WRC : Rallye de Pologne.

[Maximus62330 0]

Le rallye de Pologne se déroule ce week-end. Après sa sortie de route, Sébastien Loeb va-t-il se ressaisir et remporter la victoire sur ce nouveau rallye ? Après la victoire de Latvala en Sardaigne et celle d'Hirvonen en Grèce, Ford va-t-il faire la passe de 3 ?? Sordo va-t-il remporter sa première victoire ici ?? Solberg peut-il créer la surprise ? Réponse dimanche soir.

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Les engagés
1 LOEB Sebastien-ELENA Daniel C4 WRC A8 1
2 SORDO Dani-MARTI Marc C4 WRC A8 1
3 HIRVONEN Mikko-LEHTINEN Jarmo Focus WRC 09 A8 1
4 LATVALA Jari-Matti-ANTTILA Miikka Focus WRC 09 A8 1
5 WILSON Matthew-MARTIN Scott Focus WRC 08 A8 2
6 SOLBERG Henning-MENKERUD Cato Focus WRC 08 A8 2
7 NOVIKOV Evgeny-MOSCATT Dale C4 WRC A8 2
8 RAUTENBACH Conrad-BARRITT Daniel C4 WRC A8 2
11 SOLBERG Petter-MILLS Phil Xsara WRC A8 2
12 OGIER Sebastien-INGRASSIA Julien C4 WRC A8 2
14 HOLOWCZYC Krzysztof-KURZEJA Lukasz Focus WRC 08 A8 2
15 OSTBERG Mads-ENGAN Veronica Impreza WRC 08 A8 2
16 MIKKELSEN Andreas-FLOENE Ola Fabia WRC A8 2
32 KOSCIUSZKO Michal-SZCZEPANIAK Maciek Swift Super 1600 A6 3
33 BERTOLOTTI Simone-CELESTINI Luca Swift Super 1600 A6 3
34 GRIOTTI Luca-BONATO Corrado Clio R3 R3 3
35 BONATO Yoann-BOULLOUD Benjamin Swift Super 1600 A6 3
36 WEIJS Hans-DEGANDT Bjorn C2 Super 1600 A6 3
37 ABBRING Kevin-MOMBAERTS Erwin Clio RS R3 3
38 PROKOP Martin-TOMANEK Jan C2 Super 1600 A6 3
39 BETTEGA Alessandro-SCATTOLIN Simone Renault Clio R3 3
59 TYPA Radoslaw-WISLAWSKI Maciej Swift Super 1600 A6 3
60 DOBROWOLSKI Marcin-DOBROWOLSKI Michal C2 R2 R2 3
61 KUIPERS Dennis-HAGMAN Kees Focus WRC 06 A8 -
62 KUIPERS Rene-BERKHOF Erwin Focus WRC 06 A8 -
63 SOLOWOW Michal-BARAN Maciek 207 S2000 N4 -
64 BEBENEK Michal-BEBENEK Grzegorz Lancer EVO IX N4 -
65 STANISZEWSKI Zbigniew-BOBA Bartlomiej Lancer EVO IX N4 -
66 CZOPIK Tomasz-LUKAS Magdalena Lancer EVO IX N4 -
67 OLEKSOWICZ Maciej-OBREBOWSKI Andrzej 207 S2000 N4 -
68 SZTUKA Lukasz-CIESLAR Zbigniew Lancer EVO IX N4 -
69 GASSNER junior Hermann-WUESTENHAGEN Katharina Lancer EVO IX N4 -
70 SVEDAS Vytautas-SAKALAUSKAS Zilvinas Lancer EVO IX N4 -
71 GORBAN Valeriy-LEONOV Evgeniy Lancer EVO IX N4 -
72 HARRACH Ernst Beppo-SCHINDELBACHER Andreas Lancer EVO IX N4 -
73 ERRANI Ricardo-CASADIO Stefano Lancer EVO IX N4 -
74 TOMRAZOV Oleksii-STOCHYK Oleksandr Impreza STI N4 -
75 SZAFRANIEC Janusz-WAWRZYNCZYK Lukasz Lancer EVO VIII N4 -
76 ANGLADE Patrick-RÖHM Björn Fiesta ST N3 FST
77 YURDAKUL Emre-ERDENER Burak Fiesta ST N3 FST
78 CETINKAYA Burcu-GUCENMEZ Bahadir Fiesta ST N3 FST
79 AL MANSOORI Ahmed-DUFFY Killian Fiesta ST N3 FST
80 GRODETSKIY Denis-LOTKO Safoniy Fiesta ST N3 FST
81 JABRI Bader-MC AULEY Stephen Fiesta ST N3 FST
82 SHAMSI Majed-HARRYMAN Allan Fiesta ST N3 FST
83 MILLET Denis-VIAL Julien 207 RC A7 -
84 HENRIKSSON Victor-PALM Hakan Ford Fiesta A7 -
85 CAVE Tom-PRICE Gemma Fiesta ST N3 -
86 JEDRUSINSKI Piotr-MACIUSZEK Tomasz Civic Type R A7 -
87 STREER Michal-JANIK Krzysztof Civic R A7 -
88 WALLENWEIN Mark-KOPCZYK Stefan Clio R3 R3 -
89 PARA Jerzy-DEBOWSKI Filip Clio Sport A7 -
90 CHMIELEWSKI Jan-GOSPODARCZYK Szymon C2 VTS A6 -
91 GRONO Grzegorz-KUN Malgorzata C2 VTS A6 -
92 FISHER Daniel-MESZAROS Sandor Fiesta ST N3 -

[Maximus62330 0]

Dans la super-spéciale, meilleur temps de P.Solberg devant Loeb à 0.3s et Hirvo à 1.3s. Latvala déjà retardé à 2.4s. Bonato est 29è et 6è du J-WRC.

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ce matin l'équipe citroen a réparé la voiture de sébastien Loeb qui se plaignait d'un problème de surchauffe hier.
Il est repart mais apparament il n'est plus classé dans l'ES4

[Maximus62330 0]

Il est sorti de la route après avoir tapé une souche Abandon donc pour l'équipage champion du monde
Hirvo leader mais Latvala attaque comme un fou, Sordo 3è, Solberg déjà à 40s.

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ES4 : Loeb de nouveau dehors !
Loeb a débuté la spéciale alors qu’il se classait deuxième au général. Les problèmes de surchauffe moteur dont il a fait état lors de l’ES2 étaient résolus. Mais 1,2 kilomètres après le départ de la spéciale Paprotki, longue de 33 km, Loeb a eu un accident avec sa C4 WRC, endommageant sa suspension avant droite. Lui et son copilote Daniel Elena sont indemnes.

C’est le deuxième accident du Français en deux épreuves. On ne sait pas encore si l’équipage repartira en SupeRally samedi.

Mikko Hirvonen, qui possède sept points de retard sur Loeb au classement Pilotes, est le premier pilote à avoir complété la spéciale et à avoir signalé l’accident de Loeb. « J’ai vu sa voiture sur le bord de la route ; c’est comme s’il avait fait un tonneau mais il n’avait pas l’air mal en point », a déclaré Hirvonen. « Après cela, j’ai pris beaucoup de précautions. Je ne voulais pas faire la même erreur. C’est bizarre, très bizarre. »

Hirvonen mène désormais le rallye avec 2,4 sec. d’avance sur équipier Jari-Matti Latvala. « Il y avait beaucoup de souches d’arbre à l’endroit où Loeb est sorti, il en peut-être heurté une », a déclaré Latvala, qui a réalisé le meilleur temps de la spéciale.

Dani Sordo, l’équipier de Loeb, prend la troisième place au classement général, 12,3 secondes derrière Latvala. « je suis très déçu pour Sébastien - il n’a pas de chance », a-t-il déclaré. « La pression est sur nous désormais. J’ai perdu du temps dans une épingle mais autrement tout va bien. »

Petter Solberg a bouclé les spéciales matinales à la quatrième place, mais a déclaré que sa voiture ne pouvait pas suivre le rythme de ses rivaux. « Je suis absolument à fond partout mais c’est trop rapide pour moi ici - je n’ai pas la vitesse suffisante », a-t-il dit. « C’est la même chose à chaque rallye lorsque c’est rapide. C’est là que nous perdons du temps - je le sais. »

Après avoir promis d’attaquer au maximum tout au long de la spéciale, Evgeny Novikov, cinquième, a réalisé des temps intermédiaires canons, puis a eu un accident près de l’arrivée. Le pilote russe a amené sa C4 WRC au point de contrôle avec de nombreux dommages à l’avant droit. « Nous avons décollé sur une crête », a déclaré Dale Moscatt, son copilote. Visant l’état de la voiture, Moscatt a déclaré : « Je ne pense pas que nous puissions faire grand-chose désormais. »

[Maximus62330 0]

C'est bizarre en ce moment pour Loeb !! Il faut remonter en 2005 en Grèce et en Argentine, pour voir que Loeb n'a marqué aucun point en 2 manches de championnat sauf bien entendu en 2006 lorsqu'il s'était cassé la bras.

[fab-nord-racing 0]

Oui c'est bizarre, espérons qu'il va rebondir (pas trop haut) pour mieux repartir, mais la bagarre va être difficile pour être champion cette année .

[fab-nord-racing 0]

Loeb évoque son accident
De retour au Parc d’Assistance de Mikolajki, Sébastien Loeb a donné des détails sur son accident lors de l’ES4 qui l’a fait sortir de la compétition vendredi.

Loeb et son copilote Daniel Elena n’ont pas été blessés dans l’accident qui s’est passé après seulement 1,2 kilomètres sur les 33 km de la spéciale de Paprotki.

« J’ai heurté une souche juste sur le côté de la route que je n’avais pas durant les reconnaissances car elle était recouverte de sable », a expliqué Loeb. « Nous l’avons touché avec la roue avant droit et nous l’avons totalement cassée. Ce n’est pas très bon. Je pense que nous sommes vraiment malchanceux car Dani n’avait pas noté cet obstacle sur ses notes non plus. Je ne pense pas que beaucoup de pilotes l’aient fait. »

Loeb a annoncé qu’il espérait reprendre le rallye samedi en SupeRallye mais n’était pas certain de ce qu’il pouvait sauver du rallye. « Nous allons prendre 20 minutes de pénalités ce qui va rendre les choses difficiles », a-t-il dit.

Avec son rival Mikko Hirvonen qui réduit la distance au classement des pilotes, Loeb a reconnu qu’il pourrait perdre sa place de leader dimanche. « Je ne suis pas très satisfait mais c’est comme ça. Nous ne pouvons pas faire autrement. Tout est possible ; nous devons juste patienter », a-t-il dit.

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

[Maximus62330 0]

Après 9ES :

1.	3	Mikko HIRVONEN	1:26:39.4	0.0
2.	4	Jari Matti LATVALA	1:26:43.3	+3.9
3.	2	Dani SORDO	1:27:07.1	+27.7
4.	11	Petter SOLBERG	1:28:04.0	+1:24.6
5.	6	Henning SOLBERG	1:28:07.7	+1:28.3
6.	12	Sebastien OGIER	1:28:07.8	+1:28.4
7.	5	Matthew WILSON	1:29:00.3	+2:20.9
8.	15	Krzysztof HOLOWCZYC	1:29:35.1	+2:55.7
9.	8	Conrad RAUTENBACH	1:29:55.7	+3:16.3
10.	14	Mads OSTBERG	1:31:54.7	+5:15.3

Petter Solberg perd du temps sur Ogier et sur H.Solberg. Loeb a réalisé le meilleur temps et revient à la 23è place.

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

Sortie de route de Loeb

La sortie de Novikov

Se n'est pas des spéciales de P. sa
N'aurait-il pas tous cassé lors de la 2eme sortie plutot ?

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

Sébastien Loeb est revenu au 13ème et marque toujours 1 point pour Citroën Racing.
Ceci n'est pas vraiment normal quand nous voyons que Peter Solberg ou Sébastien Ogier ne peuvent inscrire de points pour personne du fait qu'ils ne sont pas nominés.
En tous cas très belle performance de Ogier qui a même pris quelques distance sur Peter et Henning Solberg

[Maximus62330 0]

Après la 5è ES :

1	Mikko HIRVONEN Ford Focus RS WRC 09	2:57:48.1	0.0
2	Jari Matti LATVALA Ford Focus RS WRC 09	2:58:04.5	+16.4
3	Dani SORDO Citroen C4	2:58:58.8	+1:10.7
4	Henning SOLBERG Ford Focus RS WRC 08	2:59:50.8	+2:02.7
5	Petter SOLBERG Citroen Xsara	3:00:13.8	+2:25.7

P.Solberg a eu un problème de fuite d'huile mais n'abandonnera pas, du moins, j'espère pour lui
Il espère revenir sur son frère Henning mais devra batailler ferme !!
Loeb est 11è à 19 minutes.

[Rackel 0]

Sortie de Latvala, et Wilson qui sortait le champagne pour feter le doublé Ford

http://www.motorsportmad.com/view/7588/wrc-poland-2009-latvala-dumb-crash

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

Et Wilson qui secouait déjà sa bouteille de champ' Du coup il était nettement moins joyeux pour féliciter Hirvo et je le comprends. Prochain coup il attendra un peu avant de sortir le champ

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

Conrad Rautenbach, le pilote du Citroën Junior Team, a délibérément perdu du temps lors de l’avant-dernière spéciale du Rallye de Pologne pour donner sa huitième place au pilote Citroën Sébastien Loeb.
Rautenbach a garé sa C4 WRC près de l’arrivée de la spéciale Tros et est resté là près de 12 minutes, avant de terminer la spéciale et chuter à la neuvième place au général, 3,3 secondes derrière Loeb.

Tous ceci pour un point au classement Pilotes et trois au classement Constructeurs pour Citroën. Meme si ceci est énorme et pourrait etre decisif en fin de saison, je trouve que " forcer" Conrad de se garé n'est pas du rallye.

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

L’équipe Stobart VK M-Sport Ford est une des grandes gagnantes du final intense du Rallye de Pologne. Elle a conclu le week-end par un podium, des points importants et un trophée pour l’un de ses pilotes.
Krzysztof Holowczyc a pris la sixième place, son meilleur résultat en WRC depuis sa septième place au Rallye d’Argentine en 1998. Il a inscrit les premiers points d’un Polonais au championnat Pilotes ; une performance qui lui a permis de décrocher le trophée Abu Dhabi Spirit of the Rally.

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

Une panne de turbo explique l’abandon d’Ogier en Pologne


Le directeur de l’équipe Citroën Junior a insisté sur le fait que l’abandon de Sébastien Ogier le dernier jour du Rallye de Pologne était du à un problème de turbo. Il ne s’agissait pas d’une stratégie délibérée d’offrir à Sébastien Loeb, qui avait eu un accident plus tôt, un meilleur résultat.
Ogier était quatrième lorsqu’il a débuté la deuxième boucle de l’après-midi, mais après seulement 2,5 km dans la première spéciale, Milki (ES16), il a garé sa Citroën C4 World Rally Car sur le bord de la route et a abandonné.
Un peu plus tard dans la même spéciale, Citroën Racing a demandé à Evgeny Novikov, l’équipier d’Ogier, de ralentir pour laisser passer Loeb. Lors de la spéciale suivante, le troisième pilote Citroën Junior, Conrad Rautenbach, a également du freiner pour laisser passer Loeb.
En deux spéciales, Loeb a gagné trois places grâce aux pilotes du Citroën Junior team. Dans ces circonstances, l’abandon d’Ogier a prêté à différentes spéculations sur le côté délibéré ou pas de son retrait.
Olivier Quesnel, le directeur de Citroën Racing, était le premier à évoquer la manœuvre tactique de Novikov et Rautenbach. « Nous leur avons demandé de laisser passer Sébastien pour que l’équipe Citroën Total puisse inscrire des points qui pourraient s’avérer vitaux en fin de saison. »
Cependant après le rallye, Benoît Nogier, le directeur de l’équipe Citroën Junior, a insisté sur le fait que l’abandon d’Ogier n’était pas planifié. « Il a réussi à dépasser les frères Solberg avant de connaître un problème de turbo qui l’a empêché de terminer le rallye et prendre la troisième place qu’il méritait », a-t-il déclaré.
Nogier a loué le pilotage d’Ogier. « C’était une excellente performance de sa part et une bonne confirmation de son rythme après la Grèce. »
Il a également eu des mots de réconfort pour ses deux pilotes ‘sacrifiés’ : « Evgeny a pris beaucoup de plaisir tout le week-end et a démontré une fois de plus tout son talent. Sa vitesse était visible. Conrad a réalisé un sans faute et était proche d’inscrire davantage de points s’il n’y avait pas eu les problèmes avec l’équipe d’usine. »
Novikov et Ogier sont les deux pilotes qui pourront inscrire des points lors de la prochaine manche WRC en Finlande.

Source: http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=5469&desc=Une%20panne%20de%20turbo%20explique%20l’abandon%20d’Ogier%20en%20Pologne




Ceci n'est plus du rallye.
On va payer tous le monde pour qu'ils s'arretent afin de gagner ?