info Hsun700

[Invité]

je cherche des info sur le HSUN700 on dit le clone du rhino mais bon

tout les piece du Rhino vont sur le Hsun (vario,moteur,cerdan,roulement, ect....)
si il y a un kit vario CDI ....
vitese max
que faut il faire pour le rendre plus fiable
est il étanche au niveau electrique ou il faut faire des petite de modif
les amorto ça donne quoi
et sur tous les vibration quand on roule avec
la direction dure ou pas

je veux en savoir un max


merci

Chritophe

[toutterrain83 0]

A là c'est pour Bombarluc qui en posséde un et qui est entrain de le peaufiner comme tous les SSV.

Il se fera un plaisir de te répondre avec les petites améliorations qu'il m'a dit.

[bombarluc 0]

salut je vais essayer de te repondre au mieux
pourquoi tu veux mettre les pieces du rhino toutes les sav 72 h apres cela depend de ton cons pour moi le mien est au top
il exciste un boitier cdi pour le kit vario je ne sais pas s il s adapte
vitesse max 70 km:h a 5800 t avec cdi 80
pour le rendre plus fiable
verifier toutes les connectiques les cerflex les serrages d ecrou
changer touts les liquides
mise en place de protection alu et fret de roue
les amortos ca donne mais qui ne change pas ses amortos meme sur un rhino ou un rzr
pour les vibration comme un rhino
direction souple et un peu dure en 4.4

moi les problemes que j ai rencontre apres avoir fait toutes c es modifs
probleme de passage en 4.4 inter mal branche
il cale reglage vis richesse
pour redemarer en prise passer le frein a main

j ai fait 120 km don 40 en franchissement aux sigaloux pas de probleme
serieux
apres vu le prix c est normal qu il faut faire des modifs

en plus moi je me prepare un chinois de compet avec siege baquet et harnais
et le treuil

j espere avoir repondu a ta demande
a plus

[Invité]

ça c'est bien pour les infos MERCI

pour les pieces Rhino je me dit plus facile a trouvé et peus etre plus fiable
car je ne trouve pas de vendeur en Belgique de c'est machine pour un petit test

j'ai déja fait le test d'un CF500 en gros pas mal saufe
2 truc la direction dure en 4x2 et tres dure en 4x4
et le moteur trop mou

et le test du RZR et la que du plaisire saufe le prix un peut trop cher

MERCI