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Invité

[BRC] Omloop van Vlaanderen : 11-12 et 13 Septembre 2009

Messages recommandés

tibo-rally a écrit:
Ben disons qu'il y'en a encore qui vont arrivés. Very Happy


Merci. Cool Razz

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Invité
Shonen a écrit:
C'est une liste provisoire ou la définitive ?


Pour les 'Modernes' , Les inscriptions était jusqu' à aujourd' hui.
Si ce n' est pas la liste définitive , je pense que l' on en doit pas être loin car la publication de la liste date d' aujourd' hui.

Steve Chamberlin - Citroën C2 R2 ( GB ) : sympa l' immatriculation ' C 2 R TO '

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Invité
Pour les Histos , les inscriptions se terminent Jeudi 03 Septembre 2009.

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En va avoir le rallye de l'année je croix cheers avec les Anglais quelle liste drunken

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Invité

En photos , d' autres britanniques inscrits en modernes à l' Omloop :

Andy Rowe - Mitsubishi Lancer Evo 3



Graham Coffey - Subaru Impreza WRC S9



Hendy Steve - Ford Focus WRC 01



Howlett Ben - Peugeot 306 Kit Car



Jones Ian - Citroën C2 R2



Lodder Mark - Chevette HSR



Cunnington Nick - Vauxhall Chevette



Jones Tim - Ford Fiesta S1600



Turnbull David - Subaru Impreza WRC S11



Morgan John - Ford Escort Cosworth



Je n' ai par contre rien trouvé sur Moore Alex ( Citroën Saxo ) et Patterson Dave ( Mitsubishi Lancer Evo 6 )

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Invité
millbrook a écrit:
La Mitsu de Dave Patterson Wink



Hémicuda 2006
Merci Millbrook , je ne savais plus qu' il avait roulé là bas Wink

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Je ne pense pas que la liste des engagés moderne est complète, en effet dans le magazine Autonews de ce mois-ci, ils annoncent la présence de Bernard Munster (Skoda Octavia WRC), Dirk Vermeirsch (Subaru Impreza WRC), Bart Du Jardin, Didier Duquesne, Chris Van Woensel (Aston Martin GT), Henri Schmelcher (Aston Martin GT).

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Van Woensel roulera avec la Nissan 350Z et Schmelcher avec la Porsche 996 GT ET ils seront rejoint (normalement) par 2 Aston Martin Wink

Je vais essayer d'être présent les 3 jours... A voir.

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Invité
John a écrit:
Van Woensel roulera avec la Nissan 350Z et Schmelcher avec la Porsche 996 GT ET ils seront rejoint (normalement) par 2 Aston Martin Wink

Je vais essayer d'être présent les 3 jours... A voir.


Le Vendredi je ne sais pas si ça vaut vraiment le coup d' y aller vu le timing : 20h00 pour les histo et 21h15 pour les modernes.
Tu verras vite un balai de phares si tu te rends sur Beveren dès Vendredi.
Pour ma part ce sera Izegem le Samedi et Passendale le Dimanche.

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Je sais mais bon je n'ai pas trop envie de me lever bien tôt samedi matin et faire le trajet jusque là, donc c'est pour ca que je pensais partir vendredi dans l'aprem. On va bien voir d'ici là.

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Petit Hs mais pour les gars qui ont une voiture diesel, faites un passage par esso express izegem, on y trouve le gazole le moins hcère du royaume.

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Invité
John a écrit:
Van Woensel roulera avec la Nissan 350Z et Schmelcher avec la Porsche 996 GT ET ils seront rejoint (normalement) par 2 Aston Martin Wink

Je vais essayer d'être présent les 3 jours... A voir.


C' est pas plutôt Van Woensel et Schmelcher qui rouleront avec des Aston Martin prodrive ??

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Invité

Gwyndaf Evans ( Ford escort MK2 ) est forfait Sad

79 histos actuellement d' inscrites = 22 Escort MK2 , 13 Escort MK1 , 9 Porsche 911 , 5 Ascona B , 2 triumph TR7 , ...

Encore quelques Anglais en photos qui participeront à la manche histos :

Squires Philip - Ford Escort MK2 ( GB )



Ken Foster - Ford Escort MK1 ( GB )



Jonathan Ford - Ford Escort MK1 (GB)



Salter Craig - Ford Escort MK1 (GB)



Lythell Peter - Porsche 911 (GB)



Tuthill Richard - Porsche 911 (GB)



Morgan Richard - Porsche 914 (GB)



Horsburgh Peter - Morris Mini Cooper S (GB)



Cooper Alan - Talbot Sunbeam Lotus (GB)



Pedley Michael - Triumph TR7 V8 (GB)



Honess Alan - Ford Cortina (GB)

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Invité
Côté modernes , forfait de l' Anglais Dave Patterson ( Evo 6 )
La participation de John Morgan ( Escort Cosworth ) est très fortement compromise ( voiture pas prête )

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Pourtant il revient apres un bon moment ?
Car cette auto est la caisse de dirk. Morgan avait loué l'auto et l'avait sortie, donc il avait acheté l'auto de suite il me semble ?

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Mise a jour des engagés en moderne Wink

http://www.omloopvanvlaanderen.be/OVV/inschrijvingenovv2009.pdf

Avec Laurent Verhoestraete en Subaru Impreza 555 Wink

Algoedt Cris M B Wyffels Pieter M B BMW M3 M 16
Anderson Guy M GB Baker Kim GB Mitsubishi Galant VR4 R 12
Archer Richard M GB Cammack Brian M GB Opel Corsa A 6
Baert Frank M B Deblaere Dirk M B BMW M3 M 15
Baugnet Xavier M B Lecomte Hugues M B Citroën C2 R2 Max A 6
Beernaert Rino M B Vanackere David M B Peugeot 106 M 14
Bonjean David M B Herion Harry M B Mitsubishi Evo 9 N 4
Boon Matthias M B Sonck Daniel M B Ford Fiesta ST N 3
Bouckaert Dimitri M B Vervisch Veerle V B Citroën Saxo N 3
Braeckevelt Kurt M B Messelis Ferdy M B BMW M3 M 16
Bronkart Renaud M B France Jacques M B Nissan Micra N 1
Bruneel Yves M B Goethals Kristof M B Porsche GT3 GTP 24
Burton Caren M B Louette Michael M B Citroën C2 R2 max A 6
Ceenaeme Didier M B Deforche Bjorn M B BMW M3 M 16
Chamberlin Steve M GB Payne Martin M GB Citroën C2 R2 A 6
Claeys Bjorn M B Vandamme Tony M B Peugeot 205 M 15
Clews Richard M GB Jones Barry M GB Ford Fiesta ST A 6
Coene Bert M B Thores Werner M B Mitsubishi lancer evo 9 N 4
Coffey Graham M GB Gamblin David M GB Subaru WRC S9 A 8
Colman Mathias M B Ford Fiesta ST N 3
Courteyn Stevy M B Ford Fiesta ST N 3
Croes David M B Palleu Kevin M B Citroën C2 A 6
Cunnington Nicholas M GB Cunnington Christopher M GB Vauxhall Chevette M 15
Davies Brian M GB James Neil M GB Toyota Corolla M 14
De Cecco Cedric M B Jalet Johan M B Ford Fiesta ST N 3
De Mevius Ghislain M B Humblet Jerome M B Ford Fiesta ST N 3
Debackere Melissa V B Vanneste Lara V B Toyota Corolla WRC A 8
Dejonghe Koen M B Mottrie Mathieu M B Ford Fiesta ST N 3
Depla Hans M B Nissan Sunny GTI N 3
Deroo Patrick M B Renault Clio RS N 3
Docherty Darren M IRL Hughes Paul M IRL Subaru N11 N 4
Duquesne Didier M B Pattyn Diederik M B Toyota Celica GT4 R 12
Fox Martin M GB Hewitt Mark M GB Citroën C2 R2 A 6
Gaban Andy M B Smeets Eddy M B Citroën C2R2 A 6
Ghillemyn Dieter M B Sagaert Bart M B Opel Astra GSI 16V M 15
Gwynne Andy M GB Robinson Holly V GB Citroën Saxo kit Car M 14
Hébette Frederic M B Van Steenbrugge Damien M B Citroën Saxo M 14
Hendy Steve M GB Davies Aled M GB Ford Focus WRC A 8
Hermans Jos M B Barbez Robin M B Mitsubishi evo 9 N 4
Heuninck Victorien M F Declerck Kurt M B Citroën C2 R2 A 6
Heyrick Jordy M B Magerman Nick M B Subaru impreza A 8
Heyrick Andy M B Debeerst Stefaan M B Subaru impreza N 4
Hopmans Peter M B Buysmans Robin M B Mitsubishi Evo 9 N 4
Howlett Ben M GB Howlett Simon M GB Peugeot 306 kit Car A 7
Jones Tim M GB Jones Steve M GB Ford Fiesta Super 1600 A 6
Jones Ian M GB Williams Alan M GB Citroën C2 R2 A 6
Lapeire Jozef M B Vandevelde Lieve M B Toyota Supra R 12
Lefevere patrick M B Lefevere Erik M B Citroën Saxo A 6
Lefevere Andy M B Beernaert Nico M B B.M.W. E46 M 16
Lietaer Paul M B Dejonghe Kristof M B Subaru WRC Impreza A 8
Lodder Mark M GB Spicer Mike M GB Chevette HSR M 15
Louies Erik M B Maes Guy M B BMW M3 M 16
Martin Anthony M B Borguet Eric M B Ford Fiesta R2 N 3
Moore Alex M GB Short Gareth M GB Citroën Saxo A 6
Morgan John M GB Jones-Edwards Llinos V GB Escort Cosworth A 8
Mylle Carlo M B Vyncke Steven M B Porsche GT3 GTP 24
Neuville Thierry M B Maraite Achim M B Citroën C2 R2 max A 6
Nijs Phil M B Rambour Steven M B Subaru Imprezza N 4
Planckaert Nico M B Dejonckheere Kevin M B Toyota Yaris A 5
Prinzie Stefaan M B Vermeulen Sharon V B BMW Stesha M3 E36 M 16
Pritchard Jason M GB Edwards Andrew M GB Citroën C2 R2 max A 6
Reed Huw M GB Sargeant Jonathan M GB Ford Escort Cosworth A 8
Renier Brian M B Peugeot 106 N 2
Rowe Andy M GB Lund Cat M GB Mitsubishi Evo 3 R 12
Ruyssen Bart M B Verfaille Gregory M B Ford Fiesta ST N 3
Snaet Eddy M B Deplancke Filip M B Mitsubishi evo X N 4
Snijers Patrick M B Cokelaere Cindy V B Subaru WRC S12 A 8
Soete Chris M B Soete Laurent M B Mitsubishi lancer evo 6 A 8
Spillebeen Didier M B Martens Kristof M B BMW 325 i M 16
Stroobant Jochen M B Stroobant Bjorn M B Ford Sierra Cosworth R 12
Tsjoen Pieter M B Chevallier Eddy M B Ford Focus WRC A 8
Turnbull David M GB Grooten Geert M B Subaru WRC S11 A 8
Van keer Tuur M B Hoorne Brecht M B Citroën saxo VTS A 6
Van Lancker Marnic M B Taillieu Cathy V B B.M.W. M3 M 16
Van Parijs Tim M B Heyndrickx Kurt M B Ford Focus WRC A 8
Vanbergen Lionel M B Vanbergen Romuald M B Renault Clio N 3
Vandenabeele Jo M B Vandoorne Emmanuel M B BMW 325 i M 16
Vandeputte Patrick M B Dekleck Stefaan M B Honda Civic VTI N 2
Vandewaetere Wouter M B Eeckhout Bert M B BMW 325 i M 16
Vennant Raphael M B Gary Laurent M B Ford Fiesta ST N 3
Verbeke Dieter M B Spriet Davy M B Peugeot 206 RC N 3
Verhoestraete Laurent M B Prevot Stéphane M B Subaru Imprezza A 8
Vermeeren Vincent M B Fonteyne Johnny M B Citroën C2 R2 max A 6
Vincent Reginald M F Delecour Philippe M F Peugeot 106 N 2
Vleminckx Erik M B Van de Ven John M B BMW E36 M3 M 16
Wallyn Franky M B Cathry Filiep M B Opel Ascona M 16

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Invité
John a écrit:
Van Woensel roulera avec la Nissan 350Z et Schmelcher avec la Porsche 996 GT ET ils seront rejoint (normalement) par 2 Aston Martin Wink

Je vais essayer d'être présent les 3 jours... A voir.


Je viens de lire sur un forum flamand ( autosportforum pour ne pas le citer ) qu' il n' a jamais était question que Van Woensel et Schmelcher soit au départ de l' Omloop.
Donc apparement le projet Aston Martin ne verra pas le jour.

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Invité
Victorieux de l’épreuve en 1997 sur la Ford Escort WRC aux couleurs de Bastos, Laurent Verhoestraete effectuera son retour dans une semaine à l’Omloop van Vlaanderen après une longue absence des épreuves routières. A cette occasion, Laurent sera secondé par Stéphane Prévot sur la Subaru Impreza Gr.A de chez BMA, une monture que l’on retrouvera ce week-end au Rallye de la Semois aux mains de Thierry Dupuis, par ailleurs 5ème du récent Rallye de la Famenne à son volant.

http://www.autonews-magazine.com/blog/?p=7329

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Invité
En histos , Forfait de l' équipage Anglais Peter Egerton/Jamie Edwards - Escort Mk2.
Le pilote a des problèmes physiques ( douleurs récurentes au dos )

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Invité
Les 10 premiers numéros en histos :

1.Verschueren
2.Viaene
3.Schmidt
4.Stouf
5.Stokes
6.Vanwijnsberghe
7.Fratarolli
8.Rov'perra
9.Vandoorne
10.Monnens

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Invité

Pas de Munster ni de Vermeirsch apparemment Neutral

Les 10 premiers numéros de course pour les modernes :

1 Lietaer -Dejonghe Subaru Wrc
2 Debackere- Vanneste-Toyota Corolla Wrc
3 Snijers -Cokelare -Subaru Wrc
4 Tsjoen-Chevallier -Ford Focus Wrc
5 Van Parijs -Heyndrickx -Ford focus Wrc
6 Verhoestraete-Prévot -Subaru A8
7 Lefevre - Beernaert-Bmw
8 Turnbull- Grooten-Subaru Wrc
9 Hendy -Davis -Ford Focus Wrc
10 Coffey- Gamblin- Subaru Wrc

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Invité
quelqu'un serait-il me renseigné sur les spéciales du dimanche!
lieu et parcours SS Passendale 1 et SS Zoning 2-1
merci d'avance

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Invité

Forfait de John Morgan ( Ford Escort Cosworth )
Une stupide pièce moteur à 50€ qu' il ne recevra que la semaine après l' Omloop.
A la place , il sera de la partie à l' Hémicuda.

En 0 , ce sera Xavier Alliet sur Ford Fiesta ST Wink

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Invité


Chris Debyser prendra de nouveau le volant de l' Escort MK2 de Paul Lietaer à l' Omloop van Vlaanderen.
La voiture a été parée pour l'occasion aux couleurs des assurances Missinne.

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TOYMANIA a écrit:
Pas de Munster ni de Vermeirsch apparemment Neutral

Les 10 premiers numéros de course pour les modernes :

1 Lietaer -Dejonghe Subaru Wrc
2 Debackere- Vanneste-Toyota Corolla Wrc
3 Snijers -Cokelare -Subaru Wrc
4 Tsjoen-Chevallier -Ford Focus Wrc
5 Van Parijs -Heyndrickx -Ford focus Wrc
6 Verhoestraete-Prévot -Subaru A8
7 Lefevre - Beernaert-Bmw
8 Turnbull- Grooten-Subaru Wrc
9 Hendy -Davis -Ford Focus Wrc
10 Coffey- Gamblin- Subaru Wrc



J'espère que mélissa sera au départ car elle a cassée le moteur lors du dernier rallye. Et oui victoire mais casse moteur quand meme

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Invité
Bert Coene ( Evo 9 ) est forfait.
Un décés dans son entourage.

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Quelqu'un serait-il où et à partir de quand pourrons-nous, nous procurer le programme ?

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Vendredi au centre du rallye ( expo hallen à Roulers près du terrain de foot )
les spéciales sont très près du centre.

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Comme bon nombre de concurrents francophones qui ont un jour goûté aux petites routes de la région de Roulers, Frédéric Hébette apprécie particulièrement le parcours de l’Omloop van Vlaanderen. Au volant de sa fidèle Citroën Saxo kit car à voies étroites, il effectuera ce week-end son retour dans la classique flandrienne.

S’il est engagé en classe M14, c’est évidemment du côté de la classe A6 et des animateurs du Citroën Trophy que son regard sera tourné.

“Je me réjouis de retrouver ce parcours,” confirme Fred, qui sera secondé par Damien Van Steenbrugge. “Même la spéciale du Zoning. Personnellement, j’ai toujours apprécié cette spéciale sur laquelle j’ai souvent signé le meilleur temps en Challenge Saxo à l’époque.”

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Le week-end prochain, Melissa Debackere jouera une carte majeure dans l’optique du titre de Champion de Belgique 2009 à l’occasion de la 50ème édition de l’Omloop van Vlaanderen. Son objectif principal sera de monter une nouvelle fois sur le podium. Ces dernières semaines, Melissa n’a pas épargné ses efforts afin d’être parfaitement rétablie: “En juillet, je me suis cassé le péroné de la jambe droite dans un escalier. On m’a placé une plaque et sept vis dans la jambe. Après deux semaines et demie de plâtre, j’ai pu entamer ma revalidation. Depuis cinq semaines, je fais de la kiné tous les jours afin de retrouver de la masse musculaire. Grâce au fitness, au vélo et à la course à pied aussi, j’ai retrouvé ma force musculaire mais mon pied droit manque encore un peu de mobilité.”

Le week-end dernier, Melissa a remporté le RS Micky avec sa Corolla WRC. Elle semble donc être prête à en découdre à Roulers: “Après quatre spéciales, j’avais quand même fort mal au pied droit et ce sera donc le grand point d’interrogation pour ce week-end. Et puis, Lara est aussi en train de récupérer d’une opération: elle s’est fait opérer des dents de sagesse…”

source autonews

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Vainqueur de toutes les épreuves du Citroën Racing Trophy Belux auxquelles il a participé cette saison, Thierry Neuville compte poursuivre sa moisson de coupes à l’Omloop van Vlaanderen ce week-end. Mais le représentant du RACB National Team sait que sa tâche ne sera pas simple pour autant.

S’il est vrai que les voyages forment la jeunesse, alors celle de Thierry Neuville possède un bagage hors du commun. L’espoir du rallye belge n’en finit pas de voir son programme 2009 s’étoffer. Outre une participation au rallye d’Epernay en début de saison et les épreuves du championnat de Belgique dans le cadre du Citroën Racing Trophy, Thierry a également disputé – et remporté – le Summer Rally Match dans deux courses françaises, le Rouergue et le Terre de Langres, et, de façon plus anecdotique, un petit rallye en Allemagne. Sans oublier, bien sûr, son engagement au Belgium Ypres Rally dans le cadre du Volant BF Goodrich.

Bref, Thierry Neuville et Achim Maraite n’ont pas vraiment eu l’occasion de goûter à la trêve estivale mais ils ne s’en plaignent pas. D’ailleurs, le rythme s’accélère encore pour l’équipage de la fameuse Citroën C2R2 Max jaune aux couleurs du RACB National Team.

«Nous retrouvons avec plaisir le championnat de Belgique ce week-end, explique Thierry. L’Omloop van Vlaanderen est une épreuve qui me tient particulièrement à cœur. Dans ma courte carrière de rallyman, je garde un excellent souvenir de ma participation en 2008 où il y avait pas mal de boue dans les cordes. Il s’agit d’un parcours technique où, comme à Ypres, il ne s’agit pas de commettre une erreur. Elle est souvent sanctionnée par un passage prolongé dans un fossé. Ma tâche ne sera pas simple et les candidats à la victoire seront nombreux dans la région de Roulers. A moi de trouver le bon rythme : aller vite tout en conservant une petite marge de sécurité. En effet, l’épreuve sera à peine terminée que la C2R2 Max reprendra la route de l’atelier de MI International pour une révision complète avant d’être acheminée en Catalogne. Début octobre, nous aurons l’occasion d’effectuer nos premiers pas dans un rallye mondial sur l’asphalte espagnol au volant de notre vaillante Citroën. Un projet monté grâce à l’initiative de MY Racing et du RACB que nous tenons à honorer de la meilleure façon possible. »

autonoews

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essais's de omloop van vlaanderen
roland vandermeersch Escort MK
II Group 4




Porsche GT3,Fiesta,Saxo,Escort


grtz mediarally.be

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Invité

Rovanpera est bien présent

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Invité
Ch'Tony & Ch'Rud a écrit:
l'escort en video glisse pas des masses...

Xav, tu penses que je peux prendre sa place pour ce week ? lol

Tony


Si ils veulent récupérer que le porte clés , oui Laughing

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Invité

Traditionnellement, c’est l’Omloop van Vlaanderen qui a l’honneur de reprendre le championnat de Belgique des rallyes après la trêve estivale. Pour fêter la 50ème édition de l’épreuve flandrienne, le plateau est plus somptueux que jamais.

Le championnat de Belgique est entré dans sa dernière ligne droite mais les jeux sont loin d’être faits. D’autant qu’il reste trois épreuves à disputer et que la glorieuse incertitude du sport risque, d’ici le Condroz, de chambouler la hiérarchie.

Ce week-end, c’est la région de Roulers qui est placée sous le feu des projecteurs. Au sens premier du terme, d’ailleurs, puisque l’Omloop van Vlaanderen a décidé, lui aussi, d’organiser une première spéciale le vendredi soir : un secteur de 14,5 km (Beveren) entamé à partir de 21h15 et qui apportera, sans doute, un premier flot de rebondissements. Certains y perdront-ils, déjà, leurs illusions ? Ce n’est pas impossible…

On se réjouit, en tout cas, de voir les rois du contrebraquage attaquer, avec la gourmandise d’enfants privés de leur « jouet » pendant plus de deux mois, le tracé de l’Omloop van Vlaanderen. Et, au vu du déroulement des dernières épreuves, il est bien difficile d’établir un pronostic, même si la Ford Focus WRC de Pieter Tsjoen et, dans une certaine mesure, celle de Tim Van Parijs représentent les armes les plus abouties face à la concurrence. Où se situera Melissa Debackere, qui n’a cessé d’impressionner tous les observateurs dans la première partie de saison au volant de cette Toyota Corolla WRC qu’elle maîtrise parfaitement ? Quid de Paul Lietaer (Subaru Impreza), de Patrick Snijers (idem) ou encore du revenant Laurent Verhoestraete (Impreza également) qui sera épaulé pour l’occasion par le très expérimenté Stéphane Prévot ?

L’Omloop van Vlaanderen a aussi le chic, depuis très longtemps, d’attirer de très nombreux pilotes régionaux particulièrement véloces sur ces routes qu’ils connaissent sur le bout des pneus, ainsi qu’un nombre impressionnant de rallymen étrangers, dont beaucoup de concurrents britanniques.

Certains disposent de WRC ou de groupes A turbocompressées, d’autres vont se mesurer à nos spécialistes dans les coupes promotionnelles. À voir, notamment, le Citroën Racing Trophy où Thierry Neuville fait référence ou le Ford Fiesta Sporting Trophy dominé par Matthias Boon.

Tous ces équipages auront largement l’occasion de s’exprimer sur ce parcours technique où l’erreur de trajectoire est fort peu recommandée. Outre la mise en bouche vendredi, le menu comprend 13 spéciales (124 km chronométrés) le samedi et 10 étapes (90,84 km chronométrés) le dimanche.

Rovanpera en Historic

Mais le spectacle ne s’arrêtera pas là. Dans cette région du pays, les manches du championnat ‘Historic’ sont également une véritable fête. Cette fois, près d’une centaine de voitures démontreront que l’âge n’a rien à voir avec l’enthousiasme. Parmi elles, un important convoi de Britanniques pour la bonne et simple raison que l’épreuve de Roulers compte également pour le British Historic Rally Championship.

Ce véritable musée sur roues est aussi très performant. D’autant qu’une véritable star du WRC sera de la partie. Harri Rovanpera, l’un des Finlandais Volants du début du 3e Millénaire, reprend du service sur une Opel Ascona. Travers généreux garantis.

Preuve supplémentaire de la motivation de ces ‘grand-mères’ toujours très alertes, leur programme sera à peine moins copieux que celui des voitures modernes. C’est d’ailleurs les concurrents inscrits en Historic qui ouvriront le bal vendredi par la spéciale de Beveren. Le samedi, le menu sera identique à l’épreuve moderne : 13 spéciales et 124 km sous le chrono. Dimanche, les belles d’hier parcourront seulement deux spéciales de moins (soit Cool pour arriver à un total de 70 km. Au total du week-end, les vaillantes mamies auront quand même pris 209 chronométrés dans les transmissions et les carbus ! (Com.)

Championnat:
1. Debackere 25; 2. Lietaer 20; 3. Tsjoen 17; 4. Meeke, Duval, Snijers 12; 7. Van den Heuvel, Wevers, Kopecky 10; 10. Loix, Lefevere, Van Merksteijn 8; 13. Deferm, Vermeirsch 7; 15. Colsoul, Hanninen 6; etc.

Championnat « Teams » :
1. Jos Boon Racing 40 ; 2. Autosport Debackere Crack 34; 3. Guy Colsoul Rally Sport 25; 4. BMA 24 ; 5. Motorsport International, Renaud Racing Team; 7. Caen Motorsport 19; 8. Floral Racing 16; 9. Aldero Rally Sport 3

http://sport.turbomagazine.be/index.php?pg=news&id=2614

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Quatrième et avant‐dernière manche du Ford Fiesta Sporting Trophy 2009, l’Omloop van Vlaanderen présentera un double intérêt pour les animateurs de l’unique coupe de promotion mise sur pied dans le cadre du Championnat de Belgique des Rallyes. Si Matthias Boon peut parfaitement ceindre la couronne dès ce week‐end, le jeune leader du Trophy suivra aussi avec intérêt les performances de la nouvelle Ford Fiesta R2 qu’étrennera en course sur le territoire belge Anthony Martin.



Avec à son actif trois victoires consécutives acquises à Tielt, Namur et Ypres, Matthias Boon s’élancera naturellement ce vendredi à l’assaut de la spéciale inaugurale de l’Omloop van Vlaanderen avec l’étiquette de favori sur ses solides épaules. Comptant 60 points dans son escarcelle, le jeune pilote M‐Sport pourrait être sacré dès dimanche et succéder à Xavier Baugnet au palmarès du Ford Fiesta Sporting Trophy.



Evoluant à domicile, Bart Ruyssen est a priori le seul pilote encore en mesure d’inquiéter Matthias Boon pour la victoire finale. Sur les difficiles routes flandriennes, Bart pourrait parfaitement tirer son épingle du jeu. En quête d’une première victoire dans le Trophy, Cédric De Cecco sera également à n’en pas douter l’un des grands animateurs de l’épreuve, à l’instar de Ghislain de Mevius. Les deux jeunes pilotes mettront à profit l’expérience emmagasinée cet été sur la terre avec leur Ford Fiesta ST. Celle du Terre de Langres pour le premier et celle du RSAC Scottish Rally pour le second.

Après avoir découvert la Fiesta à Ypres, Raphaël Venant a décidé de poursuivre la compétition avec naturellement des ambitions revues à la hausse. Le Ford Fiesta Sporting Trophy accueillera aussi à Roulers deux nouveaux venus qui tenaient absolument à disputer cette épreuve qui se déroule dans leur région: Mathias Colman et Koen Dejonghe.



L’Omloop van Vlaanderen sera aussi l’occasion pour les spectateurs belges de découvrir en action la nouvelle Ford Fiesta R2. Mise au point en grande partie par Matthias Boon chez M‐Sport, la nouvelle arme de Ford pour les coupes de promotion dès 2010 sera pilotée à Roulers par Anthony Martin. La Fiesta qui sera alignée en Belgique par le team Floral est la première au monde construite sur la base du nouveau kit R2 commercialisé par Ford. Cinq techniciens du team Floral se sont rendus chez M‐Sport durant une semaine afin de procéder au montage de cette nouvelle Fiesta.

A Roulers, Anthony Martin entamera au volant de la nouvelle Ford Fiesta R2 un programme qui l’emmènera également sur les routes du Rallye de Catalogne en Championnat du Monde et sur celles du Rallye du Condroz.



Les équipages FFST à l’Omloop van Vlaanderen
51. Matthias Boon/Daniël Sonck
52. Stevy Courteyn/tba (forfait)
53. Bart Ruyssen/Gregory Verfaillie
54. Raphaël Venant/Samantha Meunier
66. Cédric de Cecco/Johan Jalet
67. Ghislain de Mevius/Jérôme Humblet
68. Mathias Colman/tba
69. Koen Dejonghe/Mathieu Mottrie
39. Anthony Martin/Eric Borguet – Ford Fiesta R2 (hors Trophy)

source: Autonews

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