Train avant yamaha

[Invité]

Salut aux possesseur de ces belles machines que sont les SSV

Voilà mon problème:
En fait je souhaite faire évoluer mon SSV de marque TNS en franchissement et de ce fait j'aimerai bien voir de près (en photo pour commencer) comment sont inclinés les triangles de suspensions de vos bêtes de course.
Je souhaite corriger un poil la géométrie et avoir beaucoup plus de débattement.
C a d que je souhaite voir les attaches sur chassis avec triangles montés, vue de coté et engin bien à plat.
Merçi à tous ceux qui voudrons bien participer

[webmaster-ssvmania 0]

je dois mettre des amortos racing sur mon rhino, j'essaie de faire des tofs

[Invité]

Ok, sympa.
But: essayer d'évaluer l'angle des triangles de suspension coupant l'axe vertical du centre de gravité si cela est le cas sur yamaha.

[webmaster-ssvmania 0]

là, tu me poses des questions trop techniques pour moi

[Invité]

En fait, cela améliore l'angle d'attaque d'obstacle, corrige les problèmes de géométrie de construction de certains type de véhicules.
Les triangles ne doivent pas être // entre eux et l'intersection de ces 2 axes projéttés donne un CIR.
Celui ci peut être positionné différament suivant l'utilisation recherchée.
Dans le cas des véhicules 4x4, de franchissemnt il faut que ce CIR se projette sur l'axe vertical du centre de gravitée au dessous du niveau de contact des roues.
Voilà pourquoi je souhaite comparer certaines machines plus évoluées technologiquement.

[webmaster-ssvmania 0]

un dessin explicatif me conviendrait mieux

[Invité]

Ok, ce sera peut être long car je ne suis pas spécialiste d'informatique

[Invité]

comment envoyer des doccuments sur cette page?

[webmaster-ssvmania 0]

zap grab 2, paint et enregistrement en jpeg puis procédure habituelle pour mettre une photo.

[webmaster-ssvmania 0]

ou bien plus simple rhino.660@free.fr et je met en ligne dans la soirée

[Invité]

Ok je t'envoie cela par mail

[Invité]

trop compliqué, envoies une simple photo pour voir.