Spa Legend 2009

[Maximus62330 0]

Et voila la 4ème édition des boucles de Spa legend approche

Elle se déroulera le 14 Février dans la région de Spa (pas top la date pour les amoureux )
site du rallye http://www.race-rally.be/2009/bsl2009/page.aspx?ID=MENU1_1

les premières infos tombent, tout comme les engagés qui annoncent déjà une grande édition

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

Jammer genoeg hebben we recent enkele negatieve berichten uit de rallywereld ontvangen, denk maar aan de annulering van de East Belgian Rally en de terugtrekking uit het WRC-kampioenschap van Suzuki en Subaru. Maar er is ook goed nieuws, de Legend Boucles de Spa, in 2009 aan zijn vierde editie toe, belooft meer dan ooit tevoren een groot volksfeest te worden.


Anderhalve maand voor het einde van de inschrijvingen van het eerste nationale autosportevenement van 2009, zijn er al bijna 200 gegadigden. Niemand twijfelt er nog aan dat het record van 217 deelnemers zal sneuvelen en misschien zullen er wel deelnemers moeten geweigerd worden… Rep u dus naar de website www.race-rally.be, indien u op 14 februari niet aan de zijlijn wil staan!

We mogen dus nu al spreken van een enorm succes voor de vierde uitgave van de rally, meteen ook de eerste met Willy Lux aan de zijde van Pierre Delettre.
Willy Lux, die de rally en de omgeving als geen ander kent, heeft zich de laatste maanden uit de naad gewerkt om, in samenwerking met de lokale overheden, een volledig vernieuwd parcours uit te tekenen.
“En het geheime karakter van dat vernieuwde parcours zal behouden blijven”, onderstreept Willy Lux. “Iedereen mag alle oude nota’s weggooien, niet enkel omdat ze reglementair verboden zullen zijn, maar ook omdat geen enkele ES, zelfs de Clémentine niet, nog identiek aan die van de voorbije jaren zal zijn.”
De teams krijgen een parcours van 457 km voorgeschoteld, waarvan 158 kilometer verdeeld over 16 chronoritten. “Ik wil toch een tip van de sluier lichten”, lacht Willy Lux. “Er zullen drie lussen zijn, twee overdag en één ’s nachts bestaande uit zeven verschillende ES. 110 à 120 kilometer van die proeven is verschillend ten opzichte van de voorbije jaren en 50% van het parcours is gewoon onuitgegeven.”

Andere opvallende nieuwigheden: het verbod op gebruik van competitiebanden en de vernieuwde elektronische chronometrage.
“Enkel de wegbanden met de codering DOT of E zullen nog aanvaard worden”, gaat Lux verder. “Zelfs competitiebanden voor onverhard zijn verboden. Je kiest dus ofwel voor normale banden of desgevallend voor sneeuwbanden. Ik weet uit ervaring dat deze banden perfect te gebruiken zijn. Het nieuwe tijdwaarnemingsysteem werkt tot op een tiende van een seconde nauwkeurig en gebeurt via een chip. Zo zullen we een nauwkeuriger klassement hebben, dat bovendien ook sneller bekend zal zijn. Bovendien vergemakkelijkt het onze taak om in de ‘Classic’ (50 km/u gemiddeld) onderweg geheime controles te verrichten. We hebben wel beslist om voor de ‘Legend’ (80 km/u gemiddeld) het startinterval van één minuut te blijven hanteren.”

Laten we dan even een blik op de voorlopige deelnemerslijst werpen. Natuurlijk gaan er nog heel wat vedetten bijkomen, maar hier en daar is er toch al een grote naam die zijn aanwezigheid wil bekend maken. In ieder geval zullen er zich nog heel wat nationale, maar ook internationale vedetten aanmelden om zich op 14 februari bij ons te komen amuseren.

Op de website www.race-rally.be kan u regelmatig de updates van de inschrijvingen bekijken, al zullen we enkele grote namen geheim houden en pas tijdens de persconferentie op 31 januari op de Racing Show de Liège bekend maken. Indien nu al even gaat kijken ontdekt u alvast de namen van de nieuwkomers Julien Schroyen (Opel Kadett GTE) of Chris Van Woensel (Ford Escort), de nationale kampioenen Hubert Deferm (BMW) en Fred Bouvy (Porsche 911 Gr.4 Kronos) of de anciens van de wedstrijd Gérard Marcy (Porsche), Chavan (Porsche), François De Spa (Mini Cooper), Pascal Gaban (Opel Kadett GTE) en Timothy Van Parijs (Ford Escort). Wat de wagens betreft, zijn er natuurlijk de klassiekers als Porsche, Ford Escort en Opel, maar evenzeer unieke stukken als Triumph TR7, Fiat 124 Spider Gr.4 en 131 Abarth, Mazda RX7, Mercedes 500, Datsun 240Z, Renault 12 Gordini, Jaguar, Audi Quattro of een Austin Healey en Hillman van Dominique Mathy.

We vermoeden dat u net zoals wij al naar 14 februari aan het aftellen bent, maar alvorens al het klassieke geweld op u los te laten, wensen wij u eerst een prettige kerst en een prachtig en sportief 2009, vanwege heel het team van de RAC Spa.

Quelqu'un peu me traduire ceci ? je ne comprend pas.

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

Déja quelque nom tombe:

Paul Lietaer est engagé avec l'Escort
Didier Joris avec l ascona du grand Compère
Michael PHILIPPE en BMW 1082 Touring
Camerman-Pigeolet / simca rally 2
Delporte-Delporte /RX7
Math avec une 924
Nicaise-Beaume /Kadett GR2
Boland-Frankenne / RS2000
Mossoux et sa 2002
Tomsen-Riga/BMW
Glenwood et son Alpine Sumbeam
Hubert Deferm et sa BMW
Penders-Lienne /Alfa
Bellot-Soyez /P944
Pauwels-Laufs /Audi quattro

[Thibaud1 0]

Gaban, lausberg (Kadett)
Lietaer, Van Woensel, lejeune, Delhez, Vandoorne, Lemahieu, Mathy (Escort)
Reuter (914)
De Spa, Leens (Mini)
Van parijs, Debaty (Sierra)
Van Bellingen (manta 400)
Mondron, Marcy, kelders, Bouvy, Chavan, Kuipers (911)
Horgnies (Manta)
Deferm (BMW)
Vankemmel, Cherain (Ascona)
Debyser (Transeurope)
Listrez (Skoda)

[Maximus62330 0]

Ch'rud a écrit:

Jammer genoeg hebben we recent enkele negatieve berichten uit de rallywereld ontvangen, denk maar aan de annulering van de East Belgian Rally en de terugtrekking uit het WRC-kampioenschap van Suzuki en Subaru. Maar er is ook goed nieuws, de Legend Boucles de Spa, in 2009 aan zijn vierde editie toe, belooft meer dan ooit tevoren een groot volksfeest te worden.


Anderhalve maand voor het einde van de inschrijvingen van het eerste nationale autosportevenement van 2009, zijn er al bijna 200 gegadigden. Niemand twijfelt er nog aan dat het record van 217 deelnemers zal sneuvelen en misschien zullen er wel deelnemers moeten geweigerd worden… Rep u dus naar de website www.race-rally.be, indien u op 14 februari niet aan de zijlijn wil staan!

We mogen dus nu al spreken van een enorm succes voor de vierde uitgave van de rally, meteen ook de eerste met Willy Lux aan de zijde van Pierre Delettre.
Willy Lux, die de rally en de omgeving als geen ander kent, heeft zich de laatste maanden uit de naad gewerkt om, in samenwerking met de lokale overheden, een volledig vernieuwd parcours uit te tekenen.
“En het geheime karakter van dat vernieuwde parcours zal behouden blijven”, onderstreept Willy Lux. “Iedereen mag alle oude nota’s weggooien, niet enkel omdat ze reglementair verboden zullen zijn, maar ook omdat geen enkele ES, zelfs de Clémentine niet, nog identiek aan die van de voorbije jaren zal zijn.”
De teams krijgen een parcours van 457 km voorgeschoteld, waarvan 158 kilometer verdeeld over 16 chronoritten. “Ik wil toch een tip van de sluier lichten”, lacht Willy Lux. “Er zullen drie lussen zijn, twee overdag en één ’s nachts bestaande uit zeven verschillende ES. 110 à 120 kilometer van die proeven is verschillend ten opzichte van de voorbije jaren en 50% van het parcours is gewoon onuitgegeven.”

Andere opvallende nieuwigheden: het verbod op gebruik van competitiebanden en de vernieuwde elektronische chronometrage.
“Enkel de wegbanden met de codering DOT of E zullen nog aanvaard worden”, gaat Lux verder. “Zelfs competitiebanden voor onverhard zijn verboden. Je kiest dus ofwel voor normale banden of desgevallend voor sneeuwbanden. Ik weet uit ervaring dat deze banden perfect te gebruiken zijn. Het nieuwe tijdwaarnemingsysteem werkt tot op een tiende van een seconde nauwkeurig en gebeurt via een chip. Zo zullen we een nauwkeuriger klassement hebben, dat bovendien ook sneller bekend zal zijn. Bovendien vergemakkelijkt het onze taak om in de ‘Classic’ (50 km/u gemiddeld) onderweg geheime controles te verrichten. We hebben wel beslist om voor de ‘Legend’ (80 km/u gemiddeld) het startinterval van één minuut te blijven hanteren.”

Laten we dan even een blik op de voorlopige deelnemerslijst werpen. Natuurlijk gaan er nog heel wat vedetten bijkomen, maar hier en daar is er toch al een grote naam die zijn aanwezigheid wil bekend maken. In ieder geval zullen er zich nog heel wat nationale, maar ook internationale vedetten aanmelden om zich op 14 februari bij ons te komen amuseren.

Op de website www.race-rally.be kan u regelmatig de updates van de inschrijvingen bekijken, al zullen we enkele grote namen geheim houden en pas tijdens de persconferentie op 31 januari op de Racing Show de Liège bekend maken. Indien nu al even gaat kijken ontdekt u alvast de namen van de nieuwkomers Julien Schroyen (Opel Kadett GTE) of Chris Van Woensel (Ford Escort), de nationale kampioenen Hubert Deferm (BMW) en Fred Bouvy (Porsche 911 Gr.4 Kronos) of de anciens van de wedstrijd Gérard Marcy (Porsche), Chavan (Porsche), François De Spa (Mini Cooper), Pascal Gaban (Opel Kadett GTE) en Timothy Van Parijs (Ford Escort). Wat de wagens betreft, zijn er natuurlijk de klassiekers als Porsche, Ford Escort en Opel, maar evenzeer unieke stukken als Triumph TR7, Fiat 124 Spider Gr.4 en 131 Abarth, Mazda RX7, Mercedes 500, Datsun 240Z, Renault 12 Gordini, Jaguar, Audi Quattro of een Austin Healey en Hillman van Dominique Mathy.

We vermoeden dat u net zoals wij al naar 14 februari aan het aftellen bent, maar alvorens al het klassieke geweld op u los te laten, wensen wij u eerst een prettige kerst en een prachtig en sportief 2009, vanwege heel het team van de RAC Spa.

Quelqu'un peu me traduire ceci ? je ne comprend pas.

Tu peux pas traduire sur Google ?

[Thibaud1 0]

Le même communiqué est disponible en français

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

07 janvier 2009
Legend Boucles : Thiry, Lietaer et Bouche pour franchir le cap des 250 engagé

La période des fêtes n’a pas trop fait ralentir le rythme régulier des inscriptions aux Legend Boucles de Spa. Ainsi, à un peu plus de trois semaines de la clôture et alors que plusieurs gros bras sont toujours en attente, on a franchi ce mercredi la barre des 250 engagements (150 en Légend 80 km/h et 100 en Classic), le chiffre maximum fixé au départ par les organisateurs. Mais que les retardataires se rassurent: seule la date des paiements des droits d’engagement fera foi pour la sélection. Et de ce côté-là, tout le monde n’est pas encore en ordre…

Il reste donc encore de la place. Et puis, comme le stipule le nouveau coordinateur Willy Lux, “on peut monter jusqu’à 270 ou 280 bulletins car on aura toujours des forfaits. Mais pour des questions de timing, afin d’éviter que le rallye se morde la queue, on ne pourra pas admettre plus d’autos au départ.”

“On peut d’ores et déjà dire que l’on battra cette année le record de participations à une épreuve automobile belge,” renchérit fièrement l’organisateur Pierre Delettre.

Au fil des éditions, le plateau n’augmente pas qu’en quantité. La qualité des équipages et des voitures aussi, tant aux niveaux performances que décos ou originalités, ne cesse de croître.

Ainsi, ces dernières semaines, on a encore notamment enregistré les inscriptions des habitués Michel Maes (Talbot Lotus Gr.2), Steve Vanbellingen (Opel Manta 400) ou Christian Kelders qui nous réserve encore quelques surprises avec deux invités prestigieux au sein de son Porsche Martini Racing. Maxime Soulet a pris goût à la discipline l’an dernier et rejoindra sous bonne Escort ses potes pistards Julien Schroyen (Kadett), Armand Fumal (idem) ou Pierre-Yves Rosoux annoncé sur une Audi Quattro française aux très belles couleurs usine de la belle époque.

Au même titre que les spécialistes de l’Historic Vankemmel ou Stouf, Pol Lietaer sera également de la partie sur son Escort MKII BDA Gr.4. Spectacle en perspective!

Sur le podium pour sa première participation aux Legend l’an dernier, Bruno Thiry est également de retour, cette fois avec une VW Golf de 1980. De quoi nous rappeler ses débuts tonitruants en traction il y a une vingtaine d’années.

Depuis quelques semaines, l’organisateur a aussi l’assurance de la présence d’au moins une vedette étrangère issue du “Mondial”. Un grand nom qui sera dévoilé (avec d’autres on l’espère) lors de la conférence de presse du vendredi 30 janvier à 14h dans le cadre du Racing Show de Liège.

Enfin, après avoir aligné une MG Métro 6R4 en 2007, l’ex-champion de Belgique Xavier Bouche s’apprête à se faire à nouveau remarquer en prenant le départ au volant d’une Lancia, soit une Stratos, soit une 037. Dans les deux cas, la monture du Marchois constituera une des grosses attractions de l’édition 2009. Mais on en attend d’autres, notamment grâce à Christian Fortemps qui, après la Triumph TR7 l’an dernier, nous prépare un autre tout gros coup. On s’en pourlèche déjà les babines.

Enfin, signalons encore qu’un Challenge réservé aux équipages chaussés de pneus Goodyear, Dunlop ou Fulda sera mis sur pied. Les concurrents inscrits à l’épreuve recevront tous dans les jours qui viennent les modalités d’inscriptions ainsi qu’un bon de commande pour participer à ce challenge (avec des tarifs préférentiels défiant toute concurrence pour les pneus) qui sera en outre doté de plusieurs prix. (Com.)


Source: http://sport.turbomagazine.be/index.php?pg=news&id=1223

[le_dan1 0]

François Duval sur une Porsche 911 Groupe 3

Pour la 3^e année consécutive, François Duval viendra goûter à l’ambiance festive des Legend Boucles de Spa. Mais après les peu puissantes Skoda et Toyota Corolla, « Dudu » a décidé de se présenter au départ avec un peu plus de cavalerie. Toujours épaulé par son ami Anthony Bourdeaud’hui, notre vainqueur du Mondial pilotera une Porsche 911 Groupe 3 proche de l’origine de 220 chevaux (une très belle auto datant de 1986 utilisée par Fred Bouvy l’an dernier) louée chez Embo. Un peu mieux armé que par le passé, François n’a toutefois pas changé d’objectif principal : « Je suis là avant tout pour m’amuser et faire plaisir à l’organisateur et aux spectateurs, » confie le Driver of the Year RACB 2008 dont la superbe monture qui sera présentée au grand public ce vendredi dans le cadre du Racing Show de Liège portera les couleurs de Gordon, Total, DHL et des pneus Michaux. « J’espère qu’il y aura de la neige… »

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

Voici une trés bonne nouvelle.

Guy Fréquelin, ancien Directeur de Citroën Sport et ancien vice-champion du monde des rallyes, participera le 14 février prochain à la 4e édition des Legend Boucles de Spa.
Pour l’occasion, le Français disposera d’une Talbot Sunbeam Lotus Gr.2.

[Maximus62330 0]

Super ça !! Mais c'est pas ça qui va faire changer d'avis mon père

[Thibaud1 0]

Si il n'est pas convaincu que ca sera terrible, montre lui ceci

Patrick Snijers - Porsche 911

Marc Duez - Opel Manta 400

Markku Alen - Porsche 911

Guy Fréquelin - Talbot Sunbeam Lotus

Pascal Gaban - Opel Kadett GT/E

Bruno Thiry - Opel Kadett GT/E

Bernard Munster - Porsche 911

Freddy Loix - Opel Kadett GT/E

François Duval - Porsche 911

Xavier Bouche - Lancia Stratos

Paul Lietaer - Ford Escort Mk2

Guy Colsoul - Opel Manta 400

Robert Droogmans - Porsche 911

Marc Timmers - Ford Sierra XR4x4

Jean-Pierre Vandewauver - Lancia Beta Montecarlo

Chris Van Woensel - Ford Escort Mk2

Tim Van Parijs - Ford Sierra Cosworth

Daniel Reuter - Porsche 914

Dominique Jullien - BMW 325i E30

Yannick Bodson - Opel Ascona A

Steve Van Bellingen - Opel Manta 400

François De Spa - Mini Cooper S

Francis Lejeune - Ford Escort Mk2

Hubert Deferm - BMW 323i E21

Michel Maes - Talbot Sunbeam Lotus

Raymond Horgnies - Opel Manta B

Jean-Pierre Mondron - Porsche 911

Gerard Marcy - Porsche 911

Christian Kelders - Porsche 911

Fred Bouvy - Porsche 911

Pierre-Yves Rosoux - Audi Quattro

Johnny Delhez - Ford Escort Mk2

Gotz Pfauder - Mercedes 500SLC

Chavan - Porsche 911

René Kuipers - Porsche 911

Stefan Stouf - Ford Escort Mk1

Geert Vandoorne - Ford Escort Mk1

Stephen Vankemmel - Opel Ascona A

Chris Debyser - Ford Escort Mk2

[Maximus62330 0]

LA LISTE !!!!!!!!!!!!
Oué, mais petit HIC, il ,n'aime pas les VH !!

[Thibaud1 0]

Dingue ça

Entre 250 et 300 voitures en principe

Et Droogmans roulera avec la déco Belga comme à l'époque

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

Sublime, vivement le 14 pourma st valentin avec les VHC

[djohac11 0]

Moi toujours personne pour y aller j'espère trouver d'ici la mais sa m'étonnerais

[fab-nord-racing 0]

bonne nouvelle Gregoire de Mevius sur Mazda Rx7 Gr B (celle de Jacob)

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

Willy Lux s'y est montré très sévère. Il a dit qu'il allait effectuer lui-même les contrôles pour veiller à ce que personne ne reconnaisse.
"Je vais faire le gendarme. Et les premiers que j'attrape sur le parcours seront interdit au départ des Legend, cette année et les suivantes!" A bon entendeur.

Mr Lux a attrapé ses trois premières victimes qui se promenaient sur le parcours en même temps que lui ce samedi. Et il leur a dit qu'il leur remboursait leur engagement et les mettait dehors. Apparemment, il y a parmi eux un gars bien connu roulant en Opel...

Source toutlerallye.be



Hubert Deferm sera présent sur une BMW 323 Gr.2. A noté également la présence de François de Spa avec sa Mini à réaction mais aussi de l'ami Thimothy VAN PARIJS sur une FORD Sierra Cosworth

Aperçu Température Vent Risque de précipitations:


Vendredi
13 Février -1° | 2° ONO, 15 km/h 75% neige
Samedi
14 Février -1° | 4° SSE, 10 km/h 60%neige

Et bien voici surement de la NEIGE pour les Boucles de spa , à vos pneus NEIGE

[Maximus62330 0]

Tant mieux pour le spectacle qu'il y aura de la neige. En tout cas, pressé de voir le résultat !!

[djohac11 0]

J'ai trop envie d'y aller

[rallye62880 0]

cela doit etre bien ,mais moi les vhc ne m'interese pas trop k'aime pas trop

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

Renaud Verreydt a finalement trouvé les moyens, grâce aux soutiens de Domestic Service et du concessionnaire BMW Williquet à Verviers, d’être au départ des Legend Boucles aux commandes de sa BMW M3. Sa spectaculaire monture n’ayant été homologuée qu’en 1987, soit quelques mois trop tard pour pouvoir participer à notre épreuve, l’ex-triple lauréat (en 1992 et 1997 sur Toyota Celica puis en 2000 sur Seat Cordoba WRC) a accepté de rouler hors classement avec le numéro 01. Epaulé par Jean-Pierre Delmelle, le poète de Villers-le-Temple partira donc deux minutes après la voiture zéro et cinq avant le numéro 1. Une superbe manière de donner le ton au niveau du grand spectacle attendu…(Com./Photo : A. Guns)

source: http://sport.turbomagazine.be/index.php?pg=news&id=1420

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

A noté la présence de notre ami SUBA avec son pilote greg MOREELS sur une FORD ESCORD MK2

voici la porsche de fred bouvy

[Invité]

Vraiment sympa comme rallye mais vraiment trop loin pour ma part.
Vivement le 1er Mars que la saison commence enfin ( RS Moorslede ) car j' ai plus rien fais depuis fin Octobre 2008 ( RS Estinnes ).
ça commence à faire long

Ch' tony et ch' Rud , vous y allez au spa Legends ??

[Maximus62330 0]

Pas mal la Porsche !!

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

Oui nous y allons normalement. Enfin si il n'y a pas de malade . Touche du bois et du singe ( je vais toucher maximus un bon petit singe )pour qu'on ne soit pas malade.

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

Voici les Manta 400 de Colsoul et Duez.

[adrien62 0]

j'en veux uneeeeeeee !
ok je

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

Les prévisions météo pour l'instant serait plutôt pour de la neige (Zone achurée ) mais celà varie chaque jour donc pour lemoment nous somme toujour dans le doute.

[Solberg1 0]

Il neig en ce moment sur la region de Spa, on attend de grosses chutes de neige a partir de mercredi

[rallye62880 0]

que de belle voiture lol

[gregleboss62 0]

Beau spectacle en perspective avec cette nouvelle qui tombe :

L'ancien patron de Citroën Sport, Guy Fréquelin, sera de retour derrière le volant d'une voiture de rallye, une Talbot Lotus Gr.2, auto avec laquelle il fut sacré vice-champion du Monde.

C'est sur les Legend Boucles de Spa, épreuve légendaire en Belgique qui aura lieu les 14 et 15 février prochain, que le « grizzly » fera son grand retour.

A TRES BIENTOT GREGLB62

[rallye62880 0]

ok cool pour lui lol que de legend de retour sur se rallye

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

Solberg a écrit:

Il neige en ce moment sur la region de Spa, on attend de grosses chutes de neige a partir de mercredi

Bonne nouvelle, les legend boucle de spa sous la neige avec l'interdiction des pneus racing ceci annonce du grand spectacle.

[rallye62880 0]

sa annonce du tres beau spectacle lol

[fab-nord-racing 0]

La déco 2009 de l'escort de Geert Vandoorne.







source Rallylovers.be

[rallye62880 0]

tres belle voiture

[Maximus62330 0]

Et ben les voitures, c'est pas de la m.... !! J'aimerai avoir ces voitures dans mon garage.

[rallye62880 0]

moi je les est deja

[Maximus62330 0]

fab a écrit:

bonne nouvelle Gregoire de Mevius sur Mazda Rx7 Gr B (celle de Jacob)

Trop belle cette voiture !! Je craque.

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

La déco de Geert Vandoorne change complétement.
Elle est jolie également mais personnellement je préféré la précédente ( question de gout et de couleur ) .

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

extrait de l'interview de monsieur lux

"je peux dire que le parcours est beau, qu’il y a sept RT différentes, la plus longue de 17 km. Qu’on reprend bien sûr des classiques mais qu’il y a aussi deux toutes nouvelles spéciales dont une sur les hauteurs de Liège spécialement pour le public."

Donc un rt show ?

[Solberg1 0]

Meteo jusque vendredi

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

Vidéo simpa sur la RTC

http://www.rtc.be/content/view/7356/233/



la porsche de Bernard munster,à signaler qu'il s'agit de la même voiture qu'en 2007

[rallye62880 0]

superbe cette voiture

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

Sur le site de patrick Snijers, (patrickSnijers.com) on peut voir qu'il revient d'un stage de 4 jours de glisse avec la Porsche 911 Tuthill que pilotera Munster à Spa .





De Radiguèz avec une Triumph!

Le lauréat du concours organisé par Club RTL dont le nom sera dévoilé ce mercredi aura doublement de la chance. Non seulement il aura droit à participer gratuitement aux Legend Boucles de Spa en tant que copilote de l’ex-champion moto et Procar Didier de Radiguès, très bien reconverti en commentateur et animateur de l’émission « Moteurs », mais en plus il roulera dans une voiture de légende. Après avoir un instant envisagé de louer une Opel Kadett GTE, RTL a finalement trouvé un accord avec le propriétaire de la superbe Triumph TR7 (une voiture imposée à Spa en 1977 avec Tony Pond) pilotée l’an dernier par Christian Fortemps dont on a par ailleurs appris le forfait hier. Assurément de grands moments en perspective pour l’heureux vainqueur et son illustre pilote d’un jour engagé dans l’épreuve Classic. Surtout si la neige recouvre la majorité des RT… (C.D. avec Com.)

http://sport.turbomagazine.be/index.php?pg=news&id=1442


Stefan Everts n’est pas encore certain de pouvoir épauler Freddy Loix. En effet, le RACB a considéré que la visite médicale passée pour obtenir sa licence moto 2009 n’était pas valable. Afin d’obtenir son “Regularity Pass Plus” et de pouvoir jouer ce week-end au copilote du dauphin du dernier Monte-Carlo, notre décuple champion de motocross devra donc repasser une visite médicale ce vendredi à Spa chez un médecin agréé par la fédération auto.

Engagé de dernière minute aux commandes de la Mazda RX7 Groupe B appartenant à Christophe Jacob, l’ex-triple vainqueur de l’épreuve Grégoire de Mevius sera cette année épaulé par son fils Ghislain. Même si ce dernier a débuté en rallye l’an dernier, il n’est pas prévu qu’il prenne le volant…


A noté la presence de notre ami RS1600 sur une opel Kadett city ( J apparemment )

[Maximus62330 0]

Pas mal les voitures !!

[Ch'Tony & Ch'Rud 0]

Nouvelle déco de Vankemmel

[Maximus62330 0]

Couleurs belges, sympa pour le pays !

[fab-nord-racing 0]

l'escort Mk2 de Maxime Soulet

[adrien62 0]

fab a écrit:

l'escort Mk2 de Maxime Soulet

MAGNIFIQUE CELLE LA !!!
Si seulement on pouvait trouver des bon sponsors comme sa en france ...