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YA'M1

YA'M [TEAM 3|2] - NEWZZZ p.24!!

Messages recommandés

Civic Coupé 95 LSI : swap complet VTI ferio (trains, moteur, banquette), lame Type R av./ar., Rota Subzero 16", noire, feux red/smoked, ressort -6cm...

Civic Coupé 95 LSI : swap B16A2 débridé, Rota Grid blanche 16", ambers corner, KYB/Eibach, feux red/clear, bleu...

Civic Coupé 97 1.6SR Vtec : Cesam 15", rabaissé, grise...

Civic Coupé 95 LSI : Combi Zenki en buté, Borbet 16", allumage complet MSD, carto, décata...

Civic 95 LSI : Combi Vmax -6cm, ROH 15" noire liseret vert, grise, moteur débridé...

Celica : rouge, jantes de la nouvelle Celica...

Accord Aerodeck : grise, Rota Slipstream Flatblack 15", rabaissé...

voilà pour résumé brêvement celle qui m'accompagné Laughing

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les coques de rétros y passent aussi



le mythe du PC bleu est fini cheers

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C'est un détail qui va faire la différence en tout cas Smile

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Eg4dxi a écrit:
C'est un détail qui va faire la différence en tout cas Smile


un détail d'1m50 tout de même cheese

si l'un de vous est dans le sud et cherche a échanger son pare-choc avant de Ferio contre le mien je suis tout oui Wink

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Pas sur qu'il passe sans modif le pc de ferio!

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je suis déjà renseigner tkt Wink

et je veux un échange en main propre pour testé avant justement

apparement faudrai repercé au niveau des ailes et ya un petit jour sous les phares
mais celui qui l'a fait a une EJ noire donc le jour se voit peut-être moins

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YA'M a écrit:
je suis déjà renseigner tkt Wink

et je veux un échange en main propre pour testé avant justement

apparement faudrai repercé au niveau des ailes et ya un petit jour sous les phares
mais celui qui l'a fait a une EJ noire donc le jour se voit peut-être moins


J'en ai un avant je te le file si tu veux, (a savoir qu'il ya des reparation a faire dessus car il a ete decoupé ) Wink

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en main propre seulement Wink
je veux essayer avant, ça me ferais ch*er de payer des frais de port pour un truc qui ne va pas, surtout en ce moment

mais je te remerci de ta proposition Smile

si j'ai une occaz' je tante le coup sinon c'est pas grave je garde le mien

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et commandé ce soir même :





le tout pour l'arrière
comme quoi je le soigne le popotin de mèmère en ce moment cheese

EDIT:

et j'ai commander ça ce matin :D

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Sa sent le posage là cheese

Hâte de voir sa monté Smile

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un tour de caisse vite fait en attandant un vrai shoot quand tout sera peint







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la face avant noire



l'EJ en mode "RoUgE a LèVrE" cheese



les pare-choc fini! cheers



j'ai pas de photos de l'arrière mon téléphone n'a pas enregistré j'suis fané!

pour info les prises d'aire sont poncé mais j'attends que la peinture soit complètement sèche pour pouvoir cacher et repeindre en noir

alors les chronos avec Z@z (EG4) :

[Caractéristiques]

Arrow YA'M :
nombre de personne dans la voiture : 2 (env. 60 et 70kg)
pièces perf' : ligne BBP diam.57, fireball, admission Short ram cloisoné

Arrow mister_z@z :
nombre de personne dans la voiture : 1 (env. 70kg)
pièces perf' : ligne Supersprint diam.50, Twinloop Mugen Like, collecteur 4-2-1 inox no-name, admission maison, boitier Ethanol E85, catalyseur vidé (tube soudé à l'intérieur)

[Chronos]

Arrow reprise en 2ème à 50km/h :
passe une voiture devant

Arrow reprise en 2ème à 40km/h :
je passe devant de 2 voitures mais z@z est parti en 1ère donc forcement il a bien raté sont rapport Laughing

Arrow reprise en 3ème à 60km/h (je part un peu derrière) :
je remonte, je lui met presque un capot et puis on reste cote à cote jusqu'à 120km/h

pour résumer je suis content Cool

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Pas mal, et puis ca fais classe un coupé, qui apparemment marche pas trop mal Smile

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bah en fait il marche comme un coupé en D15B7 quoi Laughing

c'est juste que l'EG4 n'est pas assez légère pour rattraper les 12ch d'écart d'origine même si elle a le collecteur, le décata et le boitier E85 en plus

sur le D15B7 j'ai les cames sont plus pontues et l'adission multipoint donc ça fait de beaux avantages cheese

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L'écart de poids n'est pas énorme en plus, si? Le multipoint, c'est se qu'il manque aux EG4. J'avais entendu qu'on gagnait en consommation avec se type d'injection, info ou intox ?? Laughing

Sa le fait en tout cas, elle est superbe comme sa Smile

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Très belle civic !!!

Si je me trompe pas en multipoint on consomme éffectivement moins que en monopoint .

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pour la conso on a jamais vraiment comparer mais on tourne tout les 2 autour des 500km avec le plein (effectivement maintenant que j'y pense je suis plus souvent autour des 550)

merci pour les compliments Wink

la mienne d'origine pesait 1040kg sur une balance poids lourd, l'EG4 d'une copine fesais moins de 1000kg

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pfiou c vrai qu'elle tue comme sa!!
le rabaissement les jantes et la peinture sa va le faire!!

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Yeah sa le fait bien maintenant ce parechoc on dirait la mienne de devant !!! LaughingLaughing

En tout cas bon taf, elle a l'air vraiment bien et le posage lui va nikel!!

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What a Face c'est d'origine sur les coupé drunken

D'ailleurs si quelqu'un sait pourquoi vous vous l'avez eu et pas nous je suis preneur SadLaughing

Sinon des projet pour la suite ?? (Pour ma part comme sa, elle est superbe)

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je vous remerci tous pour ces beau compliments cheese
ça fait bien plaiz!

d'autres photos :





pour bientot montage des freins complet d'EG6 (av./arr.)

peut-être une lame Mugen
et pour cet été j'espère swap D16Z6 Cool

Soichiro, et tu crois qu'elles viennent d'où les admissions multipoints que vous mettez sur vos EG4! Laughing

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Slt ya'm

Tres jolie ton EJ2, avec une lame mugen sa peut vraiment faire terrible ^^

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bah faudrais déjà que je remette ma lame d'origine et mes Amber Corner ça rendra déjà mieux

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YA'M a écrit:


Soichiro, et tu crois qu'elles viennent d'où les admissions multipoints que vous mettez sur vos EG4! Laughing


La vienne viens d'un d16 Cool

Sinon t'es un traitre !!!!! >>> Ta plaque.... BMW Mad


lol!

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Soichiro a écrit:
YA'M a écrit:


Soichiro, et tu crois qu'elles viennent d'où les admissions multipoints que vous mettez sur vos EG4! Laughing


La vienne viens d'un d16 Cool

Sinon t'es un traitre !!!!! >>> Ta plaque.... BMW Mad


lol!


si tu crois que c'est de mon plein grès

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YA'M a écrit:
Soichiro a écrit:
YA'M a écrit:


Soichiro, et tu crois qu'elles viennent d'où les admissions multipoints que vous mettez sur vos EG4! Laughing


La vienne viens d'un d16 Cool

Sinon t'es un traitre !!!!! >>> Ta plaque.... BMW Mad


lol!


si tu crois que c'est de mon plein grès


Laughing

La hauteur est vraiment top je trouve. Bonne continuation Wink

(Beau projet pour le swap...)

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YA'M a écrit:
Soichiro a écrit:
YA'M a écrit:


Soichiro, et tu crois qu'elles viennent d'où les admissions multipoints que vous mettez sur vos EG4! Laughing


La vienne viens d'un d16 Cool

Sinon t'es un traitre !!!!! >>> Ta plaque.... BMW Mad


lol!


si tu crois que c'est de mon plein grès


Je me souviens encore ton désespoir ce jour là Crying or Very sadLaughing

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vidéo de la route des Termes avec des collègues d'EJ Squad, Z@z et un pote à lui en KTM

j'ai testé mes combinés filetés et pas qu'un peu j'y ai mis sa mère à l'EJ Laughing

vidéo by Mysta,
1er volet dans sa voiture derrière moi et 2ème c'est moi derrière lui :



vous pouvez remarqué de parfois la roue avant reste aligné a la ligne blanche et l'arrière elle passe d'un coté à l'autre, signe de mes silents bloc de train arrière totalement défoncé Rolling EyesLaughing

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La route me fait penser à une près d chez moi mais en moins défoncé Laughing

Se que j'adore avec le multi point, c'est le bruit d'admission drunken

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