Mon REX exclu RING!!(info exclusive+photo)

[Bozi 0]

voila ma 2eme femme
un REX de 90 qui a 174 000km que j'ai acheté en mars 2008 pour tourné sur la piste du Nurburgring. Niveau "prépa" rien d'exepectionnel:

caisse vidé
arceau
volant tulipé
baquet sparco
batteri déplacé a l'arriere
mano compte tour et shift light
blistein B8
ligne Gr N en 55mm
admission renforcé
BAR av et ar sup
reprog spoon reconfiguré (pas ebay )

modifs a venir:

BAR av et ar inf
etrier itr ou autre. (encore en etude) lol
ressort H&R
collecteur Oreca
volant moteur allégé Fidanza
embrayage origine honda
deblaxonnage
4 semi slick toyo R888
et les quleque point de rouille a refair rien de méchant pour l'instant.

[vtec-inside57 0]

Vraiment bien ce Rex

[OXIDE 0]

vtec-inside57 a écrit:

Vraiment bien ce Rex

+1

[renaud01 0]

joli et efficace,tu mets quoi comme pression dans tes pneus?


tiens une autres photo!

[Eg4dxi 0]

Très belle caisse en tout cas, qui sur le RING tourne nickel

Je me permet de mettre deux photos que j'ai prise de ton REX lors de la sortie au RING :D

[OXIDE 0]

Moi j'ai la video (pas top qualite mais bon)

[Bozi 0]

cool merci les gars ca fait plaisir!!! :n1:

[renaud01 0]

sa merite un tour de ring sa!

tiens j'ai encore un tour de plus a faire depuis cet aprem!

[Bozi 0]

ya pas de soucy!!toujours partant!!!

[renaud01 0]

j'espere que sa sera encore ouvert avant nouvel an......

[Bozi 0]

si il neige je m'acheteré un luge Honda préparé mugen!!!ca doit ce trouvé??

[renaud01 0]

moi je suis pas chaud pour la luge,pace que tu peux pas trop jouer sur la pression des pneus!

[Bozi 0]

héhé!!mais tu te rapel que j'ai des contact avec un grand préparateur!!

[renaud01 0]

oui,c'est vrai!

[Japan import 0]

Sympa cet ee8 !

Par contre, ta ligne est vachement basse

[GosTT 0]

Il déchire ton Rex !!!

[Bozi 0]

japan import a écrit:

Sympa cet ee8 !

Par contre, ta ligne est vachement basse

Le ring mais ta caisse a rude épreuve!!la patte du silencieux a tiré vers le bas je refait ca pour la saison prochaine!

[renaud01 0]

t'as qu'a rouler plus doucement!

[Bozi 0]

ben le pire c'est que je vais doucement vu que j tourne en 10min et que a la saison 2009 je dois faire 9min voir moins!!! selon les coronaiss!!!

[renaud01 0]

10 minutes? c'est un temps qu'on fait a un premier tour sa!

[Bozi 0]

ouai mais j'ai pas eu de contact avec le milieu professionnel de l'automobile!! on apprend tous seul on n'écoute les conseil on les applique et on mais des dose!!

LE PIED!!!!!!!!

[renaud01 0]

c'est vrai,a la prochaine sortie kart,va y avaoir des morts! ptetre pour samedi prochain?

[Bozi 0]

ben vu que j'ai pas eu le choix!!

[renaud01 0]

faut bien s'entainer,mais comme on disait hier,c'ets vrai que sa manque de denivellé et de foret!

[Bozi 0]

ouai quand je suis rentré j'ai regardé mon calfouette et la!!!!l horreur !!!
aucune trace!!!j'étais decu!!!

[renaud01 0]

moi qui cherchait des photographes,j'etais vraiment triste!Reamrque la bonne nouvelle,c'est qu'au moins on double tout le monde a metz!

[Bozi 0]

c'est clair!!vive le drapeau bleu!!

[renaud01 0]

sinan l'embrayage c'est pour quand?

[Bozi 0]

tkt c'est en cour j'attend les prix!!

[renaud01 0]

tu verras sa va bien a faire la dessus!

[Bozi 0]

je vais prendre le FIDANZA de 3.8kg et un embrayge d'origine.

[renaud01 0]

comme moi,sauf que moi j'ai pris un exedy en 4.3kg! D'origine il pese combien le tien?

[Bozi 0]

il sont a 7kg et des poussiere je crois.

[renaud01 0]

ouais,c'est 7.8kg sur le b18a2!ptetre moins sur le A1!

[Japan import 0]

Vive le flood les mecs

T'as pas de vidéos embarquées ?

[Bozi 0]

j te diré ca le jour ou je le demonte mais il me semble que c'est le meme poids y a que celui de la Teg qui est plus leger.

[renaud01 0]

donc 7.2kg!

[Bozi 0]

http://video.google.fr/videosearch?q=crx+on+the+nurburgring&hl=fr&emb=1&aq=f#

c'etait mon premier tour du ring donc rien d'impressionnant.les personne qui monte reste plus scotché quand ils voyent le tracé que de faire une video.

[GosTT 0]

Ca fait vachement leger quand même, par rapport à de l'origine :s

[Bozi 0]

renaud a écrit:

donc 7.2kg!

il me semble

[Bozi 0]

GosTT a écrit:

Ca fait vachement leger quand même, par rapport à de l'origine :s

ouai ca a ses avantages et ses inconvéniants

[GosTT 0]

Plus fragile ?

[renaud01 0]

nan,moins d'inertie,du coup en 5e en cote,tu perds un peu,mais c'est leger,tu perds un peu de frein moteur pour la meme raison,sinan c'ets que du bonheur,j'ai vu une difference d'environ une bagnole d'ecart sur tous les rapports jusqu'en 4!

[GosTT 0]

Ah ouais donc au final c'est vraiment limité les inconvénients

[RSebConcept 0]

un petit EE8 bien simpa qui meriterait une sortie d'echapement moins tuning et un [H] sur son capot ...




[ mode taliban : OFF ]

l'est bien chouet' ce rex et puis, c'est un VTEC

m'en faut un un jour

[renaud01 0]

ben pour ma part si c'etait a refaire je le referais

[Bozi 0]

RSebConcept a écrit:

un petit EE8 bien simpa qui meriterait une sortie d'echapement moins tuning et un [H] sur son capot ...




[ mode taliban : OFF ]

l'est bien chouet' ce rex et puis, c'est un VTEC

m'en faut un un jour

pour le pot c'est pour mon coté tuner de ma jeunesse et le signe je la trouve beaucoup plus agressive comme ca!!
c'est bien le vtec

[Bozi 0]

de retour de ring super temps un grip d'enfer pour un 26 decembre!!
et quelque tofs:

[renaud01 0]

nickelles les photos,j'espere qu'il y aura des photographes dimanche!

[Bozi 0]

c'est sur qu'il va en avoir!!