RSeb's EG6 -- One Up ! --- @ home ^^.

[RSebConcept 0]

c'est bon, charnieres de capot achetée neuve chez honda, 27€ piece et livrées demain

pourquoi il m'a pas fait la remise tout suite

[kimosabe1 0]

ha bha nickel alors :D

[Eg4dxi 0]

T'en mieux, t'es tranquille avec sa au moins et le projet va pouvoir redémarrer à fond :D

[RSebConcept 0]

c'est bon j'ai tout

me reste juste a recevoir mes support moteur du gars de japan car et c'est tout bon pour mon EG

j'ai chercher le petit paquet HONDA a 14h avant de reprendre le taf
¤¤ charniere droite
¤¤ charniere gauche
¤¤ ecrou de cardan droit (qui était foiré donc hors de question de le remonter !!! )
¤¤ filtre a huile pour la revision des deja 10.ooo bornes de mon EK3 depuis que je l'ai
¤¤ et bien sur joint du bouchon de vidange...

bon le filtre a huile parrait qu'une vidange sur 2 ca suffit... je fesais ca avec ma 205 mais mes honda, c'est filtre a huile Honda a chaque vidange et encore la j'ai deja depassé les 7500kms

[vtec-inside57 0]

Moi aussi, je remplace le filtre à huile à chaque vidange (10 000kms) .
Que du Honda aussi

[RSebConcept 0]

bah comme quazi tous les talibans de ce forum je pense
c'est juste que quand je vois au taf des mecs qui ont des BM, merco, audi et autre de -30.oookms et qui veulent de la 10w40 sans filtre a huile dans leur TDS, TDI et autres ... ca me deprime LOL
et on me prends pour un psycopate

[vtec-inside57 0]

Je connais ca, on a les memes .
C' est les memes qui mettent des pneux premier prix (mais premier prix internet )
sur des 330 Ci ...

[crqkowz1 0]

RSebConcept a écrit:

bon le filtre a huile parrait qu'une vidange sur 2 ca suffit... je fesais ca avec ma 205 mais mes honda, c'est filtre a huile Honda a chaque vidange et encore la j'ai deja depassé les 7500kms

Pour ma part, le tecafiltre remplis très bien son rôle, surtout au prix ou on peu l'avoir ^^
Sinon, vidange tous les 3 a 5000 km pour ma part en Castrol GTX c'est nikel !(Avec le joint, bien évidemment !

[vtec-inside57 0]

crqkowz a écrit:

RSebConcept a écrit:

bon le filtre a huile parrait qu'une vidange sur 2 ca suffit... je fesais ca avec ma 205 mais mes honda, c'est filtre a huile Honda a chaque vidange et encore la j'ai deja depassé les 7500kms

Pour ma part, le tecafiltre remplis très bien son rôle, surtout au prix ou on peu l'avoir ^^
Sinon, vidange tous les 3 a 5000 km pour ma part en Castrol GTX c'est nikel !(Avec le joint, bien évidemment !

[RSebConcept 0]

moi j'ai toujours callé mes vidanges sur 5000 à 7000 pour mes EK3 (mon ex a feter ses 190.ooo et pas une perte de goute d'huile et huile toujours aussi fluide et transparante entre 2 vidange)

pour mon sol c'etait 5000 max car je tirais un peu plus dedans, l'EK3 c'est la voiture conduite pepère
y'a l'EG6 a coté pour l'arsouille

pour l'huile j'etais et je suis en ESSO ultron 5w40
j'etais en Castol GTX 10w40 pour la sol
et l'EG j'ai craqué le slip : MOTUL 300V 10w40 100% synthese moteur compétition
et y'aura vidanges tous les 5000max dessus

bref, la j'ai la fleme de descendre a la cave pour prendre une photo de mon lot de jante
mes 4 EE9 quazi neuves (juste une rayure durant le stocage des jantes chez le gars ) achetées 75€ a 12kms de mon taf et mes 4 roulettes hiver qui ressemble a des fausses copies de Rota GT-3 (les branches sont un peu plus arondie et le bord est plus large) mais a 100€ les 4, ca fera l'affaire. c'est sur 15" mais je dois verifier si ca passe au niveau des etriers, j'ai un petit doute a cause du bord des jantes qui rentrent assez ...
a voir, au pire je les fourge a mon fragin, et je prends les EE9 en 195/45R15 pour l'EG6

[vtec-inside57 0]

Les jantes d' EE9 d' origine sont en 14"

[crqkowz1 0]

vtec-inside57 a écrit:

crqkowz a écrit:

RSebConcept a écrit:

bon le filtre a huile parrait qu'une vidange sur 2 ca suffit... je fesais ca avec ma 205 mais mes honda, c'est filtre a huile Honda a chaque vidange et encore la j'ai deja depassé les 7500kms

Pour ma part, le tecafiltre remplis très bien son rôle, surtout au prix ou on peu l'avoir ^^
Sinon, vidange tous les 3 a 5000 km pour ma part en Castrol GTX c'est nikel !(Avec le joint, bien évidemment !

Je fait a l'oeil, dès que j'aime pas la couleur de l'huile.
Je suis assez maniaco avec mon auto.

[RSebConcept 0]

oups j'ai buggé je voulais ecrire 195/45R14

bien sur que c'est du 14, j'avais meme demandé si ca passé sur EG6 y'a un tit moment de ca
faut que j'aille dormir je crois moi

[RSebConcept 0]

je mets ici car je ne sais pas encore sur quelle voiture elles iront. si ca passe sur EG, surement que je les mets dessus, sinon elles iront sur l'EK.

je parle bien sur de mes roulettes hiver (mais avec pneus pas hiver lol)

voila les photos d'un apercu sur l'EK.

me faut des cales de 10mm environ car les branchent qui rentrent touchent les etriers a l'avant (ET35). c'est des jantes que j'ai recuperer au taf et je trouve ca simpa comme style

z'en pensez quoi vous???

la j'ai mis des rondelles pour faire office d'elargisseurs

vu de dessus de l'aile ca depasse pas mais ca arrive au poil de cul d'herison a la limite
avec un rabaissement de -50 ca devrait le faire grace au carrossage qui se mettra en place. a l'arriere elles rentre d'environ 3 à 5mm a l'interieur de la bordure de l'aile.

[RSebConcept 0]

desolé pr la qualité, j'avais que mon portable en poche

[Baya44 0]

les cales en rondelle ca doit pas etre le mieux... et tout ton train risque de manger les micro vibrations ou les roue ne sera pas droite sur le disque et donc ....
Apres je ne suis pas un pro mais a priori ca parait bof...

[vtec-inside57 0]

Il me semble que les rondelles, c' est provisoire,
juste pour donner une idée de ce que ca donne une fois posé .

[Eg4dxi 0]

En tout cas moi j'aime bien le style

Je devais avoir le même genre au ébut sur mon EG pour l'hiver aussi

Sinon j'ai compris comme vtec-inside57 c'était juste pour un aperçu.

[Morgan03 0]

Perso jtrouve que sa rend bien.

Après faut si tu prend souvent des potes dans ta caisse, parce-que sa risque de touché.

[RSebConcept 0]

oèp vous inquietez pas, je suis pas un psychopate de la route facon je roule avec des rondelles dans les roues et des ecrous de roues qui tiennent sur 5mm de filet facon le slip va craqué au premier dos d'âne

les rondelles c'etait juste pour voir l'effet des jantes car je pouvais pas poser les jantes sans et aussi pour calculer l'epaisseur mini des cales qu'il me faut et voir si ca frotte nul part ailleur (bras suspenssion, amorto et tout ca...)
bref, today j'ai regardé au taf pour des cales + goujons plus long (logique... sinon les ecrous tiendront toujours que sur les 5mm de filetage )

je devrais m'en tirer pour 80€ les 4 cales + 16 goujons mais le bleme est que ca existe qu'en 16 et 20mm de large. donc faut que je vois pour les 6mm de plus si ca passe toujours devant ou pas. apres pour ce qui est des suspat, meme chargé a 5 dedans, ca frottera pas. en origine elle est assez dur pour que les roues dessendent pas assez et si je la rabaisse en -50 elle sera durcie donc pas de bleme non plus

j'oubli pas a la base que l'EK est mon daily donc je veux un truc hyper fiable et pratique, pas de frottage de pneu a chaque dos d'ane ni de caisse over durcie ... j'avais ca dans ma premiere EK (les suspates dure, pas les frot' de pneus ) et j'en veux plus. j'ai l'EG pour faire le pitre donc l'EK reste roulable apres une journée de taf de merde ou a 5 avec les 4 autres la tete dans les choux en rentrant de boite !

[Toän11 0]

J'ai aussi une collection sur tout ce qui touche le ptit champi Nintendo Stickers, tees, figurines, lampes, etc... si tu veux des liens dis moi

Sinon bah UPPP elle est pas sortie de cabine la belle encore ?! Dès que j'ai mienne, on se fera un shoot comme au bon vieux temps amigo

[RSebConcept 0]

yop yop toi

voila des niouz en parlant de cabine
je passe d'une EG bleue (j'aime pas le bleu... ) a une EG grise (j'aime pas le gris )



ca avance petit a petit
le carrossier fini le poncage du compartiment moteur, reste a poncer les exterieurs qu'on été aprêtés fin de semaine derniere et reste encore a degarnir les ouvrants (portes coffre) pour repeindre joliment la dedans aussi


encore 1 semaine et demi de taf mini pour tout faire propre avec au passage des petits details en extra que j'ai demandé par la suite comme le lissage des "clips" du bouclier av et le lissage de l'antenne (j'aime pas les antennes ) MDR...

y'a aussi des rectif des petits points de rouille derriere le pc ar (la ou y'a les points de soudures, ca commencait a piquer donc reprise de tout ca proprement
:D

enfin bref, voila les photos d'hier, pas prise de nouvelles today quand j'ai apporter une photo d'une teinte qui sera surement dessus si je change pas d'avis entre temps

voila, depuis le temps que je l'attendais cette bestiole, je me dis que les dernieres semaines commencent a se faire longues mais je prefere le faire faire bien et donc attendre encore un peu...

mais quand meme ... vivement que je la recupere cette caisse !!!
que je puisse attaquer les modifs de l'EK

[vtec-inside57 0]

Ca avance quand meme rapidement je trouve .
En tout cas, on remarquera que le soucis de finition est bien là et ca fait plaisir

[Morgan03 0]

J'ai hate de voir le résultat final, pour mieux qu'on se rendre compte de la teinte !!!

T'est presqu'au bou de la resto alors ?

[Eg4dxi 0]

C'est nickel sa, sa avance :D

Encore un petit effort et les premier tour de roue !!!

[Toän11 0]

Eheh, moi c'est pareil j'arrive pas à me décider sur la teinte... mais jcroies avoir trouvé ! Tin on va les récup en mm tps, sauf que me moi elle sera aps encore passé en cabine

Faut vraiment qu'on se capte, que tu me dises ou tu a etait, t'as une idée de budget pour une taf comme le tien ? Pke j'ai un peu pres la meme chose, rouilles, bosses, sauf pas de choc avant ! avec changment de teinte aussi, car la mienne (futur) et aussi bleu ! et j'aime pas le bleu MDR

[RSebConcept 0]

bah en fait j'ai negocier un bon tarif car je laisse faire l'EG et des que les finances auront monté un peu, je fais passer l'EK entre ses mains aussi

en gros je peux pas trop dire a combien ca se situe car pas tout n'est officiel lol
mais pour l'ensemble ca reste en dessous des 2500€ pour le marbre, remise en conformité de toute la face avant, ajustement des pieces,decoupe et pose des nouvelles ailes arrieres, remise en etat de toute la carrosserie, preparation pour la peinture, matos peinture + refection carrosserie compris et bien sur les + de 3 semaines de M.O. qu'il a passé dessus

apres tu rajoute le prix de toutes les pieces donc moi perso c'etait face avant complete chez honda pour ~800€ avec remise et d'autres conneries de pieces comme les mug flaps et autres et ~700€ de pieces sur le net pour toute le reste avec a chaque fois -15% chez Honda et -20% sur le net fdp offert

dans l'ensemble avec les remises et la M.O. negociée + toutes les pieces "plaisir" que je me suis pris a coté (pneus, 2 jeux de jantes, Gathers, autoradio, 2 ou 3 conneries en plus), je m'en tire a 4500€ (le prix de vente de la DelSol en fait)!

apres te faut de la patience et pas mal fouiller sur le net pour trouver les pieces qui te plaisent chez le meme gars pour un max de remise

pour la remise en etat de la tienne, une fois que tu l'as, previent moi et on passe voir le carrossier pour qu'il te fasse un tarif

[Toän11 0]

impec, ca roule d'ici 10/15jours elle sera dans mon garage je pense

[RSebConcept 0]

allé hop, comme dit dans la musique :

"Pour le plaisir!..."

et bien sur,mes fameux lug nuts :

me manque plus que mon "Civic" en gris clair et mon "SiR-S" de Password ou autre car sur ebay : introuvable en ce moment donc je suis bon pour me fendre de 40$ l'autoc'

ps: Toan, pour les conneries Nintendo, dis moi par MP tout ce que tu peux avoir et si t'as des photos + tarifs
je cherche un "1UP" en resine costaud pour mettre sur le crochet de remorquage a l'ar, j'en trouve qu'en tissus et les seuls resines sont trop petits

[vtec-inside57 0]

Il ne te manquera plus que le stickers "Eg-team"

[Morgan03 0]

Tkt pas il passera pas à coté !

[RSebConcept 0]

j'ai vu le post, faites voir a quoi ils ressemblent et si vous m'en faites cadeau pour nowel, je les mettrais lol

[vtec-inside57 0]

Plus d' infos samedi soir (ou plutot dimanche )

[RSebConcept 0]

ok j'attends alors

[Sebiaze 0]

yop seb

ahhh bientot bientot finie !!!!

dis moi j'ai une question (need help)
ta demonté ton carter d'huile deja ? le mien jarrive pas a le sortir et pourtant il a l'air d'etre desolidarisé. Doùkessamerde?
lol

[RSebConcept 0]

nan pas encore regardé, je regarderais ca quand on remettra le bloc dans la caisse... la fait trop froid dehors pour bosser et j'ai le droit de faire du carrelage + parquet dans la maison de mes parents pendant mes heures de libre

si tout va bien je regarde ca ce weekend si mon pere a du temps pour aller scoater a son taf au chaud
te dirais ca, si c'est comme les D16Z6, y'a une petite tole a virer coté volant moteur, je regarde vite fais sur mon bloc avant la fin de semaine vu qu'il est sur la chevre, et si je gette qqch je te dis ca

sinon j'ai envie de refaire mon cache culbu, plusieurs idée en tete, vous me conseillez quoi?

--> Jaune : Spoon spirit oblige
--> Meme couleur que les jantes (ca fera plus homogène et un 'tit rappel de l'exterieur)
--> Solution psychopate : une déco dessus !!!

ps :
--> pas de rouge : ca fait trop type R et c'est pas une type R !!! (MDR )

[vtec-inside57 0]

Pour moi, c' était la derinière

[RSebConcept 0]

je savais qu'au moins les 3 premieres personnes allait me la sortir celle la c'est pour ca que j'ai preciser tout suite



le rouge je le garde pour mon EK9

[Morgan03 0]

Solution psychopate à l'aerographe tu peint sur le cache culbut l'intérieur de la culasse



Bon chance pour trouvé ce qu'il te plait pour le cache culbu.

[RSebConcept 0]

pas con, mais pour avoir le rendu des cames qui tournent a la peinture pas pratique :s
vais le faire en lexan poli

d'accord je sors lol

sinon petit niouz, mon klaxon est arrivé enfin du japon

voila

Je suis en train de voir avec le representant PIAA France (avec qui je suis en contact par le taf) pour un sponsoring full PIAA niveau eclairage (feux av + cligno, AB avant des que j'en achete, repetiteurs, plafonier interieur, eclairage plaque et feux complet arriere). je regarde avec lui bikoz en plein tarifs ou meme avec mes tarifs du taf, ca fait une petite fortune en ampoule quand meme
je vous tiens au courant prochainement des qu'il a regardé si il peut tout avoir de ma liste longue comme celle au papa nowel

[Japan import 0]

Le cache culbu, fais le du ton jantes, comme tu dis, ça fera un petit rappel de l'extérieur !

Sinon, si tu touche bien a l'aerographe, fais comme celui de Panta mais en jaune

[RSebConcept 0]

il est comment celui a panta?

sinon j'ai ma petite idée mais sans aéro ca va etre chaud les marrons
mais bon, peut etre qu'a la bombe et avec beaucoup de patience je peux y arriver. si vraiment je me sens l'ame d'un taliban old-school je me le fais ce cache culbu

[vtec-inside57 0]

C' est quoi la particularité du klaxon PIAA:
plus fort ??

Sinon, pour le cache culbu de Panta, le voici:

[RSebConcept 0]

ah oè, dans le genre le m'sieu il aime se faire chier il est pas mal non plus lol'

en vert pr faire comme si c'etait de l'herbe lol

bon en attandant, j'ai besoin de tout le fofo la j'avais trouvé un site ou on pouvait acheter les vrai feux av EK9 phase 1 (bon 800roro OK mais bon... )
faut que je vois avec un pote qu'en a une si ils ont le reglage electrique ou non, si ils les ont me les faut dc si qqun trouve ca sur le net. je precise les vrai, pas des simples copie. les vrai ont l'emplacement pour les veilleuses, le STANLEY et sont en black/chrome housing et non pas peints en noir satiné

bref, si personne les trouve s'pa grave, trouvez moi de la fibre de carbone et je craque le slip sur mes feux av
marre d'avoir les feux comme tout le monde

[RSebConcept 0]

sinon pour te repondre :

le klaxon PIAA on l'entends (115dB) donc deja ca change des klaxons Honda qui couinent juste. il est en 2 tons donc ca donne une sonorité simpa. je les ai vite testé sur une batterie dans la cave, ca fait un rafu po possible MDR
vous ferais une video des qu'ils seront instalés

[Morgan03 0]

RSebConcept a écrit:

sinon pour te repondre :

le klaxon PIAA on l'entends (115dB) donc deja ca change des klaxons Honda qui couinent juste. il est en 2 tons donc ca donne une sonorité simpa. je les ai vite testé sur une batterie dans la cave, ca fait un rafu po possible MDR
vous ferais une video des qu'ils seront instalés

C'est énorme 115 db, est-ce que c'est autorisé ?

[vtec-inside57 0]

On s' en tape, pour vu que ca crache

[Morgan03 0]

Avec sa il va décroché les oreille des piétons

[Japan import 0]

800€ les feux, ça fait carrément cher

Je vais guetter sur ebay us au cas où !

[Morgan03 0]

C clair !!!!