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Ch'Tony & Ch'Rud

[Championnat de France des Rallyes 2010] L'Actu

Messages recommandés

classement après es 7

12ROBERT
Cédric
Peugeot 307 WRC
50:34:1
21TSJOEN
Pieter
Ford Focus RS WRC
+0:27:0
+0:27:0
35SNOBECK
Dany
Peugeot 307 WRC
+0:30:4
+0:03:4
48BOUFFIER
Bryan
Peugeot 207 S2000
+1:58:9
+1:28:5
514DUMAS
Romain
Porsche 996 GT3 RS
+2:32:0
+0:33:1
67ROCHE
Pierre
Subaru Impreza WRC
+2:37:1
+0:05:1
79MAURIN
Julien
Ford Fiesta S2000
+3:09:2
+0:32:1
816VERICEL
Herve
Porsche 996 GT3
+3:12:1
+0:02:9
96CAMPANA
Pierre
Peugeot 207 S2000
+3:24:9
+0:12:8
1010BARRAL
Thomas
Fiat Grande Punto S2000
+3:32:9
+0:08:0
1117GUIGOU
Emmanuel
Renault Clio R3 Maxi
+3:48:8
+0:15:9
1218VIGION
Jean-Sébastien
Citroën C2 S1600
+3:59:7
+0:10:9
133BEAUBELIQUE
Jean-Charles
Peugeot 206 WRC
+4:06:3
+0:06:6
1412DUB
Clément
Fiat Grande Punto S2000
+4:17:4
+0:11:1
1520PEREIRA
Armando
Peugeot 307 WRC
+4:38:2
+0:20:8

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classement après es 8

12ROBERT
Cédric
Peugeot 307 WRC
58:58:0
21TSJOEN
Pieter
Ford Focus RS WRC
+0:25:2
+0:25:2
35SNOBECK
Dany
Peugeot 307 WRC
+0:29:4
+0:04:2
48BOUFFIER
Bryan
Peugeot 207 S2000
+2:08:4
+1:39:0
57ROCHE
Pierre
Subaru Impreza WRC
+2:53:1
+0:44:7
614DUMAS
Romain
Porsche 996 GT3 RS
+3:07:8
+0:14:7
79MAURIN
Julien
Ford Fiesta S2000
+3:37:6
+0:29:8
816VERICEL
Herve
Porsche 996 GT3
+3:41:1
+0:03:5
96CAMPANA
Pierre
Peugeot 207 S2000
+3:54:3
+0:13:2
1010BARRAL
Thomas
Fiat Grande Punto S2000
+3:57:7
+0:03:4
1117GUIGOU
Emmanuel
Renault Clio R3 Maxi
+4:22:4
+0:24:7
1218VIGION
Jean-Sébastien
Citroën C2 S1600
+4:35:2
+0:12:8
133BEAUBELIQUE
Jean-Charles
Peugeot 206 WRC
+4:41:7
+0:06:5
1412DUB
Clément
Fiat Grande Punto S2000
+4:52:5
+0:10:8
1555MOTTARD
Guy
Peugeot 306 Maxi
+5:35:2
+0:42:7

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Magnifique victoire de Cédric Robert...je suis super content pour lui, il l'a merite.
Pieter Tsjoen, suite a de multiplus soucis de boite termine 3ème et garde la tete du championnat

classement complet : http://www.ffsa.org/res_rallye_live.php?if=CUMUL_13&if1=ES_13&idEpr=13&typeCr=Ternand%20-%20St%20Just%20d'Avray%202&id=1168&catCourse=ral&typf=oth&typRes=tem&typeCoupe=
12ROBERT Cédric
DUVAL Matthieu
Peugeot 307 WRC
TEAM GPC MOTORSPORT MOTUL
A
8W
1:49:46:8
25SNOBECK Dany
MONDESIR Gilles
Peugeot 307 WRC
A
8W
1:50:16:1+0:29:3
+0:29:3
31TSJOEN Pieter
CHEVAILLIER Eddy
Ford Focus RS WRC
A
8W
1:52:11:7+2:24:9
+1:55:6
48BOUFFIER Bryan
PANSERI Xavier
Peugeot 207 S2000
A
7S
1:53:28:5+3:41:7
+1:16:8
57ROCHE Pierre
ROCHE Martine
Subaru Impreza WRC
FA
8W
1:54:51:2+5:04:4
+1:22:7
614DUMAS Romain
ZAZURCA Guilhem
Porsche 996 GT3 RS
GT
10
1:55:50:9+6:04:1
+0:59:7
79MAURIN Julien
THIMONIER Gilles
Ford Fiesta S2000
TEAM EMAP YACCO
A
7S
1:56:31:5+6:44:7
+0:40:6
86CAMPANA Pierre
DE CASTELLI Sabrina
Peugeot 207 S2000
A
7S
1:56:49:0+7:02:2
+0:17:5
916VERICEL Herve
POINSONNET Jean-Pierre
Porsche 996 GT3
GT
10
1:57:04:2+7:17:4
+0:15:2
1017GUIGOU Emmanuel
DOMENECH Eric
Renault Clio R3 Maxi
TEAM CHAZEL - DALTA
R
3
1:57:51:6+8:04:8
+0:47:4

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Enfin il faut noté quand même que Tsjoen découvre les route, il connaitrai les route comme chez lui même avec ses problème de boite je pense pas que robert aurais était en mesure de le contré même si
c est un très bon pilote

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Tout à fait, mais bon, ça ne change rien à l'histoire. Il avait qu'a rester en Belgique. Bref, belle victoire de Robert devant Snobeck qui lui connait parfaitement auto et routes Wink

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Oui je le c est bien mais faut avoué que sa vient quand meme relevé le niveau du championnat qui devient de plus en plus triste d année en année

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sa c vrais fly400 sa mais un peu de piment dans le championnat vivement le prochain en tout qu a il a u une belle baguare entre les 2

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Lechat74 a écrit:
Tout à fait, mais bon, ça ne change rien à l'histoire. Il avait qu'a rester en Belgique. Bref, belle victoire de Robert devant Snobeck qui lui connait parfaitement auto et routes Wink


rester en belgique ? ah non ! champion l'année derniere il a demontré qu'il etais au dessus du lot donc il se tourne vers notre chamionnat et tant mieux pour l'interet du championnat et pour nous spectateurs

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En plus sachant qu elle a tourné le week end dernier je ne pense pas que R TEC a eu le temps de faire une révision complète de l auto

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Invité

Problèmes de riche ça , Greg

fly400 a écrit:
En plus sachant qu elle a tourné le week end dernier je ne pense pas que R TEC a eu le temps de faire une révision complète de l auto


Une 3 ème place lui permet d' être tranquillement installé en tête du championnat de France après deux manches.

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qui va doucement, va loin... 1er touquet, 3ème par là...

et l'auto re-roule encore au wollanie (on peut dire qu'il l'a rentabilise a vitesse lumière le Pieter... ce n'est pas un investissement qui dors au garage ca)

ca sent la double casquette de champion.

En tout cas, bravo a Robert pour la démonstration.
Lui c'etait un vrai espoir à qui il fallait donner sa chance plus tot...un peu comme Bonato.

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Classement Championnat de France (moderne) aprés 2 épreuves (Touquet & Lyon Charbonnières):

1 Tsjoen (B) 32 pts
2 Guigou 25 pts
3 Bouffier 21 pts
4 Paternot 21 pts
5 Robert 20 pts
6 Barral 20 pts
7 Fostier 18 pts
8 Snobeck 16 pts
9 Roche 14 pts
10 Marchal 14 pts
11 Dumas 13 pts
12 Amourette 13 pts
13 Dub 13 pts
14 Civade 11 pts
15 Maurin 10 pts
16 Vigion 10 pts
17 Bonnefis 10 pts
18 Marche 10 pts
19 Humbert 10 pts
20 Berton 9 pts
21 Vericel 8 pts
22 Meyer 8 pts
23 Escharavil 8 pts
24 Pelamourgues 8 pts
25 Clutier 8 pts
26 Brigaudeau 8 pts
27 Campana 7 pts
28 Beaubelique 6 pts
29 Hot 6 pts
30 Carret 6 pts
31 Fabre 6 pts
32 Abelli 5 pts
33 Zufferey (CH) 5 pts
34 Lenoir 5 pts
35 Guibert 5 pts
36 Dub 5 pts
37 Sapin 5 pts
38 Perret 4 pts
39 Pruvot 4 pts
40 Garreau 4 pts
41 Sirot 3 pts
42 Monnin 3 pts
43 Masse 2 pts

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Espérons que Robert trouve le budget pour continuer son épopée dans le championnat ! Ca ferait chier de voir un belge s'imposer chez nous sur asphalte, même si il est fort Very Happy

Guigou deuxième du championnat il doit être bien content !

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Lechat74 a écrit:
Espérons que Robert trouve le budget pour continuer son épopée dans le championnat ! Ca ferait chier de voir un belge s'imposer chez nous sur asphalte, même si il est fort Very Happy

Guigou deuxième du championnat il doit être bien content !



il sont chauvin ces francais

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Un peu mais on est surtout chez nous, docn normal que nous voulions un français aux commandes du championnat de FRANCE Wink

Après si Tsjoen l'emporte pas de soucis, mais pas de la façon dont c'était parti. Qu'il gagne face à la concurrence ok, mais qu'il gagne car il n'y a personne en face, c'est moyen à mon goût, enfin ça, il n'y est pour rien, c'est en France que ça merde Smile

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Oui la R3 à Longépé Wink

Au passage, je vous confirme que Clément Dub fera toute la saison avec la Punto S2000 et pourrait bien participer à la manche WRC en France, seulement et si seulement le coeur de France n'est pas confirmé pour 2010 !

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Tout comme Dominique Bruyneel Smile

Le Var à des mois du départ à déjà un très beau plateau :

Tsjoen
Roché
Baubelique
Snobeck
Bruyneel
Bouffier
Dub
Loix
Dumas
Guigou

Et je dois en oublier plein encore Very Happy

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Il y aura aussi Didier VANWIJNSBERGHE sur sa skoda S2000

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Dans la foulée des R3, R2 et R1, une nouvelle classe R4 va voir le jour l'an prochain. Des constructeurs travaillent déjà depuis un certain temps à l'élaboration de ces voitures qui succéderont à la classe N4 que nous connaissons actuellement. Ralliart Italy prépare ainsi une Mitsubishi Lancer EvoX R4 qui devrait être homologuée au 1er janvier prochain. Par rapport à la N4 actuelle, les modifications toucheront la transmission (boîte séquentielle), les trains roulants, le poids et les freins. Une Lancer R4 restera moins chère qu'une Super 2000, ce qui devrait attirer pas mal de pilotes. Colsoul RallySport proposera bien sûr ce nouveau type de voiture à la location dès la saison prochaine. (S.H.)

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loeb62490 (gaston lagaf) a écrit:


Dans la foulée des R3, R2 et R1, une nouvelle classe R4 va voir le jour l'an prochain. Des constructeurs travaillent déjà depuis un certain temps à l'élaboration de ces voitures qui succéderont à la classe N4 que nous connaissons actuellement. Ralliart Italy prépare ainsi une Mitsubishi Lancer EvoX R4 qui devrait être homologuée au 1er janvier prochain. Par rapport à la N4 actuelle, les modifications toucheront la transmission (boîte séquentielle), les trains roulants, le poids et les freins. Une Lancer R4 restera moins chère qu'une Super 2000, ce qui devrait attirer pas mal de pilotes. Colsoul RallySport proposera bien sûr ce nouveau type de voiture à la location dès la saison prochaine. (S.H.)


Çà va devenir des maxi groupe A en gros parce que déjà que les groupes N4 classique sont déjà plus que performante mais alors là çà va envoyer. Shocked

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