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GregMustang

Evo X Driveline Motoring

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ça doit avoiner sec ctengin!!!!


Le châssis reçoit des combinés KW
ClubSport avec des tarages spécifiques « maison », des coupelles
réglables, ainsi que plusieurs barres anti-rapprochement pour améliorer
encore la rigidité.
Des jantes 19 pouces Volk CE28 « j-Time Attack » chaussées par des Toyo T1R en 275/35x19 prennent place.

Pour sortir des chevaux
supplémentaires, un turbo GTR35R est installé avec un collecteur
spécifique, un échangeur frontal, une boite à air ARC, ainsi qu’une
ligne d’échappement HKS en titane.
La gestion électronique étant fraîchement retravaillée, aucune
puissance n’est encore réellement annoncée, mais on l’estime à environ
450 chevaux.

Les modifications intérieures se limitent à la présence de sièges Bride Zeta III.

























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