Flo's eh6! VTI vendu...

[Florent03 0]

Lol, laisses lui le temps d'arriver
Je l'ai commandé hier, je l'aurai mardi ou mercredi j'espère

[by-alleex 0]

Florent a écrit:

Lol, laisses lui le temps d'arriver
Je l'ai commandé hier, je l'aurai mardi ou mercredi j'espère

Autant pour moi

[Florent03 0]

Yo!

Delsol en plein travaux!









Les jantes y passeront aussi, en NH-0 et les plombs disgracieux sauteront par la même occasion!

Concernant la civic le boulon du galet tendeur étant mort j'ai dû le disqué j'en aurai un autre lundi, je remonterai donc la distri lundi

[vtec-inside57 0]

, je ne m' y atendais pas pour le delSol

[weachgougou 0]

Yeah du bon boulot en perspective!!! ^^

[Eg4dxi 0]

Nickel ça

Par contre je suis comme vtec-inside, je ne m'y attendait pas du tout

Tu vas te retrouver avec deux caisse neuve toi

[Florent03 0]

Yep, le delsol malgré les apparence en avait bien besoin, il piquait aux ailes puis l'ancien propriétaire avait bien éraflée la porte droite donc tarif pour la civic et le delsol

Concernant la civic, le siège conducteur tirait la gueule donc j'ai été chercher un siège passager ce matin dans un état proche du neuf, au programme défaire tissus, housse armature du conducteur, puis du passager puis rhabiller le conducteur avec mousse et tissus du passager, patience inside!!

La mousse du siège conducteur d'origine, n'a pas la taille fine le cousin



Le résultat qui fait plaisir!

[Florent03 0]

Cette aprèm je me suis occupé de la civic!
J'ai mis au moins 4h à tout remonté, le temps de rechercher tous les couples de serrage, faire le niveau d'eau et tout vérifier.

En bref tout s'est bien passé, elle a démarrée au quart de tour, un bonheur!
Je commence vraiment à m'y attacher à cette petite...

La nouvelle pompe à eau et le nouveau galet



Énième vérification des positions d'arbre à came et villo







La nouvelle courroie en place



La date de fabrication de la courroie



Le tout remonté



L'ancien boulon, galet tendeur



Le coffre avec l'ancienne courroie, l'emballage de la pompe à eau, le carton de la nouvelle courroie, le CAD que je donne avec l'auto et le kit HID que je donne aussi, manque plus que décata

[vtec-inside57 0]

C' est galère à remplacer le tissu

[Morgan03 0]

Ques qu'il lui est arrivée à ton ancien galet tendeur ?

[Florent03 0]

Bah faut désassembler les deux sièges défaire les supports d'appui tête, les deux tissus , défaire les mousses, intervertir les mousses et remonter le tissus, bien le retendre, faut de la patience...

[Florent03 0]

Morgan a écrit:

Ques qu'il lui est arrivée à ton ancien galet tendeur ?

Il a lutté, il a fait quelques tours durant le découpe du boulon

[Florent03 0]

CT ok!!

3 défauts:

-Silent bloc arrière gauche (jeu mineur)===> j'en donne 2 neufs avec l'auto

-Pneus avants usure irrégulière==> à cause du sb de triangle mort, maintenant que je l'ai changé, c'est bon

- déformation mineure arrière gauche==> coup dans le cul qu'elle a pris dans sa jeunesse en 1992.

Le tout gratifié d'un "elle est propre!"

[Florent03 0]

Pincement au cœur, au revoir belle petite civic

Je suis fier de lui avoir rendu sa beauté, merci Oliv' pour ton boulot et pourtant je suis difficile

Ce qui me fait plaisir c'est qu'elle semble être entre de très bonnes mains et que je devrais être informé de ses évolutions

Dernières photos

[vtec-inside57 0]

Son nouvel acquéreur doit etre ravi

[Morgan03 0]

C'est clair, il repart avec une EG nickel !

[Japan import 0]

Invité sur le forum le nouveau proprio ?

[Florent03 0]

Il a découvert la voiture ici donc je pense qu'il devrait se présenter un de ces 4

[Florent03 0]

Yop, des news!





aujourd'hui du moins hier, kikitoutdur!
3 couches de peinture et 2 couches de vernis plus tard

[Florent03 0]

Normalement les pare-chocs, la trappe, plastiques d'arceau, support de plaque arrière et toit devraient être peint pour la fin de la semaine
Vivement

[gem 0]

pfiou une tueri se del sol !!
il n'en faut ni plus ni moins !

[vtec-inside57 0]

Ca va te faire un joli delSol tout beau tout neuf

[Morgan03 0]

Nickel tout cela, sa te fait un beau cadeaux de noel

[Florent03 0]

Ca y est, delsol récupéré!

Les derniers éléments en apprêt!



Et quelques photos pour montrer un peu le résultat malgré la poussière

De toute façon avec le temps qu'il fait et le fait que j'attends mon gant de lavage meguiar's , je ne peux pas la laver

Adieu la portière cabossée



Adieu l'antenne et les bulles!

[Florent03 0]

Quelques photos prises vites faites avant l'arrivé d'un delsoliste pour coup de main en bidouillage

Vivement que je puisse remonté les bavettes, passer les pneus en 50 au lieu de 55 et que mes joints de pare brise arrivent (hein Morgan)

[vtec-inside57 0]

C' est vrai que les pneus en 55, ca le fait pas trop .
Sinon, superbe

[Eg4dxi 0]

Vraiment au top comme ça, surtout avec une nouvelle jeunesse

[Florent03 0]

Merci

Manque vraiment les joints de pare brise...

Pour les pneus ça ne va plus trop traîner

J'ai remonté l'arrière, je préfère comme ça, surtout pour rentrer dans le garage parce que sur les photos au dessus c'était chaud...

Petite vidéo pour le bruit, pour les perf c'est un esi de 180 000...

J'adore le vieu qui me demande ce que c'est comme voiture quand je dis que c'est une Honda, "ha!" puis c'est tout











Propres les jantes...

[vtec-inside57 0]

J' adore les veilleuses US .
Et jolies les photos avec une fine couche de neige

[climax 0]

Très beau cliché et +1 pour la neige

[Florent03 0]

Merci

Cette aprèm

[Matth01 0]

Très beau DelSol !

Ca me plairais bien un petit EH6 pour cruiser le week end un de c'est jour !

[Florent03 0]

Franchement fonce c'est une caisse super agréable, la position de conduite est top et le cab les beaux jours, le pied!
Par contre le châssis du delsol esi stock est plutôt piégeur, là j'ai acheté un vti stock (faudrait que je le présente) et le comportement est beaucoup plus sain.
Sinon j'aimerai une eg6 ou une eg swappé b16 (je m'occupe du châssis) pour le circuit moi

[Matth01 0]

Florent a écrit:

Franchement fonce c'est une caisse super agréable, la position de conduite est top et le cab les beaux jours, le pied!
Par contre le châssis du delsol esi stock est plutôt piégeur, là j'ai acheté un vti stock (faudrait que je le présente) et le comportement est beaucoup plus sain.
Sinon j'aimerai une eg6 ou une eg swappé b16 (je m'occupe du châssis) pour le circuit moi

C'est clair que je me débarasserais bien de mon daily (concerto 1.6i16) contre un DelSol ESI. Mais le soucis c'est pour trimballer des trucs , un DelSol c'est la misère !
Et puis le prix des DelSol est chère quand même !!!
Mais bon c'est vrai qu'un DelSol même kilométré pourrait faire l'affaire pour aller au boulot

Enfin à voir quoi !

[Jenson 0]

Superbe le rendu final du Del Sol, ca donne vraiment envie

[perceneige28 0]

Super joli DelSol!
Franchement, ca me rappelle de trop bons souvenirs, les cheveux au vent...

[vtec-inside57 0]

[FLO EG6 0]

sympa !!

[Florent03 0]

Aujourd'hui toutes les petites bricoles.

Nouveau filtre à air




Nouveau filtre à essence




Nouveau joint de solénoïde de vtec




Capuchon d'aac


Courroie de distrib nickel, changée le 12/02/2007, 30 000miles


Changement des bougies, la clé Honda est vraiment pas faite pour les mécanos kékés qui serrent trop les bougies, elles se déforment très vite, à chaque bougies j'ai du donné quelques coups de marteau pour reformer les pans et à chaque fois la bougies se coinçaient dedans donc mode bourrin, je les ai sorties de la clé au marteau et elles ont cassée comme du verre, les nouvelles NGK serrées au couple ne pose aucun soucis à l'utilisation de la clé à bougie Honda

[napster57 0]

félicitation pour ton achat , tu commence les travaux vite c'est cool

[biyoji 0]

C'est clair pour etre rapide, ça c'est rapide!

Félicitation pour ta nouvelle acquisition.

Bon courage pour le taff

[drago1 0]

beau boulot,elle est bien partie pour etre aussi niquelle que ton esi!

[Florent03 0]

Je fais tout pour

Sinon aujourd'hui, une bonne journée en cab'
Hop on se remet sur la grenouille!
Au programme freinage avant!

Changement des disques/plaquettes




Changement de l' étrier avant gauche, impossible de le rentrer plus que ça, j'ai tout essayé


Reste plus qu'à purger, d'ailleurs si vous avez des conseils pour les purges avec abs ça m'intéresse!

[Florent03 0]

Purge faite, ça a l'air comme avant

Aujourd'hui j'ai démonté l'alternateur du vti uk car il y avait de petits bruits à certains régime, très facile à changer sur un rhd car il suffit de virer la batterie et le support de batterie pour l'enlever par le dessus!






J'ai fait tourner l'auto sans et je n'ai plus de bruits
Le truc c'est qu'il manquait le boulon de fixation supérieur, je me demande si l'aternateur ne vibrait pas selon le régime du moteur

En tout cas j'ai été chopper l'alternateur de l'eg6 (90000KM) de mon frère avec le boulon manquant et je vais le monter demain

[Florent03 0]

Hier j'ai remonté le bon alternateur et j'ai testé les freins tout est nickel, ouf! :D



Me reste plus qu'à faire les papiers

[Matth01 0]

Nickel tout ça

[Florent03 0]

Avancée de la culasse en image!

j'ai récupéré ma culasse qui était chez Danjou pour rectif

Donc ça m'a un peu remotivé



J'ai rôdé la dernière soupape, la neuve



Puis, j'ai monté mes goujons neufs







On m'avait dit que remettre les demis-lune de clavetage serait une misère bah ils avaient raison, j'ai mis approximativement 10-15min par soupape, soit remise en place de la coupelle inférieur du ressort, mise en place du joint de queue de soupape, huilage de la queue de la soupape, mise en place du ressort/coupelle supérieure, compresseur de ressort et les maudites clavette

[Florent03 0]

Ce midi, j'ai vérifié les côtes des cames admissions, échappement et vtec, tout est nickel, j'ai changé le joint d'aac, j'ai huilé les paliers et j'ai remonté et serré au couple dans l'ordre l'ensemble culbuteurs

L'ancien et le nouveau joint d'aac

[jojo-33 0]

trés trés bon sa!!!
j'adore voir avec quelle minutie tu t'occupes des tes sol

[biyoji 0]

C'est beau à voir tous ça! Tu t'es bien embêté dis donc.

En tout cas ta del sol te le rendra bien!