Legend Boucles de Spa 2010

[fly400 0]

Oui et surtout pas belge en plus

[rallye-provinciaux 0]

Ouai, bizarre je trouve mais bon on verra bien le 19!

[Maximus62330 0]

Gigi Galli ( Mitsu + Peugeot ) ??
Chris Atkinson ( Subaru + Citroen ) ?
Ca serait cool pour l'ambiance si c'est un des deux !!

[rallye-provinciaux 0]

http://www.rallye-provinciaux.over-blog.com/

[loeb62490 (gaston lagaf) 0]

meme deco que ken block mais c'est pas ken block

[tibo-rally 0]

Les indices pour le pilote mystère:
- Il n’est pas belge
- Il a été pilote officiel pour deux marques
- Il n’a jamais été Champion du Monde
- Il n’a jamais remporté d’épreuve mondiale
- … et il assurera une bonne part de spectacle

[tibo-rally 0]

Maximus62330 a écrit:

Gigi Galli ( Mitsu + Peugeot ) ??
Chris Atkinson ( Subaru + Citroen ) ?
Ca serait cool pour l'ambiance si c'est un des deux !!

Pour Galli c'est possible, par contre il n'a jamais été officiel Peugeot c'était une initiative privé mais par contre il a été officiel Stobart, et il est considéré comme le roi du spéctacle.

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

Duval


VanDe


Heckters


Rosoux


Bouvy


Van De Poele


Delhez

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

La voiture pour Olivier COLLARD
.

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

l'une des seize RT devrait être retransmise en direct sur les antennes des télévisions locales Télévesdre, RTC Télé Liège et Télé Sambre. Ces images seront aussi reprises et diffusées dans de nombreux pays via Motors TV.

[rallye-provinciaux 0]

Hé mes photos

[rallye-provinciaux 0]

Quelques photos en plus

Brasseur


Pilote Mystère


Baguette


Blomqvist


Neuville

[rallye-provinciaux 0]

Liste des engagés des inscrits mise à jour!

http://www.race-rally.be/2010/bsl2010/page.aspx?ID=MENU2_5

[millbrook 0]

selon que j'ai entendu, 'il' peut être 'elle'

tibo-rally a écrit:

Les indices pour le pilote mystère:
- Il n’est pas belge
- Il a été pilote officiel pour deux marques
- Il n’a jamais été Champion du Monde
- Il n’a jamais remporté d’épreuve mondiale
- … et il assurera une bonne part de spectacle

[fab-nord-racing 0]

Bug ?

[Denis (Pére Fourat) 0]

Mouton?
Jean joseph?

[fly400 0]

Bug non il est deja engagé sur une quattro et pour mouton et jean joseph je pense pas non plus.
Il y a de nouveau indices ce qui donne:

- Il n’est pas belge
- Il a été pilote officiel pour deux marques
- Il n’a jamais été Champion du Monde
- Il n’a jamais remporté d’épreuve mondiale
- Il assurera une bonne part de spectacle
- Il a été plusieurs fois sacré dans son pays
- Il a disputé plus de 5 fois le Rallye Monte-Carlo
- Il a été l’équipier de Marc Duez
- Il a été parmi les grands acteurs de la saison 1999
- Il est le dernier à avoir réussi cet exploit

[millbrook 0]

Toni Gardemeister ?

[fab-nord-racing 0]

"Au risque de décevoir ses plus grands fans, sauf (très) grosse surprise de dernière minute, Mikko Hirvonen ne sera pas présent, le 20 février prochain, au départ de l’édition 2010 des Legend Boucles de Spa. Il n’empêche, à l’avenir, le récent vainqueur du Rallye Monte-Carlo pourrait sans problème venir se mêler aux prétendants à la victoire durant la classique spadoise.
Intimement lié au constructeur à l’ovale bleu, pour le compte duquel il officie depuis 2005, Hirvonen est aussi un grand fan de la Ford Escort de la grande époque. Une monture dont il possède un exemplaire qu'il maîtrise d'ailleurs à merveille et au volant duquel il s’exprime volontiers. Reste maintenant à essayer d’attirer le sympathique Finlandais du côté de Spa, par un beau samedi de février... (C. Dubon)
"
Turbomagazine.be

[fly400 0]

Nouvel indice pour le pilote mystere

- Il a couru sur une grande marque italienne

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

C’est ce week-end, dans le Sud de la France, que Bruno Thiry et Nicolas Gilsoul ont pu faire connaissance de leur monture des prochaines Legend Boucles de Spa. Préparée par l’équipe Morallyesports, l’Audi Quattro dont disposera Bruno est une authentique Gr.4, possédant le passeport FIA.
“Nous avons fait un essai dans la région de Gilette, un haut lieu du Monte-Carlo,” explique Nicolas Gilsoul. “L’objectif était surtout de l’adapter au terrain belge en assouplissant les suspensions et en modifiant la hauteur de caisse.”

Malgré le coefficient qui handicape les 4×4, nous pourrions peut-être créer la surprise au classement car cette Audi est vraiment très efficace,” poursuit Nicolas. “Son moteur développe 250 chevaux et possède surtout un couple très généreux. Le freinage est impressionnant. Le seul hic, comme toujours sur ces Audi, c’est que nous ne pourrons pas utiliser le frein à main dans les épingles car il ne découple pas le cardan central. En tout cas, je me réjouis vraiment d’être au départ!”

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

L'Escort de Roger Clark

Cliquez pour Agrandir.

une escort russel brookes ANDREWS

[tibo-rally 0]

La déco de la sierra de Maxime Soulet made in Vanuf:

[fly400 0]

Trouvé sur sendrogne

"Toute publicité & action promotionnelle ou de relations publiques doit faire l’objet d’une autorisation
écrite préalable du Comité d’Organisation.
Les emplacements dans le parc d’assistance sont uniquement à vocation sportive, à l’exclusion de
l’organisation de relations publiques, repas sponsors, réception d’invités, hospitality units, etc…
Chaque infraction à cette règle sera facturée au prix de 125€ le m2.
Seule une dérogation du Comité d’Organisation peut être prise en considération.
Toute publicité aérienne, toute publicité ou action promotionnelle se déroulant dans l’espace aérien
au-dessus du parcours des RT et de l’ensemble du territoire de la Ville de Spa est aussi interdite sans
l’accord préalable du Comité d’Organisation et dans tous les cas sujets à l’autorisation des autorités
locales concernées et l’Administration Générale de l’Aéronautique.
Toutes prises de photographies à des fins commerciales de l’intérieur et/ou de l’extérieur des voitures
participantes est sujette à l’accord écrit du Comité d’Organisation. En tout état de cause, toutes
photographies prises et/ou produites sur l’évènement sont et reste la propriété de l’Organisateur,
excepté accord préalable de celui-ci. La diffusion, transmissions d’images, copie sur internet est
interdite, excepté l’accord préalable de l’Organisateur.
Toute captation TV, photographies et similaire pris par des journalistes, photographes, caméramen,
etc seront la propriété exclusive de l’Organisateur/Promoteur, quelque soit leur initiateur.
L’Organisateur/Promoteur & ses partenaires officiels se réserve le droit d’utiliser les noms, portraits
(photographie et TV) ainsi que les résultats des pilotes participants à l’évènement tant en Belgique
qu’à l’étranger à des fins promotionnelles et ou de publicité, sans notification ni paiement."

[Denis (Pére Fourat) 0]

J'y croie pas trop mais bon......Armin "Schwarms"?

[Denis (Pére Fourat) 0]

Piero Liati?

[Invité]

Je serais présent avec mon ami Millbrook ( Bert Verstraete ) sur cette épreuve

[fab-nord-racing 0]

TOYMANIA a écrit:

Je serais présent avec mon ami Millbrook ( Bert Verstraete ) sur cette épreuve

Génial

j'espere que tes videos seront aussi belles que les autres années, et ont les attends avec impatience

[Invité]

fab a écrit:

j'espere que tes videos seront aussi belles que les autres années, et ont les attends avec impatience

Désolé fab de te décevoir mais je ne ferais plus de montages à l' avenir.
ça me prend trop de temps !

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

TOYMANIA a écrit:

fab a écrit:

j'espere que tes videos seront aussi belles que les autres années, et ont les attends avec impatience

Désolé fab de te décevoir mais je ne ferais plus de montages à l' avenir.
ça me prend trop de temps !

Vraiment très dommage car tu réalisais vraiment des très très belles vidéos pour le plus grand bonheur de tous.

[fab-nord-racing 0]

TOYMANIA a écrit:

fab a écrit:

j'espere que tes videos seront aussi belles que les autres années, et ont les attends avec impatience

Désolé fab de te décevoir mais je ne ferais plus de montages à l' avenir.
ça me prend trop de temps !

domage tes vidéos étaient très apréciées

[Invité]

Lors des prochaines Legend Boucles de Spa, Michel Maes découvrira le pilotage de l’Opel Kadett GT/E Gr.2 que Bruno Thiry avait mené l’an dernier à la 7ème place finale.

Comme voici douze mois dans l’habitacle de la Talbot Lotus, Michel Maes sera secondé par Jean-François Elst.

http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=9134

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

Seuls les indices officiels doivent être pris en compte. A ce jour, on sait donc que :


- Indice du 30 janvier : C'est un ancien roi de la glisse.
- Indice du 31 janvier : Il a été pilote officiel pour au moins deux usines.
- Indice du 1er février : Il a été plusieurs fois sacré dans son pays.
- Indice du 2 février (I) : Il a disputé plus de 5 Rallye Monte-Carlo.
- Indice du 2 février (II) : Il a été l'équipier de Marc Duez.
- Indice du 2 février (III) : Il a été parmi les grands acteurs de la saison 1999.
- Indice du 2 février (IV) : Il est le dernier à avoir réussi cet exploit.
- Indice du 3 février (I) : Il a couru sur une grande marque italienne
- Indice du 3 février (II) : Il est toujours employé par un grand constructeur
- Indice du 4 février (I) : Il a porté les couleurs d’un grand pétrolier
- Indice du 4 février (II) : Le même pétrolier que Carlos Reutemann en F1 en 1974

- Indice bonus Turbo Magazine :

Le pilote mystère se réjouit de vous donner autant de plaisir qu'il en éprouve à lire vos commentaires et propositions...

- Indice du 5 février (I) : Il a disputé plus de vingt rallyes mondiaux
- Indice du 5 février (II) : L'invité mystère (photo réalisée sans trucage) vous souhaite un bon week-end. Il ne restera plus les bras croisés très longtemps...






</TR>







Constat de nordracing il n'est pas gros

[fly400 0]

Top gear a envoyé le stig roulé au boucle

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

C’est avec son traditionnel numéro 69 qu’Armand Fumal prendra le départ dans deux semaines des Legend Boucles de Spa. Sa monture? Une Opel Kadett GT/E Gr.4 alignée par le team TT Autosport.
Cette Kadett est dotée d’une boîte Getrag et d’un moteur Kissling annoncé pour 270 chevaux (!)

[rallye-provinciaux 0]

Petit article sur Van De Poele de SpeedActionTV

Eric van de Poele et Jean-François Chaumont feront cause commune aux Legend Boucles de Spa 2010. Les ambassadeurs de "l’autre" classique ardennaise - les 24 Heures de Spa - disposeront d’une Porsche 911 Gr.4 préparée par Claudio Siriani.

Voilà donc "VDP" et "JFC" embarqués dans un exercice, sinon à contre-emploi, en tout cas très éloigné de leur environnement habituel, le circuit. Autant dire que nos deux compères abordent cette participation avec beaucoup d’humilité. Pas question de se positionner en super challengers : cette année, le plateau des Legend Boucles des Spa est carrément gargantuesque, il est sûr que les places d’honneur seront chères, très chères !

"Notre objectif est de prendre un maximum de plaisir, explique Eric, de ramener l’auto sans une griffe… et de ne pas être ridicules ! " Car, même si ce n’est pas sa discipline de prédilection, ne sous-estimons pas le coup de volant du quintuple vainqueur des 24 Heures de Spa dans les épreuves routières. Ses rares apparitions en rallye ont clairement démontré que, quel que soit le contexte, notre homme ne manque jamais de ressources. Au Neige & Glace 2005, déjà sur une Porsche, il s’était bien défendu, tout comme au Wallonie 2003 où il fit une apparition remarquée dans la Coupe Saxo. Sans compter qu’ici même, aux Boucles, il a joué l’ouvreur pour Grégoire de Mévius en 1993.

Si le terrain ne lui est pas complètement inconnu, il l’est encore moins pour son acolyte, Jean-François Chaumont. Le GO des 24 Heures s’est illustré sur les spéciales spadoises en 2006 aux côtés d’un autre pistard, Jean-Michel Martin. Ils s’étaient hissés sur la 3ème marche du podium après le déclassement de Bernard Munster.

Retenons encore qu’Eric et Jean-François s’aligneront sur une 911 Groupe 4 issue des ateliers SG Racing de Claudi Siriani. Elle date de 1982. Sous le capot, un bloc 3 litres atmosphérique développant 320 chevaux. La voiture est fiable et la puissance est là. Avec quelques flocons en prime, c’est l’arme idéale pour faire le spectacle… et finir, pourquoi pas, dans le top 10 si la réussite accompagne Tintin et son comparse dans leurs nouvelles aventures...

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

Eric van de Poele

[lemoine christophe 0]

que de belles autos on va encore bien s'amusé

[math1111 0]

on se croisera peut etre labas tof en tous cas si la neige nous attend a spa que demander de mieu ?

[lemoine christophe 0]

math a écrit:

on se croisera peut etre labas tof en tous cas si la neige nous attend a spa que demander de mieu ?

7

ouais pas dproblèmes l'amis

[Invité]

Après le roi du motocross Stefan Everts l’an dernier, Freddy Loix crée à nouveau la sensation lors de cette édition des Legend. Et aura tout autant de mal à se concentrer qu’en 2009. Le Limbourgeois aux 20 ans de carrière embarquera cette fois aux côtés de lui une demoiselle dans sa Fiat Ritmo Gr.A de l’Abarth Storico Squadra. Et pas n’importe laquelle puis qu’il s’agit de la sulfureuse Barbara Gandolfi !
Cette Ostendaise de 32 ans ayant participé au jeu de téléréalité l’Ile de la Tentation a rejoint définitivement la catégorie des « people » depuis qu’elle coule des jours heureux aux côtés de l’icône du cinéma français « Bébel » alias Jean-Paul Belmondo (76 ans). Affichant un spectaculaire 90D de tour de poitrine (dommage qu’on n’ait pas encore inventé les combinaisons ignifugées décolletées !) à admirer dans un des derniers magazine Playboy dont elle a fait la couverture, Barbara, une vraie Groupe 4, est toute excitée… à l’idée d’effectuer de grands travers aux côtés d’un des meilleurs pilotes belges. Reste à savoir si son « Guignolo » bien aimé sera présent à Spa pour la supporter…

http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=9269

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

Ces couleurs, les nostalgiques de Jean Ragnotti notamment s’en souviennent certainement. Filiale de Renault spécialisée dans le crédit, Diac a soutenu durant de très nombreuses années les programmes officiels de la marque au losange.
En vue des Legend Boucles de Spa, Frédéric Hébette a choisi de ressortir du garage sa Renault 5 GT Turbo et de lui offrir cette robe célèbre.

Source: http://www.autonews-magazine.com/

[Invité]

Engagé au volant d'une Ford Sierra Cosworth de la première génération, le pistard Maxime Soulet sera finalement aux commandes d'une plus traditionnelle, mais au moins aussi spectaculaire, Ford Escort Gr.4 au départ des Legend Boucles de Spa. Un problème d'arceau est à la base de ce changement de monture tardif, que d'aucuns vont néanmoins apprécier.

En effet, la monture sur laquelle s'est rabattu Maxime n'est autre qu'une Escort évoluant habituellement sous les couleurs de Belga, mais qui n'est pas l'un des bolides de Christophe Jacob. Cette Gr.4 sera pour l'occasion redécorée aux couleurs de Roundup, la star des désherbants. Elle sera également soutenue par Speed Action TV.be. Rappelons que le copilote de Max sera Jean-Luc Vanuf, expert ès décoration automobile...

http://www.speedactiontv.be/Legend_Boucles_de_Spa__Maxime_Soulet_finalement_en_Ford_Escort_Gr4-4460-1.aspx

[Invité]

La monture de Sacre Bruno

[Maximus62330 0]

Ch'Tony & Ch'Rud a écrit:

Source: [url=http://www.autonews-magazine.com/

http://www.autonews-magazine.com/[/quote[/url]]

Splendide. Par contre, les jantes noires, j'aime moins.

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

Je suis d'accord avec toi, elle aurait était plus belle avec des jantes dorées.

[Maximus62330 0]

Timmers en Ascona A
http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=9243

[Maximus62330 0]

http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=9240

Jean Bernard Blaimont dans une auto plaisante : la Simca.

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

J'aime beaucoup cette MK 2 au couleur Belga

[Maximus62330 0]

Oui, elle est Superbe !!!