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Invité

Rallye de Wallonie 2010

Messages recommandés

Encore un engagé en plus qui vaut vraiment le deplacement Very Happy

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Vu les équipages annoncés en national, j'hésite avec le Rallye de la Lys !

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Invité

Ta langue a fourché racing , tu attends après la LYSte des nationaux au Wallonie

racing a écrit:
Vu les équipages annoncés en national, j'hésite avec le Rallye de la Lys !

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Par contre toujours pas de nouvelle concernant la voiture que Snijers utilisera? car j avais vu qu il ne serai pas avec la S12 mais avec le GT3 pour cause de budget Rolling Eyes

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Invité

Je pense que c' est du pipo ça greg

fly400 a écrit:
Par contre toujours pas de nouvelle concernant la voiture que Snijers utilisera? car j avais vu qu il ne serai pas avec la S12 mais avec le GT3 pour cause de budget

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D accord c était juste pour avoir plus d info la dessus

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TOYMANIA a écrit:
Je pense que c' est du pipo ça greg

fly400 a écrit:
Par contre toujours pas de nouvelle concernant la voiture que Snijers utilisera? car j avais vu qu il ne serai pas avec la S12 mais avec le GT3 pour cause de budget


Malheureusement, c'est loin d'être du pipo Il ne sait toujours pas avec quoi il va rouler mais il y a un peu plus d'espoir de le voir rouler avec la S12 que quelques jours auparavant. Croisons les doigts !

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Invité

Oui mais pour raisons budgétaires ça je n' y crois pas une seconde.
Combien Soenens a dû débourser pour être notamment sponsor officiel à Ypres ?
Je pense plutôt que Tsjoen est intouchable depuis le début de saison donc ferait-on déjà une croix sur le championnat pour Snijers ? (ou nouvelle monture est en vue ?)
L' avenir nous le dira

John a écrit:
TOYMANIA a écrit:
Je pense que c' est du pipo ça greg

fly400 a écrit:
Par contre toujours pas de nouvelle concernant la voiture que Snijers utilisera? car j avais vu qu il ne serai pas avec la S12 mais avec le GT3 pour cause de budget


Malheureusement, c'est loin d'être du pipo Il ne sait toujours pas avec quoi il va rouler mais il y a un peu plus d'espoir de le voir rouler avec la S12 que quelques jours auparavant. Croisons les doigts !

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Devant le succès de participation (plus de 80 engagements
reçus), les organisateurs du rallye de Wallonie ont finalement décidé
d'accepter 65 équipages au départ de l'épreuve. Les noms (des pilotes)
figurent ci-dessous par ordre alphabétique.

Comme pour ceux du championnat de Belgique, les concurrents du
Critérium pourront reconnaître le parcours uniquement ces samedi 17
(jusque 21h) et dimanche 18 avril (jusque 12h). Attention, ils devront
impérativement être en ordre de paiement pour dimanche au plus tard.
Aucune dérogation ne sera accordée !
Enfin, les organisateurs conseillent aux cinq premiers réservistes
(Harold De Hemptinne, Xavier De Keersmaeker, Hein Jonkers, Joël Davin et
Patrick Bourgeois) d'effectuer eux aussi les reconnaissances ce
week-end afin de pouvoir profiter, le cas échéant, d'un (ou plusieurs)
forfait(s).


BarbeliowskyOpel MantaM16
BenaliRenault MeganeM15
BerleurMitsubishi Lancer E6A8
BlaiseRenault ClioM15
BorgnietCitroën SaxoN2
BoutsBMW M3R12
BrandersVW GolfR11
BurletVW GolfR11
CastremanneSuzuki SwiftM13
Compère L.Opel MantaR12
Compère V.Opel AsconaR11
CorstjensFord EscortM15
CraeyeCitroën C2-R2R2
CzechSubaru Impreza GTA8/R12
Dahm K-H.Mitsubishi ColtM15
DamsinCitroën C2A6
De BusserOpel AstraR11
DebatyFord SierraR12
DelbruyèreVW GolfR11
DelleuseFord EscortR11
DespontinHonda CivicN2
DevillersFord FiestaN3
DocquierFord Escort RS2000R11/M15
DohaSubaru Impreza GTA8
DornOpel AsconaR12
FameréePeugeot 106R9
FobeletsCitroën AXR9
GillotBMW M3R12
GraindorgeCitroën SaxoA6
HannonFord Escort RS2000R11
HenryCitroën C2A6
HermannFiat PuntoM15
HierckensCitroën SaxoN2
HonnayPeugeot 306M15
HostenToyota CorollaM15
JamoulleSkoda OctaviaA7
JassogneVW GolfR11
LattaqueOpel AsconaM15
LengesOpel CorsaR10
LenotteOpel Ascona BM16
LéonardBMW M3R12
LommersBMW M3M16
MaesBMW M3M16
MalevezCitroën XsaraA7
MarchalFord EscortR11
MartinPeugeot 306N3
MeyerToyota CorollaM14
MommartRenault TwingoR1
MorimontMitsubishi Lancer E6N4
MottetMitsubishi Lancer E7N4
NoëlBMW 323iR12
Ramos RodriguezPeugeot 106N2
RenkinMitsubishi Lancer E9A8
SchoonmetersBMW M3R12
SmetRenault ClioA7
SpiertzCitroën C2-R2A6
ThononBMW 328i E36M16
Van Den DriesCitroën C2-R2A6
Van KeerMitsubishi Lancer E9A8
VandevoortSkoda FabiaN1
VanhoegaardenMG BR11
VantonCitroën C2A6
VecovenVW GolfR11
WirtzMercedes 190R12
WynsPeugeot 106R10

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Forfait pour Ferdi Biesheuvel (Impreza N12) pour raison professionnelle.
Mais présence confirmée de Jan De Winkel (Clio R3).

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Autre très bonne nouvelle, celle que le RACB a confirmée, ce lundi, à Etienne Lerson: en effet, les voitures immatriculées en plaques « O » (ancêtres) seront autorisées à participer au rallye de Wallonie, tant dans la manche du championnat de Belgique que dans celle du Critérium. Voilà qui ne va pas manquer de rassurer certains concurrents !

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Tout se fini bien pour Snijers. En espérant qu'il soit un peu plus proche de Tsjoen !

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Invité

John a écrit:
Tout se fini bien pour Snijers. En espérant qu'il soit un peu plus proche de Tsjoen !

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Ca ferait donc la 13ème WRC théorique..

Tsjoen Focus RS08 WRC
Van Loon Focus RS08 WRC
Ten Brinke Focus RS07WRC
Snijers Impreza S12 WRC
Huzink Impreza S12 WRC
Bonjean Impreza S11 WRC
Boon Impreza S10 WRC
Van Eldik Lancer WRC05
De Jong Lancer WRC05
Casier Focus RS05 WRC
Brunson Impreza S8 WRC
Lietaer Impreza S5 WRC
Debackere Corolla WRC




Grooten au volant d'une C2 apparement

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Invité
Les néerlandais Bolhaar ( Fabia WRC ) et Van Lieshout ( Escort WRC ) n' y participeront pas ?

Ch'Tony & Ch'Rud a écrit:
Ca ferait donc la 13ème WRC théorique..

Tsjoen Focus RS08 WRC
Van Loon Focus RS08 WRC
Ten Brinke Focus RS07WRC
Snijers Impreza S12 WRC
Huzink Impreza S12 WRC
Bonjean Impreza S11 WRC
Boon Impreza S10 WRC
Van Eldik Lancer WRC05
De Jong Lancer WRC05
Casier Focus RS05 WRC
Brunson Impreza S8 WRC
Lietaer Impreza S5 WRC
Debackere Corolla WRC




Grooten au volant d'une C2 apparement

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Invité

oui , on en sera plus demain

Guillaume76 a écrit:
C'est une liste tres pas officiel

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Voici un état des lieux des WRC et du reste :

Tsjoen - 90% confirmé
Duval - aucune nouvelle
Snijers - OK
Debackere - OK
Boon - OK
Van Eldik - OK
De Jong - ça devrait être OK
Brunson - OK
Huzink - OK
Casier - OK
Bonjean - OK
Van Lieshout - en principe
Van Loon - en principe
Vossen - en principe
Bolhaar - en principe
Kuipers - infirmé
Ten Brinke - pas d'info officielle, "serait" infirmé
Schilt - pas d'info
Lietaer - "serait" infirmé
Stéveny - attente de confirmation
Loix et Van Parijs - OK
Van Hoof et De Koning - OK
Collard - pas d'info officielle
Lefevere - en principe, mais était forfait au TAC

En Groupe N, on a confirmations de Van den Heuvel, Van der Marel,
Lhonnay, Verschueren, Colsoul, Romain, Langenakens, Swaanen, Cunin,
Benoit, Van Iersel, Van Gennip, Verkooijen, Schapers... Quid de Viaene

Vertommen en Evo 8 (A ou N ?)

En GT : Lejeune, Schmelcher et Gaban

Autres caisses intéressantes : Deferm, Scaillet, Sacré, Lottin

C2 Trophy : Weijs, Baugnet, Burton, Croes, Grooten, Spillebeen, Ledent,
Foxius... + Guigou en Twingo

Clio R3 : De Winkel, Kobus et Denis confirmés, Welles en principe.
Piepers en principe sur sa Civic R3.

Historic : Debyser, Bruneel, Barbier, Vanden Abeele, Deveux, Denys...
Monnens ? Clause ? Une surprise ?

Pilotes pas abordés : Bouche, Dupuis, Duquesne, Vermeirsch, Cornelis...

Message de Thibaud sur Sendrogne

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L'édition
2009 avait déjà été de très grande qualité. Mais le millésime 2010 du
rallye de Wallonie s'apprête à faire mieux encore: avec plus de 190
voitures engagées dont 13 WRC, la Skoda Fabia S2000 de Freddy Loix en
première belge et la participation de plusieurs étrangers de valeur
(Guigou, Brunson, Van Eldik, De Jong...), on parlera sans doute, dans
quelques jours, de grand cru classé...


Rien
que la lecture du début de la liste des engagés donne, à elle seule, le
tournis. Pensez donc: pas moins de 13 WRC devraient être au départ de
la 27e édition du rallye de Wallonie, dans moins de dix jours, pour
offrir un spectacle sans aucun doute grandiose.


En
l'absence de François Duval, dernier vainqueur en date, Pieter Tsjoen
fait figure de grand favori, surtout au vu de son brillant début de
saison. Comme au Touquet puis au TAC, imposera-t-il sa Ford Focus WRC08 à
Namur pour y cueillir un 6e succès, qui lui permettrait de détrôner
Robert Droogmans, actuel co-recordman des victoires ?


Cela
dépendra, en partie, de sa prestation, ce week-end, au rallye
Lyon-Charbonnières (France) mais, également, des performances de ses
adversaires en bord de Meuse. A leur tête, Patrick Snijers, qui sera
finalement bien présent avec la Subaru WRC S12 mais aussi Melissa
Debackere (Toyota Corolla WRC), Bernd Casier (qui apprend vite et bien
le pilotage de la Focus WRC05), les Hollandais Mark Van Eldik et Bert De
Jong au volant de deux impressionnantes Mitsubishi Lancer WRC 05, leurs
compatriotes Eric Van Loon (Focus WRC08) et Gert Huzink (Subaru WRC
S12) sans oublier le vice-champion de France des rallyes 2008, Eric
Brunson (Subaru WRC S8) et un certain Matthias Boon. Grâce à Hubert
Deferm, l'autre espoir belge disposera pour la première fois en course
d'une WRC (Subaru S10), deux ans à peine après avoir effectué ses débuts
ici-même à Namur. Quelque chose nous dit qu'il faudra le tenir à
l'oeil...


Mais
c'est aussi parmi tous ceux-là qu'on devrait retrouver la Skoda Fabia
S2000 de Freddy Loix, présente en première belge pour le plus grand
plaisir de ses (très) nombreux supporters...


Les
autres WRC joueront sans doute un peu derrière. Les Bataves Henk Vossen
(Mitsubishi WRC 02) et Eric Bolhaar (Skoda Fabia WRC) ainsi que David
Bonjean (qui poursuivra l'apprentissage de la Subaru WRC S11) auront en
effet déjà fort à faire pour suivre le rythme des autres voitures de
pointe comme la seconde S2000 présente, l'Abarth Grande Punto de Tim
Van Parijs, les Mitsubishi des Néerlandais Piet Van Hoof (une Evo4 Gr.R
toujours très performante) et Arjen De Koning (Evo7 Gr.A) ou la Subaru
Impreza WRX Sti Gr.A d'Olivier Collard.


Il
sera également intéressant de voir où se situeront les meilleures GT,
Gr.M et Gr.N par rapport aux précédentes. Comptons, d'une part, sur les
superbes Porsche de Lejeune, Schmelcher (deux 996 GT3) et de Pascal
Gaban (Cayman) et, d'autre part, sur les mélodieuses BMW de Deferm
(Compact), Lefevere (M3 CSL), Sacré (M3 E46) et Scaillet (M3 E90) pour
assurer également le spectacle ! Du côté des voitures dites « de
série », il faudra être fort pour s'extirper d'un imposant peloton de
près de vingt Mitsubishi Lancer et Subaru Impreza de tout poil, opposant
ici aussi Néerlandais (Van den Heuvel, Van der Marel, Verkooijen,
Swannen) et Belges (Verschueren, Romain, Langenakens, Lhonnay, Cunin et
Benoît).


Si
Jan de Winkel sera certainement un peu seul en R3, son compatriote Hans
Weijs Jr figure parmi les candidats à la victoire dans le challenge
Citroën C2 R2 face, notamment, aux Baugnet, Croes, Burton et consorts.
Un groupe R2 dans lequel il sera aussi très intéressant de suivre les
performances d'un certain Manu Guigou (3e du dernier championnat de
France des rallyes) face à celles des De Cecco, de Mévius, Martin,
Servais, Cherain « and co » ou, en d'autres termes, de la nouvelle
Renault Twingo R2 (une autre première belge!) face aux Ford Fiesta RS du
Trophy du même nom. La comparaison est attendue par beaucoup de
monde...


Un
mot, encore, à propos des concurrents du Belgian Historic Rally
Championship puisque les ténors habituels Yves Bruneel, Dirk Deveux,
Chris Debyser (trois Ford Escort Gr.4), Filip Barbier (Porsche 911) ou
Patrick Milleville (Opel Manta) trouveront sur leur chemin Gunther
Monnens (Trans Europ) et un certain Arnaud Clause (Escort Gr.4) bien
décidé à briller sur ses terres...


Aux
128 équipages engagés dans cette 3e manche du championnat de Belgique,
il convient d'ajouter les 65 qui ont été retenus par l'organisateur (sur
plus de 80 engagements rentrés) pour participer à l'épreuve annexe du
Critérium. Si, à première vue, le plateau peut sembler un peu moins
relevé que les années précédentes, il n'en est rien en réalité
puisqu'une dizaine de concurrents au moins peuvent revendiquer la
victoire. Alliant matériel de pointe et... pointe de vitesse, Alain
Renkin (Mitsubishi Evo9 Gr.A) est d'autant plus considéré comme favori
qu'il souhaiterait ajouter une victoire à sa 2e place décrochée en début
d'année à l'Haspengouw. Mais, pour n'en citer que quelques-uns, il lui
faudra compter non seulement avec les anciens vainqueurs Manu Bouts (BMW
M3), Eric Debaty (Sierra Cosworth) et Josué Damsin (Citroën C2 R2) mais
aussi avec les réputés Bruno Blaise (Renault Clio RS), Laurent Léonard
(BMW M3) ou Philippe Castremanne (Suzuki Swift) sans oublier les autres
pilotes qui se sont déjà mis en valeur, cette année, dans le Critérium
comme Johan Van Keer (Mitsubishi Evo9 Gr.A, leader du championnat) ou
Jean-Marc Berleur (Mitsubishi Evo6 Gr..A)...


Selon
une tradition bien établie à présent, c'est dans le cadre prestigieux
de la Citadelle de Namur, en apothéose d'un grand show (lequel
permettra, notamment, d'admirer en action une magnifique Tesla, la plus
rapide des voitures électriques actuelles), que la totalité des
concurrents (championnat de Belgique & Critérium) entameront les
hostilités dès le vendredi 23 avril en soirée. Tous continueront le
samedi avec un menu composé de 12 étapes spéciales (3 boucles), au terme
desquelles le vainqueur du Critérium sera connu. Dimanche, les
concurrents du championnat de Belgique poursuivront, seuls, leur lutte
au travers de 9 étapes spéciales (3 boucles).


Un
parcours qui a quelque peu évolué par rapport à l'an passé (les
spéciales de Loyers et Gesves ont disparu tandis que la show de
Mohiville a été modifiée, les spéciales de Wartet, Natoye, Crupet,
Malonne show, Bois-de-Villers et Naninne restant identiques) au même
titre que le timing, afin d'en terminer plus tôt (arrivée à partir de
15h30) le dimanche.


Enfin,
la top card (valable pour les journées de samedi et dimanche) sera
disponible au prix inchangé de 20€ et l'accès à la spéciale-show de la
Citadelle (vendredi soir) à 15€. L'accès spéciale par spéciale coûtera
5€ sauf pour les shows de Mohiville et de Malonne (8€ chacune). Le prix
du programme est également fixé à 5€.

http://www.automobileclubnamur.be/

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Du beau monde tout ca et Vertommen c'set une mitsubishi groupe n

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scaillet avec son enorme bmw qui est jaune maintenant je crois? . les hollandais favoris en gr R

-r2: hans weijs jr
-r3: de winkel

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superbe cette bmw ! j'ai regarder la camera embarquée un avion ! par contre il va courir en national ou en inter ?

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Invité

Inter ou national c' est pareil , non ?
En national tout simplement puisque la liste des critériums est déjà publiée

math a écrit:
superbe cette bmw ! j'ai regarder la camera embarquée un avion ! par contre il va courir en national ou en inter ?

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Inter et National c'est le même lol

Ten Brinke normalement pas présent (on peut tjs avoir une surpise...)

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Invité

Et le deuxième sera Andy Lefevere a nouveau forfait
C' est finalement Kurt Braeckevelt ( BMW M3 E36 ) qui le remplacera avec son soutien.
http://www.rallylovers.be/?p=nieuws&detail=3928

Chapeau et bon rétablissement Andy !

Mais apparement l' organisation aurait refusé ce remplacement , pas cool
Source : Sendrogne forum.

racing a écrit:
Le grand absent, à mes yeux, sera Pol Lietaer !

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Voilà quelques clichés de certains participants ?

Pieter Tsjoen

Mark Van Eldik

Patrick Snijers

Bernd Casier

Bert De Jong

David Bonjean

Gert Huzink

Erik Bolhaar

Erik Van Loon

Matthias Boon avec la Subaru Impreza WRC de Hubert Deferm

Eric Brunson

Henk Vossen

Melissa Debackere

Freddy Loix

Timothy Van Parijs

Vincent Verschueren

Jasper Van Den Heuvel Jr

Stephane Lhonnay

Oliver Collard

Laurent Benoit

Alexandre Romain

Nelis Verkooijen

Hubert Deferm

Francis Lejeune

Gregory Sacré

Jordan Scaillet

Henri Schmelcher

Piet Van Hoof

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l,audi tt de lottin a bien evolue,a suivre pas courant comme caisse,votre avis svp,merci

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Invité

Apparement , la place laissé vacante par Andy Lefevere reviendrait à un pilote wallon ( son nom n' est pas précisé )
http://www.rallylovers.be/?p=nieuws&detail=3929

TOYMANIA a écrit:
Et le deuxième sera Andy Lefevere a nouveau forfait
C' est finalement Kurt Braeckevelt ( BMW M3 E36 ) qui le remplacera avec son soutien.
http://www.rallylovers.be/?p=nieuws&detail=3928

Chapeau et bon rétablissement Andy !

Mais apparement l' organisation aurait refusé ce remplacement , pas cool
Source : Sendrogne forum.

racing a écrit:
Le grand absent, à mes yeux, sera Pol Lietaer !

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