roulis et abaissement de 20 mm de la garde au sol) veillent à une tenue de route équilibrée,
précise et à une étonnante maniabilté.
Les superbes jantes alliage 17 pouces et les pneus larges, à profil bas, renforcent l' adhérence
impressionnate de la voiture".

Voilà pourquoi la tienne semble moins faire 4x4

C'est sympa de leur part

[Morgan03 0]

Eg4dxi a écrit:

vtec-inside57 a écrit:

...
La boite manuelle 6 vitesses, précise et à l' étagement rapproché, vous permettra d' exploiter au mieux
le rendement du fabuleux moteur, notamment aux régimes les plus élevés.
La coque de carosserie renforcée en conséquence, la suspension et les trains roulants specialement réglés
(ajout de barre anti-roulis et abaissement de 20 mm de la garde au sol) veillent à une tenue de route équilibrée,
précise et à une étonnante maniabilté.
Les superbes jantes alliage 17 pouces et les pneus larges, à profil bas, renforcent l' adhérence
impressionnate de la voiture".

Voilà pourquoi la tienne semble moins faire 4x4

C'est sympa de leur part

Sur la mienne c'était en options !!!


Ce qui est terrible avec une EP3, c'est qu'il n'y a rien à rajouté !

[vtec-inside57 0]

Je la trouve encore un peu haute mais je pense la laisser comme ca .
avec Morgan, les seuls détails à rajouter sont:
glastint, CAI Injen pour le bruit du Vtec et étriers rouges
et j' ai réussi à en trouver une qui avait déjà tout ca .

Prochaines modifs donc:
- plaques plexi blanches avant et arrières en "57";
- 2 pneus neufs à l' avant ;
- antenne plus courte de 607;
- xenon;
- par la suite, refaire la peinture des étriers pour redonner un coup de neuf

Pour l' instant, ca ira

[Morgan03 0]

Si seulement je n'avais que cela à faire sur la mienne !


Pour la plaque à l'avant tu va décallé ?

[vtec-inside57 0]

, c' est fini ca .
Trop de flippe à chaque controle de police, pareil pour le bruit .

Puis ca va pas super sur une EP .

[Morgan03 0]

C'est vrai que c'est pas se qui rend le mieux sur une EP !!!

[vtec-inside57 0]

Le mieux sur une Civic Type R:
stock

[futur 0]

envie de dire qu'un truc : M.A.G.N.I.F.I.Q.U.E !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

j'adore cette voiture, son moteur, et son comportement! Si tu veus vraiment baver, regarde des video de CTR avec torsen (de DC5 ou autre...), ca accroche tout le long

[vtec-inside57 0]

Merci .
Pour les CTR avec torsen, il y en avait une au rasso dimanche