Essai du Ranger EVF au Polaris Camp 5

[dark quador 0]

Essai en caméra embarquée du Ranger EVF (le copilote est un gars de chez Polaris)

On n'est pas là pour casser de la machine !!!!!

Pour infos : 8 batteries de 38 kgs (chacune) sous les sièges, une prise de courant dans la boite à gants, un mode économie d'énergie, et toutes les caractéristiques des autres Rangers.

[Invité]

Merci pour cette vidéo !

As-tu des infos sur la Réelle autonomie ?

Bnj

[webmaster-ssvmania 0]

je peux demander à Polaris Fance si tu le souhaites ?

[dark quador 0]

Désolé, j'en ai aucune idée mais grand stef va te donner la réponse.

[Invité]

webmaster a écrit:

je peux demander à Polaris Fance si tu le souhaites ?

Carrément !!! Je veux bien, parce qu'aujourd'hui, à part quelques infos sur le net (dont pas mal aux US et au Canada...) difficile d'avoir des réponses.

Je suis en contact avec l'équipe de chez RPM. Mon oncle qui connait bien Gilles doit aller essayer la bête pour :
- confirmer "la suffisance" d'autonomie
- les capacités de franchissement
- la vitesse (es-ce suffisant ?... pour du chemin je pense que oui, pour des petites portions de route ???)
- Y'a t'il une réelle possibilité de recharger tout ou partie des batterie en 2 h ?

Mais je suis preneur d'un max d'info, si c'est possible en direct de chez Polaris, je prends.

Bnj

[webmaster-ssvmania 0]

message envoyé à Polaris Europe/Afrique et Moyen orient et Polaris France bien entendu...
Car je ne sais pas qui gère La Réunion !

[Invité]

webmaster a écrit:

message envoyé à Polaris Europe/Afrique et Moyen orient et Polaris France bien entendu...
Car je ne sais pas qui gère La Réunion !

Merci !