Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…
Invité

Legend Boucles de Spa 2011

Messages recommandés

maloute62510 a écrit:
Bonsoir tout le monde
Après avoir passé une excellente édition au Legend Boucle de Spa, dont je ne regrette rien je vous invite donc a venir découvrir nos quelques clichés.
Rendez vous donc sur http://flash-pix.tk/ coté album photos. N'hésitez pas a nous laissé un petit message du coté du livre d'or
A très vite sur Flash-Pix

(je rappel que c'étais ma première a Spa ainsi que pour la prise de photos car ayant eu du nouveau Matos n'hésité pas a me laissé un petit commentaire!)


Bonjour après les photos la vidéo est présente sur notre site rendez donc coté galerie vidéos sur http://flash-pix.tk/

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

vraiment superbe vos photos merci , superbe vous devez prendre plaisir aux bords des speciales . Very Happy

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Kurt Heckters : "Pourquoi nous, et pas les autres ?"

Alors qu’ils figuraient dans le groupe des favoris de l’édition 2011 des Legend Boucles de Spa, Kurt Heckters et Eric Gressens ont vu leurs chances de victoire réduites à néant avant même le départ de la course. Comme chacun le sait, 600 points ont été gracieusement offerts à l’équipage de la Ford Escort RS MK2 #185, pour reconnaissances illicites.

Loin de vouloir polémiquer à ce sujet, Heckters entend tout de même donner sa version des faits, après avoir essuyé bien des attaques et des critiques, parfois blessantes, depuis l’officialisation de cette pénalité.

"Ce qui nous gêne le plus, à Eric et moi-même, dans cette malheureuse histoire, ce ne sont pas les 600 points de pénalité, mais bien la manière dont on nous a fait passer pour les ‘vilains canards’ du rallye, les tricheurs par excellence, explique Kurt. Plus encore que les propos exagérés de la personne qui nous a croisés dans le tronçon concerné, c’est le fait que nous ayons servi d’exemples, en payant pour tous les autres, qui est choquant. Car qu’on ne s’y trompe pas, et que cesse l’hypocrisie, des dizaines d’équipages ont arpenté le parcours durant la semaine précédant l’épreuve, non pas avec le tracé détaillé des différents Regularity Tests sur les genoux, mais bien pour repérer les gros pièges éventuels, selon les infos que nous avions ça et là concernant ce parcours. Même la presse quotidienne de ce lundi a reconnu ces abus généralisés. Et je peux vous dire que lorsque nous avons croisé ce membre de l’équipe d’organisation, quelques grands noms n’étaient pas loin derrière nous. Je pose dès lors une question : pourquoi nous punir de 600 points, et pas les autres ? Parce que j’ai failli l’emporter l’an dernier, et que cela n’arrange pas ceux qui payent pour faire venir des stars ? Si tel est le cas, alors, je dis un grand bravo à Stefaan Stouf, aussi efficace que discret, qui est parvenu à déjouer tous les pronostics au terme de ce rallye…"

Qu’on ne s’y trompe pourtant pas, cette pénalité qui a bien sûr renvoyé Heckters et Gressens dans le fond du classement avant même le départ n’a pas eu le don de leur gâcher la soirée de vendredi et la journée de samedi. "Un moment, nous avons envisagé de ne pas rouler. Mais devant les efforts consentis par Christian Delleuse, qui nous a loué cette exceptionnelle Escort, et face à l’engouement populaire exceptionnel des Legend Boucles de Spa, avec Eric, on a décidé d’y aller, pour le sport, poursuit Heckters. Vendredi soir, nous étions classés 2èmes au terme des deux RT servant de Prologue. Mais jamais nous n’avons cru que l’organisateur allait tenir parole en utilisant ce classement pour déterminer l’ordre de départ du lendemain. Vous imaginez ? Le ‘vilain canard’ devant toutes les stars ? Plus sérieusement, nous avons joué le jeu de la régularité durant la première boucle. Comme nous n’avions plus rien à espérer au général, on a dès lors décidé de passer en mode full attack pour le plus grand plaisir des spectateurs et des sponsors. Les nombreuses félicitations qui nous ont été adressées en fin de journée nous ont fait chaud au cœur. Les Boucles de Spa, cela reste le must de la saison. Parfois, on se serait cru au Portugal à l’époque des Gr.B, avec cette foule compacte s’écartant au passage des voitures. Par contre, il y avait parfois beaucoup de monde dans les échappatoires. Or, aucun pilote n’est à l’abri d’une casse mécanique quelconque. La rançon du succès, sans doute, mais à méditer pour l’avenir, si on veut éviter les catastrophes. Avec Eric, nous allons maintenant tourner la page de ces Legend Boucles de Spa 2011 et tenter d’oublier les commentaires parfois blessants des uns et des autres. Notre passion pour le sport auto est plus forte que tout, même si cet acharnement incompréhensible nous a fait mal."


Quant à Eric Gressens, il pointait une autre bizarrerie du classement final… "Les 600 point de pénalité de Patrick Albert (cfr décision n°2 sur le site des Legend pour cause de reconnaissances illicites) ne sont plus repris sur le classement final disponible sur ce même site: amnistie, amnésie ou erreur de calcul supplémentaire ? Et oui, lorsque l’on pénalise le Pharmacien Gressens, on est confronté à des comptes d’apothicaire… Plus sérieusement, nous tenons à remercier vivement tous nos partenaires, le propriétaire de la voiture Christian Delleuse, les membres de l’assistance, ainsi que tous ceux qui nous ont apporté leur soutien. Rendez-vous dans moins d’un an, avec un seul objectif : succéder à Stouf au palmarès des Boucles…"

Source: http://www.speedactiontv.be/Kurt_Heckters__Pourquoi_nous_et_pas_les_autres_-6793-1.aspx

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
bonjour a tous ,
bonne caméra embarquée de françois duval qui reste quand même un sacré pilote belge ..

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Dominique Mathy : "Ne jouez pas avec la passion des amateurs..."

Engagé comme l'an dernier en compagnie de Pascal Collard au volant de la Ford Escort MK2 voies étroites de Patrick Willems, Dominique Mathy, dont tout passionné de rallye est fan depuis de très nombreuses années, a rapidement rejoint la liste des abandons des Legend Boucles de Spa. Et pourtant, le bolide était intact après les deux Regularity Tests de vendredi soir. C'est donc sur décision personnelle que Mathy a décidé de mettre pied à terre. Explications.



"L'an dernier, la majorité des pilotes amateurs avaient attiré l'attention de l'organisateur sur le mode d'attribution aléatoire des numéros, et sur la fiabilité douteuse du système de chronométrage, rappelle Dominique. Et nous pensions avoir été entendus, du moins sur le premier point, puisque l'ordre de départ allait être déterminé par le classement des deux premiers RT de vendredi soir. Il nous a rapidement fallu déchanter, car non seulement les résultats ne correspondaient nullement à ce que nous avions réalisé - 1" d'avance dans le RT1 et passage à zéro dans le RT2, alors que nous avons hérité de 31 points -, mais au bout du compte, ces deux tronçons n'allaient servir à rien, l'ordre des numéros étant finalement conservé pour le lendemain..."



Et Dominique Mathy de refuser de s'élancer en 82ème position sur les RT du samedi. "En apprenant la nouvelle, j'ai dit à Pascal Collard qu'on en restait là. Comme nous ne disposions pas du budget nécessaire, l'Escort nous avait été aimablement prêtée par Patrick Willems. Or, en partant 82ème, j'étais certain de rattraper plusieurs voitures en spéciales. Avec l'obligation de chercher à dépasser, afin de ne pas perdre trop de temps. Or, si je voulais jouer à dépasser les autres, je ferais du circuit. Le vendredi, je mettais 30 secondes par RT au gars devant moi, sur 6 km seulement... En outre, en partant 82ème, j'avais la certitude de rouler une heure de plus dans le noir que les stars. Moi, ce que je voulais, c'était me retrouver dans le groupe des Delhez, Reuter et compagnie. Des gars qui avancent, qu'on sait qu'on ne rattrapera pas en spéciale, à moins d'un souci. Dans ces conditions, il valait mieux mettre pied à terre que de s'énerver en constatant que les jeux étaient pipés, et de casser l'auto..."



Qu'on ne s'y trompe pas, Dominique Mathy n'a pas l'intention de tirer à boulets rouges sur l'organisation. "Je dois même féliciter Delettre et Lux pour leur travail, car il n'y a pas eu la moindre neutralisation, ou le moindre retard durant la journée. Un sacré tour de force, et la preuve que les Legend Boucles de Spa sont bien organisées. Mais attention, il est urgent d'arrêter de jouer avec la passion des amateurs. Pour des gars comme moi, comme Kurt Heckters, Johnny Delhez et bien d'autres, les Boucles, c'est une occasion exceptionnelle d'aller se mesurer à des stars internationales et nationales. On passe des heures à préparer nos autos, afin de disposer d'armes presqu'aussi performantes que les grands, on fait des sacrifices financiers importants, en annulant les vacances, par exemple, et au bout du compte, on s'aperçoit qu'on ne compte pour rien du tout. Je pense avoir démontré au cours de ma carrière que je savais tenir le volant d'une Escort, et mon copilote a un CV qui plaide clairement en sa faveur, comme il l'a d'ailleurs démontré lors des deux RT de vendredi. Pourquoi dès lors nous faire partir aussi loin ? Derrière des gars dont on n'a jamais entendu parler dans notre pays, et qui découvrent un parcours que l'on arpente depuis des années au gré des différentes épreuves tracées dans la région de Spa ? La fête du rallye, ce n'est pas seulement pour le public ou les concurrents de tête, cela doit être pour tout le monde... J'espère donc de tout coeur être au départ des Legend Boucles de Spa 2012, afin de relever ce fabuleux défi qu'a réussi Stefaan Stouf : battre des pilotes que l'on admire depuis toujours. Mais pour cela, il faut un minimum de considération. A l'année prochaine..." (Vincent Franssen)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
toinou62157 a écrit:
Onboard de Francois Duval I love you



Impressionnant les spectateurs au bord de la route !!
On se revoit 30 ans en arrière !
Est ce cependant bien raisonnable ? mais c'est tellement jouissif de voir cette communion et cette confiance
entre spectateurs et pilotes.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...